51工人演讲稿6篇

我们在动笔写演讲稿的过程中务必要注意内容具体，我们在演讲稿中表述自己某些观点的时候一定要有依据，下面是职场范文网小编为您分享的51工人演讲稿6篇，感谢您的参阅。

51工人演讲稿篇1

各位领导、员工朋友们：

大家好，我们经常能从各种媒体听到或者看到很多有关敬业爱岗的先进事迹报道，那么什么是敬业？怎样工作才是敬业呢？敬业就是无论你所从事的工作重不重要，无论你是在治理岗位还是在生产岗位，都需要把工作当事业，尊敬尊崇自己的职业。假如一个人以一种尊敬，虔诚的心灵对待自己的职业，甚至对职业有一种敬畏的态度，那么他就已经具有了敬业精神。热爱自已的职业等同于热爱自己的生命，这是人类最伟大的情操之一，在我们的一生中，无论是富有还是贫困，是幸福还是不幸，我们都无法选择，但我们却能够选择对自己所从事的工作、认真严厉地履行自己的职责，为什么有些人经过努力能够站在高高的领奖台而受人尊敬，而另一些人却是竹篮打水一场空？答案很简单，那就是在职责的履行过程中缺乏敬业精神。

要敬业就要树立干一行爱一行专一行的思想，既然我们选择了这项工作，就应该将自己的全部精力投入到我们的工作中去。大家都知道，一车间是氧化铝生产的源头，属于干法车间，由于收尘设备的本身缺陷和设计的原因，物料在输送过程中白灰、煤粉、矿粉等夹杂在一起漫天飞舞，在这种恶劣的条件下，兢兢业业的一车间人用常人难以忍受的责任心和事业心支撑着我们几代人对氧化铝事业的追求。常永宏是一车间的工艺主管，他为了彻底解决困扰一车间指标和倒破矿产量难题，他整日奔波于车间的各个生产岗位，清晨六点，人们都在晨练的时候，你会看到他在原矿槽，碎矿堆场，落实碎矿贮量的身影，烈日下的南矿场，倒矿，你依然能看到他走过的身影，为稳定入磨a/s合格率，他甚至整日整夜待在现场查找原因，功夫不负有心人，在他和全车间人的共同努力下，一车间的指标和产量节节高升，20xx年倒破矿产量同比增加6.72个百分点，入磨a/s合格率同比提高5.16个百分点。有人说他是工作狂，有人说他傻，我要说这就是敬业。

敬业不是一句空话大话，而是实实在在，脚踏实地的干好每一件事，对于敬业者来说，凡事无小事，简单不等于轻易。不要因为自己的岗位微不足道，而忽视它，不要因为自己的岗位没有前途而轻视它。假如每个员工把自己工作上的小事做好了，小事也就成为大事。南廊工序是一车间最苦最累也是粉尘最大的生产岗位，可是唐伟却在这里一干就是十几年，由最初的一名青工成长为生产骨干到现在的班长，为保证二车间原料磨”不缺粮”，他精确的.计算出24个磨头仓的入料量，统筹安排物料的输送，在他的带领下南廊丁班连续1000天没有出现过空仓现象，为我们的生命共同体进了一份微薄的力量，这同样也是敬业。在岗一分钟，干好六十秒，是敬业的起码要求，而要想成就一番大业，敬业也是最根本的要求，知道了这个道理，我们也就知道了自己的职责。

梦里走了许多路，醒来还是在床上。空谈误国，实干兴邦。让我们都行动起来吧，用我们的青春，用我们青年人特有的激情，溶入当前这个个性张扬的时代，让敬业成为一种时尚，让敬业成为一种动力，为把我们中州分公司早日打造成一流的百年老店，让我们协起手来，拒绝平凡，不断创造出新的业绩。

51工人演讲稿篇2

各位领导、各位工友：

大家好！

我演讲的题目是《拥有时请珍惜》。

朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候；当你上班前面对家人一声声叮咛的时候；当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候；你是否感觉到你是何等的幸福？然而又有多少人，因为自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，留下永远的伤痛。

做为铁路运输生产的一线员工，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是存心还是无意，或多或少有过违章的经历，有的付出巨大的代价，有的相安无事，也许你还在为自己曾经有那么多违章记录，但却从来没有造成什么严重后果而沾沾自喜，这不是因为你运气好，只是时候未到。

三年前的八月二十日，赣州东站清扫员，在无人防护又无人知晓的情况下，单独违章作业，被一趟出库的单机无情地夺去了生命。事故发生了，给劳动人身安全敲响了警钟，也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚，“生命诚可贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保”生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全同样的重要，没有安全就没有效益，没有安全就没有生命。

