关于车的安全的心得体会参考7篇

心得体会是一种把人生经历中的主观感受用文字书写下来的书面材料，为了写出有价值的心得体会，就必须将自己的真实感受表达出来，以下是职场范文网小编精心为您推荐的关于车的安全的心得体会参考7篇，供大家参考。

关于车的安全的心得体会篇1

20xx年2月21日的上午二节课后我们学校举行了针对全体师生的消防安全演练应急活动，通过这次的演习，我们对应急疏散的程序，逃生和灭火知识有了切身的体会，一定程度上对火灾事故应急疏散，正确逃生有了进一步的实际体验。

二节课后随着警报声的敲响，消防演练正式开始。同学们在听到指令后在我的带领下，安全有序，迅速撤离教室，并按指定路线到达操场安全地带。他们能按正确的逃生方法去做，都用湿毛巾捂着口鼻然后弯着腰快速有序的逃离教室。在演练过程中，我心里很紧张，直到确定教室最后一个同学走出教室时，心里面的石头才放了下来，全部的人脱离危险到达操场时用时不到两分钟，并且没有一个人在逃生的过程中落下。

演练结束后，我对本次的活动进行了一个小节，为同学们提供了一些安全建议，提醒同学们不忘安全意识。这次的消防安全演练活动让我学会了，我们要争取时间，火灾发生时要尽快逃离现场，不要因为一些锁碎事延误了宝贵的逃跑时间，要选择与火源相反的方向快速的逃跑，如果逃跑路线被堵时，要学会关好门窗，用湿毛巾捂住口鼻，等等救援。我们在逃生时是要抓紧时间但是也不能采取不正确的方法。这次的活动不仅让学生们树立了以人为本，生命至上的思想信念，又让师生们学会了怎样预防火灾和火灾中逃生的方法，进一步增强了学校的消防安全意识和广大师生的逃生自救能力，也为学校日后处理次类事件提供了一次难得的机会。

关于车的安全的心得体会篇2

一年一度的安全生产月过去了，各级领导都发表重要讲话，听起来十分重视！但回想过去，国内的安全事故时常发生，事故发生后，部门往往十分强调追究责任。其实，有的事故是触目惊心的、而更多的是可以提前避免的。这么多和这么大的事故经常发生了，人死还会复生吗？损失的财产还会拿回来吗？追究责任的目的是什么？

事故发生的原因是多方面，而关键问题又是什么？现实是：当前部门里面，负责安全生产工作的领导以及在市级以下的安监局系统的领导（包括各科室领导）有多少人是真正懂得安全知识的？有多少人真正是大学安全工程专业毕业的？一方面是读了四年安全工程专业的大学本科生难就业，另一面是以照顾人员为名，安排和吸收无安全专业知识的人员从事安全管理，安监系统天天搞安全培训，尽管这样做收到一定效果，但这可能不是解决问题的根本！

因为知识才是力量！只有掌握安全知识的人管理安全生产，才能确保生产安全。什么是安全？怎样才能安全？那方面存在安全隐患？如何改进？这不是门外汉拍脑袋、说梦话就行的，必须要有安全专业知识的安全工程技术人员说才行。我想，如果市级以下的安监局的领导班子，如果能配备一位以上政治素质高且具有正规大学安全工程专业本科毕业学历的领导成员，并在市（县）级以下每一个安监局（所）都配备1—3安全工程专业正规本科毕业以上学历的专业技术人才（公务员）实施安全管理（全国每年约有3000多名安全本科生毕业），那么安全工作的管理一定得到较好保障。因为，安全工程专业的本科生或者硕士生，他们经过多年的安全专业素养培训和系统的专业知识学习，在他们的血管里已流淌着安全管理的细胞和安全管理智慧，这样的人才是真正懂安全！

