参加“蹲班组,当工人,摸实情,解难题”活动的体会
按照局党委、路局关于开展“蹲班组当工人摸实情解难题”活动的通知要求，2013年8月8日，8月15日我分别到锦州供暖一车间车站工区、锦州供水车间水道一工区的两个作业现场，参加两次当一天工人活动，在两次的劳动中，我参与了车站供暖工区在和平路三段15号楼西侧一单元三层楼用户的一户一阀改造施工，参加了供水车间水道工区在三中给水所设备整治和客车栓巡检作业。
具体情况如下：
2013年8月8日，我参加了锦州供暖一车间车站工区的劳动，早上8：00钟，到达了和平路三段15号楼西侧参加点名会，我与技术员刘志杰、工人朱师傅一组，对西侧一单元三层楼用户的一户一阀改造进行室内施工，进入住户家后，住户很配合，已经把影响施工的家具移开，说明一户一阀这项工作得到了住户居民的认可。由天室外管路已经施工完成，只剩室内工作，一共有三项内容，一是墙壁打眼，二是原管路、气包的拆除和再安装，三是室内管路的连接。前两项都有专人作了，我与朱师傅负责室内ppr管的连接。墙壁打眼完成后，在准备好热融机、管件和管材后，开始管路连接。天很热，热融机很热，热融机每焊接一个口，都会冒很多烟，在闷热和烟熏烘烤中，我们一个接头一个接头地连接，有的地方由于装修不能拆，人都需要钻进非常狭小的空间去作业，我只能给打下手，做递递工具，扶扶管路的工作，但我已经是汗流浃背，而朱师傅的衣服已经开始往下淌水了。十一点十分，这一户的管路全部连接完成。
2013年8月15日，早8：00，我到锦州供水车间水道一工区，换好了工作服，工长李珺组织大家召开作业前的安全预想会，他首先向班组成员交代今天的工作内容：一共两项：①锦州三中贮水池进行水管加设一组闸阀。并对池内设备进行清扫、防腐涂油工作②对锦州站客车栓巡检作业。
三中贮水池清扫也是在气温非常高的一天，贮水池内有一个dn100的闸门因作用不良需要在水池内加一组闸门，8：40分，工长带领一名职工能过人孔口下到贮水池内，我与其他人员在水池上边作传递工具和材料工作，在作业之前，大家换下鞋子后放成一排，不用的工具也有序地摆放在固定的地方，这在以前是没有过的，比以前有了很大进步。下井作业安阀时，也都能按要求系好安全带，作业比较标准。十一点二十分，贮水池内外作业全部完成。
下午两点，经过简单的开工前的准备会后，我们穿好防护服，带好工具，按规定从车站进站口，排队进入车站，到达作业地点，同时派出的驻站联络员始终与行进中的我们保持着联系，在得到驻站联络员的许可后，我们正式开始作业。站台上防护员视线好。巡检按指定路线，由二站进入5-7道，由东向西逐栓进行开水试验，并对井室全面检查，我也从职工手中接过开关钥匙，对客车栓进行试水检查，同时向职工了解设备存在什么问题，如何处理等，由二站台西端转入9-11道，期间防护员与驻站联络员保持通讯，及时了解各站台列车接发情况。最后，由地下通道进入三站台，检查13-15道客车栓，设备良好。与车站上水工长会签后，结束巡栓。
1、在三中作业时，发现学校正在距我们贮水池水25米左右的地方施工，经过我们了解，他们准备建化粪池，为了水质安全，我与车间技术员及时找到他们办公、办公室高主任交涉，最后他们保证，对化粪池进行严格的防水、防漏处理，保证不发生渗漏。
2、5-7道客车栓开闭杆高低不平，井沿破损，要求锦州段供水车间检修处理；
3、5-7道7号客车栓井排水阀动作不灵，已当场修复。
4、在参加一户一阀改造施工作业时，发现职工在给墙打眼时，拖放工具，不是轻拿轻放，引起用户反感，我们及时做工作解释，并与作业的职工说明，要他注意改正。这也说明作业前我们对职工教育还不到位。
1、通过参加这一个工区的劳动，感受到一线职工的不易，气温这样高，空手走路都汗流浃背，但我们的职工能做到每一项作业都一丝不苟，并且完成工作的质量也比较高。为了尽快完成作业，大家作业中间都很少休息，我虽然感到很热很累，但看到他们，我确实也不好意思往阴凉处躲，并尽量多为他们分担一些工作，但实在有限。感到今后工作中一定多为一线职工做事，通过这两次劳动，强化了我为一线职工服好务的决心。
2、不论是贮水池内的活，还是一户一阀改造，我们自己职工干的非常好，说明只要我们认真去做，房产人没有干不了的活，没有完成不了的任务，对此我有充分的信心。
3、不论是供暖车间还是供水车间，都存在着职工队伍老化的问题，我参加劳动的这个两个工区，职工平均年龄都在46岁以上，如遇有较大作业时，完成起来确实很吃力，向一线补充年轻人，让职工队伍年轻化是当务之急。
4、通过一户一阀改造施工中用户对我们施工人员的热情对待，从一个侧面我们感觉到，我们是服务单位，只要我们树立以服务为综旨，把用户当亲人，我们的工作就能做好，也一定会得到服务对象的认可，我们也能为一线运输生产服好务，做好事。