埃及：出行需要智慧:智慧校园平台登录

　　在埃及首都开罗生活的这段日子里，我最喜欢的出行方式就是坐地铁了。不论远近，地铁票一律1埃镑（约合人民币1.1元）。每趟列车都有几节女士专用车厢，我就用不着大热天跟男士们挤在一起了。
　　而要是去地铁沿线以外的地方，大多数的时候，我会乘坐出租车。原因有二：其一，打车收费便宜，起步价2.5埃镑，去大多数目的地不超过10埃镑即可抵达；其二，本人运动神经欠发达，难以“驾驭”开罗街头的迷你公共汽车。
　　在开罗，公共汽车始终在奔驰，到站后并不停车，仅是放慢车速，让那些需要下车的乘客跳下车，或者让需要上车的乘客追着车子小跑几步跳上车。为了方便乘客上下车，所有的迷你公共汽车都拆掉了车门。
　　每当看到一辆迷你公共汽车绝尘而去，里面黑压压一车人，我都忍不住担心有人会从那个门洞里掉出来。
　　迷你公共汽车收费不过几毛钱，乘坐者大多是贫穷的当地人，因此行驶过程中并不报站，即便是司机提示，也是用阿拉伯土语，从不用英语。
　　埃及曾是英国殖民地，不少人会说英语，但也有相当一部分人不懂英语。有趣的是，我经常会遇到既不认识路又不会说英语的出租车司机。
　　不认识路算不得难题，热情洋溢的开罗司机们总是一个劲儿地说“没问题”，然后一边开车一边问路，也许会绕上很多圈，让你花些冤枉钱，但总能把你送达目的地。
　　至于不懂英语，我也有对策——我学会了打车必备的阿拉伯语词汇：“向左”、“向右”、“向前”、“停下”，这样就能指挥司机把车子开到我熟悉的目的地了。
　　不过，我也遇到过麻烦。开罗街道呈辐射状，犹如迷宫，即便是出租车司机也有许多不认识的地方。有一次，我们用“向左”、“向右”这几个阿语词指挥一个出租车司机行驶。一开始他还为我们认识路而高兴，可渐渐的，他就变得愁眉苦脸了。我们问他怎么回事，他回答：“我迷路了，待会儿怎么回家啊？”
　　开罗人驾车技术高超，再加上交通管理松散，经常能见到双车道的马路上并排飞驰着4辆车，或者一辆汽车在隔离带上行驶。有一次，我们遇上堵车，司机直接倒车往回疾驰、转弯，也不管什么行车方向，一溜烟地带我们驶入另一条马路。
　　面对车流不息的街道，行人过马路着实需要智慧和勇气。如果保守地站在路边等待，很可能四五十分钟也过不了窄窄的马路。其实，尽管开罗汽车行驶速度非常快，但司机们踩刹车的功力也很深厚，一般都会礼让行人。我把过马路招式归纳为“鸭子划水式”：伸出一只手，犹如鸭子张开翅膀那样，以提示过往车辆，然后勇敢地闯入车流，优雅地“游”到马路对岸。