只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，何乐而不为呢？

亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻提醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。

4月30日18时，我段顺利实现了安全行车1400天，全段上下人心振奋，欢天喜地，1400个日日夜夜啊，凝聚了所有xx人的心血，这不仅仅是我们xx人历史以来的最大骄傲，更重要的是我们在痛失第一个1400天后，用自己的实际行动再次证明我们有信心、有能力确保铁路运输安全生产。xx站“xx”险性事故让所有xx人尝尽了违章违纪的苦头。

如果事故责任人能够沉着冷静；如果值班领导能够正确指挥把关；如果……那么结局将是另一种版本，好在过去的永远成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今天的拥有，牢固树立“安全第一”的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的顺利实现。时代的车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，“4·18”提速调图的顺利实施之后，又迎来了xx局和xx分局合并的机遇，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明而又复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的管理方法，务必发扬脚踏实地、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

51工人演讲稿篇3

尊敬的各位领导、评委老师们，以及在场的所有同事们：

大家下午好！我是来自涂装分厂的胡聪，今天，我演讲的题目是“爱岗敬业，忠于职守。”

如果说“上学是为了升学，升学是为了文凭，文凭是为了工作”，那么问题来了，工作是为了什么呢？想必大家的回答都和我一样：“工作是为了更好的生活。”

一份职业，一个工作岗位，都是一个人赖以生存和发展的基础保障。我从去年1月份进入公司到现在已经有一年多的时间了，在这一年多的岁月里，我深切感受到公司爱岗敬业、忠于职守的工作作风。作为一名辅助油漆工，我的工作是将喷中涂漆前的电泳车身擦干净。虽然岗位很平凡，工作看起来很简单，但是“爱岗敬业”这四个字对我来说，不光要做好自己的本职工作，擦拭好每一台车。还要对上游工序出现的问题要及时反馈，让问题到我这里制止，绝不能让它流放下游。对下游工序反应的意见也要及时纠正错误，避免造成批量的质量问题，并始终将“三不原则：不接受、不制造、不传递”牢记于心。因为，这就是敬业，这就是爱岗！

自神龙公司成立23年以来，涌现了无数爱岗敬业的先进感人事迹，我们涂装也有这样一群人，他们用行动向世人诠释着最平凡的伟大。

1998年，武汉一厂涂装分厂有一群年轻小伙，为了防止头发丝落到正在喷涂的车身上，主动剃成光头，以保证车身油漆外观质量。“宁舍乌发保质量，满腔热血为客户”的“光头班”精神，成为神龙公司产品质量过硬的一段佳话，他们就是全国职工职业道德百佳班组——涂装面漆班！

他是我职场培训的老师，他1997年进入公司后听说喷漆室缺喷漆工，主动找到班长报名学习喷漆。尽管喷漆岗最苦最累，但他不怕吃苦，任劳任怨，一干就是十几年。每当我们在抱怨工作太累时，总会想起他曾对我们说过的那句话：“年轻人多吃点苦对将来有好处”。

20xx年，公司决定将双色车的生产由外委转为自产，急缺经验丰富的老员工，那时的喷漆条件相当艰苦，没有喷漆机器人，需要全手工喷涂，工作环境差，劳动强度大，使得很多人都不愿意去喷漆，就在这时，他主动要求从调漆间调回油漆小线从事喷漆工作，他只为坚守一个承诺：“我是党员，关键时刻必须站出来”，这也是他第四次走进喷漆室了。他从20xx年起开始负责涂装分厂新员工的培训工作，先后为涂装培养出成百上千多名优秀合格的员工，如今他的徒弟遍布涂装分厂的各个岗位，我很荣幸，因为我也是其中之一。他常说：“公司是大家，个人是小家，没有公司的发展也就没有我们个人和家庭的幸福与和谐。”为了工作，舍小家，顾大家，以厂为家，他常常不能陪伴在家人身边，他愧对家人，却无悔于自己的岗位，他就是模范共产党员——贺荣新！

每到“五一”“十一”黄金周或是高温假期、春节假期，当我们在家休息的时候，就是他们最忙的时候。他们背着工具包，穿梭在车间的各个角落，每天后背汗湿的那一大片通常会重复好几遍，身上沾染着各种油迹、铁锈、漆料和臭泥，积极维护及检修每一台设备，不敢有丝毫差错。一旦发生设备故障，他们总是随叫随到，时刻准备着“百米冲刺”，始终为涂装生产保驾护航！涂装维修，有你们真好！

