[距离边境最近的欧洲进口卡车用户]卡车之家2018最新报价

　　 　　好几年前就听说过云南孟连通全贸易商行总经理王先生，但是因为他的业务在路途偏远险恶的云南思茅边境地区，所以一直没有机会采访他。地处傣族、景颇族、拉祜族自治县，与毗邻的缅甸瓦邦做过境运输生意，加上云南最早购买进口欧洲卡车的背景，使王先生充满了神秘感。
　　这次是早早计划，决心一定要去孟连看看王先生的车队和生意，顺便参观自元代起，曾统治滇西南澜沧江以西至萨尔温江以东这片广阔的土地达700多年的傣族土司的王城――孟连娜允古城，遗憾的是依旧没有成行。在从思茅开车去孟连的前几个小时，王先生的电话阻止了这个行程。从孟连到思茅，一路十八拐的盘山路对外地人恐怕是很大的考验，而且因为云南最大、全国第二大规模装机容量的糯扎渡水电站思（茅）澜（沧）二级公路淹没段改建工程的影响，道路条件十分恶劣。为了减少风险，他已经开车出发，到思茅来与笔者会合，就这样，在云南思茅的一个下午，伴着自家的普洱茶，王先生讲起了他和欧洲进口卡车的缘分。
　　 “其实我是一个非常小的用户，只有3辆进口欧洲卡车，早先买了2辆沃尔沃，现在买了1辆奔驰。之所以得到大家的看重，是因为在云南地区为欧洲卡车的使用起到了示范效应。在使用的过程中，不管使用什么品牌的车辆，对于用户来说，卡车最终是用来赚钱的。所以最基本的条件就是产品好，服务好，使用起来没有后顾之忧。如果再能对用户发展业务有帮助、带来更多的价值，这样的品牌就具有超越性的竞争优势，自然会得到用户的认可和追随。”
　　如何体现的呢?“认可为我服务的人”，王先生坦率地说，“比如说，如果服务工程师的技术水平不足以让用户信服，不能及时解决车辆出现的问题，就会让用户产生不可靠的心理感觉，总是不踏实。而且，车型的选择和规格配置非常关键，如果先天不足，后期的维修就是个无底洞。我现在使用的奔驰配备的是碟刹，尽管道路很差，但是使用效果不错，这要归功于奔驰对用户提供周到的专业建议和量体裁衣式的方案。”
　　“我先购买沃尔沃卡车，又购买了奔驰卡车，不是说沃尔沃卡车不好，而是我们在使用过程中，自己的视野开阔了，对欧洲进口卡车的认识也发展了，对欧洲卡车的性能、运营模式都有了切身的体会，选择也多样了。”
　　
　　买车就要进行对比，比价格、比产品质量、比技术先进性、比出勤率、比赢利能力、比备件、比售后服务等等，王先生说，“选择车辆的过程，其实是和人相处的过程，如果我信任的人离开了，没有人能保证我得到令人满意的服务和专业的建议。无论是做贸易、运输还是采购，都需要人的生产力和设备的生产力最佳结合。”
　　“孟连位于西南边陲的末端，与缅甸掸邦山水相连，是中国通向东南亚的重要通道，属国家二类开发口岸。随着中国――东盟自由贸易区的建立，让我们有机会从落后的边疆站到了开放的前沿。我衷心希望，世界一流水平的企业对用户不仅仅是停留在简单的买卖关系上，还能带给用户先进的管理理念和技术手段，成为用户发展过程中的伙伴。”王先生说。
　　
　　王先生一直保持着距离边境最近的欧洲卡车用户的殊荣，他在欧洲进口卡车不断提升内涵的过程中也在不断地调整自己的购车策略和步法，平淡而冷静。
　　
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　　孟连傣族土司自元代起，就以娜允古城为政治、经济、文化的中心，曾统治着滇西南澜沧江以西至萨尔温江以东这片广阔的土地，
　　加之历史上孟连是中国通向东南亚国家的重要通道，孟连娜允古城成了中华文化与东盟各国文化交流和展示的平台，成了中国――东盟的文化客厅。随着中国――东盟自由贸易区的建立，客厅文化在孟连秀美山川的映衬下显得更加流光溢彩，
　　娜允，省级历史文化名城，座落在云南省思茅市孟连傣族拉祜族佤族自治县城东。以娜允为王城的孟连，位于云南省西南边陲的末端，处于太平洋和印度洋的交汇点，西部和南部与缅甸掸邦(历史上称为孟艮御夷府和木邦宣慰司的地方)山水相连，掸邦之南是历史上称为八百大甸的地方。是中国通向东南亚的重要通道，属国家二类开发口岸。