十大军用霰弹枪 [09式18.4mm军用霰弹枪展现]

　　 09式18.4mm霰弹枪的设计定型，填补了我军霰弹枪装备的空白。该枪在自动机结构、减后坐机构、供弹机构等多方面体现出了创新性设计―― 　　 　　解读结构细节
　　09式18.4mm霰弹枪采用导气式工作原理，机头回转式闭锁机构，击锤回转式击发方式。其采用国际通用的12号（18.4mm）霰弹枪口径，必要时可发射各种民用猎弹，有利于战时弹药的补充和保障，同时也有利于拓宽我国的军贸出口。该霰弹枪采用筒式弹仓供弹，弹仓容弹量5发。
　　09式18.4mm霰弹枪外形美观简洁，全枪金属材料表面采用黑色磷化和硬质阳极氧化等处理工艺，表面呈亚光色。握把、护手等零部件采用工程塑料制作，表面为粗砂面，握持时非常牢固，不易滑手。全枪由机匣组件、枪机组件、发射机组件、枪管组件、枪托组件、机械瞄具等六大部件组成。
　　机匣组件
　　机匣组件由机匣、筒式弹仓、推弹簧、定位板、阻弹齿、托弹板、枪尾部件等组成。
　　机匣是全枪是的主要部件，采用轻质高强度铝合金材料制成，既保证了机匣的强度，也有利于减轻全枪质量。筒式弹仓通过螺纹固定在机匣前部。起供弹作用的定位板、阻弹齿、托弹板安装在机匣内部。
　　枪尾部件包括枪机缓冲机构、枪托连接机构及枪身缓冲机构。特别值得一提的是其创新设计的枪身缓冲机构。由于该霰弹枪配用的DBD09式18.4mm杀伤霰弹威力较大，其发射时产生的后坐力也较大，如果采用传统的固定式枪托，将令射手抵肩射击时很不舒服，容易疲劳。为了降低射击时后坐力对射手的冲击，设计者们创造性地在机匣尾部设计了缓冲簧，射击时，枪身相对于枪托后坐一段距离，其后坐能量被缓冲簧吸收一部分，从而极大降低了射手的可感后坐力。
　　枪机组件
　　枪机组件由枪机框、枪机、拉机柄、活塞、活塞连杆、机头、击针、抽壳钩等组成。
　　该枪采用机头回转式闭锁方式，这是一种较成熟的机构，但与其他枪械上通常采用的这种机构不同，其枪机上的闭锁突笋不是多个，而是只有两个较大的闭锁突笋，这样不但保证了枪机强度，也便于加工。
　　其机头加装在枪机框前面，击针较长，安装在枪机框及枪机中间的通孔中（其他采用这种机构的枪械，击针只安装在枪机中），枪机框上的击针销对击针起到定位作用。这种设计起到不到位保险作用，即只有当枪机框完全复进到位时，击针头部才能从枪机前端伸出，否则，击针头部无法从枪机前端伸出，此时，即使击锤被解脱并向前回转打击击针，因击针头部未从枪机前端伸出，故无法打击枪弹底火，从而形成保险。
　　该枪创新性地采用了环形活塞设计。采用导气式自动方式，势必要利用活塞来完成推动枪机框/枪机后坐，但活塞的位置及开关设计大有学问。如美军采用的M1014霰弹枪采用双活塞设计，为了安装这两个细长的活塞杆，在其枪管下方、导气箍后面另外焊接了一个圆管。可以说，这个圆管是不得已的设计，其使枪械的结构复杂化，增加了枪管的生产成本。而09式18.4mm霰弹枪则采用了圆环形活塞，直接套在筒式弹仓的外面，这种设计简化了枪械结构。
　　拉机柄设置在机匣右侧，采用长杆式外形，方便操作使用。拉机柄在设计时充分考虑到了实用性，拉机柄头部带有一个圆形凹槽，类似于弹壳的底缘，在分解武器时，将该凹槽抵在发射机轴的边缘上向外拉，就可以拔出发射机轴；而拉机柄的尾端直径较小，采用平头设计，可以作为冲子使用，用于冲出销钉。这样的设计减少了随枪附件。
