飞碟 飞碟设计方案

　　国内外有不少人在设计和制造飞碟。我国的安徽省宿州市萧县有一位农民叫杜文达，一门心思要研制一种能载人的交通工具“飞碟”。不过，到目前还没能达到目的。 　　我也想设计和制造飞碟，现在我把我的设想与同学们议一议，希望能达到抛砖引玉的作用。
　　
　　一、飞碟设计的思路和方法
　　
　　(1)飞碟外观设计图
　　图1：飞碟飞行外观图
　　图2：飞碟刚飞起时外观图(有三条可升降脚或滚轮便于地面移动，类似飞机起落架)
　　(3)飞碟动力系统
　　该飞碟采用微型涡轮喷气发动机提供升力，高压冲气机经水平喷气管喷气提供水平飞行动力。
　　近年来微型涡轮喷气发动机的研究在国内外均有较大进展。美国Hamilton Sundstrand公司认为该公司可以研制直径24.5cm，长15.24cm，推力为90～135Kg的涡扇发动机，该发动机可使飞行器在空中飞行3～4小时。
　　国内北京航空航天大学能源与动力工程学院研制的“微型涡轮喷气发动机”也有较好的性能，可以考虑采用此种发动机。
　　
　　
　　二、可行性分析
　　
　　(1)需要得到的帮助：
　　①需要微型涡轮喷气发动机等部件和各种航空材料。
　　②需要工程机械师的指导和帮助。
　　③需要自动控制设计师的指导和帮助。
　　④需要学习空气动力学等有关知识。
　　(2)实施的可行性：
　　①喷气发动机吸气是从飞碟上部外壳的气孔而入，从而增强了飞碟上下的气压差，有利于产生升力；
　　②机体材料采用质量轻、强度高的钛合金或蜂窝式玻璃钢，动力采用北京航空航天大学能源与动力工程学院研制的“微型涡轮喷气发动机”。(或采用其他更高性能的发动机)；
　　③偶数个微型涡轮喷气发动机的压气机、涡轮机、喷口等旋转体，对称的提供动力便于控制各种飞行状态。发动机一半顺时钟转，一半逆时钟转(防止自旋)；
　　④飞行路线控制问题：电脑程序控制、无线遥控指挥等智能控制系统；
　　⑤竖直升降、空中停留问题：微型涡轮喷气发动机由进气道气孔吸气，空气通过压气机、燃烧室、涡轮机，从尾喷管喷高压气体，使飞碟上下形成压差产生升力。依据需要(垂直升降、悬停、倒退)由电脑自动控制发动机运转情况；
　　⑥水平飞行问题：利用太空舱的控制方法。若向东飞行，打开向西的水平喷气管，为了防止旋转可以“东西”为对称轴打开西偏北和西偏南的水平喷气管。依据需要由电脑控制水平喷气管的个数、喷气时间和气流强度；
　　⑦平衡度控制问题：若飞碟不够平衡时，飞碟上的传感器把信息传给自动控制系统，通过机载电脑自动调控某些发动机的运行。当飞碟斜向上(或斜向下)飞行时，就需要控制好平衡度和飞碟微倾斜方向；
　　⑧因为装有多个涡轮发动机，可能会产生较大的噪音。我认为参照飞机降躁方法，噪音问题应该不难解决；
　　⑨根据以上的草案进行探究性实验研究，再根据实际情况进行相应的调整。我相信，依靠现代科技应该完全有能力完成这一课题。