产品市场调研报告 卡车市场调研报告(精选多篇)
关于齐齐哈尔市二手汽车市场的调研报告 市政府：
随着齐齐哈尔市经济社会的发展，汽车保有量的不断膨胀，二手汽车市场的诞生和初步发展推动了全市整个汽车贸易的协调发展，满足了人民群众多元化的生活消费需求。为推动齐齐哈尔二手汽车市场健康发展，市商务局、齐齐哈尔汽车产业协会联合对齐齐哈尔市的二手汽车交易市场进行了一次全面调研，掌握了齐齐哈尔二手汽车市场的基本情况和存在的主要问题。现根据调研的基本情况，本文对齐齐哈尔二手汽车市场发展的现状、存在的问题进行初步分析，探讨推动齐齐哈尔二手汽车市场发展的可行性建议。
一、齐齐哈尔二手汽车市场发展的现状
（一）经营主体逐年增长。随着齐齐哈尔汽车行业不断发展，二手汽车市场相应诞生。从2014年初的2个二手车市场，逐渐发展到目前30多家。二手车行从当初的4、5家发展到80余家。二手车中介二手车经纪人目前已经突破100余家。2014年，为了进一步促进全齐齐哈尔二手汽车市场的健康发展，齐齐哈尔商务局、齐齐哈尔工程学院、齐齐哈尔汽车产业协会等相关职能部门开展卓有成效的工作，充分进行斡旋，充分发挥齐齐哈尔工程学院的优势、重新投资，按高标准建交易场地，创新经营。至此，齐齐哈尔二手汽车市场步入正轨、健康发展的轨道。
（二）经营规模逐年较快增长。齐齐哈尔二手汽车市场在齐齐哈尔汽车行业发展中可以说是一个新事物，目前还处于一个起步并较快发展的阶段，还属于一个量的积累过程，但从两年多经营效益看，齐齐哈尔二手汽车市场具有顽强的生命力。2014年，二手汽车市场交易量为10万辆，比2014年增长150%，交易额为50亿元。
（三）项目业务不断拓展。根据国家相关部门颁布的《二手车流通管理办法》，齐齐哈尔二手汽车市场经营了交易过户、鉴定评估、收购寄售、以旧换新、代购代销、美容维护、代理机动车登记、代办保险等业务，每项业务都有相关人员全程为二手车交易业主提供服务。
（四）经营汽车品牌国产居多。目前，齐齐哈尔二手车交易市场交易的汽车从品牌看以国产居多，进口汽车较少；从汽车用途看，交易的车辆以乘用车和农用车较多，其中乘用车占2/3以上；从汽车的所有权来看，交易的私用车较多，占90%以上，公用车很少。
（五）二手汽车市场前景可观。有汽车就有二手汽车，随着社会经济的快速发展，城乡居民的收入水平不断提高，对汽车的消费将会越来越多。随着汽车使用寿命的不断延长和款式、技术的不断更新，二手汽车的数量将会不断扩大，这对齐齐哈尔二手汽车交易市场的不断发展提供了良好的契机，二手汽车市场前景看好。
二、齐齐哈尔二手汽车市场发展的问题
（一）全市竞争处于不利地位。从调研中了解到，目前全市各二手汽车交易市场竞争十分激烈。齐齐哈尔大庆市区仅60分钟的车程，齐齐哈尔二手汽车交易市场作为一个刚刚诞生的新市场与大庆市市区的已经发展很多年的二手汽车交易市场进行竞争，往往会处于不利的地位。
（二）交易市场经营规模偏小。目前，齐齐哈尔二手汽车交易市场总资产仅1.1亿元，经营面积为60000平方米，其中交易大厅面积为28000平方米，其中，齐齐哈尔工程学院二手车市场总资产达到1亿元以上，占地面积和交易大厅面积均为齐齐哈尔工程学院二手车市场所拥有，其他30家二手车市场几乎没有市场用地。
（三）汽车交易手续有待规范。据调查发现，在所有二手汽车交易的过程中存在不过户的现象，二手汽车的合法性受到很大挑战，这就使二手汽车消费业主之间存在很大的经济纠纷隐患，这是齐齐哈尔二手汽车市场的发展存在潜在的不利因素，有待进一步规范。另外，根据《二手车流通管理办法》规定，二手汽车直接交易应当在二手车交易市场进行，但随着汽车行业私家车的增多，有搞场外交易的现象，交易市场也无法管理，也给“黑车”经营者有可乘之机，给消费者造成损害。
（四）汽车交易税费流失严重。目前齐齐哈尔二手车市场年交易规模约为50亿元，年交易在10万台左右。如果按照300元每台的收费标准来收取税费，理论上每年交易税费大约可收3000万元。而现在小交易市场每笔交易仅仅收取10元费用，以此为基数进行征税，可想而知，税收收入将不足万元。这样就会导致二手车市场地税收入大大流失。
（五）资金技术投入严重不足。目前，齐齐哈尔二手汽车交易市场的资金投入不足，一是市场没有投入足够的资金收购二手汽车，以致市场内没有停旧车供人挑选。二是硬件投入少。交易市场除了齐工程二手车市场巨资投入外，其他市场几乎是0投入。车行仅租用1间办公室，然后就在室外占道经营，其他基础设施和软件环境的投入很不足，有待加强现代化的投入。从业人员更加缺乏。目前市场从业的人员，既是老板又是业务人员，还是评估人员，往往一人身兼数职，业务繁多。因此，招聘或培训有较高汽车业务知识的专业人员已经成为齐齐哈尔二手(敬请期待好范文网推出更好文章：WwW.HAoWord.Com)汽车交易市场发展的当务之急。
（六）经营主体违法经营。目前，齐齐哈尔北三区共有二手车行50家，主要集中在南马路、红星路、中华路和合意大街，均为主要街路。二手车中介及经纪人100余家，连固定办公地点都不具备。这些车行几乎没有营业执照和二手车评估从业资格证，没有行业主管部门，完全违法经营。二
手车行随意占道停车，经纪人车辆随意停放在住宅小区，严重影响居民正常生活。
三、齐齐哈尔二手车市场发展的建议
（一）强化市场监管。齐齐哈尔委、齐齐哈尔政府应对二手汽车交易市场进行宏观指导、统一管理和综合协调二手汽车市场管理工作。按照商务部制定二手车交易市场有关政策，齐齐哈尔商务局应制定出市场发展规划；齐齐哈尔工商部门依法查处二手汽车交易市场经营者和二手汽车经营主体的违法违规经营行为，维护市场秩序，保护消费者的合法权益；公安部门负责二手汽车交易市场的治安管理，依法查处无牌无照的黑车及偷盗车辆交易；国家税务和地方税务部门负责对二手汽车流通征税和发票的监督管理，防止税收的流失，依法查处虚假申报、违法使用发票等行为；物价部门负责依法制定旧机动车交易市场服务费和旧机动车评估收费标准，严格管理二手汽车交易市场经营者及二手汽车鉴定评估机构的收费行为；其他部门依照部门职责对二手汽车市场实施监督管理。
（二）严格市场准入。就目前齐齐哈尔齐齐哈尔二手车市场规模而言，齐齐哈尔城区设置一家二手汽车市场为宜。因此，齐齐哈尔商务部门应严格在齐齐哈尔城区的二手汽车市场的准入，切实扶植现有的二手汽车市场的健康发展。对新进入二手汽车市场的业主，要明确二手车交易市场建设规
范，明确设立二手车交易市场的条件，必须具备一定面积的交易、展示场所和配套服务功能齐全的设施，能为客户提供办理车辆鉴定评估、交易过户、转籍登记、保险、纳税等服务，如不具备这些条件的严格不准进入二手汽车市场。
（三）加强市场整治。要积极开展二手汽车交易市场专项整治行动，进一步净化二手汽车市场经营环境。积极推进二手汽车交易全过程网络监控，防止违法违纪二手汽车车辆入市交易。坚决打击二手汽车场外交易，对一些肆意为黄牛提供开票服务，扰乱市场秩序的交易市场，要依法严肃查处。鼓励汽车品牌企业开展品牌二手汽车经营，提升齐齐哈尔二手汽车市场的档次。
（四）引导升级改造。要积极引导现有二手汽车交易市场积极顺应汽车行业加快发展的势头，围绕做大规模、做强市场的目标，积极实施市场升级改造，重点是建立二手汽车交易系统、管理系统、服务系统和相关硬件设施，加快实现二手汽车辆买卖、鉴定价格评估、转籍过户、驾照换证、税务、保险等一站式服务，增强交易透明度，提升服务功能和品质，激发二手汽车流通活力，实现齐齐哈尔二手汽车市场现代化。
齐齐哈尔汽车产业协会
2014年7月23日
第二篇：中国二手车市场调研报告中国二手车市场调研报告
我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。
二手车市场的发展趋势主要呈现如下特点：
增长快速：自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，在短短的五年时间里，二手车交易量就翻了一翻。
地域性发展突出：在我国，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2014年经济发达地区二手车交易量名列前茅，其中，北京32.2万辆，同比增长57%；广东30.73万辆，同比增长90.12%；上海22.23万辆，同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上，，私人买卖占绝大多数，据相关统计，2014年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。
经营模式有所转变：当前我国二手车市场出现了一系列新的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。
二手车置换大规模兴起：近年，我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，国内主要汽车厂商相继进入二手车领域，并陆续开展业务。
同时二手车市场也出现了不少领导品牌。例如2014年8月，全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证的二手车样板店。2014年9月，一汽大众在北京、上海和广州正式启动奥迪“3a二手车”业务。2014年8月，上海大众在全国30个城市的50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2014年4月，广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务等。
虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展，但相比发达国家的二手车市场，我国的二手车市场无论在经营理念、经营方式还是经营管理上都与他们存在着一定的差距，影响中国二手车市场发展的因素还有如下几点：
二手车交易的税收标准不统一：各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策，税收高低相差悬殊，造成了一些地区二手车的成本过高，经营二手车的企业利润薄弱，这样他们便采用交易不过户来逃税，扰乱了二手车交易的秩序，税收问题严重制约着我国二手车市场的发展。
评估体系不健全：目前我国经过培训并取得资格的估价师数量并不多，而且估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。评估体系不健全严重制约着二手车市场的发展。
二手车技术检测不完善：在发达国家的二手车交易中有着完善的检测体系和检测方法，只要通过检测，消费者在购买二手车后可以放心地使用。从目前情况看，我们国家并没有二手车在交易前必须经过有关的技术检测，这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。
功能单一、缺乏现代营销手段：在我国有相当一部分旧车交易市场，在收购、寄售、租赁、拍卖信息服务等方面与市场的发展存在着较大差距，基本靠收取交易费生存。旧机动车交易市场除了为交易的旧车提供建议价目、买卖场所、收取过户费外，其它的售后服务措施均为空白。
市场网络不完善：各地旧机动车交易市场在准入、交易方式、交易功能和交易程序等方面存在的差异。导致了各地交易市场的业务主要是面向本地区，缺乏跨地区旧机动车流通的市场网络，妨碍了旧机动车的异地流通无法形成规范稳定的旧机动车交易氛围。
缺乏诚信机制：消费者是信息的弱势群体，在旧机动车交易中，由于消费者对旧机动车的质量状况难以做出判断常常处于不利的地位，因此在交易过程中普遍存在着买方对卖方的不信任。
二手车售后服务力量薄弱：目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务。而二手车的售后服务还没有建立。二手车售后服务的缺失已在一定程度上影响了消费者购买二手车的信心。
经过上述分析，我认为应当扩大二手车的市场营销。但扩大二手市场的前提是解决现有问题，政府应建立建全有关的规章制度，不管是商家还是客户都应诚信交易，商家与政府公共同努力建好二手车的售后服务链，进一步完善销售网络、评估体系和二手车检测技术，学习应用先进的营销手段。我相信中国二手车市场的潜力和前景是无限的。
第三篇：广西校车市场调研报告广西校车市场调查报告
市场现状：从近段时间的调查了解到，除了学校购买或租用的专门用于接送学生的机动车外，还有以下三类车辆用于集中接送学生：一是部分单位或公司每天用于集中接送本单位、部门职工的小孩上下学的车辆；二是部分学生家长共同租用的出租车或其他私人车辆，这些车辆大部分是微型面包车等小型客车；三是针对一些农村地区学校的寄宿生“周一返校、周末回家”的特点，相对固定地到学校门前揽客接送学生的短途客运车辆，这些车辆主要是当地从事短途运输的客运车辆，比较残旧，车主或驾驶员时常超员运送学生 对手现状：广西校车市场上，学校购买（学校自行购买，同时有些学校是以私人和学校共同出资）或租用（公交车或者私人）主 要以宇通金龙为主，详细配置见附表。除此之外，很多幼儿园校车用柳州五菱，长安之星等品牌的面包车代替，座位数是15—19座， 车型接近依维柯面包车,车长在4.6米左右。价格在12万左右。
校车配置：校车最主要是安全性要高，全封闭结构，有扶手，护拦，安全带，安全天窗，校车标识，安全门，abs，等等。
附表：金龙xml6603j53，xml6603j53，xmq6802xc 这三款车在广西市场的保有量是最大的，最大座位数分别为57座、48座、30座和41座，都采用双管路气制动系统;配备液压助力转向，车身结构采用封闭环结构，大大增强了车身的安全保护性能，底盘采用轻量化的直大梁结构，同时增加前后防撞梁，售价xml6603j53（13.5），xml6901（35），xmq6802xc（27.5）
xmq6802xc
27.5万
外形尺寸（mm） 8045*2480*3390 最高车速（km/h）：115 标配座位数：31+1 公告人数：24-35,24-33
玉柴yc4g190-30 东风六档变速箱 国产离合器 东风前后桥 多片簧悬架 国产abs 前后鼓式制动器 国产自动调整臂 国产方向机
换挡机构：两软轴 国产有内胎子午胎 160l 油箱
总线仪表（含系行车记录仪，带打印显示功能）
金龙顶置非独立空调 大视野手动后视镜（带除霜） 全铝行李仓门
侧玻璃窗：全封闭钢化玻璃，最后一扇上推拉窗（下固定）乘客门后第一扇推拉窗 司机窗：普通司机窗（内嵌推拉） 豪华双边内行李架（h-1型） 普通地板革
发动机舱自动灭火装置 减震可调司机椅
座椅：f01型高靠背可调（不带脚踏横移） 辅助设置： 监视器 软化防护栏 无暖风、有独立除霜 温度计、电子钟 全铝遥控外摆乘客门 普通四幅方向盘 普通窗帘
宇通：zk6720d、zk6660d、zk6608d、zk6859hx、zk6792d、zk6799h、zk6100da、zk6792d详细配置见表
总长（mm）：7150 总宽（mm）：2240 φ330单片干式离合器（锡柴、玉柴对应半承载式车身结构、断大梁、大后备仓（校350离合器），液压远距离操纵，气助力，车版配置直大梁无后备仓），简化内饰、乘
zk6720d产品族（f190）100201
中型中级（公交版、校
车无等级）
zk6660d产品族（g059）100201 公告等级
中级（公交版、校车无
等级）
总高（mm）：2920
（2940空调或顶行李架）
底盘：zk6680cde 发动机：cy4102-c3c
座椅：25+1 新型座椅（无扶手不可调）（公交版为：18+1座ct650公交座椅；校车版对应34+2+1学童椅） 总长（mm）：6610 总宽（mm）：2240
总高（mm）：2830（至顶风窗）/2940（至空调或顶行李架）
底盘：zk6580cda 发动机：cy4102-c3c 座椅：23+1新型座椅（无扶手不可调）（公交版为：16+1座ct650公交座椅；校车版对应31+2+1学童椅）
df5s420变速箱，软轴拉丝式操纵，东风前后桥、梯形结构，直纵梁，多片簧（9/11）、液压筒式减震器、前悬横向稳定杆，机械非动力转向，方向盘上下、前后可调，气压双回路，鼓式车轮行车制动器，自动间隙调整，断气刹，干燥器，7.50r16子午胎，70a发电机，油箱容积：90l，行李仓容积：1.0-1.7 单片干式，液压远距离操纵，气助力，df5s420变速箱，软轴拉丝式操纵，湖北博盈前后桥、梯形结构，直纵梁，多片
簧（8/10）、液压筒式减震器、机械非动力转向，方向盘上下、前后可调，气压双回路，鼓式车轮行车制动器，断气刹，干燥器，7.00r16子午胎，70a发电机，油箱容积：90l（zk6660ng单乘客门对应3*80+1*50l=290l，双乘客门2*80l+2*50l=260l），行李仓容积：0-1.4（zk6660ng无行李仓）
客区平地板结构，客运版对应一个手动折叠式乘客门（公交版对应两个气动折叠式乘客门）、司机门铝型材非粘接t型直角推拉窗（校车版为非粘接下封闭上推拉窗），yts01
型司机椅，发动机余热除霜系统，mp3收放机，手动兔儿倒车镜，整体式前后大灯；对刮雨刮器，灭火器、司机遮阳、一个顶风窗、国产素色漆
半承载式车身结构、平地板、钢板冲压蒙皮，简化内饰，客运版对应一个手动折叠式乘客门（公交版对应两个气动折叠式乘客门）、司机门铝型材非粘接t型直角推拉窗（校车版为非粘接下封闭上推拉窗），yts01型司机椅，发动机余热除霜系统，mp3收放机，手动兔儿倒车镜，整体式前后大灯；对刮雨刮器，灭火器、司机遮阳、一个顶风窗、国产素色漆
16.2
13.7
总长（mm）：5995（zk6608gf/dx:6005）
zk6608d产品族（g059）
总宽（mm）：2240
单片干式，液压远距离操纵，气助力，df5s420变速箱，软轴拉丝式操纵，湖北博盈前后桥、梯形结构，直纵梁，多片半承载式车身结构、平地板、钢板冲压蒙皮，亚麻简化内饰，手动折叠式乘客门、司机门，非粘接上封闭下推拉窗（校车对应非粘接下100201 公告等级
中级（公交版、校车无
等级）
zk6859hx 产品族:（校车e108）
091201
总高（mm）：2780（2890至顶风窗）/2945（至顶行李架） 底盘：zk6560cdf(天然气车：zk6560cn)
发动机：cy4102-c3c
座椅：18+1 yt14座椅（校车版对应27+2+1学童椅） 总长（mm):8470 总宽（mm):2450 总高（mm):3230(3130无空调) 底盘：zk6810cra
发动机：yc4g200-30 座椅：48+2+1学童座椅，3+2布置
簧（8/10）、液压筒式减震器、机械非动力转向，方向盘上下、前后可调，气压双回路，鼓式车轮行车制动器，断气刹，空气干燥器，7.00r16子午胎，70a发电机，油箱容积：70l，行李仓容积：0-1.0（zk6608ng无行李仓） 国产离合器，国产六挡变速箱，国产车桥，三段式桁架车架，多片簧（前9/后11），整体式动力转向器，国产abs,空
气干燥器,国产制动间隙自动调整臂，8.25r20子午线轮胎，油箱容积200l,行李舱容积（m3）：1.6-1.9
封闭上推拉窗），yts01型司机椅，发动机余热除霜系统，mp3收放机，杆式后视镜，整体式前后大灯；对刮雨刮器，灭火器、司机遮阳、一个顶风窗、国产素色漆