　　发射机组件
　　发射机组件由发射机座、托弹板、供弹杆、击锤、扳机、单发阻铁、保险、握把等组成。
　　09式18.4mm霰弹枪只能单发射击。其扳机后端设有击发阻铁，当击锤被击发阻铁扣住呈待击状态时，扣动扳机即可击发。射击过程中，枪机后坐压倒击锤，击锤则被单发阻铁扣住，与击发阻铁不接触联系。此时若想射击，只有松开扳机，扳机推单发阻铁释放击锤，同时击锤被击发阻铁扣住而呈待击状态，再扣动扳机则进入下一个射击循环。
　　手动保险设于扳机护圈左侧后上方，握持握把的大拇指非常方便操作。手动保险处于水平位置时为保险状态，处于竖直位置时为射击状态，在射击状态下方设有红色圆点，以提醒射手注意。当位于保险位置时，手动保险杆的缺口面压住扳机，扳机不能扣动。此时，如果击锤处于待击位置，则击锤被扳机扣住无法解脱；如果击锤处于击发位置，拉枪机向后运动很短一段距离后，击锤被扳机顶住不能被压倒，从而限制枪机继续向后运动，这样既不能装填，更不能击发。
　　供弹杆与托弹板后部铰接在一起，用于完成供弹动作。枪机框向前复进过程中，其下部的凹槽撞击供弹杆上部的突起，使供弹杆向前下方运动，供弹杆便带动托弹板后部向下，迫使其前端上抬，若此时托弹板上方有霰弹，则霰弹被托弹板向上送至枪机前部，并被向前复进的枪机推进弹膛，完成供弹动作。
　　另外，托弹板还起到空仓挂机作用。当发射完弹仓内最后一发弹时，枪机后坐，定位板弹出而卡住托弹板，使其不能上抬。此时，供弹杆上的突出部与枪机框下方的缺口扣合而将枪机阻于后方，实现空仓挂机。解脱空仓挂机只需按压机匣右侧前方的阻弹齿按钮，使定位板解脱对托弹板的阻挡，托弹板即可上抬，从而使供弹杆与枪机框分离，解脱空仓挂机。
　　握把为中空设计，内装通条等附件。
　　枪管组件
　　枪管组件由枪管、导气箍、调节塞、上/下护手等组成。
　　枪管长382mm，内表面采用镀镍磷合金处理工艺，避免了以往枪管内膛镀铬造成的环境污染。
　　调节塞装于导气箍内，有三档位置可调。在一般枪械采用大气孔、小气孔两个位置的基础上增加了一档封闭气室位置，在该位置时导气孔完全关闭。导气孔关闭状态及小气孔、大气孔状态分别在下护手前端面左侧以数字0、1、2相对应。其中大气孔状态主要用于扬尘等恶劣环境使用，小气孔状态则为正常条件下使用，而闭气状态则可用于单发发射一些能量较低的特种弹药。另外，在进行武装泅渡前也需调节到封闭气室位置，使泥沙很难进入导气室，避免导气室内泥沙沉积。射击前再调节到大气孔或小气孔位置即可。
　　导气箍左右两侧安装有与95式枪族通用的燕尾槽式导轨，其上可以加装战术强光灯和激光指示器等。
　　上、下护手相互扣合并通过护手销与枪管部件连接在一起。为了加强下护手的刚度，防止在高温下发生变形，采用了上护手支撑下护手的结构。
　　枪托组件
　　枪托组件由枪托杆及橡胶枪托底板组成。
　　枪托为可伸缩式，有三档位置可调，可满足不同身高人员的使用需要。枪托展开时全枪长895mm，枪托收缩时全枪长710mm。机匣尾部上方设有一个定位卡笋，逆时针旋转该定位卡笋，可以将枪托拉出，枪托拉出到位后定位卡笋自动弹回原位。枪托底板面积较大，橡胶材料硬度适中，有利于提高射击时的舒适性。另外，枪托底板采用多孔式设计，也有利于增强枪托底板的缓冲性能。
