新朗逸，自我超越的期待 新朗逸

　　基于对中国市场需求的深层次阅读和理解，老款朗逸在上市第二年就夺得 A级车冠军，并在过去四年取得了累计销售超过 80万的成绩。新朗逸如何延续经典？上海大众给出了自己的解答。
　　
　　第一题：A级还是 B级？
　　对于新朗逸的定位，上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝给出了“覆盖 B-A+”的概念：“新朗逸上市后，两个朗逸会做区别定位。全新朗逸的定位会比较高，将覆盖 B-A+的市场，而老朗逸维持目前的 A级主流的目标客户。”新老朗逸会在市场上同堂一段时间，老款朗逸主要针对一些钟情于老款朗逸的客户和特种车市场，例如驾校、租赁公司用户。
　　老款朗逸一直是 A级车市场的“强者”，新朗逸的推出是否有向更高层次跃进的想法？上海大众把定位这个权利交给消费者，“至于车到底是A级还是 B级，除了厂商宣传外，客户使用后，品牌带来什么样的体验，客户会给出答案。全新朗逸配置很高，绝对不止是 A级车的配置。只要客户需要，我们就可以提供，并且会匹配好”，贾鸣镝表示。
　　的确，越来越懂车的买方市场势必会打破一些原来传统的A、B分级的变化，去打造消费者心里的那一款车才是最重要的。采访中，贾鸣镝还透露，目前正在研发朗逸的变形车，运动版的溜背设计车型。可以预见未来朗逸品牌的产品线将更为丰富，销量也将进一步放大。
　　第二题：如何超越自我？
　　老款朗逸上市第二年就夺得 A级车冠军，取得了 4年累计销售超过 80万的成绩，这样的飘红业绩对于上海大众来说，是肯定但更是督促，让新朗逸更上一层楼。
　　因此，新朗逸从造型、空间到配置上都有很大的提升，“德国大众没有朗逸这款车，我们基于大众汽车集团的造型语言，在造型、车身尺寸、舒适性、配置方面进行创新。中国客户对车的配置要求比较高，比德国客户高很多，所以我们既要满足中国客户需要，同时又要坚持德国大众基本的设计语言和技术”。新朗逸的动力配备以 1.6L为主，高端车型配置非常丰富，配备了比如雨量传感器、无钥匙启动这些在 B级车上才出现的配置。
　　尽管上任销售总经理不到两年，但贾鸣镝不管是对于产品的理解还是对于营销、服务的看法已经非常深刻，“整个营销、服务的过程，都是对品牌的定位、传播。即使是一款标准 B级车，但如果接触的是非常初级的服务，客户也不会认为品牌有价值”。这一次新朗逸的上市，随着产品定位的提升，上海大众在营销服务上也随之进化。符合中国消费者心意的车型和与之匹配的品牌营销理念，让贾鸣镝有信心挑战对自我的超越。
　　冠军价值观
　　世界羽坛天王林丹对冠军的追求不只在赛场上，在赛场外，林丹也将“凡事追求做到最好”的冠军态度展现得淋漓尽致。日前，林丹作为东风雪铁龙新世嘉代言人的身份亮相 2012年东风雪铁龙羽毛球冠军赛总决赛。在这项赛事上，林丹接受了来自全国 13个城市 50名草根冠军的挑战，并向他们传授打球心得、体会和技能，分享自己的冠军人生感悟。
　　据悉，自 2011年起，林丹就与世嘉一路牵手，从出境世嘉冠军版广告片到担任东风雪铁龙羽毛球冠军赛·嘉年华活动大使，从亲自操刀设计“林丹版世嘉”到倾情代言新世嘉，林丹的冠军精神与新世嘉已经深深地联系在了一起。不少新世嘉车主相信，不是每个人都能企及达到事业的巅峰，但这并不妨碍在各自的工作和生活中做最好的自己，冠军并非只在赛场，只要热爱生活，积极拼搏，努力坚持，每个人都是自己的冠军。
　　
　　乐驰 换标成宝骏
　　日前，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款 A00级车型。今后，通用汽车与上汽在华合作的四大品牌矩阵更为完善，有利于全面参与中国市场的竞争。
　　花冠 花开不败
　　从 70后、80后，到如今的 90后，尽管几代人的消费观发生了很大变化，但经典的车型似乎永不过时。自 2004年推出国产花冠以来，一汽丰田用 8年努力，一举攫取了国内近六十万消费者之心。今年 1~6月，花冠又取得了 6.5万辆的销售佳绩，同比增长42%。
　　M 长轴距 森林的味道
　　在汽车里嗅到“森林的味道”已经不再是臆想。前不久上市的英菲尼迪 M长轴距版，以其优雅的设计、卓越的操控及独有的人性化关爱设计——森林空调系统（Forest AirTM），为商务精英们提供了一片属于自己的奢华“净土”。
　　3M 夏日“膜”力
　　3M的研究人员根据一种生长在美洲热带地区的巨大蝴蝶“大闪碟”的构造，应用仿生学原理，结合纳米技术和微附制技术，从 LCD液晶面板增亮膜技术移转并导入纳米科技新技术，生产了 3M晶锐光学微附汽车隔热膜。