A股难有“秋收起义”:秋收起义

　　当年毛泽东在湖南搞过秋收起义，其后发展到井冈山，壮大了革命基础。今时，A股又会否有个“秋收起义”？　　促成毛泽东秋收起义的原因是地主收年租，而促成今次股市“秋收起义”的原因估计是跟国家发改委近日密集批复近8000亿元合约、60多个基建项目有关。
　　这60多个项目集中在城市轨道交通和公路项目上。据《中国证券报》记者采访报道：这些轨道交通项目和公路项目的集中审批长期来看确实会对公司的业绩带来一定的积极影响，但因建设周期较长，短期内影响不大；从建设链条上来看，水泥、钢材等原材料供货商和工程施工方将最先受益，而车辆生产企业和轨道交通运营企业将最后受益。
　　分析人士认为，此次大规模基建项目的实施对于水泥、钢铁等产能严重过剩的行业来说，将一定程度上缓解库存压力。
　　除了建材公司之外，中国中铁、中国铁建等建筑施工类公司也将受益。据中国中铁人士介绍，中国中铁45%收入来源于铁路建设，50%来源于城市轨道交通建设。2012年上半年，因铁路建设市场投资大幅减少，虽然承接的城市轨道交通建设项目出现较大增长，但基建建设板块营业收入同比仍减少15.21%。随着项目的陆续实施，公司业绩也将得到提振。
　　随着城市轨道交通项目实施进度推进，后期从事铁路机车车辆、城市轨道车辆研发制造的中国南车和中国北车也将受益。业内人士指出，此次轨道交通项目金额涉及8000多亿元，一般来讲，车辆采购金额约占比20%至25%，如此计算将会带动1600亿元到2000亿元的市场需求。一位接近中国北车相关人士对《中国证券报》记者表示，目前中国北车市场份额在60%以上，保守估计此次车辆采购中国北车也会超过半数。
　　此外，城市轨道交通的建设还会刺激轨道沿线土地价格和房价的上涨，并拉动沿线餐饮、娱乐和购物中心等商业设施的开发和建设，涉及金额难以估算。
　　但由于项目从审批到最终开工使用水泥需要3～6个月，因此这些项目对水泥需求的影响或将于明年体现出来。同时，由于此次项目资本金比例为40%，对地方政府财力要求较高，华东和中南等经济较发达地区项目落实的可能性相对较大。
　　由此可见，大家对这次股市的“秋收起义”不要存太多厚望，以为星星之火可以燎原。秋天固然干燥，容易有些火，但怕仍没有足够火力，燃起投资者心中的火。要待中央一再放“金”，才可金生水，水生木，木生火，出此五味之火，A股才可熊熊燃烧，而时间约在2013年初至2013年中。
　　此刻投资者可以考虑逐步入市，但为安全着想，还是应先找些有红利派之股，又或是以10%资金买些强经济周期性但又颇受压的建材股，因为基建始终是国之所需。
　　总之不是所有A股都有钱途，只是个别A股有钱途，因此买股者要认真拣。
　　从2433家A股的半年报情况看，剔除银行后的2000多家公司净利润不足5000亿元，再扣除共赚逾千亿元中石油、中石化、中国神华，其余的公司所赚更少。至此大家就明白为何A股2100点的“钻石底”也被破。无盈利，怎配有钻石？只有玻璃，会割破手脚而矣！
　　目前已有约千家公司发了第三季盈利展望。在“去库存”的压力仍大情况下，仍有近七成公司预期第三季度盈利会增或略增，因此投资者也不用太悲观，特别是近来，似乎中央出手了。以中国内地的企业而言，中央出手，才是最大的“钱”途所在。投资者帮中央一把，买中央支持的板块龙头股，应是可以有一定“钱”途的。