[压裂工作总结认识]压裂

压裂工作总结认识

通过对2015-2016年库拜地区压裂作业的全程跟踪学习及监督，同时结合现有的相关压裂理论知识，现针对压裂作业谈谈自我的认识。

一、主要工作完成情况

1、2015年到2016年累计完成31层（段）12口井的压裂工作，其中水平井1口。现已全部下泵投产。

2、在以上各井施工过程中，做到深入现场、严格监督、准确核实、详细记录、积极学习，保证了射孔、压裂、冲砂、下泵作业的正常施工和作业质量，目前以上各井生产正常。

在12口井共计31层（段）的压裂施工过程中，做到了执行设计坚决、分析问题科学、采取措施合理，较好的完成了压裂监督和学习任务。累计用液量22981方，平均每层用液量696.39方。累计用砂量1249.7方，平均每层用砂量37.87方。

在水平井的压裂施工过程中，为了满足L型井快速施工的要求，使用了新的压裂工艺-连续油管水力喷砂射孔拖动分层环空压裂。经过10天的紧张施工，圆满的完成了顺A5煤层走向压裂7段的方案。

二、现场学习

压裂作业是一项复杂而又高技术的作业，现场知识的学习至关重要，现场知识的学习包括对压裂设备和压裂材料的认识。

1、压裂设备

压裂施工设备主要由地面设备和压裂车组两部分组成。

地面设备

压裂用地面工具设备主要有封井器、井口球阀、投球器、活动弯头、油壬、蜡球管汇、压裂管汇等，为井口以上地面控制类工具。

压裂车组

(1)压裂车

压裂车是压裂的主要设备，它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成，压裂泵是压裂车的工作主机。 现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。

(2)混砂车

混砂车的作用是按一定的比例和程序混砂，并把混砂液供给压裂车。它的结构主要由传动、供液和输砂系统三部分组成。

(3)砂罐车

砂罐车的作用是装载压裂砂，按照施工要求向混砂车内加入定量的不同目数的压裂砂。

(4)仪表车

仪表车是压裂施工的指挥部，完成压裂全过程的监测，实时采集、显示、记录压裂作业全过程的数据，并对工作数据进行相关处理、记录保存，最后打印输出施工数据和曲线。

(5)管汇车

管汇车的作用是运输管汇，如：高压三通、四通、单流阀、控制阀等。

2、压裂材料

压裂材料主要由压裂液和支撑剂组成。

压裂液

压裂液是煤储层水力压裂改造的关键性环节，主要作用是在目的层压开裂缝并沿裂缝输送支撑剂。

压裂液选择的基本依据是：

(1)对气藏的适应性强，减少压裂液对储层的伤害；

(2)满足压裂工艺的要求，达到尽可能高的支撑裂缝导流能力。

选用煤储层压裂液应着重考虑：

(1)储层温度25-50℃，井深300-1200m，属低温浅井范畴，要求压裂液易于低温破胶返排，满足低温压裂液体系的要求，并且考虑压裂液的磨阻问题。

(2)煤层气属于低孔隙度、低渗特低渗透率储层，要求压裂液具有好的助排能力。

(3)要求压裂液滤失低，提高压裂液效率。

在施工过程中，压裂液按照阶段又分为前置液、携砂液和顶替液。

前置液的作用是破裂地层，造成一定几何尺寸的裂缝，以备后面的携砂液进入。在温度较高的地层里，还可以起到一定的降温作用。

携砂液的作用是用来将地面的支撑剂带入裂缝，并携至裂缝中的预定位置，同时还有延伸裂缝、冷却底层的作用。

顶替液的作用是将携砂液送到预定位置，将井筒中的全部携砂液替入裂缝中。

基于库拜地区实际情况，我们采选用的是成本低、安全、可操作性强、综合性能好的水基压裂液-活性水压裂液，由清水+0.01%杀菌剂+1.5%KCL组成。加入KCL的目的是防止粘土膨胀、降低溶液表面张力。有利于压后返排。减少对储层的伤害。杀菌剂为甲醛，防止煤层内微生物滋生。

存在问题：

(1)磨阻高限制了施工排量和施工规模，进而影响压裂整体效果；

(2)压裂施工中产生的煤粉在支撑裂缝中运移、沉积堵塞支撑裂缝的孔喉通道，引起压裂裂缝导流能力降低，影响煤层气的解吸，最终导致气产量的降低。

支撑剂

支撑剂在地层中产生一条具有高导流能力且足够长的填砂裂缝是使煤层气增产的最重要因素，煤层气就是依靠这条填砂裂缝获得增产效果。

由于煤层一般埋藏较浅，闭合压力低，选用天然石英砂（30MPa下破碎率小于12%）即可满足支撑裂缝要求，又经济便宜。

粉砂加在前置液中 ，以减少压裂液滤失，利于造缝；粗砂支撑裂缝，改善煤层渗透性；尾注变形砂提高裂缝入口导流能力。

三、总结认识和不足

1、在进行压裂工作前，首先要对整个地区的地质条件有一个清楚的认识。对选区的构造和煤层特性等条件有一个非常清楚的认识会指导目的层的优选、压裂参数的选取、压裂设计的优化、现场情况的预判等情况。并且在压裂施工中，会进一步验证对地质条件的判断。