半承载式，预应力涨拉蒙皮，全金属车身、前围固定蒙皮，平地板结构，软化内饰，整体式空调风道无行李架，出风口简化，无内行李架，无阅读灯，窗帘，电控气动单扇外摆门，活动踏步，取消左侧大行李仓门及左侧仓体，仅右侧有部分仓体，舱门，全封闭式，最后侧窗为上推拉窗，减震司机椅。科林bffd-02非独立顶置式空调（即科林kfd21ak)（制冷量20140~22014kcal/h)，发动机余热水暖除霜，收放机，手动兔耳后视镜，新型整体式前大灯，条形led装饰灯，新型整体式后围灯，高位刹车灯，对摆雨刮器，电子钟、乘客门遥控门锁，普通顶风窗，国产素色漆。
13.5
34.3
zk6792d 产品族（f197）
100301 公告等级： 中型中级
zk6799h 产品族(校车f185）091201
总长（mm):7945 φ395单片干式、膜片弹簧离合器，法斯zk6792d/n对应半承载式，断大梁大后备仓总0宽（mm):2450
特六挡变速箱，东风4.2t前桥，工字型体，侧行李舱（zk6792dx对应半承载式，直总高（mm):zk6792d/dx:3165（至
断面，两端拳式，东风7t后桥，整体铸大梁无后备仓，无侧行李舱），软化内饰，顶风窗）/ 造桥壳，全浮式半轴，，单级圆锥齿轮带装饰空调风道（无出风口），内行李架，3280(至空调） 主减速器，前9后11钢板弹簧，双向作
凹地板（zk6792dx对应平地板），前遥控气
底盘：
用液压减震器。前悬架装有横向稳定杆，动单扇外摆门，胶粘直角t型上封闭下推拉zk6640cdf(zk6792n:zk6640cn) 整体式动力转向，方向盘前后上下可调，边窗（zk6792dx对应胶粘直角t型下封闭上发动机：yc4e160-30 气压双回路，鼓式车轮制动器，制动间推拉边窗），大功率除霜器（外进风)，mp3座椅：30+1yt06a座椅(前门） 隙自动调整臂，无石棉刹车蹄片，断气
立体收放机，手动兔耳后视镜，整体式前大(校车装44+1+1ytxt学童座刹，干燥器，三角8.25r20子午胎.70a灯，踏步灯，示高灯，国产对刮雨刮器，灭椅)
发电机，燃料容积箱（l):170（天然气火器，全副下拉自锁遮阳帘，内视镜，司机车6*80l=480l),行李舱容积（m3）：扇（选空调时无），软化仪表台，一个顶风2.85(max)(校车无行李仓)
窗，国产素色漆，司机椅后护栏，乘客门后护栏。
国产离合器，国产六挡变速箱，国产车桥，半承载式钢管骨架，预应力涨拉蒙皮，全金三段式桁架结构，多片簧（前9/后11），属车身、前围固定蒙皮，平地板结构，软化
总长（mm):7945 整体式动力转向器，空气干燥器,国产制内饰，整体式空调风道，出风口简化，无内总宽（mm):2450
动间隙自动调整臂，7.50r20子午线轮胎，行李架，无阅读灯，窗帘，电控气动单扇外
总高（mm):3200(3100无空调) 发动机热管理系统，油箱容积（l):200l,摆门，活动踏步，取消左侧大行李仓门及左底盘：zk6770cra 行李舱容积（m3）：1
侧仓体，仅右侧有部分仓体，舱门，全封闭发动机：ca4dl1-19e3
式，最后侧窗为上推拉窗，减震司机椅，扶座椅：52+2+1学童（幼儿专用）手，安全带（两点式、可伸缩），非独立顶座椅，3+3布置
置式空调（制冷量18000kcal/h)，发动机余热水暖除霜，收放机，手动兔耳后视镜，新型整体式前大灯，条形led装饰灯，新型整
23.5
31.7
zk6100da 产品族(校车c125）100110
总长（mm):9980 总0宽（mm):2430 总高（mm):3000(至顶风窗)/3150(至空调） 底盘：zk6960cd 发动机：yc6j200-30
座椅：52+1+1座（52个学童座椅，两个监护人座椅）
jl420单片干式离合器总成，液压远哭了
里操纵，带气助力，哈齿ca5-85带同步器五挡机械式变速箱，直接操纵，东风4.5t前桥后9.5t桥，直大梁冲，前3后4少片簧，国产沙市久隆整体式动力转向，方向盘前后上下可调，隆中自动调整臂，空气干燥器，国产 abs,三角10.00r22.5真空胎.150a发电机，油箱容积（l):250,行李舱容积（m3）：0.4
体式后围灯，高位刹车灯，对摆雨刮器，电子钟、乘客门遥控门锁，普通顶风窗，国产素色漆。
半承载式，辊压成型预应力涨拉蒙皮，全金属车身、凹地板结构，新型内饰，右侧前轮后气动遥控单扇外摆门，国产门泵，牡丹绿下封闭上推拉窗，减震司机椅（带三点式安全带），科林kfd-21型空调，无水暖，大
功率除霜系统，mp3立体收放机，手动后视镜，前部补盲镜，整体式前大灯，分体式后尾灯，顺刮内藏式雨刮器，发动机舱3个灭火弹。两个2kg灭火器，灰色软布窗帘，双探头彩色倒车监视器，行车记录仪，国产金属漆，顶风窗，手动遮阳帘。
39.8
zk6792d 产品族（f197）100301 公告等级： 中型中级
总长（mm):7945
总0宽（mm):2450
总高（mm):zk6792d/dx:3165（至顶风窗）/ 3280(至空调） 底盘：
zk6640cdf(zk6792n:zk6640cn) 发动机：yc4e160-30
座椅：30+1yt06a座椅(前门） (校车装44+1+1ytxt学童座椅)
φ395单片干式、膜片弹簧离合器，法斯
特六挡变速箱，东风4.2t前桥，工字型断面，两端拳式，东风7t后桥，整体铸造桥壳，全浮式半轴，，单级圆锥齿轮主减速器，前9后11钢板弹簧，双向作用液压减震器。前悬架装有横向稳定杆，整体式动力转向，方向盘前后上下可调，气压双回路，鼓式车轮制动器，制动间隙自动调整臂，无石棉刹车蹄片，断气刹，干燥器，三角8.25r20子午胎.70a发电机，燃料容积箱（l):170（天然气车6*80l=480l),行李舱容积（m3）：2.85(max)(校车无行李仓)
zk6792d/n对应半承载式，断大梁大后备仓体，侧行李舱（zk6792dx对应半承载式，直大梁无后备仓，无侧行李舱），软化内饰，带装饰空调风道（无出风口），内行李架，凹地板（zk6792dx对应平地板），前遥控气动单扇外摆门，胶粘直角t型上封闭下推拉边窗（zk6792dx对应胶粘直角t型下封闭上推拉边窗），大功率除霜器（外进风)，mp3立体收放机，手动兔耳后视镜，整体式前大灯，踏步灯，示高灯，国产对刮雨刮器，灭
火器，全副下拉自锁遮阳帘，内视镜，司机扇（选空调时无），软化仪表台，一个顶风窗，国产素色漆，司机椅后护栏，乘客门后护栏。
23.5
第四篇：宝岛电动车市场调研报告宝岛电动车网络市场调研报告
一、 摘要
随着电动行业市场竞争的愈发激烈，快速有效的掌握电动市场发展情况成为企业及决策者成功的关键。本报告并非单纯从某一个层面对市场进行评价，而是全面完整的从专业的角度对市场进行全面细致的研究，使企业得到有实际价值、具有指导意义的市场信息及成果。如此，才能充分让企业保持清晰的发展思路，掌握企业自身市场地位和价值，寻求在日益激烈的市场竞争中立于不败之地。本报告主要从电动行业的市场环境，市场发展现状(包括技术、供需、价格、原材料)、进出口、区域市场、竞争格局、技术、营销渠道及终端消费者等多角度综合分析，结合专家观点来对市场做出预测和提出投资建议。
二、正文
一、电动车市场概况
1、车款分析：a：简易车的消费者分两个群体：低收入阶层——其购买简易车的原因基本是出于工作需要，如送水、送花、送报等。所以这个群体购买的都是1200以下的简易车款，价格是推动其消费的主要因素，主要品牌为（和平、群方、都市风等）。另一个群体是年轻人——他们要的不是简单和廉价，恰恰相反，这类消费者选择的都是由一定品牌、一定设计的简约性的电动车，如捷安特、力霸皇等，其价位在1800至2800不等。（注：更高档次、更高价格等简易款电动车宁波也有销售，但是销量几乎可以忽略不计。代表为雅马哈、普里斯通、捷安特的高档简易车）
b、中性车的消费基本是宁波市场的主流，且由于有部分消费者是由摩托车换代而来，所以对速度的要求非常明显，造成了秦皇岛市场电动车有高速、宽胎化的趋势，在调查中还体现了这类消费者希望政府对开禁豪华款车辆的想法。因此很多的电动车销售点，都对车辆的速度表做了手脚，明明只有30公里左右的速度，在速度表上体现出来的就是有40多甚至是50多。这类消费者基本是不考虑速度的提高对安全的影响。而政府最近对电动车性能的态度有和这些消费者是相反的，如何来处理这个矛盾，如何从这个矛盾中找出有利于卧龙电动车销售的办法，也许恰恰就是卧龙在宁波市场生存乃至占领的关键。
c、市场上销售的中性款重复性极其严重，数十个品牌的主推产品基本都是“钟爱一生”，其区别往往只在于细节部分，如彩圈、龙头锁、电机锁等。而某 1
一种产品如果推出了新的卖点，其他的品牌会在2周之内跟上。所以，在中性车的比拼中，对销量起决定因素的并不是产品本身，而是品牌、售后服务等周边能力。
二、调研目的和主要工具
（一）调研说明
1、调研目的与关键
深度把握电动车市场的特点
深度研究电动车市场产品状况，探询适合宁波市场的产品。
深度研究电动车市场营销状况，探询快速突破市场的方式。
重点研究消费者对电动车产品和品牌的心理反映以及需求。
2、调研方式
问卷调查、深度访谈、定点统计、消费者座谈会、电话问询、实地考察、资料搜集
3、调研实施
在11月30日至12月2日进行调研，12月3日－4日对调研数据进行分析。
调研地点——主要在秦皇岛市区，具体在市区中部和东部比较发达繁华的城区，调研地点类型包括电动车卖场、大型商超、广场、专卖店、繁华路口等地点，总数是16个不同类型特点的地点。
调研人群——潜在消费者、已有电动车消费者、电动车卖场营业员、经销商等。基本涵盖了需要研究的人群，包括年龄、性别、主流职业人群等。总人数120人。
样本随机采样与提前设定两种方式相结合，总数26个，具体样本点在15~35间。
