红色的狮子滚球圆形浮雕

　　 　　于我而言，一直很喜欢霍顿特例独行的标志―红色的狮子滚球圆形浮雕。传说是埃及狮子滚石头的情景启迪人类发明了车轮，而今，当古老传说渐渐被人遗忘的时候，这个澳洲雄狮却孜孜不倦地带给人们意外的惊喜。这款新推出的特别版皮卡Commodore SVZ Ute毫无疑问颠覆了传统肌肉型皮卡的概念，因为无论怎么看，让人更相信它是一款轿车，只不过它的后备箱没有盖子。
　　
　　时尚前沿
　　笔者很喜欢Commodore SVZ Ute以紫色作为主色调。也许是审美疲劳的关系，在我们接触过的皮卡中颜色多以黑灰白为主，艳丽的色彩也只不过是红色居多，这种保守的色调实际上很容易让人觉得乏味，而此次的亮紫色及其可选配的多种金属色，例如脉冲金属色、燃烧金属色、幽灵金属色等均令人眼前一亮。虽说是大胆的始作俑者，但其目标群体也较为明确，更倾向于年轻一族。Commodore SVZ Ute的车身设计将运动与休闲轿车的理念结合在一起，灵感来自福特旗下最热销的F系列货卡，但却未继承其厚重充满张力的特点。Commodore SVZ Ute更多的是侧重其在外观上的强悍和动感，车头呈现出硬朗的男子气质却又不乏流线型的动感柔美，隆起的发动机盖凸现出强劲动力性能。后视镜与车身颜色线条浑然一体，使车身侧面更加流畅；后扰流板和车顶也采用了与车身一体的颜色。Commodore SVZ Ute整体感觉如同夏日的一抹紫色风情，驾驶者的情绪也很自然地被调动起来了。另外，在强调整体造型的同时，其实用性也不容小觑，车尾的载货区提供了巨大的储物空间，18英寸铝合金车轮展现了突出的载重能力，另外，其细微之处也颇见功底，铝合金车轮内的制动组件配有红色的制动钳，前轮制动装置上配有霍顿标志。
　　
　　内外兼修
　　总体上讲Commodore SVZ Ute内饰继承了历代霍顿皮卡的特征,给人简洁明快的感觉，事实上，在2006年末霍顿推出的特别版皮卡SS Thunder Ute就首次采用了座椅和内饰的真皮包裹,此次的Commodore SVZ Ute延续上代风格,驾驶舱内采用整体深玛瑙色皮革内饰，皮革座椅上和车门装饰品上印有SVZ的标志，同时宽敞的内部空间给驾乘者提供了舒适的环境。另外独特的仪表盘清晰地传达车辆的运行情况，绿色的背景灯光缓解了长时间驾驶时的眼部疲劳。Commodore SVZ Ute变速器有6挡手动和5挡自动可选，整车售价分别为29990美元和30990美元。SVZ Ute动力配置为高功率的Alloytec V6发动机，别看它样貌柔美但这丝毫没有影响其凶悍的皮卡本色,自动变速器的最大动力输出为190kW（6500 r/min），搭配手动变速器的最大输出功率为187kW(6000r/min)，最大转矩为335N・m(3200 r/min)。
　　
　　安全方面
　　全车系标准配备Advance Trac电子循迹系统，再加上RSC翻滚稳定控制系统，能够在车辆失控的时候，发挥最大效果。RSC翻滚稳定控制系统能够侦测车辆舵角以及转向角度，当系统判定这些角度有可能超过车辆悬架系统的负荷时，计算机会以制动或者是降低发动机动力介入的方式控制，避免可能发生的危险。