在神龙公司的生产发展过程中，在平凡普通的岗位上，我们虽然只是沧海一粟，但是，只要你我付出爱岗敬业无私奉献的实际行动，必将成为公司发展壮大的坚实基础。让我们团结一心，开拓进取，用爱岗敬业，无私奉献的坚定信念成就我们的事业，用自己的青春和热血书写神龙的灿烂辉煌！

我的演讲完毕，谢谢大家！

51工人演讲稿篇4

各位领导，同事们：

大家好！我是xx车站的一名普通职工，我演讲的题目是“爱岗敬业，共渡时坚，保证安全，从我做起”。

在准备这次演讲时，我上网看了一些资料，浏览了许多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些积极的亮点，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时，我也突然问自己：我热爱铁路吗？回答是肯定的！今天，我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

4岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了xx这个山区小站，从此便开始了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中，在这里一呆就是30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经历了铁路这些年巨大的变化，我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路，我有着非常深厚的感情，正因为我对铁路的热爱，才有精神动力让我坚持到现在。

我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发现自己比较适合干铁路工作，这里单纯，没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易。我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上，当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时，我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她。

目前，我们铁路企业在金融危机的冲击下，运输收入下滑，生产成本紧张，但我们并没有伤筋动骨，我们的工作依然稳定，日子依然平静，生活依然安稳。我们的工资收入没有下降，公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了，生产生活配套设施更先进了，工作生活环境更舒适了。相比之下，当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比，他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得，但在别人看来，我们是幸福的。毫不夸张地讲，我们现在的工作岗位和工作环境，足以让他们向往。

“热爱铁路、珍惜岗位”，这八个字并不是空话大话，而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸，而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础，没有安全，一切就是空谈。

“安全”是铁路运输的永恒主题，我想，“安全第一”不只是一个口号，她直接关系到我们每个人的身体安康和家庭幸福，关系到我们安铁公司的和谐发展，所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置，毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工，大家对于保安全都是有经验的。我觉得抓安全没有什么别的诀窍，说到底就是3条：

1、保证设备质量；

2、提高人员素质；

3、强化管理基础。

做为铁路工人，抓好安全也没有什么特别的诀窍，关键就是要把我们最基本的东西，基本的规章、制度落实，严格执行标准化作业程序，搞好“自控、他控、互控”的联防措施，在作业中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多问一句。这些都是最基本的保证安全的措施，也是最有效的。

xx年我刚参加工作时，当年发生的“7.10”事故给了我巨大的震撼，由于列车司机一个小小的失误，导致了32名铁路职工、8名乘客死亡的惨烈悲剧，这其中就有一名和我同年参加工作不满100天的新工人，一个和我一样年轻的生命就这样陨落了，一个小小的疏忽竟然酿成了这么大的事故，这让我感到，事故离我竟然这么近。

参加工作十几年来，我学习了不知多少的事故通报，也写过不知多少的事故分析和反思材料，从中我发现一些事故的发生并不是因为事故责任者业务水平太差，或者有多么的不负责任，往往是因为一点点小小的疏忽，而且有时是几个人同时的失误和不认真造成了事故发生，这些事故责任人都有一个共同的特点，就是都存在一个“懒”字，懒得多看一眼、懒得多问一句，懒得多走一步，这个懒字是他们在长期的工作中简化了一些自以为可有可无的规章而逐步养成的一种错误的工作习惯，殊不知这些被简化的看似可有可无的规章都是用鲜血染成并印证过的，他们自己的工作程序都乱了，更别说搞好联防联控了，大家懒到了一起就导致了事故的发生。

因此，我在工作中，并且也要求我教过的几个徒弟在工作中一定要做到两个字，一个是学，一个是勤，学就是要学好业务，提高业务水平，从而强化保证安全的能力，勤有两点，一是要坚持不懈的遵守各项规章制度，坚持不懈的严格按标准化作业；二是在干好自己的工作的同时，也要照顾好自己周围的同事，不要只顾自己，一定要搞好联防联控。

安全不是用来喊的，是需要我们用心来保证的，我们既然选择了铁路这一行业，就应该把它干好，从入路参加工作的那一天起，我们的命运就和铁路紧紧联系在一起，和铁路企业成了一个命运共同体，共兴共荣。我们在铁道线上挥洒汗水、播种希望，伴随着铁路的发展，我们的工作和生活也在不断改善。

我们看到动车组已经开始运行，客运专线已经开工建设，各种先进的设备相继投入使用，咱们安铁公司的改制也在稳步推进，虽然，金融危机给铁路带来了巨大的挑战，但同时也带来了机遇，中国铁路的未来将更加美好。

