写《中国机长》观后感6篇
大家在写观后感的时候，需要联系自己的生活实例，当小伙伴们观看完一部影片后，肯定有不少感受，可以完成一篇观后感，以下是职场范文网小编精心为您推荐的写《中国机长》观后感6篇，供大家参考。
写《中国机长》观后感篇1
电影《中国机长》是20xx年国庆上映的一部电影，最近无意间再次观看到这部电影，仿佛又有了不一样的滋味。
这部电影是根据20xx年发生在我国航空史上的一部真实事件改编的，现实中刘机长的冷静我们多多少少通过一些报道也能体会到，可是当我看完电影后，才发现，自己对这一事件的认识远远不够，那么对于这件事情发生后引起的思考也是我们值得关注的。
在面临生死的那一刻，我相信每一个人都有自己的恐惧。飞机上每个人都有每个人的故事，电影对小人物的形象塑造也是非常的好评。他们是代表现实生活中许许多多的小人物，从他们的身上，或许我们可以看到自己的一些影子。带孩子回家的妈妈，去拉萨看望牺牲战友的老兵，去西藏打工的夫妻……
而演员的表演，也不得不为之震撼，袁泉饰演的乘务长在安抚所有人的情绪后，自己坐在座位上抚摸手上戒指的动作也透漏出她内心充满恐惧，可那句：“我们受过专业的训练，请相信我们。”我想是对乘客们最大的安慰。
再说机长，这实在使人不得不为其鼓掌，面临如此恶劣的环境，他保持了极度的冷静，将飞机上119名乘客，9名工作人员安全返回地面，这堪称世界民航史上的一大奇迹。我想，任何的奖励都不过分。
看完整部影片，怀着对生命的敬畏之情思考过去，幻想未来。我想，最好的事情，莫过于珍惜现在，因为下一秒真的不知道会发生什么。
写《中国机长》观后感篇2
最近，爸爸带我去看了《中国机长》这部电影，它是根据20xx年发生的一场有惊无险的空难改编而成的，让我感受良多。
“四川8633，飞机可以起飞了。”塔台对机长说道，“请走一号助跑道”。“收到。”机长刘长健回答道！于是，飞机一个助跑，飞上了天空。
突然，前档玻璃在9000多米的高空破裂，瞬间失压，副驾驶大半身子飞出了窗外。“四川8633请求备降”机长对成都机场的工作人员说。可是，前面却有一团乌云挡着路，让机长不知所措，飞机在天空中盘旋着。不好了，飞机冲进了乌云，机长和地面上的工作人员失去了联系。乌云里风雨交加，再加上一道道闪电一闪而过，为飞机的行驶增添了不少的难度。机长沉着冷静，心里想：我一定要把这139名乘客安全地送到地面。经过21分钟的紧张气氛，机长终于克服种种困难，驶出了云团。成功降落在成都机场……139名乘客竖起了大拇指。看到这里，我也不由得露出了笑容！
电影中，刘机长在自动驾驶完全失灵，仪表盘损坏，无法得知飞行数据的情况下，展示出惊人的冷静和高超的驾驶技术，完全靠目视人工操作，将飞机安全降落成都双流机场，确保了机上乘客生命安全，成功化解了一场飞行灾难。
我不仅钦佩机长，还很钦佩所有的机组人员。任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的掌握能力，机组在飞机上的协同能力，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美配合，完美处理。向机长和所有机组人员致敬！
写《中国机长》观后感篇3
假期期间，观看了《中国机长》这部影片，从中感受到了机长和乘务员的责任与担当。
这是一架飞往拉萨的飞机，出发前一片祥和。当飞机飞行到途中时，危险也即将来临，驾驶室的前方的挡风玻璃破碎了，一瞬间机舱中的气压升高，此时，另外一位机长，一下子被刮到了挡风玻璃外。看到高空中的风疯狂地在吹着，但是这位机长依旧坚持着，机舱中的100多名游客和几名乘务员也因飞机不稳而受着颠簸。面对这种情形，此时飞机下方都是海拔比较低的地方，不可能降落，因此他们选择了较近的成都机场选择备降。
机长们忍受着高空的恶略条件，机长一直在坚持，而游客们也因为自己的生命收到威胁而不停地在吵闹。此时一名乘务员说:“我们也有家人，他们也在家等待着我们。”再加上一名老兵的安慰，大家的情绪才得以平复。但是在飞往成都时，不幸的事情又发生了，前方有恶劣天气，影响飞行，在反反复复转了几圈之后，最终在云层之间有空隙的时候，机长选择飞过去，他就是在等待这个机会。在塔台的工作人员也时刻关注着他们，尽可能的为这架飞机提供服务。最终他们安全的备降到了成都机场，在飞机将要停止的时候，机长说了一句:“我们要到跑道的尽头，不能影响其他航班的飞行。”当自己处于危险时，还不忘他人，这种精神是多么宝贵呀！
他们在危险的时刻，也没有忘记自己的责任，肩负着将游客安全送达目的地的使命，这是他们身上的宝贵之处，这就是中国机长。
写《中国机长》观后感篇4
刚看完点映，电影还是超出了预期，毕竟有刘伟强亲自上阵，虽然还是有不可避免的煽情，但主情节上还是不错的，特别是危难的那一段，一直屏住呼吸，最后让我记住了3u8633的机长刘传健，记住了119名乘客安全降落!里面还有很多明星客串，也算是一个小惊喜吧，现在觉得，有时候明星也算是一种符号，能让我们知道在电影里面这个角色的重要性，虽然镜头不多!
