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西部大开发【西部大开发大家谈】

发布时间:2018-12-28 04:37:56 影响了:

  第九届三次全国政协会议召开期间,我们的记者广泛地拜访了九届政协的各位西藏委员。和新老朋友交谈,在他们平静地述说中,我们感受到西藏正别无选择地走在一条发展和进步的道路上,这条路其实很艰辛,国家付出了很多,人民也付出了很多。西藏要发展,国家还得继续拿出钱来,人民还得继续出力。 对于西部大开发,他们认为这是一个非常好的机遇。西藏民主改革40年来,就一直在变革、在开发,如何汇入整个国家西部大开发的洪流,他们还没有想好,但是,振奋精神投入大开发,抓住机遇实现大发展则是大家的共识。采访中,他们也就自己的工作和关心的问题发表了意见。
  
  西藏自治区教委副主任
  中央提出西部大开发举世瞩目,西部大开发是我们国家经济生活中的一件大喜事,这对于推动国民经济持续稳定快速健康发展大有益处。
  在西藏,西部开发的重点在于科教,科教兴国,科教发展,科教转化,科教普及,科教是主观的,资源是客观的,西藏属于经济较落后的地区,经济发展是重中之重。要有长计划,短安排,把眼前利益和长远利益加以区别。西藏要发展既离不开中央对西藏的支持,又要立足西藏本地的资源。要制定一系列的方针政策,一定不能用牺牲生态平衡来换取暂时的经济利益。
  西藏的西部开发可通过多种形式,欢迎内地来西藏投入更大的人力物力和财力。机不可失时不再来,要抓住这一次西部大开发的历史性机遇,使西藏的经济搞上去。我认为,提高教育水平,改善教育设施,增强师资力量,是西藏在西部开发中的突破点。
  这些年来中央和各省对口支援西藏,也有不少成功的经验。作为政协委员我认为,西藏最主要的问题还是人才问题,科技的人才,管理的人才,这些年存在人才流失问题,希望在西部大开发的热流中,人才问题能得到足够的重视,作为西部大开发的一个方面加以重视和解决。
  
  西藏自治区政协副主席
  我认为,现在是我一生中最好的时期。旧社会,我们拉鲁家族可以说是西藏最大的贵族,拥有大片的庄园和众多的属民,收入可观,但是工作辛苦,心情也并不快乐。
  
  因为贵族之间争地盘和争权力的斗争很激烈,属民也不是自觉地交纳税金,需要强行征税、追债,是很费工夫的。
  现在不同了,国家的政策这么好,想吃什么就能吃什么,想穿什么就有什么穿,房子住的很宽敞,出门有汽车,也不用为那些事操心。
  我觉得现在才是我生活最幸福、工作最愉快的日子,这是我经历这么多事和经过这么多年后得出的结论,我想别人也有同感。这次会议的主题之一就是西部大开发,对这个问题我还没有完全想好。这对西藏又是一次很好的机遇,应该牢牢把握。
  在听了朱总理的报告后,我要认真考虑这个问题。
  
  西藏人大教科文委员会主任
  参加这一届政协会议,我想的比较多的,还是西藏的西部大开发。
  西部大开发对西藏来说是一个很好的机遇,西藏应该拿出实质性的举措来。
  
  我认为西部大开发在目前阶段来说,已经开始进入情况,但西藏还没有拿出大的可操作的方案。
  新疆的"西气东输"就是一个可操作项目,已经经过了资源论证、市场论证,技术工种论证,也有了整体方案。
  预计第一期投资就是1200个亿。这个工程不是 一个孤立的项目,"西气东输",要经过甘肃、宁夏、山西、河南、安徽、上海等9个省市区,它的上马将促进这9个省市区的产业结构和能源结构的调整、经济效益的提高,从而带动钢铁、建材、石油化工、电力等相关企业的开发和发展。这个项目听起来很振奋人心。
  相比之下,我们西藏委员比较关心地方性的局部的利益。对全局性的大事关心还不太够。我认为,制约西藏发展的还不完全是高寒缺氧这样的自然因素,研究制约西藏发展的根本性的因素是什么,如何解决,这才是西藏西部大开发要解决的问题。要解决西藏的根本问题,我以为最要紧的一个是牧业,一个是交通能源。西藏是我国五大牧区之一,那曲、阿里、昌都都有较多的牧业。
  牧业怎样搞上去,叫了多少年,摸索了这么多年,该有些东西了,但目前还是自然经济,草畜矛盾,草场沙化。当然加大出栏率已有成效,但草场改造还在口头上。多年的实践证明,西藏牧区不经过痛苦的过程,不会有大的改变。西藏连续12年的粮食丰收,水利设施发挥了很大的作用,一江两河开发也很有成效。
  那么牧场的水利建设,草场的改造,是否也要有一个长远的思路,有一个痛苦的在短时期内没有任何效益的过程。
  我认为,西藏大开发,应将西藏的牧业发展放进去一起考虑。草场改造光解决钱是不能解决问题的,科技力量是主要的,此外还要领导的决心。
  还有西藏的修铁路问题,雅鲁藏布江大拐弯水能资源的开发,都应该放在西部大开发中来认识,来策划,以争取西藏发展建设的大动作,大进步。
  
