[做共青团工作挺累,也挺美] 幼儿园共青团工作回顾美篇

　　18岁那年，我从大连铁路司机学校毕业，到机务段当上了机车司炉。年轻人要面子，碰上同学不告诉是烧锅炉的，说自己是机车乘务员。　　家离单位挺远，碰上风雪天得骑一两个小时的自行车。后来，干脆退勤后不回家，直接住到了专为乘务员准备的休班公寓，没事就在段里泡。时间一长，当时的车队指导员（党支书）就找到帮手了，跑腿学舌、做表画格，成了我休班的主业。那是80年代初期，年轻人上进心都很强，恨不得天天要求进步。尽管是蒸汽机车，也把它擦得铜铁分明、黑里透亮。政治学习争着推销自己，抢着发言。没事再歪几句词，投个稿什么的。单位鼓励认购国库券，别人只买十元八元，自己一家伙就认购了100元，相当于两个月的工资。时间一长，领导挺得意，车间缺个团总支书记，我就混成代干了。
　　开始美滋滋的。1000人的大车间，青年就六七百人，管这么多人，官可不小了。小胸脯挺得老高，小腰板倍儿直，遇上车间开个干部会，小本一拿钢笔一夹，嘿，自我感觉良好。干部就得干事。我设计了一个青工技术表演赛，提前好几天就布置赛场，又把地区团干部请来了，说是请人家光临指导，实际也是想显摆一下。会标贴好了，彩旗插上了，火车头调到赛场了，领导也来了。可是，时间过了一个点儿，参赛的青工却一个也没来。我的脑子一片空白，那真是话都不会说了。党总支书记说：“没关系，别着急，咱们分析一下原因，重来。”党组织真是温暖呐。小哥们说：“小佟，不怨别的，谁让你只是安排活动内容，却忘了通知大家伙参加呢？你一个人忙不了那么多，我们一起帮你搞。”第二回才真正轰轰烈烈搞起来了。通过这件事，我弄明白了什么叫依靠领导，怎样去发动群众。
　　一年以后，分局团委选人，我被调到分局团委当了宣传干事。在书记和同志们的支持下，“三史”知识竞赛、安全杯篮球赛、棋盘山夏令营、“万里铁路万里林”植树造林等活动一个接着一个。20来岁的“小牛犊”，也不知道累，就不怕事大。搞迎“五四”火炬接力长跑，沈阳市内交通受到影响，跑到市中心地带，参加市里会议的领导车全都给堵在一旁让道。市里领导问谁在搞活动，我们分局长看到打头的旗帜，头一扬：“我们分局团委的嘛。”赢来其他单位领导一片羡慕的目光。一年干事，新闻稿被采用200多篇。个人又忙里偷闲，自学了辽宁大学的中文专业。忙活了一年，弄出了收获，党委的政治部办公室又相上了，走上了秘书路线。这之后，又是下基层，又是上机关，党务、行政工作都过了一把瘾。
　　十年光阴，弹指一挥间。1994年，一纸命令，又到了路局团委。同学说：“你怎么越干越回陷呢？”是啊，30多岁的人了，又从头干起了共青团工作，多的是一种沉重感。全局专职团干部就有七八百人，支部有4000多个，从总局到分局到站段，林林总总，都是些累心的事。幸运的是我们有一个好的集体，又摊上了好的领导，更有周边部门的鼎力相助。这样经过一段时间的磨合，接任时的绝大多数问题得到了比较妥善的解决。
　　有人称团的干部是“前排就座，边上一个”。我琢磨，坐好边上这个位置，要提高五种能力。一是审时度势，掌握全局的能力。企业团干部要全面了解并掌握本单位生产经营状况，从工作大局出发，使团的工作与企业中心工作协调一致，成为企业行为中的重要组成部分；二是多谋善断，科学决策的能力。团干部要勤于思考，敢于并善于提出自己的见解，科学地决定系统内部团的工作内容方式，并能为上级领导决策提供可靠的依据；三是创新务实，开拓进取的能力。具体地讲就是：脑要新一些，嘴要紧一些，肚量大一些，腿要勤一些；四是沉着果断，解决复杂矛盾的能力。要提高自身能办大事、敢办新事、会办难事、肯办实事的能力；五是协调各方面关系的能力。要掌握“上贴下靠，左右逢源”的方法，贴紧中心，依靠青年，处理好左邻右舍的周边关系，这是我们做好工作的重要保证。
　　做共青团工作挺累，也挺美，年轻时没做过的话还真得后悔。
　　（作者为沈阳铁路局团委书记）