总体而言，从调研地点选择和人群特定选择样本实施来看，所选样本基本具有典型代表性，足以支持数据结论的实际意义和有效性。
调研原始成果——问卷总计近1000份，获得第一数据近17000个。
三、调研时间
2014年11月30日-2014年12月2日
四、调研方式
网络调查问卷(问卷附在调研报告的后面)
五、结束语
1、 就不同年龄段收入不同，设计出功能实用并且便宜的产品主打学生市场， 设计出功能齐全的高端产品主打 25 岁以上市场。 2、根据环境地形地势因素，合
理开拓市场，在乡村，由于道路狭窄并且路 况不是太好，可以在电动车的设计上加有减震系统，并且合理配置资源；城镇和 大中小城市可以适量多的投放资源。 3、根据男性女性需求的不同，在设计轻摩型电动车时，可以根据男性体格 增加舒适度， 增加耐压力， 提高动力； 在设计自行车式电动车时， 减轻自身重量， 小巧轻便，外观新颖独特可爱。 4、价格定在 1000-2014 元左右，高端产品可以定在 3000 元左右，消费者大 多可以接受 5、加强广告效应，对于年轻人市场可以打造新颖独特的车型，颜色可以鲜 艳夺目；对于中年人，可以设计的稳重点，大方得体。 6、选用锂电池，增加电池使用时间 7、售后服务一条龙服务，并且对于服务人员进行培训，并且将服务点设在 人流多的地方，方便消费者维修 8、设置电池出租服务，由于电动车电池大而重，既占地方有不好随身携带， 多送一个并不能带来方便， 而且考虑到环境污染和废物利用的因素，设置较买电 池便宜的出租电池更加方便消费者。 9、多设置临时充电点，加快充电速度，并排维修人员定时维修，保证充电 点仪器可以正常使用。
此次调研为我公司今后开拓市场，生产和消费者心意的产品打下了基础，让 我们想消费者所想，全心全意为消费者服务，让我们了解到整个行业的竞争压力 从而更加努力，开拓创新。
附件一
宝岛电动汽车市场调查问卷
一 种介于自行车与汽车之间的交通工具给我们带来了方便，现在我们需要耽误您几分钟的时间为我们队电动车市场的学习研究提供建议，您的回答对我们十分 重要。我们承诺保守您的个人资料，绝不外泄！谨此感谢您的配合！
1.您的性别 （ ）
a、男b、 女
2.您的年龄 （ ）
a、15~25b、25~55c、55岁以上
3. 您的收入 （ ）
a、1000 元以下（不含 1000）b、1000 元~2014 元（不含 2014）
c、2014 元~3000 元（不含 3000）d、3000 元以上
4.您的居住地区 （ ）
a、乡村b、城镇c、城市
5. 您喜欢的车型 （ ）
a、 轻摩式b、 自行车式c、 其他
6、请问您是否听说过昊迪这个汽车品牌()
a听说过；b、好像听说过；c、没听说过；d、不记得了
7、您通过什么途径了解电动汽车()
a、朋友介绍；b、厂家宣传；c、网络；d、媒体广告
8、您担心购车后会出现什么问题()
a、车的质量；b、安全性；c、售后服务；d、其他
9、您计划购买的新车的价格范围是多少()
a、2千元以下；b、2-3千元；c、3千元以上
10、请问您的职业是()。
a、学生b、公务员c、公司职员d、其他
第五篇：阜阳电动车摩托车自行车市场调研报告阜阳一人巷商业街市场调研报告
阜阳市电动车摩托车自行车市场调研报告
在招商部成立初期我们首先对阜阳家纺市场全面系统的进行调研，其次对阜阳电动车、摩托车、自行车大卖场，代理商，经营户从规模、产品经营、管理上进行一系列的市场调研。
市场介绍及分析
阜阳是一个人口大市，全市约1000万人口，其中城市人口在60万左右。城市交通略显老化，多依赖于自行车、公交等出行方式。而乡镇交通以自行车和摩托车为主。
目前，阜阳市的电动车、摩托车市场总体约11500平方米左右，主要分布在颍河西路5.8%，颍州中路8.7%，颍汇大市场18.8%，皖西北商贸城3.4%，二中路口电动车大卖场43%，中南现代城3%，商厦电动车大卖场13%，其他多为零散户经营4.3%。经营的品牌主要有安琪儿、新日、永久、小鸟、爱玛、新大洲·本田、速派奇等二十多个品牌。
通过对阜阳电动车、摩托车、自行车市场的调研，我们了解到城市电动车、摩托车、自行车市场已基本饱和，且正向乡镇市场转化。城市专业市场也多以经营电动车为主，经营自行车和摩托车的市场较为少见。在与客户沟通过程中有部分客户表示对形成专业市场：统一 经营，统一管理表达出浓厚兴趣，从客户角度来看，资源的整合，消
阜阳一人巷商业街市场调研报告
费群的集中对于商家来说虽是竞争但也是财富积累的最佳经营模式；人流的集中就是商业价值的提升，也是信誉的提升；商场的统一管理、统一经营制度的建立，无形之中就提升了商铺的价值，经营商愿意入住，消费者就会有目的有选择的进入商业街选购。但也有部分客户表达了对形成专业市场的一些要求：商业街商铺进门台阶不要太高（产品展示进出不方便）；经营户也会根据需要进行必要的现场维修和调试，同时会产生油污及其他相关的环境污染；物流配送的车辆要进入商业街，可能会对商业街地面造成一定的损坏。在调研过程中我们同经营户针对——产品展示可能存在占道经营；摩托车下乡政府补助13%等问题也进行了深入的沟通。
阜阳城市人口60万，以自行车10%、电动车6%、摩托车1%为出行方式的（约占全市人口的17%）。学生主要以自行车为交通方式，上班人群多以自行车、电动车为主。因电动车、自行车市场无季节性，适合人群广，使用年限为2—5年左右，维修简单且费用少，使用、停靠方便，深受消费者的喜爱。
结束语
在对阜阳电动车、自行车、摩托车市场调研过程中，我们以一人巷商业街工作人员，或以经营户身份同一些经营商家进行沟通。把握阜阳电动车、自行车、摩托车市场的最新动态，掌握资料，尽可能避免工作当中的一些误区。随着招商工作的不断展开，工作的稳步有序
的进行，招商部将对各项工作做出调整和规划，为把一人巷商业街的工作圆满完成而努力。结合多方面因素，本报告将及时作出修改和更正，力争把阜阳一人巷商业街打造成阜城第一街。
阜阳一人巷商业街招商部
二零零九年四月七日
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第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部目录第一篇：xx人民医院“剩余药品”清理调研情况报告第二篇：药品市场调研报告第三篇：药品行业调研报告第四篇：医院药品安全自查报告第五篇：非药品冒充药品监管调研报告更多相关范文正文第一篇：xx人民医院“剩余药品”清理调研情况报告万州区人民医院“剩余药品”清理调研情况报告
按照《中共**市万州区纪委派出区卫生纪工委关于开展医疗机构剩余药品清理和规范管理调研工作的通知》的要求，我院积极开展“剩余”药品清理情况调研工作，现作如下汇报：
一，剩余药品的来源：依据药品包装规格的属性，医院在给新生儿，儿童等患者用药时所需的剂量如针剂、水剂等小于药品最小包装单位时按照药品的最小包装单位收费，而患者集中用药时，为了减少浪费，医院通常将一瓶药品共用于两个或两个以上的患者，这样许多没有使用完的药品就滞留在医院相关的临床科室，并形成医院中患者的剩余药品。出现剩余药品的共同点是儿童患者多，个体用药量通常小于药品的最小包装单位，并且经常集中用药。
我院以前一直没有设置专业的儿科病房或者诊室，所以出现剩余药品的情况很小，基本没有。
二，偶有剩余药品出现的情况，也是因患者自身原因不用药且无法办理退药的、或因患者合理拼用所产生的剩余药品。对于这些药品，我院护士都是留在科室指定的地方存储，随时检查药品的效期，当作机动使用（例：1，给其他患者的药不小心打破后换用；2，患者临时急需用药的，先拿出来备用）。过期失效的，当医疗垃圾处理。
三，我院是一所二级甲等综合性医院，目前正在创“三甲”，医院的临床科室将会更加齐全。我们也会完善剩余药品管理或者回收方面的制度，更加规范医疗机构药品使用管理、充分保障患者有关合法权益。接下来，我们将：
1.全院医务人员应加强规范管理医院剩余药品的思想认识，通过坚持合理用药，加强制度建设，强化内部管理，明确管理流程，严格责任追究，确保患者用药安全，保护病人的合理用药权利。
2．加强药学部门和临床科室的共同沟通协调，定期组织临床医师合理用药的培训，积极探索实施临床路径，根据患者病情提供安全、有效、经济的治疗方案，严格控制用药剂量，坚决杜绝无指征的预防及治疗用药、开具大处方以及变相克扣患者药品等损害群众利益的行为，采取一切有效措施，防止产生剩余药品。
3.加强临床用药过程中的动态监测，及时预警超常用药动向，定期或不定期对病房药品使用情况进行检查，监控病房剩余药品情况。认真分析临床剩余药品产生原因，及时发现并解决用药具体环节中存在的问题，不断规范医护人员用药行为。
4.按照临床实际使用规格需要，统一采购符合要求的药品，并根据临床用量的变化及时调整。避免采购规格剂量过大的药品，从源头上控制剩余药品的出现。
5.注重医患沟通，及时告知患者在治疗过程中的用药情况，对因不可避免因素所造成的药品损耗或剩余的情况做好耐心细致的解释工作，争取患者理解，努力构建和谐诊疗环境。
6.规范处理剩余药品，完善处理制度和流程。
7.规范配置给药。护理人员应严格按照护理操作规范配置药品，做到及时、足量给药，对因不可避免因素所造成的剩余药品，要及时向护士长汇报，按医院有关规定规范处理剩余药品。
**市xx区人民医院
2014-10-29
第二篇：药品市场调研报告项目调研报告
一、项目市场分析
1、同类中西医治疗药物治疗分析
2、市场状况规模
3、市场定位分析
4、市场竞争品牌分析
二、项目基础资料：
项目名称:剂型：
适应症：
用法用量：
1. 化学研究：
有效成分：
来源：
化学结构：
处方：
2. 药学研究情况：
? 生药量：
?
? 原料（药材）产地、厂家生产、研发概况： ?
