【车市动态】武汉市上周车市动态
“上海大众奥运关爱大使”招募启动 写博客，记录贫困地区的支教生活；抒发“奥运感言”，传递奥运精神，为北京奥运尽一份绵薄之力。日前，“上海大众奥运关爱大使”招募活动正式拉开帷幕，广大关注2008北京奥运会的高校学子将有机会与奥运亲密接触，向山区孩子传递知识与关爱。
该活动是由上海大众和联合国儿童基金会（UNICEF）强强联手发起的，旨在为2008年北京奥运会选送优秀大学生志愿者，并在之前，通过UNICEF的指导，将奥运精神与关爱传递到边远山区，让更多人真正感受奥运、传递关爱。
据了解，此次活动将一直延续到明年奥运会。活动共 3个阶段，分为海选（网络报名https://2008.省略/amb/及评选）、半决选（培训/运动包项目执行及支教）、决选等。最终，经过层层筛选，主办方将向北京奥组委选送12名优秀大学生志愿者投身到2008年北京奥运会中。
华菱首付俄商150台自卸车
6月13日，华菱与俄方客商成功实现150台自卸车出口交接。据华菱副总经理陆友林表示，华菱于06年完成了进入俄罗斯市场的认证工作，为华菱顺利出口俄罗斯创造了条件，07年俄方首批订单450台，此次完成首付俄方150台自卸车，是中国高档重卡07年单笔出口俄罗斯市场最大的一笔。
5月SUV销量排名长城仍居榜首
据中国汽车工业协会产销快讯：5月份，在登统的SUV单品牌销量中，长城哈弗以5223辆继续遥遥领先，占整个市场销量的17.4%。排在2至5名的依次是瑞虎4340辆、CR-V 3929辆、途胜3296辆、猎豹1166辆，分别占市场销量的14.5%、13.1%、11%、3.9%。
5月，全部SUV累计销量29949辆。长城汽车以5767辆的销量居SUV销量榜首,奇瑞汽车、东风本田、现代途胜、长丰汽车分别名列二至五名。
1―5月全部SUV累计销量130742辆。其中，长城汽车以24618辆名列第一，占整个SUV市场份额的18.8 %。名列第二至五名的是：奇瑞汽车19290辆、现代途胜17214辆、东风本田11735辆、长丰汽车9525辆。
1―5月单品牌销量中，长城哈弗以21684辆继续遥遥领先，排在2至5名的依次是瑞虎、途胜、CR-V、猎豹。
春兰第二代重卡实现“家族化”
经过近两年的精心研制和逐步开发，日前，南京春兰汽车制造有限公司推出了春兰第二代8×4系列重型卡车，近20余款新品卡车加盟旗下，实现了春兰该系列重型卡车的“家族化”。
据了解，春兰第二代8×4系列重型卡车在造型、量化、系列化等方面有了进一步的提高和完善。其中，新开发的NCL1246DPL1/T108型卡车，更是一款低自重、优系统的高性价比产品，其为适应用户在多山道路上的使用要求而开发的电涡流缓速系统,可以有效地提高制动系统的安全性故障间隙里程。据该公司技术部相关人员介绍，现阶段，“家族化”后的春兰第二代重型卡车，不仅选择面更广，完全可以适合不同用户的需要，而且产品的价格也更具竞争力，新品投入市场初期就好评如潮。
我国汽车总成技术出口实现零的突破
6月18日，陕西汉德公司车桥技术出口印度AMW公司签约仪式在西安举行。这是中国汽车总成技术第一次向其他国家出口，标志着陕西汉德车桥技术的质量和品牌已被国际市场接受。合作内容包括：
1.AMW公司将在印度建立年产12万根桥的车桥厂，汉德协助AMW进行工厂设计和工艺设计。
2.汉德公司将现有的适合印度市场的先进车桥技术以许可证方式转让给AMW公司。
3.AMW公司将从CBU整桥进口开始，并逐步在印度SKD/CKD组装汉德车桥。
4.汉德公司将帮助AMW公司逐步在当地国产化汉德车桥。
5.汉德公司还将协助AMW公司开发适应印度当地的车桥。
C-NCAP举办校园公益巡展活动