  昌都帕巴拉寺寺管会主任
  我是一个宗教人士,对于宗教方面的事务关心的比较多。我们帕巴拉寺的修 复工作进行的较为顺利,已修复了原来的一半。
  现在寺院有注册僧人850人,加上临近寺庙来进修的僧人,共一千多人,在全西藏寺院中僧人数仅次于扎什伦布寺。
  每天烧香拜佛的信徒约一二百人,重要的佛教节日人数达到六七百人,但比起过去,人数变得越来越少。一方面人们接受了科学知识,另一方面社会竞争越来越激烈,人们的时间观念加强了,参与佛教活动就不如以前积极。我们寺庙的喇嘛原来只注重学经,对国家的发展和人民的生活极少关心,还出现了拉萨僧人闹事的情况,所以我认为在寺庙进行爱国主义教育是很必要的。
  现在喇嘛们关心起了国家大事,也为当地百姓做一些善事,更重要的是喇嘛们认清了分裂主义者的本质,不再参与分裂祖国,闹西藏独立的事情。至于宗教界人士如何为加快西藏发展做贡献,这是我们现在应该多加考虑的问题。
  
  日喀则地区行署副专员
  西藏这些年发展很快,让人有很明显感觉的是西藏的旅游业。
  日喀则是后藏的重镇,今年冬天,在最冷的时候,街上都能看到各种肤色的旅游者。 旅游在现在或者是将来都是西藏的一个重要的产业。
  可是旅游也是要投入的,这就是西藏宝贵的旅游资源的保护和开发。我过去是班禅堪布会议厅官员,现在是地区行署分管民族宗教工作的副专员。扎什伦布寺是后藏的最大寺院,也是后藏最大的旅游资源,对于扎什伦布寺的维修,一直是我最放在心上的事。现在扎寺最需要维修的是第四世班禅灵塔和新宫围墙。这个项目提出后,经过专家考察测定,大约要费用1700多万元,是一笔不小的钱。现在自治区已经批了,同意报国家文物局。对于文物古迹的修复,许多人都有不同看法,一些年轻人认为,我们在寺庙维修上花的钱太多了,现在的那么多庙已经完全能够满足信教群众的要求了,不要再修庙了。可是我们的感情不一样,那些寺庙是我们祖先留下来的,不能毁在我们这一代手里。再说,这些文化遗产的用处是很大的,西藏的文化景观是最大的旅游资源,我们要好好保护这些文物,好好开发这些资源,这是我们老一辈人的心愿和想法。
  
  昌都地区妇联副主任
  做好妇女工作,把所有妇女的积极性调动起来,也是西部大开发的重要方面。
  我从50年代初就开始搞妇女工作,到今天已经有48年的时间了。我出生在昌都丁青的一个贵族家庭。1954年我刚刚16岁就参加了西藏第一个妇女参观团到内地参观,跑了很多省市,大开了眼界,也就是从那个时候起,我参加了西藏的妇女工作。昌都地区有60万人口,妇女儿童占了一半。
  不怕你笑话,到了去年,我们经过3年的努力,终于把乡一级的妇联主任,由男士改为由妇女来担任了。去年,我前后下乡了52天,走了8个县,有1000多名妇女接受了我们的培训和听了我们的妇女知识的演讲。我给他们讲妇女儿童权益保障法,讲妇女卫生知识,这些知识对于当地妇女,都是第一次听到。我给他们宣讲时,不仅请妇女们来听,也请男士们参加,因为保护妇女儿童权益要让全社会了解。
  昌都地区的妇女文盲率是比较高的,生育人口多,家庭富裕不起来。计划生育,是我们的一项工作,但是,我们只是宣传,并不加以限制。现在昌都地区的生育状况,地区的镇里的职工干部,一般情况是生育两到三个,农区一般生四五个,牧区的妇女生育的较多,有的要生七八个孩子。总的来说,农区要比牧区好一些,城镇要比农区好一些。凡是卫生条件差的地区,越是落后,越是闭塞,生的孩子就越多。
  我们的工作还是有成效的。有些年轻妇女,不愿意生得太多,尽管家里有老人反对,他们还是悄悄地采取节育措施。
  现在要做的事很多,办失学女童班,在牧区办婚姻登记,办家长培训班,进行妇女扫盲工作……这些事情做起来都很难,但已经有了一些成效。现在女童班我们在察雅、丁青、巴雪办了3个;家长培训班也办了4期。1999年我们地区妇联被评为全国妇联先进模范单位。对于我的工作,上级是满意的,党和国家也给了我很高的信任和荣誉,作为全国政协委员,我要更好的参政议政,把西藏的妇女工作做好,为西藏的西部大开发做出自己的努力。
  
  米林县政法委员
  我国实施的西部大开发战略决策,对西藏是一次千载难逢的机遇。只要我们解放思想,脚踏实地,找准位置,就会取得成就。对西藏的西部大开发,我有两点建议:第一,经专家对雅鲁藏布大峡谷进行的初步考查,证实那里有十分丰富的水利资源,其水电资源就有6000万千瓦,假如能够充分利用那里的资源。
  不仅彻底解决了西藏的能源问题,还能缓解西藏邻近省区的能源紧张状况,从而带动和幅射西藏及邻近兄弟省区的经济发展。第二,西藏要大开发,交通必须先行。
  西藏地势特殊,和平解放近50年来,修了很多公路,比较彻底地解决了西藏与外部世界的联系问题。但仍有少部分地方还不行。如墨脱县,这里住着门巴、珞巴等少数民族,由于交通不便利,群众仍过着落后、封闭的生活,生产力仍停留在很低的水平。我们国家60年代起就开始修墨脱公路,70年代修到80K,1995年好不容易通到了县城,但很快就又坏了。从80K到县城只有61公里,但现在路基大部分都毁坏了。从1998年开始,西藏交通厅又在进行墨脱公路的新线踏勘,但进展缓慢,因此作为那个地方的一员,我希望能将此作为国家的重点工程,进行解决。

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