千里“陆地航班”恰如“城市公交”|超长长长陆地航班

　　 　　京沪高速铁路设计时速350公里，初期运营时速300公里,线路起自北京，终到上海。全线设24个车站，其中始发终到站5个，分别为北京南站、天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站,中间站19个。京沪高铁开通运营以来，经受住了暑期运输和“十一”黄金周、春运的考验。
　　
　　着力打造一流运行品质
　　京沪高铁自开通运营起，就确立了打造世界一流运行品质的目标。为实现运营绝对安全，京沪高铁合理安排每天凌晨0点至3点的作业天窗点，对固定设备、移动设备进行检查维护。每天正式运营前，都要开行确认车，确保列车运行万无一失。每天从18时45分开始，陆续对返回的动车组实行彻夜不眠检修。平时还不断进行质量安全大检查，查防洪防汛工程，查固定设备隐患，查收尾工程重点，查开通运营以来故障及存在问题整改情况，查保修工作落实情况，查各施工单位、监理单位在保修期内的有关管理情况，认真落实彻底整改措施，为京沪高铁安全正点运营创造可靠条件。京沪高铁开创了日开夜检、每天必修的新模式，确保京沪高铁动车组列车出库质量可靠。
　　
　　软硬结合提升服务
　　为提高京沪高铁服务品位，全线站车深入开展了“服务旅客、创先争优”活动。
　　在硬件设施上，北京南站、天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站充分让广大旅客享受现代、便捷、立体综合交通枢纽优势，实现进出方便、购票方便、换乘便利、集多种交通形式于一体的零换乘。各站设有集引导系统、广播系统、监控系统、安检系统、查询系统、求助系统、寄存系统等为一体的旅客服务系统，旅客可以通过自助售票机、自助检票闸机、引导系统，享受从购票、进站、上车、下车到出站的自助式无干扰服务。
　　在软件服务上，工作人员从旅客进站到出站都有服务标准、语言标准，对接听电话、接待问询、处理投诉等实行规范用语。员工服务意识好、素质高、技能全、气质雅、形象美，让旅客满意。京沪高铁开通运行以来，仅南京南站就为重点旅客提供无偿爱心服务5600余人次，为旅客办好事720多件，收到旅客表扬信300多封。
　　在列车服务方面，乘务员在车门口用甜美的微笑迎接旅客，解答旅客问询时，以友善亲切拉近距离。车站到站时，乘务员以会意生动的微笑向旅客道别。天津列车段还在车厢内精心打造旅客“人体感官三要素”服务，即视觉、听觉、嗅觉。一是视觉上做到：车厢亮，窗明几净地洁，污迹不染；定型齐，保持行李整理、窗帘挂放、头枕片粘贴、座椅靠背、座椅扶手、小桌叠放、小桌档卡、杂志摆放“八个一条线”；餐吧美，点缀鲜花，赏心悦目。二是听觉上做到广播悦，音色柔美，音韵感人。三是嗅觉上做到厕所净，恭桶垫、卫生纸、擦手巾随时补充、不断供，定期更换芳香盒、卫生球，适量喷洒清新剂，途中实行一客一清，抹布分类使用，清新无异味。
　　京沪高铁全线还做到主动服务、发现式服务、全程关爱服务，对老人、儿童、残疾人进行重点照顾，还对重点旅客提供爱心凳、爱心毯，用一流的服务质量打造京沪高铁品牌。
　　
　　助力区域经济腾飞
　　京沪高铁纵贯我国东部地区，该区域经济、文化发展活跃，占全国25%的人口创造了全国40%的GDP。但是，京、沪两地以及周边地区的铁路运量与运能之间的矛盾一直制约着该地区的经济腾飞和向西部地区的辐射发展。京沪高铁开通运营后，制约华东地区发展的瓶颈被突破。
　　上海市政府已将虹桥枢纽当做上海经济发展的又一个引擎。徐州承东接西、沟通南北、双向开放、梯度推进的战略区位优势更加突出。徐州市政府以徐州东站为依托，一座新城拔地而起，城市重心东移，规划蓝图逐渐在变成美好现实。京沪高铁使德州插上了经济腾飞的翅膀，美国微创、中国建材、红星美凯龙等投资数十亿元的大集团、大项目纷纷抢滩德州。济南市借助京沪高铁通车契机，在高铁车站所在的槐荫区打造一个高起点策划、高水平规划、高标准建设、高效能管理的西部新城。
　　京沪高铁开通运营，助推沿线地区经济稳步快速发展，同时也进一步丰富我国高铁建设运营管理经验，完善我国高铁技术标准体系，促进我国高铁人才的培养和成长，为建设世界先进水平高铁提供重要的理论支撑、实践支撑和人才支撑，推动我国铁路现代化事业迈向新的更高水平。
　　编辑:黄俐 美编:王媛