日本中国龙社团_插上隐形翅膀的中国龙

　　2010年12月26日，成都飞机公司的停机坪上出现了一架全新外形的战斗机，拥有鸭翼设计和显著的隐形特征，涂装号2001，因此被外界视为歼-20第一架原型机。接着该机多次进行滑跑试验，据现场目击，已于2011年1月11日中午12时50分左右首飞，历时约18分钟。11日晚间，中国国防部外事办公室副主任关友飞间接证实了歼-20试飞的消息，表示：中国发展武器装备不针对任何国家和特定目标，从时间上看，没有任何针对性，是正常的工作安排。
　　
　　回应挑战
　　
　　 现代空军先驱杜黑说过：“在空中被打败等于战争失败。”以现代眼光来看，利用航空航天空间可以高效率地获取情报、投送兵力和火力，对敌人实施打击和威慑。因此根据现代航空技术的发展趋势来看，未来空天威胁主要是四方面：一是隐形化，隐形战斗机、隐形轰炸机、隐形巡航导弹甚至隐形武装直升机、隐形运输机都在研制之中或已现成果；二是远程化，新一代远程航空兵和防区外精确制导弹药已足以遂行全球作战；三是无人化，无人机可以回避人体无法克服的生理限制，发挥更好的隐蔽性和及时性，美军就用无人机在“反恐战争”中屡屡得手；四是空天融合，随着天基武器以及空天飞机的发展，未来航空和航天两个地理空间必将融合为统一战场。
　　 上述趋势的突出体现，就是美国第四代战斗机F-22“猛禽”引领“隐形空军时代”，未来空战将因此呈现出全新面貌――隐形战机可以类似刺客一样“暗杀”非隐形战机，足以将原本严密的防空网撕开“裂缝”，为后续大规模攻击开辟通道，这将导致缺乏隐身战机的一方整个防空系统乃至战争体系崩溃。
　　美国作为一个十分依赖空中投射能力的全球性军事强国，对中国空军战斗力增强始终抱有偏见和警惕，随着F-22多次在日本“适应性部署”以及B-2隐形战略轰炸机永久性入驻关岛，配合陆续部署的“全球鹰”无人驾驶侦察机、KC-135空中加油机，美国规划的“全球隐形打击先遣部队”已悄然成型，再算上未来进驻关岛的战略核潜艇和航母战斗群，美国遏制东亚、尤其遏制中国的“桥头堡”即将完工。而且更严峻的现实是，中国周边多个国家也在大力引进甚至鼓噪自研先进隐身战机，美国积极加强同日、韩、澳等国的军事联盟，拉拢印度、越南等潜在合作对象，推动“泛太平洋战略经济伙伴关系协议”，无不暗含着挤压中国的战略发展空间甚至围堵孤立中国的图谋，中国面临的威胁和压力不言而喻。
　　中国人民解放军紧跟世界军事发展潮流，认真贯彻积极防御的军事方针，以维护国家安全、维护和平发展环境为建军目的，国产第三代战斗机、预警机等特种支援飞机相继亮相，表明中国空军建设迈上了新台阶。但随着美国已开始退役第三代战斗机且即将全面部署第四代战斗机，中国空军仍面临严峻挑战。因此，我们要牢牢把握住历史机遇，在综合国力允许的情况下，发展适合国情的新一代航空装备，尽量抵消潜在敌方相对我军的装备技术优势，歼-20的出现就是对外敌挑战的坚决回应，也表明中国高层对来自太平洋方向的战略压力深有体会，而敢于提前亮出“家底”，也反映了对军事技术的强大自信。
　　
　　众说纷纭的意义
　　
　　大规模提前曝光先进武器，对于中国国防工业来说绝对是异乎寻常的，因为按照传统思路，这样做有较大的负面作用：一是主动授给西方“中国威胁论”的口实，使得反华媒体加剧鼓噪；二是促使美国调用更多的军事战略资源对中国“争取并保持优势”，近期美国军方传出重新开启F-22生产线的呼声就算一例；三是美国可能帮助亚洲盟国（如日本）进一步提升军备水平，加紧部署对华遏制举措（不排除出售先进隐身战机）。因此新加坡等国媒体认为，中国选择在美国国防部长盖茨访华和胡锦涛主席即将访美之时，将新一代隐形战机曝光，属于向美方展示实力的“示威举措”，是“中国新威慑政策”的体现。
　　但是笔者不完全赞同这种观点，固然中国此举目的可能是为胡锦涛主席访美之行“造势”，在与美国总统奥巴马会谈前施加影响力，但歼-20亮相的最大意义，应该在于削弱了美国隐身技术优势对中国的“技术压迫”，标志着中国战机发展进入新阶段――中国国产战机引入隐身设计就是一个空前的进步，且歼-20的设计明显对超音速巡航性能有所偏重，预计将可安装不同任务的模块化电子设备和武器组件，执行一系列远程拦截、制空作战、伴随护航、战区攻击、远程监视、电子支援等任务，甚至利用强大的信息系统和未来远程制导武器，作为反卫星武器发射平台。虽然歼-20尚不成熟，但与美国隐形战机的差距已非“不可弥补”，这意味着中国航空力量乃至国防态势将逐步摆脱被动。简而言之，中国研发尖端武器并不是为了威胁谁，而是新形势下国防建设的实际需要。