产量：
市场价格： 纯度：
药材有效成分含量：
供求情况：
? 工艺研究资料：涉及何种工业设备
有无有害溶剂：
质量研究资料：
标准品
使用的大型分析仪器：
3. 生产成本：
4. 目前研究进度：
基础研究阶段临床前研究阶段
临床批文阶段，获临床批文时间：
临床研究阶段获得新药证书
三、知识产权状况分析
1、专利申请号及专利名称：
2、专利保护范围、有效期：
3、国内还是国际专利：
4、目前处于专利实施的什么阶段：
5、国内外那些相关专利已经公布：
6、是否存在专利侵权行为：
7、行政保护或中药品种保护情况：
四、项目药政动态
1、同类药品注册受理情况；
2、同类药品已经获得临床批文、新药证书的情况；
3、国家审批该类药品审批难度。
五、项目研究资料
1、药效学(动物模型、阳性对照药及其剂量、剂量、实验结果，具体数据)：
6、制备工艺：
7、质量标准：
8、中试研究：
9、稳定性结果：
10、临床研究结果或前期临床基础：
六、经济效益预测
1、研发成本分析
2、产业化成本预算
3、产业化效益预测
调研人： 年月日
第三篇：药品行业调研报告药品行业调研报告
药品一般知识
一、药物的制剂与剂型
（一）药物的制剂与剂型的概念
制剂是按照国家颁布的药品规格、标准，将药物制成适合临床需要，并符合一定质量 标准的制品称为制剂。剂型是指将药物加工制成适合患者需要的给药形式，即形态各 异的制剂。便于应用、保存和携带。
（二）常用剂型
1.固体制剂：常用的有片剂、胶囊剂、散剂、冲剂等。
（1）片剂：指一种或多种药物经压制而成的分剂量片状或异型片状制剂。又依其制备 工艺、用法和作用不同，可有压制片、包衣片、含片（喉片）、舌下片、长效片、多层 片、纸型片、注射用片。
（2）胶囊剂：指将药物装于空胶囊中制成的制剂。由装于硬质或有弹性软质胶囊而区 分硬、软两种胶囊制剂。
（3）散剂：指一种或多种药物均匀混合制成的粉末状制剂。
（4）冲剂：指药物（多半是中药）经加工制成体积小、干燥、易贮存、颗粒状可用水 冲服的制剂。又称颗粒剂。
上述制剂除部分散剂以及部分特殊片剂可供外用等用途外，主要供口服。具备便于携带、 保存和使用等优点，为临床广泛采用。
2.注射剂：也称“注射液”和“针剂”，是指供注射用药物的灭菌的溶液、混悬剂或乳剂。 还有供临时制配溶液的注射用灭菌粉末，俗称“粉针”，如青霉素钠粉针。供输注用的 大型注射剂称“大输液”。
3.液体制剂：指一切以液体形态用于各种治疗目的的剂型。按给药途径可区分为：
（1)内服用：如合剂、糖浆剂、乳剂、混悬液、滴剂等。
①合剂是含有可溶性或不溶性固体粉末药物的透明液或悬浊液，一般用水作溶媒， 多供内服，如复方甘草合剂。
②糖浆剂为含有药物或芳香物质的近饱和浓度的蔗糖水溶液，如远志糖浆。
③乳剂是油脂或树脂质与水的乳状悬浊液。若油为分散相（不连续相)，水为分散媒 （连续相)，水包于油滴之外，称“水包油乳剂”（油／水），反之 则为“油包水乳剂” （水/油)。水包油乳剂可用水稀释，多供内服，油包水乳剂可用油稀释，多供外用。④混悬剂指难溶性固体药物的颗粒（比胶粒大的微粒)分散在液体分散剂中，所形 成的非均相分散体系。除要符合一般液体制剂的要求外，颗粒应细腻均匀，颗粒大 小应符合该剂型的要求；混悬剂微粒不应迅速下沉，沉降后不应结成饼状，经振摇 应能迅速均匀分散，经保证能准确的分取剂量。投药时需加贴“用前振摇”或“服前摇 匀”的标签。
（2）外用：供皮肤科用有洗剂、搽剂等；供五官科用有洗耳剂与滴耳剂、洗鼻剂与 滴鼻剂、含漱剂、滴牙剂、涂剂等；供直肠、阴道、尿道用有灌肠剂、灌洗剂等。液体制剂给药途径广泛，供内服用的具备服用方便、易分剂量应用、吸收快、能迅 速发挥药效等优点，尤其适合婴幼儿与老年人；但也有性质不稳定，尤其水溶液易 霉变，必须加入防腐剂的缺陷；此外，体积大，携带、运输、贮存均不方便。
4.软性制剂：有软膏、眼膏、乳膏（乳霜）、糊剂、栓剂、凝胶剂、膜剂和涂膜剂 等，由药物与适宜基质混匀制成。多用于局部呈现局部作用，也有能透过皮肤吸收 发挥全身作用。
（1)软膏：系药物与适宜的基质均匀混合制成的一种易于涂布在皮肤或黏膜上的半 固体外用制剂，如白降汞软膏。
（2)眼膏：为专供眼用的细腻灭菌软膏，如四环素可的松眼膏。
（3)乳膏：又称“乳霜”、“冷霜”、“霜膏”，系由脂肪酸与碱或碱性物质作用而制成的 一种稠厚乳状剂型，如日用品中的雪花膏，较软膏易于吸收，不污衣服（因本身含
肥皂，较易洗去)。根据需要有时制成油包水型，但多为水包油型，如氟氢可的松乳膏。
（4)糊剂：为大量粉状药物与脂肪性或水溶性基质混合制成的制剂，如复方锌糊。
（5)栓剂：系供纳入人体不同腔道（如肛门、阴道等)的一种固体制剂，形状和大小 因用途不同而异，熔点应接近体温，进入腔道后能熔化或软化。一般在局部起作用， 也有一些栓剂，如消炎痛栓，经过直肠粘膜吸收而发挥全身作用。起全身作用的栓剂， 已受到国内外重视，有了一些进展。它具有如下优点：①通过直肠粘膜吸收，有50% ～75%的药物不通过肝脏的代谢以及对肝脏的毒副作用小。②可避免药物对胃的刺激 ，以及消化液的酸碱度和酶类对药物的影响和破坏作用。③适于不能吞服药物的病人， 尤其是儿童。④比口服吸收快而规律。⑤作用时间长。但亦有使用不方便、生产成本 比片剂高、药价较贵等缺点。
（6)膜剂：又称薄片剂，是一种新剂型，有几种形式，一种系指药物均匀分散或溶解 在药用聚合物中而制成的薄片；一种是在药物薄片外两面再覆盖以药用聚合物膜而成 的夹心型薄片；再一种是由多层药膜叠合而成的多层薄膜剂型。按其用途分，有眼用 膜剂、皮肤用膜剂、阴道用膜剂、口服膜剂等，如毛果芸香碱膜、硝酸甘油膜、冻疮 药膜、外用避孕药膜等。
（7）涂膜剂：是将高分子成膜材料及药物溶解在挥发性有机溶剂中而制成的外用液体 涂剂。如：烫伤、痤疮、冻疮、伤湿涂膜剂等。
5.气雾剂：指药物和抛射剂一起，封装于带有阀门的耐压容器内的液体或粉状制剂。主 要用供呼吸道吸入，也有外用喷于皮肤黏膜表面。
6.新型剂：
（1）缓释制剂：指用药后能在较长时间内持续释放药物，以达到长效目的的制剂。如缓 释片，其外观与普通片剂相似，但在药片外部包有一层半透膜，口服后，胃液通过半透膜， 进入片内溶解部分药物，形成一定渗透压，使饱和药物溶液通过膜上的微孔，在一定时间 内（例如24h）非恒速排出。待药物释放完毕，外壳即被排出体外。释放速度不受胃肠蠕动 和ph变化的影响，药物易被机体吸收，减少胃肠刺激和损伤，因而减少药物的副作用。
（2）控释制剂：指药物能在预定的时间内，自动地以所需要的预定速度释放，使血药浓度 长时间恒定维持在有效浓度范围内的制剂。如：如控释眼膜，薄如蝉翼，置于眼内，药物定 量地均衡释放。国内近年试制的毛果芸香碱控释眼膜，置入1片于眼内，可以维持7天有效， 疗效比滴眼剂显著（缩瞳作用有效率为83.6%，降眼压作用总有效率为90.9%)，而且避免了 频繁点药的麻烦，副作用也少见。氯霉素控释眼丸为薄型固体小圆片。放入眼内后，能恒 速释药10日，维持药物有效浓度，相当10日内每8.4min不间断地滴眼药水一次，因此避免了频繁用药、使用不便的缺点。
这些剂型由于应用次数减少，适用于一些需长期用药的心脑血管疾病、哮喘等慢性病患者， 既可提高用药的依从性，又保证用药安全、有效。
（3）经皮吸收制剂：指经皮肤敷贴方式用药，药物由皮肤吸收进入全身血液循环，并达到 有效血药浓度，呈现防治疾病的一类制剂。
（4）靶向制剂：指借助载体将药物通过局部给药或通过全身血液循环，选择性地浓集定位 于靶点发挥作用的给药系统。靶点可是某组织、器官、细胞内结构，起到定向作用，提高 药效、降低毒副作用。
其它还有缓慢释放药物、起贮存作用的贮库注射剂及皮下植入制剂。
二、药品管理基本知识
（一）药品管理法和药典
《中华人民共和国药品管理法》是在1985年7月1日起施行，标志我国药政管理工作已纳入法制化轨道，运用法律手段加强药品监督管理，以提高药品质量，保障人民用药安全。修 订的新法于2014年12月1日施行。
药典是一个国家记载药品规格、标准的法典，可作为药品生产、检验、供应和使用的依据。 药典收载的药物称法定药，可在市场流通使用。
药典的内容一般包括两大部份。一部份是各种法定药物的名称、化学名、化学结构、分子式、 含量、性质、用途、用法、鉴定、杂质检查、含量测定、规格、制剂、贮藏等项目；另一部 份是制剂通则、一般的检查和测定方法、试剂等重要附录和附表。此外，并附有药品索引。
（二）国家基本药物
“基本药物”是指疗效确切、毒副反应清楚、价格较廉、适合国情、临床上必不可少的那些药品。为规范药品生产供应及临床使用，我国卫生部和国家医药管理总局首次于1981年8月颁布了《国家基本药物目录》（西药部分），遴选出国家基本药物278种。于1995年5月颁布了抗感染类、心血管类、呼吸类、消化类、神经类、精神类、皮肤类、肿瘤类、口腔类、眼科类、耳鼻喉科类、计划生育的国家基本药物化学药品目录计474种；于1995年6月颁布了麻醉药及辅助用药、镇痛、解热、抗风湿、抗炎药、泌尿系统用药、影响血液及造血系统用药、妇产科用药、生物制品、抗变态反应药、激素及内分泌类、消毒防腐药、维生素类及肠内外营养药、调节水盐、电解质及酸碱平衡药，烧伤及一类新药的国家基本药物药品目录计224种。
（三）非处方药物
非处方药系指不需要凭医生处方即可自行判断、购买和使用的药品。它来源于一些欧美国家的民间柜台药（over the counter，otc)，故非处方药亦可称“otc”。日本称为“大众药”，其明确定义是“由公众直接从药房、药店等处购得，并在自我判断基础上使用的药物”。购药者参考其说明书即可使用。非处方药系由处方药转变而来。一种经过长期应用、公认确有疗效的处方药，若证明非医疗专业人员也能安全使用，经药政部门审批后，即可转变为非处方药。非处方药一般限制在一定的范围内（如伤风感冒、咳嗽、头痛、牙痛、肌肉和关节疼痛、消化道不适等)应用。 为进一步加强我国药品管理，方便病人治疗，节约药品资源，降低医疗费用，减轻国家财政负担，并与国际药品惯例接轨，我国决定实行处方药与非处方药分类管理，建立了适合我国国情的处方药和非处方药制度。本着“应用安全、疗效确切、质量稳定、使用方便”的遴选原则，我国已从上市的中西药品中遴选出第一批非处方药，西药23类165个品种，中药160个，共325个品种。所谓“应用安全”，一般指潜在毒性低，不易引起蓄积中毒；在正常用法与正常剂量下，不产生不良反应，或虽有一般的副作用，但病人可自行觉察，可以忍受，且属一过性，停药后可迅速自行消退；用药前后不需特殊试验；不易引起依赖性、耐药性，不掩盖病情的发展与诊断。这类药物不应有成瘾成分、抗肿瘤药、毒麻药、精神药物等，可引起严重不良反应的药物不能列入。