“2007C-NCAP校园公益巡展”活动于5月下旬在北京举行，第一站是北京理工大学，第二站是北京航空航天大学。活动的主题是“中国汽车技术人才培养与汽车安全普及”。这是C-NCAP（中国新车评价规程）碰撞试验车辆首次亮相在国内的校园。
此次巡展采用图文视频、现场讲解、调查问卷、深度体验、有奖问答及现场采访等形式，向老师和同学们全面展示了C-NCAP的碰撞过程，并介绍了有关知识。观众不仅近距离观察到部分被撞得面目全非的碰撞试验车辆，还在主办者精心设置的游戏项目中，模拟C-NCAP试验过程，亲身体验了惊险的碰撞试验。
此前，C-NCAP的碰撞试验车辆于4月亮相上海国际车展，到目前为止，C-NCAP共举办了包括小型乘用车、AB类乘用车、SUV等16个车型的评价结果，在社会上引起了很大反响。
国内最大清洁型轿车柴油发动机生产基地投产
近日,位于内蒙古鄂尔多斯由华泰汽车集团投资兴建的全国最大清洁型轿车柴油发动机基地已完工并于不久前投产。
它意味着我国汽车业在轿车柴油化方面又迈出了坚实的一步，有利于缓解我国柴油发动机“偏重（商用车）少轻（乘用车）”的压力。根据国家能源发展战略和汽车节能、环保发展战略，到 2005年汽车单车油耗要下降15％。2005年国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录》明确规定，先进的轿车用柴油发动机开发制造和先进的小排量经济型乘用车属于国家鼓励类产业。国务院发展研究中心编制的《中国柴油技术和柴油车发展政策研究执行报告》预计，如果2020年柴油轿车占乘用车保有量比重达到30%，那么，当年可节约原油2837万吨，可减少石油进口11．3%，因此，一旦象华泰汽车这样的大型轿车柴油发动机大批量产时，我国轿车节能排放将会进一步实现。
华泰汽车清洁型轿车柴油发动机项目规划打造成年产发动机100万台，50万辆整车及零部件的大型汽车产业基地。专业人士分析，该项目不但对内蒙古自治区经济发展、产业结构调整具有非常重要意义，对加速我国轿车柴油化也将起着积极的推动作用。
上汽荣威第10000台发动机下线
6月19日，拥有多项最新技术的中国首款V6汽车发动机荣威KV6发动机，在上海汽车乘用车公司宝山发动机工厂成功下线第10000台，这标志着中国中高档汽车发动机制造跨入新的台阶。
2006年3月的第一台KV6发动机样机下线，2006年9月正式批量生产，到第10000台量产KV6发动机，上汽真正地实现了中国汽车产业‘芯’的跨越，打破了几十年来由国外品牌垄断V6发动机领域的局面。这一国内目前最具柔性化能力的先进发动机生产线，目前已经形成年产80000台系列发动机的生产能力。
在2007上海国际车展中荣威KV6发动机获得了最佳发动机奖。上汽曾购买了十几台原Rover75 V6发动机进行对比测试，并根据中国的路况和消费者习惯进行多项改进与升级，如今应用在荣威750上的KV6发动机在升功率、油耗、总功率及输出扭矩等主要指标上不仅超过了原Rover75 的V6发动机，并达到了目前国内同级车之最。
BMW氢7：世界首款氢动力轿车巡展中国
2006年11月22日，BMW氢能7系亮相柏林，标志着世界上第一款供日常使用、几近零排放的、氢动力驱动豪华高性能轿车的诞生。BMW氢能7系完美结合了氢技术及典型的BMW轿车的动态性能和驾驶表现，并展示了氢能驱动技术的巨大潜力，是宝马集团致力于未来世界个体机动性可持续发展的有力证明。
如今，BMW氢能7系已经来到中国，就在不久前的2007年上海车展上它完成了在中国的首演。从6月19日到7月8日，宝马氢能7系将现身北京街头，并在此后的几个月内， BMW氢能7系豪华轿车还将在广州、香港举行一系列推广活动，掀起一股汽车新能源的热潮。
