[济南泉城路城市调研报告] 济南泉城路
城市调查研究报告
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一、考察地点介绍 北边的轴线为进老东门的大明湖路，南面轴
线即为泉城路。它位居济南老城，一举一动
都牵着老城的神经。作为济南市内环线内三
大东西交通干道之一，连接着城市的东西两
翼；它是泉城特色标志区内最重要的枢纽，
山、泉、湖、城环绕四周。
二、考察对象介绍 泉城路长1570米，宽50米，属于省城最
大的一条商业街 ，它集政治、文化、商业、
旅游等功能于一体，是济南旧城东西两条轴
线之一。它是一条文化的街道，历史悠久，
底蕴深厚，济南最古老的商业街——芙蓉街，
就位于泉城路上。2001
年泉城路进行改造，
并成为济南最繁华的商业街。它是济南
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世纪以来商业发展的见证和代表，承载着济南商业发展繁荣的梦想，寄托着从政府官员到普通市民的厚望。
三、道路空间相关要素的分析
1、比例
泉城路的高宽比在各个具体路段不太一样，总体来说还是较为理想的控制D/H在1.5~3之间，给人最舒适的视觉感受。因为整条泉城路不可能做到统一规划建筑立面高度，也有部分沿街建筑距离道路边线过近，封闭感很强。也有一部分D/H的值超过了3，不存在围合感。
2、线性
泉城路的线性是直线型，这样的道路方向明确，视线通畅，交通流量和速度平稳，基础设施和市政路线铺设便捷。
3、沿街的建筑与立面
我们都知道建筑的垂直界面对行人的空间影响非常大。首先，建筑功能在一
定程度上制约着道路氛围的的形成。其次，建筑屋顶轮廓线是构成道路景观的重要因素，相对一致的的建筑高度易于使人产生统一整体感。为了产生宽裕的道路空间，往往采用外墙连续后退，或一二层墙面后退形成柱廊的的建筑方式。例如下图展示的恒隆广场入口、芙蓉街路口的沿街建筑。
因为泉城路是一条以商业、文化、旅游、休闲功能为主，兼具交通功能的步
行街。
所以建筑立面的表现非常丰富，有许多不同材质不同风格的建筑立面，
围
合在泉城路两侧。
4、铺装
泉城路的一大特色就是石板大道，作为省城第一条石板大道，泉城路的快车道共用3
万平方米石材铺成，慢车道石材共计105万平方米，人行道共用3·5万平方米石材。当然这是车行道的铺装，还有部分步行街、人行道的铺设，其中盲道的铺装用的地砖不同于其他。
5、栽植
泉城路及其周边栽植了大量的植物景观。整齐的行道树，是我们北方经常栽植的悬铃木 ，周围花草坛里栽植了小龙柏、大叶黄杨、两种女贞等，修剪成优美的几何形体，增加道路的整体统一氛围。我还特别在泉城路的东入口处发现了一颗古槐，被完整的保留在路边，这些结合环境的建设手段，体现了以人为本，环境优先的设计思想。
6、小品
在泉城路的两侧的步行街上有许多造型新颖、使用方便的景观小品。例如各种造型的休息椅、凳等，利用花坛边缘所做的椅凳、遮阳座椅，设置多处露天咖啡座和休闲座椅。
7、相关设施
泉城路的相关设施，如分离设施、交通设施、照明设施、公益设施的设计分布，都还是非常到位的。
针对这几年的城市内涝，城市下水管道排泄问题，我在考察过程中特意留意了一下下水管道口的分布。虽然不能看出具体的管道排列，但还是可以分析出来
设计之初的规划意向。
四、道路空间设计的原则分析
1、便捷高效原则
我漫步在泉城路上的时候，我发现泉城路承载的交通功能非常重要。作为济南市内环线内三大东西交通干道之一，泉城路交通存在的问题还是很多的，
比如 车辆太多、东西向道路太窄、南北向道路不通、停车场太少等。特别是这个停车问题，我在泉城路两侧看到许许多多辆车停靠在步行道旁，对于一些店面门前空间较大的还可以正常通行，而有一些地段，确实是拥挤不堪，影响交通。有些路口设置了限行路障，但是并没有彻底解决车占人道的问题。我了解到恒隆广场地