（四）药品有效期的表示和计算方法
（1）直接标明有效期为×年：具体的载止日期则应从药品出厂日期或出厂批号计算。生产批号一般采用6位数字表示，前两位表示年，中两位表示月份， 后两位表示日期。如某药批号为020148，指该药是2014年7月18日生产的。如某药批号为020148-2，则表示该药是2014年7月18日生产的第二批。当有效期为2年时，则表示该药可用至2014年7月30
日，2014年8月1日即失效。
（2）直接标明有效期到期时间：如某药有效期为2014年6月，即表示该药可用至2014年6月30日，2014年7月1日即失效。
（3）直接标明失效期的时间：如某药失效期为2014年2月，即指该药可用至2014年1月31日，2014年2月1日即失效。
（五）进口药品有效期和失效期的标记
（1）“use by”：例如use by 6 2014，表示该药可用至2014年6月30日；2014年7月1日即失效。
（2）“use before”：例如use before 6 2014，表示该药可用至2014年6月30日，2014年7月1日即失效。
三、特殊药品管理
（一）麻醉药品管理
麻醉药品是指连续使用后易产生依赖性（成瘾）的药品。
我国生产和使用的麻醉药品：①阿片类：阿片、阿片粉、复方桔梗散、复方
桔梗片和阿片酊。②吗啡类：吗啡、盐酸吗啡注射液、盐酸吗啡阿托品注射液和盐酸吗啡片。 ③盐酸乙基吗啡类：盐酸乙基吗啡、盐酸乙基吗啡片和盐酸乙基吗啡注射液。④可待因类： 可待因、磷酸可待因、磷酸可待因注射液、磷酸可待因片和磷酸可待因糖浆。⑤福可定类： 福可定和福可定片。⑥合成麻醉药类：哌替啶（度冷丁)、哌替啶注射液、哌替啶片、安那度（安侬痛）、安那度注射液、枸橼酸芬太尼注射液、美散痛、美散痛注射液、美散痛片和二氢埃托菲等。
使用麻醉药品的医生必须具有医师以上专业技术职务，并经考核证明能正确使用麻醉药品。 麻醉药品的每张处方，注射剂不得超过2日常用量；片剂、酊剂和糖浆剂等不超过3日常用量；连续使用不得超过7日。麻醉药品处方应书写完整，字迹清晰，对签字开方医生姓名严格核对，配方和核对人员均应签名，并建立麻醉药品处方登记册。医务人员不得为自已开处方使用麻醉药品。
（二）精神药品管理
精神药品是指直接作用于中枢神经系统，使之兴奋或抑制、连续使用能产生依赖性的药品。
我国生产和使用的精神药品分为两类：
（1）第一类为不准在医药门市部零售的药：哌醋甲酯（利他林)、司可巴比妥、安息香酸钠 咖啡因、咖啡因、布桂嗪和复方樟脑酊。
（2）第二类为定点药房可凭盖有医疗单位公章的医生处方零售的药：异戊巴比妥、格鲁米特（导眠能）、阿普唑仑、巴比妥、氯氮卓 （利眠宁)、氯硝西泮、地西泮、艾司唑仑、甲丙氨酯（眠尔通）、硝西泮、苯巴比妥、氟西泮、三唑仑和氨酚待因片。
医生应根据医疗需要合理使用精神药品，严禁滥用。除特殊需要外，第一类精神药品处方每次不超过3日常用量，第二类精神药品处方每次不超过7日常用量。处方应留存两年备查。精神药品处方必须写明患者姓名、年龄、性别、药品名称、剂量和用法等。经营单位和医疗单位对精神药品购买证明和处方不得有任何涂改。
（三）医疗用毒性药品管理
医疗用毒性药品是指毒性剧烈，治疗剂量与中毒剂量相近，使用不当会使人中毒或死亡的药品。
（1）毒性药品分类：①毒性中药砒石（红砒、白砒）、砒霜、雄黄、水银、斑蝥、红粉、轻粉、蟾酥、生甘遂、生附子、生半夏、生南星、生狼毒、生川乌、生巴豆、青娘虫、生滕黄、闹阳花、红升丹、红娘虫、白降丹、洋金花、生马线子、生白附子、生千金子、生天仙
子和雪上一枝蒿。
②毒性西药去乙酰毛花甙、阿托品、洋地黄毒甙、氢溴酸后马托品、三氧化二砷、毛果芸香碱、升汞、水杨酸毒扁豆碱、亚砷酸钾、氢溴酸东莨菪碱和士的宁。
每次处方不得超过2日量。如发现处方有疑问时，必须经原处方医生重新审定后再行调配。处方一次有效，取药后处方保存两年备查。
（四）放射性药品管理
放射性药品是指用于临床诊断或者治疗的放射性核素制剂及其标记药物。使用规定参考说明书。
2014034020140潘涛
第四篇：医院药品安全自查报告医院药品安全自查报告
近年来，我院按照国家、省、市卫生行政及药监管理部门关于开展药品安全专项整治工作方案的部署，把药品质量安全放在医院工作的重中之重来抓。健全完善药品质量管理制度，定期对各项质量管理制度的执行情况进行检查和考核；严格遵守全省药品网上集中招标采购的规定，按照药品的招标、采购制度和程序，坚持按主渠道进药，把好质量安全关；严格执行验收、保管和调配制度，及时做好记录，分类保管，查对仔细，认真做好防火、防盗、防药品污染及变质失效等工作，无假劣药品及不合格药品，无保健品、化妆品等非药品冒充药品现象；加强特殊药品管理，严格审批制度，麻醉药品严格执行“五专一权”管理（五专：专橱加锁、专册登记、专账消耗、专用处方和专人负责，一权：麻醉处方权）和《麻醉药品和精神药品管理条例》，落实专库专柜存放，双人双锁保管，专帐记录，账物相符，毒性药品严格按照《医疗用毒性药品管理办法》执行，保证了用药安全。定期自查，对存在问题及时整改。不定期对各药房工作进行考核，奖惩分明；坚持合理规范用药，完善处方点评制度，加强抗菌药物管理；抓好药品不良反应的宣传、监测和上报工作，确保药物不良反应报告的真实性和准确性，医院多次获市医疗机构药品不良反应监测先进单位称号。
第五篇：非药品冒充药品监管调研报告综治维稳调研报告 ：
非药品冒充药品监管问题调研报告
食品药品是人类赖以生存和发展的第一需要和前提，涉及千家万户，是人民群众最直接、最关心、最现实的根本利益问题，直接关系到人民群众的身体健康和生命安全，关系到社会稳定，国家长治久安，关系到党和政府的形象，是民生之本，安国之策，和谐之基。
当前非药品冒充药品现象，已经引起消费者和管理者的高度重视。作为食品药品监管部门，除了要义不容辞地担负起整顿规范药品市场秩序的职责，还要协调组织各方力量，严厉打击非药品冒充药品坑害老百姓的各种违法行为，保障人民群众的饮食用药安全。
根据《中华人民共和国药品管理法》第一百零二条的规定：药品是用于预防、治疗、诊断人的疾病，有目的地调节人的生理机能并规定有适应症或者功能主治、用法和用量的物质。而目前市场上大量存在的这些“非药品”大多含有药品的成分，主要类型不外乎以下五种：一是名称与药品通用名称完全相同的食品、保健品、消毒产品及其它健康相关产品，例如有的冠以“甘草片”、健胃消食片、蜜炼川贝枇杷膏、各种维生素等名称；二是名称包含药品通用名称并明示有治疗效果的食品、保健品、消毒产品及其它健康相关产品；三是采用与药品通用名称同名或近音、谐音的产品名称。例如：“×××慢严舒柠好爽糖”；四是在其包装、标签、说明书上使用含有预防、治疗、诊断人体疾病等有关用语的食品、保健品、消毒产品及其它健康相关产品；五是新闻媒体进行疗效宣传的食品、保健品、消毒产品及其它健康相关产品。如“×××皮炎平软膏”，虽然披着“消毒品”的外衣，但其成分主治功能与“999皮炎平”无异，是典型的非药品冒充药品。这些产品的共同特点是：多以保健品、消毒品或化妆品等形式生产和销售（以保健食品的形式最多）；不同程度地添加了药品成分；在名称、成分、功能、适用人群等标识上仿照药品；在广告宣传和促销方面擅自夸大这些产品的适应症、功能主治或功效。由于这类产品中部分未经严格检验和审批，存在严重的安全隐患，极易发生药害事件，成为新的用药安全隐患。同时，这类产品的存在，严重扰乱了正常的药品市场生产和流通秩序，对消费者造成误导，对消费者的利益造成了严重侵害，已经成为群众投诉的热点之一。非药品冒充药品的根本目的是为了规避国家药品监管，赚取巨额利润。这些“挂羊头、卖狗肉”的产品第一不要研究成本，第二不要临床试验，第三不要国家审批。在出厂之前不要检验，在生产和流通过程没有严格要求，生产成本大大降低。按照谁审批、谁监管的原则，鉴于保健品、消毒品在基层归卫生部门管理，当前，药监部门只负责国药准字号的药品监管，在机构改革未完成、监管职能未调整到位的情况下，一般不会去查披着“化妆品”、“保健品”、“消毒品”外衣的非药品。由于这些非药品的药品批准文号往往是假冒的，基层卫生部门多以没有审批、监管依据不充分等为理由不去管，一定程度上造成了监管上的“真空”，为非药品冒充药品行为提供了可乘之机。
一、当前非药品冒充药品存在的问题主要集中在以下几个方面：
（一）在披着“消字号”、“健字号”、“妆字号”等外衣的非药品中非法添加化学药品甚至违禁药品。对于服用保健食品的人来说，它所起的保健作用需要经过一段时间后才能显现出来。怎样才能使保健食品迅速见效呢？一些不法生产企业在保健食品中擅自添加药品，以求在短时间内取得较好“疗效”。
（二） 篡改、假冒保健食品、保健品、消毒产品、化妆品批准文号。将保健食品、保健品、消毒产品、化妆品批准文号擅自改为药品批准文号“国药准字”；还有一些根本没有获得批准的三无产品直接冒充保健食品或药品，在包装上印制以上文号。这样，它们就批着合法的“外衣”堂而皇之地出现在消费者面前，让普通消费者无法辨认。
（三）擅自篡改包装、标签和说明书内容。有的保健食品、保健品、消毒产品、化妆品虽然经过批准，但为了扩大市场，诱使不明真相的人购买，就会超出审批部门批准的功能范围，在包装标签上肆意扩大、添加产品功能，有的甚至添加只有药品才具有的适应症和功能主治，误导消费者。