2、加强对测井曲线的研究。通过近两年的学习，深刻的体会到了测井曲线的重要性。通过测井曲线的对比及分析来进行压裂选层，判断目的煤层的物性、上下封盖及含水情况等等。

3、加强研究和学习如何看压裂曲线。现在我只能做到简单的“看到”压裂曲线，只能在压裂曲线上看出一些基本的数据，而深层次的分析和研究还非常欠缺，以后要加强这方面的研究学习，以后要做到不仅能看到，还要能看懂，看透彻。

4、对基础的知识查漏补缺。在这两年的工作学习中，每当我认为对某个方面有所掌握的时候，或是自己发现，或是别人问到，总是又有许多不明白的问题出现。这是基础知识不扎实的表现，在以后的工作中我会改掉这个毛病，不好高骛远，先踏踏实实的先把基础性的知识理解透，再去进行深入的研究。同时也要积极总结，多和别人交流学习。

5、积极接受新的技术新的工艺。平常的时候多看一些关于压裂新技术新工艺的相关文章，开阔自己的视野，丰富自己的思维。

2018年充实而忙碌，收获较多。

一、党群工作方面

一是2018年积极按照市国资委党委及集团党委号召与要求，配合党支部书记开展党建创建、学习“三严三实”、党员民主生活会、等各项工作，发挥基层党组织战斗堡垒作用党员先锋模范作用，开展创先争优活动，公司党组织凝聚力得到进一步加强。

二是开展廉政及共建联控建设。经常组织学习活动，认真落实中央、省市集团党委廉政建设责任制和地铁集团共建联控制度并完成4次工作总结及专项PPT制作。

三是参与光明救援。光明新区滑坡灾难发生后，公司在集团号召下，第一时间派出机械和人员赶赴现场开展救援，个人在第一时间随公司赶赴救援现场拍照积极做救援宣传。

四是开展企业、员工“双爱”活动。组织全体员工开展第十届帮扶困难员工暨关爱环卫工人捐款活动，共捐款8785元。工会对每名员工送去温暖祝福——生日卡一份。在春节赶工及大干期间，随公司工会慰问一线管理人员及劳务工。

五是开展丰富多彩的员工活动。组织公司全体员工利用周末到一线工地开展志愿者活动。配合团支部在景田站开展“青年突击队”活动，并完成6期青年突击队简报及时进行宣传。保330洞通后，组织全体员工分两批到清远开展地铁施工技术总结会及员工拓展活动。在集团“奋进杯”文体比赛中，为公司健儿参加各项活动积极做好后勤保障，公司参赛队伍荣获篮球冠军、足球季军，羽毛球亚军，拖拉机比赛冠军和季军等好成绩。

二、执行各项公文会议

2018年完成周办公例会49次、隧道领导班子会议纪要11次，隧道公司文件22次、地铁项目部文件18次，地铁项目部会议纪要26次、地铁项目部函件47次。针对性的出台了“发文管理规定”“会议管理规定”。

三、宣传工作

2018年组织员工在月刊发稿68篇，制作公司宣传板报7版，制作《地铁施工简报》6期，完成《城市轨道交通专项画册》1次修订，出台“宣传管理办法”规定，为树立隧道公司正面企业形象做出积极宣传。个人也荣获2015年集团“优秀通讯员”和2014至2015年深圳建筑业协会“优秀通讯员”等奖项肯定。

四、维稳工作

从2014年公司地铁施工隧道正式穿越市政大院起，个人被公司安排参与市政大院维稳工作。截至目前先后配合接访500余人次，参与组织谈判及沟通会10余次。

做为中国石油的一员我深感荣幸，也身感责任与使命在肩。学习传承铁人精神，追求做一名合格的石油人是我心里的目标。自踏入加油站这个岗位以来，我始终以勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，遵纪守法，严格遵守公司的规章制度，努力学习提高自身业务水平，以当一名优秀的石油人为自己工作的座右铭,视加油站为家的初心让自己对家做更多的贡献，现将三年来的工作总结如下：