我相信，在我们的共同努力下，一切困难终将会被战胜，我们更要热爱铁路、珍惜岗位，要增强信心和热情，切实干好本职工作，积极投身到保安全、保稳定、保经营目标实现的攻坚战中，为建设一流公司作出新的更大的贡献！

谢谢大家！

51工人演讲稿篇5

世界上的每一个人每一件事都有自己的天使，这些天使会永远守护着他们。街头天使，每天往返于家和学校，是个老人。

这位五六十岁的老人有一张黝黑的脸，穿着工装裤，戴着一顶灰色的布帽子。他每天早起，天黑。每次早上赶去学校，晚上放学，总是能在来来往往的人群中找到他。他总是手里拿着一把大扫帚，默默地、一丝不苟地扫地。

春天的清晨，阳光肆意地照射在大地上，十分刺眼。在街上，很多商店都不开门，所以早期的商店会张嘴吸引顾客。一些早起的学生挤在早餐店里，等着吃早餐。这个时候还是有很多车的，比如私家车送孩子上学，大卡车运砂石，学生骑自行车上学等等。都在岔路口来回穿梭。他们可能找不到那个老人在路边用扫帚扫地。他把帽子压得很低，他的黑脸被帽子遮住了。当一辆汽车经过时，地上的灰尘被扬起。老人静静的拿着扫帚，伸着胳膊在那边，灰尘被他带了过来。可能他低着头有点累，就凑了过来。朝阳照在他的脸上，额头上的汗水晶莹如珠。这时，一阵微风吹来，大概是送给他的礼物。

夏天的夜晚，地平线上的红光布满天空。街上车辆和行人很多，街道拥挤不堪。大货车经过的路上，留下的气味很刺鼻，热浪滚滚，其他人匆匆赶路；老人似乎不以为然，低下头，盯着地面，挥动扫帚，态度极其严肃，完全不为所动。夏天的夜晚很热，但老人仍然穿着工装裤，扫着地取暖。

秋天，落叶不可或缺。早晚天气转凉，秋风时有吹。像没感觉到什么变化的人一样，老人依旧一声不吭的扫地。

冬天的清晨，天气极其寒冷。虽然冬天的太阳已经落到了地球上，但是很难温暖人。老人有办法和冬天竞争。他拿着大扫帚，扫了一会儿，然后停下来，搓搓手，让他生气，然后比上次更用力地扫地。过了一会儿，他停了下来，柔和的阳光照在他的脸上，他黝黑的脸被照亮了，嘴里不停地呼出白色的气息，额头上有一层细小的汗珠。短暂休息后，他再次勤奋地扫地。

无论春夏秋冬，风雨无阻，老人都小心翼翼地打扫和守卫着街道。作为青少年，我们应该学习老人的爱和奉献精神，从身边的小事做起，从现在开始为我们美丽家园的建设做出自己的贡献。

51工人演讲稿篇6

大家好：

我是来自**单位的员工，我叫**

爱岗敬业，这四个字对我们在座的各位来说，一定是再熟悉、再简单不过了。可怎样做好这四个字，怎样把这四个字切实地体现在我们的工作中，体现到我们的行动上呢?还记得离开校门时，老师的殷殷叮咛：参加工作后要做一个爱岗敬业的人。还记得踏入工作岗位的第一天，领导的深切教导：步入岗位后你要做一个爱岗敬业的人。我也曾浅薄地认为爱岗敬业就是为了工作要加班加点牺牲休息时间，为了工作放却忽视亲情和友情，为了工作置带病的身体于不顾而忘我投入的表现。可在经历了工作的点点滴滴，目睹了身边的人和事，才知道什么是真正地爱岗敬业。