（四）进行违法广告宣传。如果宣传得好就卖得好，在短时间内即可获得非常丰厚的利润，一些企业就不考虑长远发展，而把主要精力放在广告上，大赚一笔后可能就改做其他项目了。他们虽然在包装上不夸大，但在进行广告宣传时，却肆意夸大。他们或在小报小刊上发布虚假广告，或印制宣传手册散发给以老年人为主的消费者，或利用营销人员举办知识讲座并免费赠送礼品等欺骗群众。产品功效被他们说得神乎其神，什么“一天见效”、“一疗程彻底治愈”等等。
二、 产生问题原因及危害
保健食品、保健品等主要是指适用于特定人群食用、具有机体调节功能、不以治疗疾病为目的的食品。它不是药品，在功能上仅有保健作用并无治疗作用，如果乱服乱用，会对人体产生不良后果。
（一）产生问题的原因。
1、从企业方面来说，一些保健食品生产经营企业利欲熏心，追求利润的最大化。他们为了在最短的时间内推销出最多的产品，便通过媒体广告、小宣传单、营销人员的介绍，向消费者明确表示或暗示保健食品有疗效，甚至还向消费者承诺在短时间内即可见到明显效果。在利润的驱使下，还会有人铤而走险，添加非法药物。从另一方面说，大多数消费者并不真正(来源说明好范 文网：wWw.haOword.COM)了解什么叫保健食品、保健品，他们希望食用保健品能像服用药品一样见效，如果吃一盒两盒还看不出效果，他们可能就会放弃。为了让消费者看到效果，拉住消费者，企业就把药品加入保健食品。这已成为我国保健食品生产、消费领域的一个怪圈。
2、从消费者方面来说，相对于药品，保健食品给消费者的印象是食用比较安全。《保健食品注册管理办法》指出，保健食品对人体不产生任何急性、亚急性或者慢性危害。营销人员往往利用此点竭力鼓吹保健食品不像药品，无毒副作用、没有不良反应和禁忌事项，他们宣传“药食同源”、“药疗不如食疗”。这样，老百姓在认为“安全”而又没有任何防备的情况下，就很容易上当受骗。而保健食品的主要消费群体是老年人，相对来说，他们体弱多病、缺乏相关知识而防范意识又不够，就更容易被欺骗。
3、从政府监管方面来说，目前用于规范保健食品生产、销售、广告的法律法规有《保健食品注册管理办法》、《保健食品管理办法》、《保健食品广告审查暂行规定》、《食品安全法》、《广告法》等。但保健食品的具体监管工作仍存在许多问题。在保健食品的注册、监管体制上，存在条块分割的情况。目前保健食品的注册审批权在食品药品监管部门，而保健食品的监督管理权仍在卫生部门(机构改革尚未完成的地方)。这种条块分割的局面，必然会造成职责不清、协调不畅的问题，从而影响到对保健食品的监管效果。另外，监管部门对保健食品的日常抽检中，检测标准中没有针对企业非法加入化学药品这项内容的监测，这就使那些加了化学药品的保健食品成了漏网之鱼。
（二）产生问题的危害。
1、购买保健食品的一般是身体有恙的患者，有的正在打针吃药，而保健食品由几种甚至几十种成分组成，有的成分可能与正在使用的药品产生反应，同时服用会影响疗效；有的由于服用保健食品自身症状可能减轻或消失，这样，就掩盖病情，导致小病拖成大病。
2、在保健食品中非法添加西药成分增强疗效，已经成了某些保健食品生产厂家的惯用伎俩。这些被添加的西药多数属于处方药物，甚至属于违禁药品，一般来说都有明确的适应症和禁忌症要求。如果消费者没有参考这些要求，就擅自服用这些含有西药成分的保健品，很容易造成误服，还会引发严重的不良反应。特别是一些有冠心病、高血压和年纪偏大的人，还有可能引起心肌梗塞甚至死亡。
三、解决非药品冒充药品问题的有效途径
万事有因才有果，有果即有因，因果循环。针对目前市场存在的非药品冒充药品问题以及产生的原因，我们只要坚定的树立起科学监管理念，大胆探索和实践，就会找到解决问题的办法。
（一） 完善相关法律法规、理顺监管体制。
如前所述，目前用于规范保健食品生产、销售的法律法规有《保健食品注册管理办法》（2014年7月1日）、《保健食品管理办法》（1996年6月1日）、《食品安全法》（2014年6月1日）。这些法规是在不同的时期制定的，相互之间有矛盾和不一致的地方，每部法规中也有漏洞。根据《食品安全法》的规定，保健食品的违法行为由食品药品及的管理部门查处，但目前职能还没有进行交接。
（二）加强相关各部门的协作。
在非药品冒充药品的监管中，除了上面提到的卫生、食药监系统，还涉及到工商、质监、公安、广播电视等部门。管理的部门越多，链条越长，就越有可能在工作中产生推诿、扯皮、相互踢皮球等现象。有群众戏称此为“十几个部门管一头猪还管不好”。产生问题的原因一方面是可能存在部门利益，另一方面更重要的是相互之间缺少沟通和协调。有的想把问题管好，但光靠个别部门“单打一”，只能“头痛医头、脚痛医脚”，不能根治，最后也是无功而返。解决问题的根本办法就是要加强各部门的协调，更重要的是，要建立合理完善高效的工作机制，使日常监管工作经常化、制度化。比如，可建立责任追究制，谁监管不力，谁出了问题就追究谁的责任；再如，各部门在打击违法过程中可专门
联合发文，明确各自的分工和任务，开展专项整治等等。
（三）加大对违法行为的打击力度。
违法分子之所以敢铤而走险，某种原因就是钻了政府监管不到位、打击不得力的空子。如果各部门面对违法行为始终保持高压态势，发现一起，打击一起，决不姑息迁就，违法分子就会失去违法的胆量和气焰；如果在处罚时加大处罚力度，提高违法的成本，使违法行为达不到目的，违法分子就会灰心丧气、偃旗息鼓。为此，相关监管部门要从群众利益出发，日常监管不松懈，发现违法行为不手软，查处案件不徇私，编制合法产品的安全网，设置违法行为的高压线。
（四）加强对消费者的宣传教育。
打击假冒伪劣，光靠政府和监管部门是远远不够的，还要充分发挥广大人民群众的力量。一方面，我们要通过各种渠道和媒体，向群众宣传科学的医药保健知识和保健食品的有关法规，让群众增强防范意识和辨别能力。另一方面，我们还要放手发动群众参与打击违法行为，让违法分子如过街老鼠无处藏身。食品药品监管部门可以编写手册、印发宣传材料、邀请专家举办讲座把科学知识普及到农村、社区、学校、机关，使消费者增长知识，自觉抵制假冒伪劣，让假冒伪劣失去市场和生存的土壤；还可以通过公布举报电话、发布打假信息、公示法律法规制度等形成全民参与、人人打假的气候，使制假售假行为暴露在群众监督之下。要创新监管方式，提升监管效能，不断提高保障公众饮食用药安全的水平和能力。要逐步突破与经济社会协调发展要求不相符合的制度和机制性障碍。针对非药品冒充药品的问题，只要我们迎难而上、认真去想，就一定能找到解决问题的办法；只要我们排除万难、认真去做，就一定能规范市场的秩序，保障好群众的饮食用药安全，为维护社会稳定、构建和谐社会贡献我们的力量。
绥江县食品药品监督管理局李章友
二〇一四年七月十五日
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第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部目录第一篇：县中小学生上下学交通安全情况调研报告第二篇：县中小学生上下学交通安全情况调研报告第三篇：学生上下学交通安全调研报告第四篇：学生上下学交通安全调研报告第五篇：关于开展中小学生上下学交通安全情况专项调研工作汇报更多相关范文正文第一篇：县中小学生上下学交通安全情况调研报告根据省市文件精神的要求，教育局就我县中小学生交通安全现状、存在问题及解决办法进行调研。现将调研情况报告如下：
一、基本情况
我县xx、xx两所中学有2俩校车，供接送本校教职工上下班，且均是自筹购置，其中xx中学的校车是2014年7月购置，xx中学的校车是2014年3月购置，校车牌照齐全，驾驶员驾照合格，目前车况良好，无安全隐患。全县没有接送学生的校车。
二、管理情况
1、为了进一步加强学校接送教师车辆安全管理，消除交通安全隐患，3月初在教育局组织学校相关领导和校车司机举行校车安全管理专题会议。在会上，特邀交警大队相关负责人讲解了接送教师应注意的安全事项，进行了道路交通安全法规讲座。学校针对当前校车管理工作的成功经验和存在的问题及下阶段拟采取的措施进行了交流。增强了学校领导和驾驶员的安全责任和安全防范意识
2、学校与车辆驾驶人员签订协议及交通安全责任状。从车辆状况、驾驶员的接送要求、规定等几个方面进一步明确学校与驾驶员的安全管理责任，进一步强化驾驶员安全责任意识。
3、为进一步强化校车的日常管理，规范校车的运行行为。要求校车做到定期检查车况，保养维护，及时消除存在的安全隐患，司机"不饮酒，开慢车，不超载，专车专线，定点定时接送，严格执行道路交通法规，确保校车安全"。强化服务意识，为确保校车的安全运行提供可靠保障。
校车交通安全是社会关注，学校关心的大事。昆山、宽州两所中学重视并狠抓学校交通安全，自校车使用以来未发生一例交通事故。
三、存在问题
资金瓶颈难解校车之困，学校教育经费本身就难以维持正常教学，加上燃油、车辆保养、雇佣司机等费用，这对一所普通初中来说是一笔不小的数目，这笔费用无形之中加重学校的负担，这给校车的运行安全埋下了长久的隐患。
四、工作建议
中小学生是祖国的未来，面对日趋复杂的交通现状，短期行为和临时性的措施无法从根本上解决问题。为了中小学生平安健康成长，家庭、学校、公安交警只有共同担责、共同呵护，使交通安全意识深入学生、带到家庭，进一步扩大交通安全宣传教育面，才会让道路交通事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮的成长。
第一，政府出资买车接送。由政府部门筹集资金购买一定数量的车辆，按学生所在区域划分，分配具体的车辆，统一时间、统一地点接送孩子上下学。
第二，政府出资租赁车辆。政府部门可以租用一些正规的有牌有证的车辆，签署协议，确保孩子的乘车安全。
第三，将一些合格的接送车辆正规化。对于这些标准化车辆，政府可以和他们统一签订协议，制约他们坚决不能有超载等违规行为，保证有序安全地接送学生。
第四，政府与公交公司协商，让公交公司协助接送孩子。希望公交公司在线路上能略做调整，能覆盖较多的学校，可以在学校附近设立固定站点，也可以在固定时间设立专门方便学生乘坐的车辆。
第二篇：县中小学生上下学交通安全情况调研报告县中小学生上下学交通安全情况调研报告
根据省市文件精神的要求，教育局就我县中小学生交通安全现状、存在问题及解决办法进行调研。现将调研情况报告如下：