在北京金港汽车公园内，宝马公司为“驾驭未来”巡回推广活动设立了专门的技术展厅，并与林德公司共同合作搭建了加氢站，所有参观者将在那里观看加注液态氢的全过程并且见证――未来之车的技术现已存在。
圣达菲荣膺美国《消费者报告》测试排名第一
美国权威杂志《消费者报告》在5月份刊登了全球热门的五款小型SUV进行的测试排名，圣达菲凭借优异的综合表现，荣获第一。斯巴鲁森林人、三菱欧蓝德、铃木XL7和道奇Nitro在各项指标中也有不错的表现，在测试中分列其后。
美国《消费者报告》是全美最权威的非盈利消费者杂志，发行量甚至超过世界知名的《时代》周刊。整个测试过程科学严谨，分别进行舒适性、操控性、稳定性、安全带、碰撞测试、外观、内饰等12项指标的测试。重要的是，测试所用的车辆都是以顾客的身份从经销商处购买的而非借用车辆，因而保持了很强的中立性和公正性。
圣达菲在国际、国内市场均表现不俗。今年第一季度现代在美国销量为高达104205辆；现代和中国合作伙伴华泰汽车集团推出的2.0L柴油和2.7升汽油两种版本，在上海车展首日“样车”就被顾客订购。
沃尔沃S80执行新价格策略
6月中旬，沃尔沃（Volvo）汽车公司宣布，从即日起沃尔沃S80将在中国市场执行全新的市场价格策略，最大调整幅度近7万元。新的市场指导价分别为：S80 2.5T 为55.8万元，S80 3.2为66.8万元，S80 V8 4.4 为89.5万元。全新沃尔沃S80是沃尔沃轿车的旗舰产品，以原装进口的形式于2006年10月正式引入中国市场，赢得了市场的青睐。此次S80车系价格调整，加强了沃尔沃品牌的市场竞争力，有利于抢占豪华车市场份额。
芬兰SISU车桥公司访问东风德纳车桥部件厂
5月15日，芬兰SISU车桥公司访问东风德纳车桥部件厂，客人兴致勃勃地参观了厂房和生产线。
SISU是芬兰著名的卡车品牌。SISU车桥公司主要是生产大吨位牵引车桥的一家国际零部件总成公司，研发水平和加工水平都在欧洲处于领先地位。SISU车桥具有杰出的越野性能。由于芬兰靠近北极，国内路况复杂，SISU车桥享有“极地车桥”的盛誉。
客人参观后认为，在芬兰的企业管理理念中，高质量的产品是在良好的环境中生产出来的。从这个观念上来讲，东风德纳车桥部件厂具有较高的管理水平，是一位值得信赖的合作伙伴。
华泰汽车终端市场近期举措
2007年过半，据华泰汽车公布，依托华泰圣达菲和华泰特拉卡的良好市场表现，华泰汽车同比取得168%的高增长率，在国内SUV品牌增速中排名第一。为保持增长势头，冲刺2007年销售目标，华泰面对终端市场开始发力。
提速终端网络建设（用加黑字体）：近日，华泰汽车2007′营销咨询委员会议在北京达成共识：为了抢占更大的市场份额，华泰汽车将规范和梳理区域销售网络，全面提速终端网络建设。针对销售一级网点，全面考核其软件和硬件设施，打造全新标准4S店；发力二、三级城市，协助经销商完成区域二级网点建设，深入区域市场终端；同时，将进一步扩大与银行间的金融合作，为各经销商提供高效、快捷的金融通道。同日，华泰汽车宣布了下半年两款新品推出计划。据推测，有可能是华泰圣达菲1.8T和豪华版华泰特拉卡2.4MPI。
售后服务技师海外取经（用加黑字体）：为更好地服务终端客户，华泰汽车近日组织全国范围数十位服务站售后服务技师，赴韩国接受现代汽车为期一周的售后维修技术封闭式专业培训。据悉，此次华泰汽车组织的赴韩培训是韩国现代汽车首次针对海外终端售后服务技师进行的培训活动；而受训的数十位售后服务技师，也是华泰汽车通过层层选拔的精英。在韩国现代专门为海外合作厂家设立的天安培训院，华泰汽车售后服务技师系统地接受了现代汽车SUV车型的维修保养和售后服务技巧的专业化培训。