可喜的是，今年在招聘的行业中，我们无意中发现xx市中医院、xx市儿童中心医院在招聘技术人员中都出现招聘安全工程本科毕业生，这是非常珍贵的！这样的领导，才是真正体现以人为本的领导，在这样的单位学习工作生活才放心！xx市中医院、xx市儿童中心医院的领导是值得我们学习和致敬！

从医院招聘安全工程本科生之事联想到教育行政部门，学校同样是人群聚集的重地，但在教育系统的各级教育行政部门负责学校安全管理的人员中，究竟有多少同志是安全工程本科毕业生啊！试问。学校的安全，外行人说安全可靠吗？外行人讲安全可信吗？

我想，如果国内各单位、各行业、各部门都能注重使用安全工程专业毕业生在单位任职，安全意识一定得到加强，安全事故一定得到有效控制！

关于车的安全的心得体会篇3

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷，“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果;”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分。

现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏;我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!

关于车的安全的心得体会篇4

为了认真贯彻落实工厂关于纪念“3.11”安全事故的工作部署和要求，加强主体责任的落实和不断提高全体员工的安全意识，厂安全部分批次组织全厂职工观看安全事故警示教育片。

观看安全警示教育片后，心里久久不能平静。屏幕上的一起起安全事故，夺去了多少鲜活的生命，给死难者家属心中留下无尽的伤痛。泣血的场面深深地刺痛着我们每一个人的神经，让在场的每一个痛心、叹惜，心灵深处也受到强烈的震撼，又一次深刻的感受到安全的重要性，以及遵守安全规章制度、增强安全责任感的必要性。

对于安全这个话题，带给我们的思考确实太沉重了。我们天天讲安全、月月说安全，但迄今为止，在我们身边仍然存在不安全的因素，也时常有违反安全规章制度的事件发生。众所周知河北省宁晋县东汪镇一烟花爆竹非法窝藏点发生爆炸，在此间官方通报的数据中，遇难人数不断上升。通报显示，事故已造成15人遇难，2人重伤，23人轻伤。还有很多的例子，这些事故给他们本人及家庭带来了不幸，也使我们感到同情与遗憾。心痛之余，想到这些事故如果不发生的话，原本幸福的家庭是多么的快乐。

安全是什么？安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱生命的人生态度。春天走了会再来，花儿谢了会再开，然而，生命失去了却不会再拥有！平安回家，会让我们的亲人少一份牵挂，家庭多一份欢乐！

就我们个人的安全来说，关系到我们的父母、妻儿，一旦出现了事故真不敢想象，对家人会是怎样的伤害，还有我们的工厂呢？细细想来，安全在一定程度上就不只是你、我个人的事了。

人的生命是最宝贵的、健康与家庭的和谐美满是最幸福的。要想实现这一目标的前提，就要确保安全生产，那么我们就必须在整个生产工作过程中，牢记职责使命，强化红线意识，克服麻痹思想。认真执行相关的规章制度，真正做到“不安全不工作”。只有这样，我们才能确保整个生产过程中的安全。

国家安监局发言人说：“企业不消灭事故，事故就会消灭企业。”企业是安全生产主体，一个企业要发展，安全是前提，一个家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我们要时刻保持警惕，加强自我保护意识，对事故隐患要有一定的预见性，遵章守纪、按章操作坚决做到“死不伤害”。只有这样，才能确保安全生产的可控、能控、在控，才能让幸福时刻萦绕在你我的身边。

没有什么比生命更珍贵，没有什么比安全更重要，离开了安全的人，一切都归于零。平安是福，人皆向往。大到一个国家、一个地区，小到一个单位、一个家庭，没有平安就谈不上发展，没有平安也谈不上和谐。今天观看的安全警示教育片，再次使我感受到生命的珍贵，感受到事故给人们带来无情的巨大灾难。

前车之鉴，后车之师。学习事故案例或观看警示教育片，不仅仅是一时的教育与启示，核心的问题是在实际的生产工作中，如何汲取事故教训，如何真正把安全工作摆在第一位，坚决杜绝安全事故。

