【斯柯达昊锐】斯柯达昊锐1.4t
昊锐是上海大众斯柯达旗下最大的车型，外观大气稳重，兼顾家用和商用。可以说是上得厅堂下得厨房。内饰简洁实用，布局合理，用料不错。在配置多种多样的同事空间也可以显得很充裕，是它的难得之处。搭配TSI发动机，动力输出平顺充足，驾驶顺畅的感觉好比是在晴朗的天气来了一个深呼吸。油耗经济，安全性能表现出色，性价比较高。不会让人觉得在追求了品质的同时却瘪了钱袋子。昊锐的档位清晰，排挡顺畅，低速动力如果不深踩油门它是不会有如日本车那种灵敏的推背感的，但后续加速就完全能体现涡轮增压发动机的澎湃动力输出了。用输在起跑线，赢在终点线来形容它再合适不过了。
价格区间：17.19-24.39万元
参数配置：
排量：2.0L/变速箱：手自一体
发动机： 147kw L4/质保： 两年或6万公里长/宽/高：4838/1817/1462
车身形式： 4门5座三厢
东风日产天籁
价格区间：15.28万-37.23万参数配置：
排量：3.5L/变速箱：CVT无级变速发动机： 185kw V6/质保：三年或10万公里
长/宽/高：4930/1795/1475车身形式： 4门5座三厢
Teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。事实也是如此，当你第一眼看到天籁，就会有一种看到阳光撒在地平面上的联想。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。这也非常符合日式汽车“小清新”的特点，在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。使乘坐时的舒适度至少甩开了一般车型两条马路的距离。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。设计师中岛敬甚至认为，天籁正是从内饰着手，着力打造“现代生活”的理念。所以对于天籁来说，近期有买车打算的“生活者”们绝对有了解一下的义务。
一汽丰田锐志
价格区间：20.98-32.68万元
新锐志内饰的整体设计虽然没有太多惊喜，但其配置却相当丰富。感觉就像是10元的礼盒里面装的确实20元的礼品。其中包括硬盘式导航/娱乐系统、12扬声器的音响以及G-BOOK车载信息服务系统等，对于一款中级轿车来说已经足够豪华（这就不少了，还要什么自行车要什么手表啊）。安全方面，新一代锐志的车身动态管理系统集成了VSC(电子稳定系统)、TRC(牵引力控制系统)、EBD(电子制动力分配)、EPS(电子助力转向)等功能，Pre-Crash预碰撞安全系统、自适应巡航系统、随动转向大灯、全景倒车影像系统等也是高配车型的标准装备。总的来说这是一款技术多到可以用来编相声贯口的车型，但如果是因为这样你就觉得它华而不实的话那就错了。如果说中等轿车的比拼是一场环湖赛的话，那么新锐志绝对是黄色领骑衫的有力争夺者之一。
参数配置：
排量： 2.5L/变速箱： 手自一体
发动机： 142kw V6/质保：三年或10万公里长/宽/高：4735/1795/1450
车身形式：4门5座三厢
别克君越
价格区间：18.00-33.09万
荣威950和别克君越都是来自同一个设计平台，所以这两款车型并没有什么太大的差异。虽然实属同宗，但龙生九子，各不相同。荣威950的外形比别克君越显得更加的阳刚，而别克君越突出的是更加舒服柔和的气息，家居气息比较强烈。虽然荣威950和别克君越的轴距尺寸都是2837mm，但是别克君越的车身尺寸比荣威950要稍大一些，可能在车内乘坐空间上别克君越要更好一些。
但君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。而劣势在于发动机和变速箱技术的落后，最主要的影响是导致油耗的偏高。所以说，君越是一款驾乘舒适性要远好于使用经济性的“大”车。
参数配置：
排量：2.4L/变速箱：手自一体
发动机：137kw 4/质保：三年或10万公里长/宽/高：5000/1858/1497
车身形式：4门5座三厢
雅阁2012款
价格区间：27.48-34.28万
2012款雅阁相对于以前可以说是做到了“内外兼修”，它不仅提升了配置的先进性，同时还提升了内饰的前卫感。试问前卫的感觉要从何而来？当然是高科技了。2012款雅阁2.4SE增加了雨量感应式前风窗玻璃雨刮器、桃木方向盘、黑色内饰。这突破绝不是一星半点的换汤换药。2.4L全系列都增加了黑色内装；2.0SE增加了亲水型电加热电动折叠外后视镜等实用配置。基本上实现了“兵种”的升级，在动力配置上，2012款雅阁仍然沿用了第八代雅阁的2.0/2.4/3.5这三款动力总成，变速箱也依然是5档手动以及五档自动两款。动力依旧可以保障动力持续不断，很难会令人对其的突破做出不满意的判断。
参数配置：
排量：3.5L /变速箱：自动
发动机：206kw V6/质保：三年或10万公里长/宽/高： 4960/1845/1480
车身形式：4门5座三厢
不是只有从政的人才可以开“行政车”
有人说一般行政车的前脸都长得很像张嘉译，看着就有一股官范儿。
“行政车”顾名思义就是政府机关的专用车辆吗？当然不是，中高级车常被人们称作行政级车，购买该类车型的往往是有一定经济基础，或者具有一定社会地位的人群，说白了就是太一般的人买不起。所以中高级车一直被人们视为地位的象征，优越的享受，可靠的安全，正是行政级轿车带给用户最大的“利益”。开着这样一辆车出门，迎面开过来一日本车，估计它都不意思跟您打招呼。这样的一辆车其实也没贵到哪去，20-30万的价格绝不会令太多的人望而却步。所以要是条件允许的话，为什么不入手一辆行政车呢？