下有一个10万平方米的地下停车场，988
个停车位，虽有此举，但委实九牛一毛，而且，恒隆广场开业时间较短，设施齐全，但是泉城路北侧的许多建筑建造时间相对要早，在地下停车这一方面考虑不全面。
2、舒适宜人原则
前面提到沿街建筑的高度体量、栽植、道路铺装、都是精心规划的。除去交通存在的一些问题外，泉城路在舒适宜人的原则上还是比较不错的。周边设置了许多供人休息的景观小品，还有残疾人坡道，公共厕所、导游图等。
3、局部步行原则
这一点在泉城路上的体现非常到位。不仅在主道路两侧有步行街，每隔三百
米左右还会设置人行横道方便行人穿过。
4、公交优先原则
只是济南大多是道路都在遵循的原则，在车行
道的边上都是专门设置的公交专用道，平时通
行的私家车等是不能占用行驶的。
五、调查问卷分析
由于外部因素的制约，我发了30份调查问卷，只收回23份。下面我将针对收集的一些数据进行分析。
我在发放问卷是有选择性的对不同年龄段进行问卷调查，18~40岁的人群主要对泉城路的娱乐及商业感兴趣；41~60岁的人群关注点在商业和广场上；60岁以上的人群主要活动在广场。被访人群对泉城路的方向分辨非常明确，在地图上指出自己的位置基本没有问题。
超过半数的人对泉城路的第一反应是芙蓉街和恒隆广场，而且我所调查的人大多居住地距离泉城路3000米以上。人们对泉城路及其周边的历史保存还算满意，这是济南为数不多的历史保存较完整的地区之一。我所采访的人们对泉城路问题反映矛盾都集中在交通上，道路拥挤，人车混行以及道路交叉点缺乏疏导。
六、调研总结 泉城路将是一条集古典、现代和欧洲风格为一体的风格多样的商业街。充满
现代气息的大商场、洋味十足的大厦与古典牌坊等融为一体，互相衬托，形成一道靓丽的景观。泉城路是济南比较负有特色的道路，尽管如此，其中存在的问题也不容忽视。
首先，主要矛盾都体现在交通设计上，交通堵塞，停车困难、人车混行等，
这些问题直接影响泉城路的功能。
其次，基础设施管理存在问题，垃圾遍地，车辆轮停乱放、部分商场门前缺
乏有效管理。
再次，著名的历史保护区周边建筑混杂，规划不当，影响了原本的老建筑的
风貌，有些不伦不类。
还有，因为建筑立面材料的问题，步行在泉城路上经常可以感受明晃晃的玻
璃幕墙带来的反光。现在是冬天可能对行人的影响并不是多大，夏季这个问题要严峻许多。
以上都是我个人对泉城路的一些问题的直观感受，存在许多欠缺，希望老师
指点。
附表一
济南泉城路空间环境调查问卷
亲爱的女士/先生：
你好，首先感谢您接受了这份问卷！我们是山东工艺美术学院的学生，为了研究 泉城广场问题制作本调查问卷。您所填写的内容仅用于学术研究， 所有的数据将经过处理，不会涉及私密信息，请根据实际情况填写。对于您真诚 的配合与协助，我们表示由衷的感谢！
1. 您的性别: A、男 B、女
2. 您的年龄:
A 、18 岁以下 B、18——40 岁 C、41——60 岁 D、60 岁以上
3. 当提到泉城路，你首先想到的是什么？（可多选）
A 、芙蓉街 B、恒隆广场 C、省委 D、 石板大道
4. 你家到泉城路的距离：
A 、0——500m B、500m ——1000m C、1000m ——3000m D、3000m 以上
5、你认为泉城路最吸引你的地方是： （可多选）
A 、喷泉 B、娱乐 C、广场 D、商业
6、你平时在泉城路活动的时间是：
A 、1 个小时 B、2 个小时 C、3 个小时 D、不一定
7、你平时对泉城路保存的历史风貌满意吗 ？ A、满意 B、不满意
9、您平时使用哪种方式经过泉城路？
A 、公交 B、步行 C、驾车 D、骑行
8、您觉得在泉城路上还有哪些需要改进的地方？
A 、交通 B、商业 C、基础设施 D、旅游观光
9、在泉城路上你是否可以正确辨别方向，并在地图上指出您现在的位置？
A 、可以 B、不可以