一、守好岗位，坚守原则，安全第一。

领导的信任，自己的努力，从一名加油员走向了计量员岗，责任心与专业技能才能保障你在这个岗位不出纰漏不犯错误，如果犯错出事就是大事，认真拜师学习，双眼瞪大在确保了安全的前提下，保证油品数、质量 无误的接卸到油罐中，为加油站销售做好后勤保障工作。2015年（昕鑫加油站）期间，夜班在准备接卸油的时候，发现运输车辆异常，运输时间较长且油气味道很重。发现问题我守好原则坚决不予接卸，及时和督导组站经理汇报，公司马总迅速组织维稳安全小组到现场处置，妥善的处理完毕，事后公司为了表扬我的工作守则行为，奖励1000元。这是对我工作的认可，开心。使我更加坚定坚守原则是做人做工作必备的品质。时刻把安全放在第一位。在工作中，我始终保持积极、主动、勤恳的心态，乐于接受公司委派的各项工作;在不断的学习中，努力使自己的思想觉悟、业务能力提高一个新台阶。

二、服从指挥，顾全大局，敬业爱岗，

2016年昕鑫站停业，领导的信任安排我做督导岗。负责10做加油站的督查指导工作。期间处于工作的需要我先后去了浦南爱使加油站、金海路加油站、鹤鸣加油站、东新加油站。开展计量工作外，学习做好加油站基础管理工作和培训新员工，大大提高了自我价值和能力。

①（爱使加油站）期间，由于特殊的地理位置，站内罐容等因素，时常有短暂的脱销现象，对销量和公司的形象很不利。我及时与运输单位谈妥要专车定时配送，对每天的销量和空容量做对比，及时调整报油计划，大大改善了脱销现象的发生。业务在于用心在于细致才能做好。

②（金海路加油站）期间，春节当中，站内计量员回老家过节，站内油品安全计量没有了可靠的保障，我依然接受领导的安排站好每一班岗。工作干好，同事也很感谢我，收获颇丰，这个春节过得很有意义。

③（鹤鸣加油站）是浦东培训学习基地，习惯了转站南北，在站里除了负责接卸油工作外，让我更加自信进步的是领导同事教会了我很多基础管理工作，和如何培训新员工，技能包的提升会让我在日常的工作中变得更加得心应手，感谢让我成长的领导和同事。

④（东新加油站）期间，站里刚完成双层罐改造，焕然一新的面貌盛装开业，正值站经理出差学习培训中。领导又一次给到我学习进步的机会，暂时负责加油站的管理和运行，心里忐忑的我还是下定决心好好的提升自己的业务水平，不辜负领导一直以来对我的信任。第一件事就是和员工沟通思想开会培训，思想步伐一致，开干！改造后的站硬件设施完善，但改造产生卫生等问题严重比较突出，我带领员工历经两天时间把现场，营业室，库房等所有角落清理的干净整洁;库房，便利店商品陈列做了归类整理；非油商品上加油岛，带员工进行开口营销；走出站内推卡宣传，已卡锁客；开展卫生责任落实，分工明确合理安排工作；营业时间延长等手段，尽快让加油站走向正轨，保障安全、提高服务质量、提高销量量、更好的服务社会

三、业务学习方面：取长补短，参加培训，提高业务水平。

随着时代的发展，科技的进步，观念的更新，感于责任的重大，我认真学习提高业务水平，积极参加学习培训，于2018年6月5日-6月14日，公司安排我参加了一期大庆中石油专职安全监督人员培训班，考取安全监督证书，和行业内的骨干精英吃住一起，学习到了很多很多，受益匪浅。学习培训回来，及时投入到工作中，对停业改造好的加油站进行开业培训，提高自己和大家的业务素质、思想素质、身体素质，争做新世纪的有用之才!

工作三年来，觉得每天上班是一件快乐的事，在集体办公室里还是基础加油站内，与诸多同事相处，从他们身上学习到很多向上的东西：认真做好本职工作，工作中尽心尽力做的规范做的完美，工作中发现问题时，及时处理整改，不是怨天尤人推卸责任，而是能反思自我，做到安分守己不惹事，但遇到问题冷静处理不怕事！

四、存在的问题与不足

工作也有几个年头了，但是觉得无论是知识的储备还是工作经验都比优秀的站经理、同事们差一点。对待工作没有做的极致的细心，对做过的工作没有用心做到“回头看”，温故而知新；基础管理工作应该做的更加扎实牢靠。谨记在心的一句话，“做好一件事不难，难的是一直坚持做下去”话糙理不糙。因此在今后的工作中更要努力学习，积极上进，从新燃起对工作的热情之火;脚踏实地做好各项工作，开拓思路勇于创新，勇往直前。不辜负领导的培养，同事的帮助，更不能辜负了自己的上进心！