【工作面安全高效搬家技术实践】 综采工作面搬家总结

　　【摘 要】综采工作面搬家倒面是一项系统工程。文章中总结出的工作面搬家经验，对于煤矿工作面搬家倒面，特别是综采工作面搬家有重要意义。　　【关键词】综采工作面；搬家；安全高效；
　　工作面搬家是原煤生产中的一个重要环节，如何有效地降低搬家成本、提高搬家速度，正确的决策对煤矿的安全生产和经济效益至关重要。某种程度上讲, 抓好了综采工作面的搬家准备工作, 也就为矿井的安全生产创造了良好的条件。
　　1 摸清情况，选择合理的停采线位置
　　在工作面停采前50 m, 要对工作面煤层赋存、水文与工作面顶底板情况进行深入细致的研究分析。由技术科提供详细的工作面周期来压情况、工作面顶板垮落情况；由地质部门提供预计停采线前后20 m 范围内顶底板岩性及煤层厚度；最后由采煤副总组织有关部门技术人员深入现场, 确定工作面的停采位置。
　　2 制定合理的撤架安全技术措施
　　2.1 当工作面煤壁距停采线8 m 时, 放慢工作面推进速度, 将工作面调直、调正, 见顶开采, 并将支架顶梁上的浮煤矸放净, 同时，将跑漏液的立柱和前梁千斤顶换掉, 以保证支架达到足够的初撑力。
　　2.2 当支架前梁端距采线2 m 时, 支架停止移动, 然后扩机道。根据工作面顶板情况, 若顶板情况好, 可扩完机道后,由两头向中间按1.5 m 间距布置两排锚栓, 若顶板破碎, 压力大时, 每推进1 m, 布置一排锚栓。对于复杂层顶板, 可在机道顶板中间布置一排锚索, 以控制机道顶板。
　　2.3 工作面停采后, 采高保持大于支架最低高度的50～ 60 cm, 且当支架高度小于2.0 m 时, 直接在支架上方刹两排交错布置的工字钢, 当支架高度大于2.0 m 时, 除在支架上方刹工字钢外, 还要在工字钢上方铺网以覆盖整个支架。
　　2.4 停采后仔细观察古塘顶板冒落情况、两巷超前支护范围内煤壁片帮与压力以及两端头瓦斯情况, 最后确定撤架路线。
　　2.5 为安全撤架, 对于机道顶板破碎地段, 在前探梁上刹3.0 m 长的11# 工字钢, 每架支架上工字钢外露2.0 m, 垂直工作面布置, 靠煤壁侧工字钢梁下, 支设单体支柱维护机道顶板。
　　2.6 为确保支架不自降, 保持顶板不离层, 停采后在主顶梁及前探下均支设木点柱。
　　2.7 撤架过程中, 除必要支护外, 另设两架支架作为掩护架, 随工作面的回撤而逐步前移。这样, 既维护了机道顶板, 有利于被撤支架的降移, 又可节省撤架所需的支护材料。
　　3 要保证通道贯通质量
　　3.1 做好铺网联网工作
　　贯通前，工作面铺网质量要达到规范要求, 并要体现快速、优质。在综采面末采设计距采通线12 m 处开始铺网( 铺网距离由采高及液压支架顶梁、掩护梁长度确定。保证支架回撤时, 网片在全包裹支架的情况下压入采空区1 m 量) 。铺网时，前4 m 铺单层网, 后8 m 铺双层网, 并在采通4 m 处开始, 每隔1 m 沿工作面方向吊钢丝绳一根, 钢丝绳与网连接, 以确保贯通后回撤液压支架时支架处于完整的金属网包裹之内, 且顶梁与掩护梁的金属网通过钢丝绳的连接形成一个整体的网络结构, 防撤架时出现漏矸、窜矸，影响回撤的正常进行。整个铺网过程中,可采用大兵团联合作业方式, 小班最多作业人数100 人, 从铺网到采通后具备回撤条件, 平均用6- 8 个小班来完成。
　　3.2 采用探巷测量引导
　　所用探巷为长12 m 的小断面巷道, 探巷高度与该段推采设计采高一致,顶板采用穿入老顶内的8 m 锚索支护。工作面割煤时, 前方受采动影响, 顶板下沉。这样，能保证煤机司机直观的掌握顶板下沉情况, 合理控制采高, 但探巷对底板掌握因片帮、浮煤堆积而起不到指导作用。现场做参照物标记，即提前在回撤通路支护对应每一探巷直线方向单体支柱柱体和垛式支架架身上与加高槽上边沿、采煤机底截割滚筒截齿顶端同一水平显眼处，分别粘贴反光标志, 根据两点成线原理, 随时控制底板。同时，由测量在每一探巷之间正中位置沿工作面方向与回撤通道贯通后的对应点, 从工作面距离停采线30 m 处开始, 每向前推进5 m 进行1 次实测。据实测数据煤机司机及时调整底板, 避免因探巷与探巷之间煤层底板起伏而造成的贯通底板不一致。
　　4 提高运、稳设备的效率
　　4.1 为运稳支架创造良好的条件
　　①设置专门的吊装硐室, 一般选择在距工作面25～ 30 m范围；② 在工作面拐弯处打一个倒角, 当支架拉过头或尾部时容易调向, 减少支架撞上煤墙或鳖死现象；③ 在支架吊装硐室附近, 选择顶板好、底板较平的地方设置专用车场；④新面支架稳设过程中, 切巷的设计及支护要严格按作业规程要求进行；⑤ 为使稳架速度提高, 除在新面设置车场外,还在运料巷尾部专门设一个卸架平台。
　　4.2 运输系统质量的标准化
　　首先，对沿线的轨道进行标准化检查, 对轨道间距、弯道的弧度、道接头的内外错差及高低差进行详细测量, 对所缺扣件及时补充, 紧固件重新紧固。有坡度的地方,上好上全挡车装置。在绞车稳设方面，对所用钢丝绳进行严格细致的检查。同时，还要考虑绞车的功率、供电的方便。所有绞车形成对拉系统，运输设备时, 采用先进的声光信号传递信息。
　　5 搬家准备期间协调好各单位工作
　　搬家准备期间, 矿每天召集有关基层单位, 具体细致的安排工作, 制定相应的方案。旧面停采以后, 准备部门负责新旧面设备运输；综采队负责撤稳溜子、支架；电气队负责电气列车的拆装；液压队负责机组拆装与调试；材料科按照工作面所需配件、工具等及时供给基层单位。搬家过程中, 应尽量实现平行作业。
　　6 抓好各种设备零配件的回收与复用
　　6.1 搬家过程中，紧固件用量大且容易丢失,应制定严格奖惩办法, 最大限度地提高复用率。
　　6.2 搬家准备期间, 液压胶管回收率达100%, 复用率达80%。
　　6.3 在撤架过程中, 坑木回收率要达到80%。
　　参考文献
　　[l]徐永圻．煤矿开采学【M】．徐州：中国矿业大学出版，1999．
　　[2]钱鸣高，石平五．矿山压力与岩层控制【M】．徐州：中国矿业大学出版社，2003．
　　[3]国家煤矿安全监察局．煤矿安全规程[s]．2005．