关于车的安全的心得体会篇5

每年的这个时候，都会有许多的学生因为溺水、交通事故、食品卫生等而受伤甚至失去生命，这个都是因为没有树立自我保护意识，没有掌握自我保护常识，没有提高自我保护能力才造成的。所以我们要增强自我保护意识，掌握自我保护常识，提高自我保护能力。

在这个季节，许多同学会选择去水边玩，而这里往往是他们受伤的地方，因此学校明确要求大家不准私自或擅自到河边，河里玩耍戏水、捉鱼。学校把这一条作为假期里的一项行为规范和纪律要求。

还要注意交通安全，在马路要时刻注意周围的车辆，即使在斑马线上，也不能放松。更要留心那些危险的车辆。要遵守交通规则，严守交通法规。过马路走斑马线。不攀爬车辆，不乘坐无牌照的营运车，不准在公路上嬉戏。

夏季是各种传染病易发的季节，要做好各种传染病的防控工作，养成良好的卫生习惯，严防“病从口入”。注意饮食卫生，不吃腐烂变质的瓜果食物，防止食物中毒。虽然在假期里需要合理补充营养，但也要防止暴饮暴食，少吃零食，少吃冷饮。利用这个假期，好好地调理自己的饮食，培养自己健康良好的饮食习惯。

生命只有一次，但愿平安伴你一生！最后希望大家把“珍爱生命，安全第一”牢记在心，平平安安过暑假，快快乐乐返校来！

关于车的安全的心得体会篇6

安全生产教育培训工作是贯彻企业经营方针和目标、实现安全生产、提高员工安全素质、减少人为失误的重要途径。

安全教育的内容

安全教育的内容可概括为安全态度教育、安全知识教育和安全技能培训三个方面。

1.安全态度教育

安全态度教育包括思想政治方面的教育和具体的安全态度教育两个方面内容。

思想政治教育，包括劳动保护方针政策教育和法纪教育。通过劳动保护方针政策的教育，使员工提高对安全生产意义的认识，深刻理解生产与安全的辩证关系，纠正各种错误认识和错误观点，从而提高员工安全生产的责任感和自觉性。法纪教育的内容包括安全生产法规、安全规章制度、劳动纪律等。通过法纪教育，使员工认识到自觉遵章守法，是确保安全生产的保障条件。具体的安全态度教育是一项经常的、细致的、耐心的教育工作，应该建立在对员工的安全心理学分析的基础上，有针对性地、联系实际地进行。

2.安全知识教育

安全知识教育包括安全管理知识教育和安全技术知识教育。安全管理知识教育，包括劳动保护方针政策法规、组织结构、管理体制、基本安全管理方法等知识。

安全管理知识教育主要是针对领导和安全管理人员的，目的是使之能够更好地做好安全管理工作。安全技术知识教育，包括基本的安全技术知识和专业性的安全技术知识。基本的安全技术知识是企业内所有员工都应该具有的。专业性的安全技术知识是指进行各具体工种操作时所需要的专门安全技术知识。’

3.安全技能培训

仅有了安全技术知识，并不等于就能够安全地进行作业操作，还必须把安全技术知识变成进行安全操作的本领，才能取得预期的安全效果。有的新员工有安全操作的愿望，也学习了公司基本的安全技术知识，但在实际操作时却出了事故，就是因为缺乏安全技能，力不从心的缘故。要实现从“知道”到“会做”的过程，就要借助于安全技能培训。

安全技能培训包括正常作业的安全技能培训和异常情况的处理技能培训。进行安全技能培训应预先制定作业标准或异常情况时的处理标准（作业程序、作业方法、作业姿势等），有计划有步骤地进行培训。要掌握安全操作的技能，就是要多次重复同样的符合安全要求的动作，使职工形成条件反射。要达到这样的标准程度，不是通过一两次集体讲授就能做到的。

