【互动】 朋友圈互动猜图及答案

　　我们需要科学的、人性化的地铁　　为了缓解地面交通的拥堵状况，越来越多的二三线城市开始将希望寄托在地铁上。相对于“不靠谱、不准时”的地面交通，地铁能给人们提供相对令人满意的出行体验。
　　不过，二三线城市在设计并建设地铁的时候，一定不能忽视地铁规划的科学性以及对乘客的人性关怀。建地铁的初衷是为了使市民的出行更方便、快捷，地铁的线路设计一定要科学、合理。在规划设计时，就一定要充分估计各路线的乘客流量，充分发挥地铁的客运功能。另外，各换乘车站间的换乘路线也马虎不得。在北京，地铁的换乘路线常常能把第一次乘坐北京地铁的人绕得晕头转向，部分换乘站超长的换乘路途也让乘客疲惫不堪。做好细微之处的工作，地铁才能成为真正方便的交通工具。
　　北京 / 秦永辉
　　京城大雨浇出车险霸王条款
　　北京暴雨过后，众多汽车发动机进水导致汽车瘫痪。但很多车主没有购买“涉水险”，保险公司拒绝承担赔偿责任。各大保险公司的赔偿条款中都注明暴雨引发的汽车伤害是在赔偿范围内的，但保险公司同时还设置了一个“免责条款”。也就是说，保险公司自己先设置了一个赔偿责任，又设置了一个“免责条款”。借助这样一个“格式合同”，保险公司将发动机进水的主要赔偿和风险责任推到了所谓的“涉水险”中。
　　既然是全险，当然应该是以保全车主的利益为原则。发动机作为汽车的核心部件，一旦进水，动辄就需要上万元的检修费。而保险公司却利用“免责条款”将风险推入“涉水险”中。保险以及所谓的全险的意义，体现在什么地方呢？
　　河南 / 刘克梅
　　我对中国有话说
　　7月28日，缓解中小企业“融资难”、“融资贵”的又一家新型金融中介机构“温州中小企业融资服务中心”诞生。
　　@光远看经济：这哪里有什么太多的创新，只要政府承担起该承担的责任，只要政府放开金融垄断，就会有很多愿意为中小企业提供专门服务的金融机构。只要政府为一些中小企业的融资提供担保，一大部分问题即可解决。
　　中国乒羽在伦敦奥运会上的金牌大包揽，也许会成为这两个项目离开奥运会的导火索。最近国外媒体对国际奥委会发难，称奥运会不应该把“中国人的游戏”继续留下。
　　@太空行者2011：就在国内搞有什么不好？就像美国的橄榄球比赛、中国的武术，不一定非得在奥运会上 ，几亿人喜欢呢。眼睛别只盯住金牌，体育是为大众服务的。
　　《中国民生发展报告2012》显示，去年全国家庭平均住房面积为116.4平方米，人均36平方米。
　　@_OTC_：只有一个平均数是不能很好地说明问题的，特别是在存在极端值的情况下。所以才会出现“被平均”这个词。
　　对中国有话说，@中国报道
　　（以上微博均摘自网友对@中国报道微博的转发和评论。）