　　机械瞄具
　　该枪采用缺口式照门，L形翻转式表尺设在机匣后上部，表尺上的两个照门分别对应50m及100m射程。表尺可调整风偏，调整时，压下表尺座右侧的调整盘固定销，并转动调整盘即可。调整盘上共有8个刻度，每转动一个刻度对应50m处的瞄准点偏移1.2cm。
　　准星为片状，外侧加装有准星护圈，可防止准星受损和变形。准星护圈两侧各设有一个盲孔，供安装氚光管,用于夜间瞄准。由于其照门缺口设计得较宽，夜间使用时，如果通过照门缺口恰能看到准星护圈上的两个氚光点，就表示已正确瞄准。
　　另外，该枪机匣顶部还预留有与95式枪族通用的燕尾槽式导轨，可以加装各种光学瞄准镜。
　　
　　射击过程描述
　　当膛内有弹且击锤呈待击状态时，扣动扳机，扳机后端的击发阻铁解脱击锤，击锤回转打击击针，击针前冲击发底火从而引燃发射药，弹丸在火药燃气的作用下在枪管内向前加速运动，弹丸通过导气孔后，火药燃气进入导气箍气室内并推动活塞带动枪机框加速向后运动。枪机框走完开锁前自由行程后，其开锁螺旋面驱动机头回转开锁，开锁后枪机随枪机框一起后坐。枪机后坐一段距离后，右侧的活塞连杆凹槽后退到一定位置并给定位板让位，控制出弹的定位板在簧力作用下弹出，从而使弹仓内的次一发弹进入托弹板，而阻弹齿则恢复原位阻档了下一发弹从弹仓内弹出。同时，枪机框在后坐过程中完成压倒击锤、抛壳、压缩复进簧等动作，击锤压倒后被单发阻铁扣住。
　　枪机框后坐到位后，在复进簧的作用下开始复进，复进一段距离后枪机框通过下部的凹槽撞击供弹杆，带动托弹板前部上抬使霰弹头部对正弹膛，枪机继续复进完成推弹入膛动作。枪机复进到位后，在枪机框闭锁螺旋面的驱动下回转闭锁。闭锁后，枪机框继续复进到位。此时击锤仍被单发阻铁扣住，若要再次击发，必须松开扳机，使单发阻铁松开击锤，同时击锤被扳机上的阻铁头扣住呈待击状态。再次扣动扳机，便进入下一个射击循环。
　　
　　装/退弹操作
　　装弹口设置在机匣底部、扳机护圈前方。装弹时，将枪向下翻转，使装弹口朝上。此时用左手按压位于机匣右侧前方的阻弹齿按钮，右手拿霰弹并用霰弹头部按下托弹板前端，同时松开阻弹齿按钮，右手拇指推霰弹弹底使霰弹进入弹仓并被阻弹齿卡住，即完成装弹。弹仓内霰弹数量少于5发时，可采用这样的装弹方式随时向弹仓内补充弹药。如果弹仓内的5发弹全部射击完毕且枪机被挂在后方时，可先按下阻弹齿按钮使枪机复位，然后按上述方法向弹仓内装弹即可。另外，也可先不按下阻弹齿，直接将一发弹从抛壳窗放到托弹板上，然后按压阻弹齿按钮使枪机复位，枪弹将自动进膛，然后再按正常方法向弹仓内装弹。后一种方法可使枪内装入6发霰弹（即弹仓内5发，弹膛内1发），这种装弹方法可以多装一发弹，而且少拉一次枪机，具有较高的战术使用价值。
　　当弹膛及弹仓内有弹而需要全部取出时，只需拉枪机向后使枪弹一发一发从抛壳窗抛出即可。如果只需要取出弹膛内的弹而不取出弹仓内的弹时，应用手指压住阻弹齿按钮的同时后拉枪机，此时弹膛内的霰弹则被抽壳钩抽出，弹仓内的霰弹则被阻弹齿挡住而不能弹出，从而完成只将弹膛内的霰弹退出的目的。这一操作适用于当膛内有弹而不再使用霰弹枪的情况。