敬业不是加班加点，敬业不是任劳任怨。敬业是把自己的工作当作一种精神享受的人生体验。它表现在工作中就是勤奋和主动，就是节俭和意志，就是自信和创新。加班再多而没有效率那不叫敬业，不顾健康而忘命的工作那不叫敬业，只是机械式的劳动而不用脑子，没有创新那也不叫敬业。在我国敬业者的楷模比比皆是，许虎、李素丽、张玮、任长霞、许振超……，他们就是那种把工作当成人生的追求，把工作当成人生享受的那种人。其实，就在我们中州分公司，就在我们氧化铝厂也不乏这样的人：二车间的赵卫，三车间的秦国强，四车间的王沁红，六车间的孙泉水，赵卫在生产实践中因为善于动脑，善于总结，而探索出的“赵卫c/s操作法”，就是他爱岗敬业的最好体现，如果他是那种一门脑子只知道机械式作业，领导让干啥就干啥，不动脑，不钻研的人，我想那这个操作法的名字可能就变成了张三c/s操作和李四c/s操作法了。氧化铝厂首席电工王照春，独立承担并出色完成任务了1#焙烧炉、平盘过滤机和输送设备电气自动化控制工程的设计和施工任务。如果他没有对工作的热爱，没有对工作的执着和专注，他又怎会如此投入。他们是幸运的，因为他们被大家所知，因为他们成了楷模，成了表率。而更多的员工，却可能不被我们大家所知，他们或在小小的泵浦旁，或在高高的槽子上，履行着自己的职责，坚守着自己的责任。他们精心调控着每一个指标，他们精心呵护着每一台设备，他们会为班组出一个点子，为车间提一条建议，他们是那种默默无闻的敬业者，是那种不声不响的爱岗者。就拿我的同事史海霞来说吧，作为这个岗位的一名配料女工。她不仅做到了腿勤、眼勤和手勤，而且她特别善于学习和总结。尤其是她刚调到配料岗位的那段日子，常常为了学习其它班组的配料经验，下班后主动留下来请教跟班作业，而且把每天指标的控制过程，变动情况全都记录在本子上。当她心爱的笔记本，摊开在我的面前时，我发现我的眼前不再是一个笔记本，那密密麻麻的文字变成了一名普通女工的滴滴心血，晃动在我眼前的是她在厂房里不停地穿梭的身影，是她在深夜下四点班回到家后凌晨两点拿起电话询问值班室：这个点我们班组的的指标合格不合格?朋友们，难道这不就是我们氧化铝一线员工敬业爱岗的最真实写照嘛!

此时你或许会说，我们一个小工人能起多大的作用，你不敬业，我不爱岗，氧化铝照样能生产，企业照样要发展!可是我想说：朋友，正是有了一个个像我们这些平凡的员工、敬业的员工，才构筑起***公司这个大型的铝工业基地，才有了那一批批洁白喜人的氧化铝不断地运往全国各地。就说我所在的叶滤机岗位吧，相对于我们占地 六千多平米的***公司来说，真可谓弹丸之地。我们四名叶滤工相对于我们几千人来说的大企业又算得了什么。可是我敢说，只要我们四名叶滤工不尽职尽责，马上就会出现一批不合格的氧化铝产品，前面一系列的工作都将付水东流。记得去年冬天的一个零点班，气温零下好几度，大家呆在有暖气的操作室都觉得很冷。我们几个都想赶紧卸完车回到操作室，可有一台车的料总也不太透亮。我想算了吧，反正又不是特别不清，凑合也能说得过去。可作为主操的刘师傅却坚定地说：不行!必须得卸。在大风中，我们把车重新拉出来，冲刷干净，然后小心翼翼地爬到车上，仔细地排查着每一个滤片，最后还真的就发现了几个绿豆大的小洞。当时，冻得手捏针都捏不住，缝布时针好几次从我的手中滑落，何况刚冲刷完的车，还滴着含料的水。那天补完滤布，我的双脚发麻的不能站立，刘师傅的手也被风吹裂了一个口子。可是我们却相视笑了，内心滋生出一种特别的轻松感。因为我们又战胜了一个困难，因为我们的指标合格率有了最大的保证。或许这就是工作带给我们的快乐，是敬业带给我们的享受。如果我们敷衍了事，不尽职尽责，将有多少杂质从滤布的小洞渗入到我们的氧化铝产品中呢?其实，氧化铝生产少了我们哪个岗位能行呢?而又有哪个岗位不是由我们这些普通的、敬业的员工组成的呢?

如果没有一种敬业爱岗精神，我想李素丽不会用纸轻轻捏起别人吐在地上的痰。如果没有一种敬业爱岗精神，***公司就不会冒出那一项项先进操作法;如果没有一种敬业爱岗精神，史海霞就不会半夜还打电话问她的指标合格不合格。我和刘师傅也不会在那么大冷的天，为了几个小洞，折腾了两个小时。

敬业爱岗体现在我们每一个平凡的工作日，体现在每一个普通的岗位上。如果我们人人都能成为一个爱岗敬业的人，把工作当成一种享受，把工作当成一种使命，那我们的企业一定会蒸蒸日上，兴旺发达!做一个敬业爱岗的员工吧，在平凡的岗位上尽情展现你的才能和智慧，因为企业的发展就是我们的明天!