安全教育的类型

按照教育的对象把安全教育培训可分为五大类型。

1.领导人员的教育

领导人员的教育培训，主要是进行劳动保护方针、政策、法规、体制、安全规章制度、基本的安全技术知识和基本的安全管理知识的教育。

2.技术干部的教育

对工程技术人员的安全教育是安全教育的薄弱环节。工程技术人员一般不直接参加生产，受到生产中伤害的可能性较小，他们又不承担领导干部那样的安全生产领导责任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事实证明工程技术人员与安全生产有着密切的关系，参加安全教育培训是十分必要的。

3.专兼职安全干部的教育

他们从事具体的安全管理、安全技术和劳动卫生方面的工作，应该具有系统全面的安全知识。为此，应该创造条件让他们接受系统的专门教育。

4.新员工的教育

新员工要接受公司、科站、班组三级的安全教育。公司、科站的教育内容主要是劳动保护方针、政策、法规、安全生产规章制度、劳动纪律、基本安全技术知识、安全防护知识以及公司、科’站的安全生产状况、危险场所、设备、尘毒等情况和事故报告制度等。班组教育应着重安全技能培训，即结合本岗位的具体情况和特点，学习安全操作规程，训练安全操作技能，掌握安全防护方法等。

5.特种作业员工的教育

对特种作业的员工必须进行专门培训，并经过有关部1-］的严格考试，取得特种作业安全操作证后，才准其上岗操作。特种作业员工的培训一般采用短训班的形式进行，而且持证后须按规定的年限进行年审。

怎样搞好安全教育

搞好安全教育涉及的因素很多，现着重提出下列各点：

1.要建立和发展安全教育的阵地

有条件的公司和施工单位应该建立安全教育部门，条件差的至少应该有一间教室和一间资料室。要逐步添置积累安全教育所需的资料、图书、教材和设备。有了安全教育阵地，就能为安全教育创造有利的条件。

2.安全教育要坚持经常化

要重视经常性的安全教育，做到警钟长鸣，防患未然。要有计划地把集中教育和经常教育有机地结合起来。

3.教育方式方法要灵活多样

结合事故案例进行教育，使人触目惊心、印象深刻，给人以启示警戒，久久难忘；模拟性的安全训练能使人迅速牢固地掌握安全操作的技能；竞赛性质的教育方法能激励人进取，而且生动有趣。总之、，要根据各个单位的实际情况，有所发展，有所创新，才能取得好的教育效果。

4.要研究人的心理、个性特点

对个别容易出事的人要从心理上、个性上分析他的不安全行为产生的原因。有针对性地进行个别的教育和引导。

关于车的安全的心得体会篇7

?道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们认真学习了全文，对照自己的工作，我认为学习本法对我们的安全执法很有必要。

一、新法对交通事故的责任作了明确规定。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。这些规定为我们从事执法工作驾驶员的.安全警惕性敲响了警钟。此法的出台，不但让广大群众自觉提高交通规范意识，更让我们执法者提高安全意识，在保护他人的同时更为保护自己。

二、新法发扬了救死扶伤的人道主义精神。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。这些条款充分体现了人道主义精神。所以，我们在提高安全执法的同时，更应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。

三、新法制定了相应的约束性条款。机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。并明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合法权益。

由此可见，《道路交通安全法》充分体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神，它的贯彻执行必将对提高道路交通安全，减少交通事故都起到积极的作用。作为我们公路执法人员不仅学好《道路交通安全法》，而且要大力宣传此法，更要在平时的工作、生活中带头严格遵守它。只有认真遵守了《道路交通安全法》，才能彻底保护自己在交通中的安全，同时也使我们的交通建设安全规范、井井有条。让我们从自身做起，带动身边的人，以自觉遵守交通法为荣，以不良驾驶行为为耻，共同为创造良好的道路交通秩序而努力。