一、基本情况
我县xx、xx两所中学有2俩校车，供接送本校教职工上下班，且均是自筹购置，其中xx中学的校车是2014年7月购置，xx中学的校车是2014年3月购置，校车牌照齐全，驾驶员驾照合格，目前车况良好，无安全隐患。全县没有接送学生的校车。
二、管理情况
1、为了进一步加强学校接送教师车辆安全管理，消除交通安全隐患，3月初在教育局组织学校相关领导和校车司机举行校车安全管理专题会议。在会上，特邀交警大队相关负责人讲解了接送教师应注意的安全事项，进行了道路交通安全法规讲座。学校针对当前校车管理工作的成功经验和存在的问题及下阶段拟采取的措施进行了交流。增强了学校领导和驾驶员的安全责任和安全防范意识
2、学校与车辆驾驶人员签订协议及交通安全责任状。从车辆状况、驾驶员的接送要求、规定等几个方面进一步明确学校与驾驶员的安全管理责任，进一步强化驾驶员安全责任意识。
3、为进一步强化校车的日常管理，规范校车的运行行为。要求校车做到定期检查车况，保养维护，及时消除存在的安全隐患，司机"不饮酒，开慢车，不超载，专车专线，定点定时接送，严格执行道路交通法规，确保校车安全"。强化服务意识，为确保校车的安全运行提供可靠保障。
校车交通安全是社会关注，学校关心的大事。昆山、宽州两所中学重视并狠抓学校交通安全，自校车使用以来未发生一例交通事故。
三、存在问题
资金瓶颈难解校车之困，学校教育经费本身就难以维持正常教学，加上燃油、车辆保养、雇佣司机等费用，这对一所普通初中来说是一笔不小的数目，这笔费用无形之中加重学校的负担，这给校车的运行安全埋下了长久的隐患。
四、工作建议
中小学生是祖国的未来，面对日趋复杂的交通现状，短期行为和临时性的措施无法从根本上解决问题。为了中小学生平安健康成长，家庭、学校、公安交警只有共同担责、共同呵护，使交通安全意识深入学生、带到家庭，进一步扩大交通安全宣传教育面，才会让道路交通事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮的成长。
第一，政府出资买车接送。由政府部门筹集资金购买一定数量的车辆，按学生所在区域划分，分配具体的车辆，统一时间、统一地点接送孩子上下学。
第二，政府出资租赁车辆。政府部门可以租用一些正规的有牌有证的车辆，签署协议，确保孩子的乘车安全。
第三，将一些合格的接送车辆正规化。对于这些标准化车辆，政府可以和他们统一签订协议，制约他们坚决不能有超载等违规行为，保证有序安全地接送学生。
第四，政府与公交公司协商，让公交公司协助接送孩子。希望公交公司在线路上能略做调整，能覆盖较多的学校，可以在学校附近设立固定站点，也可以在固定时间设立专门方便学生乘坐的车辆。
第三篇：学生上下学交通安全调研报告沙沟中心校关于学生上下学交通安全的
调研报告
西吉县教育局：
为全面贯彻落实县教育局《关于开展学校安全工作大检查的通知》（西教体发【2014】115号)文件精神，现就我校学生上下学时乘坐车辆调研情况汇报如下：
一、学校基本情况
沙沟乡地处西海固交界处，属纯回族乡。学校认真贯彻党的教育方针，经过几代人的执着追求和广大教职工的不懈努力，办学条件不断改善，办学规模逐步扩大，教育教学质量稳步提升。我中心小学下辖完小11所，初小6所；下设77个教学班，在校学生2802名，教师120名。
二、排查结果
１、排查摸底，建立台帐。我乡小学大都建在村庄内，学生上下学都是步行，学校也不配接送车辆。
2、强化教育，增强意识。为了有效地杜绝道路交通安全隐患，保证学生的生命安全，我们一是督促学校强化安全教育，教育学生珍爱生命，拒乘不合格车辆，拒乘超载车辆，增强学生的交通安全意识：二是通过开展丰富多彩的活动增强学生的交通安全意识和自护能力；三是充分利用校园广播、橱窗、黑板报等阵地进行宣传，悬挂横幅、张贴标语，营造浓烈的交通安全氛围。
3、层层落实，明确责任。一是中心校与各校校长就学生安全乘车问题签定责任书；二是各校校长与各位班主任、教师签定责任书；
三是各校分别与家长签定责任书，明确各方的责任和义务，共同为学生的生命安全撑起一片蓝天。
4、通过排查，从某种程度上还存在一定的隐患。
三、问题分析
由于我乡地处山区，地域广、交通不发达、道路基础差、各项交通安全设施不能及时配套，加上山区农民与外界接触不多，村民的交通安全和交通法律意识比较淡薄，这些都为学生上下学的交通安全管理埋下不少隐患。我乡有四所学校在202省道沿线，虽然学校门口设有警示牌，但过往车辆对学生的上下学安全都有安全隐患，学校严格实行路队制并加大力对学生进行安全教育。尽管各级领导、各部门做了大量的工作，但学生上下学交通安全形势仍然不容乐观，安全隐患依然存在，主要有以下几方面原因：
1、家长的安全意识薄弱。部分家长漠视学生搭乘机动车辆的危险性，对学生搭乘车辆不闻不问。
2、家长接送学生用农用车。沙沟小学六年级学生部分是其他村学生，周末回家，家长易用农用车、摩托车来接送。
3、农村“三无车辆”多。近年来，农村车辆管理不到位，“三无车辆”在农村横行。加上村民的交通安全意识淡薄，对学生的上下学交通安全造成极大的隐患。
四、解决问题建议
1、高度重视此项工作。各级领导和各级部门进一步加强领导，加强协调，同心同力，确保学生的生命安全。
2、学校进一步加大宣传力度，教育学生拒乘不合格机动车辆，拒乘超载车辆，从源头上进行遏制。
3、公安交警部门加大执法力度，严格禁止机动三轮车等不合格机动车辆搭载学生，发现一起，处理一起，要持之以恒，净化学生安全乘车的环境。
以上是我校的调研工作汇报以及一些粗浅分析与思考。我们相信，共同的努力一定会实现一个相同的目标——学生上下学交通安全，家长、教师、社会真正三放心。
沙沟中心校2014年5月15日
关于学生上下学交通安全
的调研报告
沙沟中心小学
二〇一四年五月十五日
第四篇：学生上下学交通安全调研报告兴永中心学校关于学生上下学交通安全的
调 研 报 告
当涂县教育局：
为全面贯彻落实县教育局《关于开展中小学生上下学安全情况专项调研的通知》（当教秘[2014]95号)文件精神，现就我校学生上下学时乘坐车辆调研情况汇报如下：
一、学校基本情况
1、我校地处县城东南角农村圩区,辖区较分散,现下辖完小5所，中心学校1所；下设46个教学班，在校学生1015名，教师81名。
2、我校现有学生1015人, 由于条件有限,学校没有配备校车接送学生。全校学生依靠步行上下学的学生711人,骑自行车上下学的学生75人,坐私家车上下学学生4人，家长租用车俩供学生上下学的60人,其它情况（主要是家长家长电动三轮车、摩托车接送）的165(感谢访问好范文网：wWW.HAOword.coM)人。
二、排查结果
１、排查摸底，建立台帐。全面摸清全学区学生上下学情况。
2、强化教育，增强意识。为了有效地杜绝道路交通安全隐患，保证学生的生命安全，我们一是督促学校强化安全教育，教育学生珍爱生命，拒乘不合格车辆，拒乘超载车辆，增强学生的交通安全意识：二是通过开展丰富多彩的活动增强学生的交通安全意识和自护能力；三是充分利用校园黑板报等阵地进行宣传，营造良好的交通安全氛围。
3、发放致学生家长的一封信到月前已发放二封给学生家长。
4、层层落实，明确责任。一是中心校与各村小校长就学生安全乘车问题签定责任书；二是各校校长与各位班主任签定责任书；三是各校分别与家长签定责任书，明确各方的责任和义务，共同为学生的生命安全撑起一片蓝天。
5、通过排查，我学区的学生上下学安全情况从某种程度上还存在一定的隐患。
三、问题分析
由于我学区地处圩区，地域广、村庄分散，各项交通安全设施不能及时配套，加上农村的交通安全和交通法律意识比较淡薄，这些都为学生上下学的交通安全管理埋下不少隐患。我学区学校大都建在公
路旁，虽然学校门口设有警示牌，但过往车辆对学生的上下学安全都有安全隐患，学校严格实行路队制并加大力对学生进行安全教育。尽管各级领导、各部门做了大量的工作，但学生上下学交通安全形势仍然不容乐观，安全隐患依然存在，主要有以下几方面原因：
1、家长的安全意识薄弱。部分家长漠视学生搭乘机动车辆的危险性，对学生搭乘车辆过问不够。
2、家长接送学生用简易车辆，家长易用电动三轮车、摩托车来接送。
3、农村“三无车辆”多。近年来，农村车辆管理不到位，“三无车辆”在农村横行。加上村民的交通安全意识淡薄，对学生的上下学交通安全造成极大的隐患。
四、解决问题建议
1、高度重视此项工作。各级领导和各级部门进一步加强领导，加强协调，同心同力，确保学生的生命安全。尽快建立校车制度。
2、学校进一步加大宣传力度，教育学生拒乘不合格机动车辆，拒乘超载车辆，从源头上进行遏制。
3、公安交警部门加大执法力度，严格禁止不合格机动车辆搭载学生，发现一起，处理一起，要持之以恒，净化学生安全乘车的环境。
以上是我校的调研工作汇报以及一些粗浅分析与思考。我们相信，共同的努力一定会实现一个相同的目标——学生上下学交通安全，家长、教师、社会真正三放心。
兴永中心学校
2014年5月23日
关于学生上下学交通安全的调研报告
兴永中心学校
二〇一四年五月二十三日
第五篇：关于开展中小学生上下学交通安全情况专项调研工作汇报关于开展中小学生上下学交通安全情况专项调研工作汇报
我校根据市教育局[2014]12号、镇宣传教育文体局[2014]9号文件精神，立即组织教师对在校学生交通安全情况进行一次全面调查，调查结果（附表1、2、
3）。
根据当地和学校实际情况大力开展交通安全知识宣传教育工作：
1、学校组织每班召开一次主题班会，集中向学生进行一次交通安全知识宣传。
2、通过召开家长会、校讯通的形式，对家庭教育提出建议和要求，使教育宣传工作深入到每个学生家中。
3、利用学校的宣传栏和各班的黑板报，以宣传交通安全基本常识为主题，进行了书面宣传，通过学校校园广播等形式教育学生注意交通安全。
4、学校交通安全工作长抓不懈，每班每周班会必讲。
5、建立联动机制，做好应急处理工作，制定各项规章制度。
大山镇中心小学
二○一一年五月十日
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