《中国机长》观后感五
因为职业原因2刷了。民航宣传片升级版+央视系列片升级版。前一个小时7分，部分情节交代干净，可圈可点，后50分钟3分。作为民航史上的一个壮举，这个题材本身就很有看点，好好的把事说清楚片子就有7分了。但导演为了凑时长，人为为返航增加了许多障碍，同时由于人物设定呆板刻意(比如俗套地给女儿过生日，杜江和欧豪的低级撩妹，没事儿找事儿的乘客)，加上很多不相干画面的干扰，后半部分剧情无比尴尬拖沓。我认为对英雄机组最大的尊重就是把故事讲好，把人物刻画好，比花3000万造大飞机更有用。而擅长讲故事刻画人物的刘伟强这次却丢失了灵魂，再加上全程配乐刻意渲染情绪，死里逃生的机组成员还是那么帅那么美那么镇定，让人难以信服。一次差点成为空难的极端事件，除了大片镜头，同样值得关注的是在极端条件下人性合理的释放，无论是善的还是恶的，生命因此才更加饱满而倍加值得珍惜。如果有更多时间好好打磨，而不是趁热度和特殊时机急于推向市场圈钱的话，这片子完全可以做好，题材可惜了。成为一个好导演太难，毁掉一个却太容易了，怀念那个拍倪永孝的刘伟强。
写《中国机长》观后感篇5
一场特别的万米高空首映礼，给电影《中国机长》增添了新话题。影片是根据去年川航机组的英雄事迹改编，导演刘伟强受访时表示观众此刻是知道事情“解决了”，那如何在保证电影真实性基础上做合理艺术性改编，是考验创作的一大难题。
让观众认识到坐飞机“不是简单的事”
身为影片导演，刘伟强有过《无间道》这样的成功经验，但拍摄《中国机长》经历还是让他感慨连连。首映礼上，当被问到让一个已知结果的事情仍然保持紧张刺激的悬念感，他回答说：“没错，观众进电影院看片前就知道，最后的结果是“没事了”，所有人已经很安全地下飞机了。所以我们在真实事件基础上，做了艺术加工。比如飞机怎么开回去、在回去的路上要如何设置挡路的障碍，机长怎么想办法去绕过障碍，障碍之后还会遇到什么……在成功备降以后，他们还要担心很多很多问题，观众就会持续被情节吸引，会给观众一种‘过了一关又一关’的感觉。”
刘伟强说当初接受博纳邀约担任导演，确实是被这个故事的特殊性打动，因为工作关系他也是“空中飞人”，越深入了解越觉得《中国机长》故事背后的意义，“我是个常常坐飞机的人，但有很多东西我原来根本不知道的。比如，为什么飞机常常晚点，这是我们最关心的问题之一。当看完电影之后，你就会觉得一切都是有原因的。因为飞机在天上飞，是要符合很多很复杂的条件。比如，会有很多工程人员去检查飞机，确保飞机是健康的，才会放行。再比如，天气条件要符合飞行条件，才可以放行。再有，乘客上飞机之后，空乘会播放安全须知，或者做安全示范，乘客们可能会完全不看。但是我觉得它是很有用的。假如飞机真的发生意外情况了，你就要懂得怎么配合乘务长、乘务员，他们真的受过很强的专业训练。”
刘伟强说，观众看完电影后能意识到坐飞机去某个地方“不是个简单的事情”，了解了民航体系的不简单，就算是影片的贡献了。
写《中国机长》观后感篇6
“我一定会把你们安全送到家！”这句话在我脑海挥之不去，机长的坚定不移，信念就是力量！这和平常的系统训练脱不了关系，就像我们现在在学习，通过系统的训练和学习让我们学习到应对事情的方法。这不仅仅学习到的是技能，还有就是责任心，对自己的责任心和对乘客的责任心。
刚开始我们看到的是每个人坐这趟飞机的原因。有的人是因为想回家，有的人是因为想去散心，有的人是想去纪念死去的战友等等，虽然每个人的理由都不一样，但他们最终的目的都是为了安全的坐到拉萨。机长也是拉萨人，他这一趟回去是为了给自己的小女儿过生日。可能也正是这样的原因，有家人的牵挂，让他回家的信心更加坚定。
在剧里看到每个人的性格都不一样，遇见危险的表现也都不一样，有的很急躁、有的很恐慌、有的很难过，但也有更多的人愿意配合乘务员，这让我们很感动。如果不配合可能大家都活不了，乘务长说：“我们受过专业的训练，请相信我们。”这句话也给了大多数的人们安心，让大家配合他。之前大家也说过这句话，每天都要训练，长久的训练，从来没用上过一次，这时候我们才知道每天的训练不仅仅只是说说而已，虽然枯燥，但是他总有一天会给我们派上用场，甚至拯救生命！
那么多惊心动魄的时刻，飞机的玻璃坏了，工作人员都受伤了，但她们还是在坚持做好自己的岗位上面的事，为保障大家的安全！让我非常敬佩。
看到飞机失事，不在飞机上的家人们也是非常的担心，机场的系统配合也为安全着陆做好了很大的准备，消防急救车都上了，为大家的生命保驾护航。
敬畏生命！这个电影的安全着陆。让我们感谢每天指导我的老师们。感谢中国的进步，让我们的生都变得如此精彩。