　　 美国专家就认为，歼-20如果能如期服役，将具备与F-22相同等级的作战能力，成为中国反隐形技术获得突破的重要标志。在第四代隐形战机的制空保护下，中国各种远程攻击武器将逐步把战线尽量向远离国土外推，不仅可能改变中国与潜在对手及其代理人的实力对比，更致命的是将打乱潜在对手已想定并长期遵循的“战争节奏”，真正做到把战争的主动权掌握在中国自己手中，这种战略上的此消彼长无疑影响着西太平洋格局。
　　但必须承认的是，歼-20经过试飞、改进、定型、量产、装备部队乃至形成战斗力仍需要一个较漫长的过程。中国专家表示，一款新型战斗机从首次试飞到投入服役，至少需要数百次试飞，在试飞过程中不但要时刻修改设计缺陷，还要改装验证首飞时还不成熟的技术和装备，要面对很多技术难题，逐步达到所有的设计要求，这个过程一般来说会在5～7年左右，甚至更长。而且单单歼-20合格也不能保证对抗美国第四代战机，更需要重视整个空战体系的建设。考虑到美国F-22在大体技术方案定型之后仍花费了近15年才批量服役（这其中有一些是先行者的“宿命”，歼-20应该可以避免），第三代战机苏-27研发过程中甚至经过“推倒重来”的大改动，我们也不能对歼-20的进度盲目乐观，但从中体现的中国航空工业的进步和自信毋庸置疑。
　　
　　不惧挑战
　　
　　 歼-20作为一款新式武器，其意义必须放在中国乃至世界发展的大环境下考虑。中国已成为世界第二大经济体，虽然经济发展中有不可忽视的质量差距，但潜力已被公认，在西方媒体看来已隐然有挑战世界上惟一的超级大国美国之势。从历史上看，凡是崛起中的大国，随着综合国力的上升，必然会有核心利益诉求，很可能会和既有的国际霸权势力相冲突。
　　 严格意义上讲，目前中国的崛起实际上是融入现有以美国为主导的国际经济体系，而且中美关系深刻影响着中国与其他国家，特别是与周边国家的关系。而中国的战略目标已反复宣示：不是称霸，而是发展。发展最关键的是要有一个相对和平的外交环境，因此在和平崛起的过程中，中国面临选择：美国是现有世界体系的主导者，也是中国和平崛起能否成功的外部关键因素，随着中国崛起，中美关系已成为全球关系中的重要一环，对全球战略格局必将有深远影响。
　　 在和平发展的前提下，中国为了保障已有成果和未来发展前途，必须“与时俱进”地适当发展国防力量。目前，中国陆军的武器装备已自成体系，99式主战坦克、PLZ-05式自行火炮、远程火箭炮等已经接近或达到世界先进水平；海军主力舰艇性能和国产化水平实现飞越，新型导弹驱逐舰、导弹护卫舰、常规动力潜艇和大型两栖舰艇都已批量装备部队；空军也已开始大量装备歼-10等第三代战斗机和预警机等特种支援飞机，配套的空空/地空导弹武器性能也在世界前列。此外，中国还在前面几年进行了反卫星/反导试验，大力建设军事意义重大的卫星导航/监视系统，在载人航天和运载火箭技术领域也在切实推进，2010年我国首次成为当年发射卫星最多的国家。从总体上看，我国在绝大部分军备方面取得了骄人的成绩，暂时落后的领域也在积极追赶。
　　 尽管取得了较大成就，中国的综合国力也在稳步提升，但和平崛起的努力从未放弃，“韬光养晦”发展战略未见根本改变，但由于新情况出现，国际环境变得更加复杂，中国发展“战术”将更积极。而现在第四代隐身战机歼-20首飞成功，无疑是中国空军实现历史性进步的标志，也是坚持和平发展的同时传递“不惧挑战”的宣示。
　　
　　结语
　　
　　在可以预见的时期内，中国在经济和军事领域与美国仍有较大差距，取得进步只是缩小差距的追赶过程。但某些国家却死抱冷战对抗思维，大肆渲染“中国威胁论”，其目的是遏止中国发展。中国进行军事现代化建设，只是为了捍卫领土主权，维护合理的国家利益，有利于世界和平与稳定，只会给世界带来新的发展机遇。歼-20亮相的意义，既在于从技术领域打破霸权者的讹诈与威胁，提升国防工业乃至装备制造业水平，又在于打破潜在对手对中国的围堵遏制，改善自身发展环境，振奋国民精神。总而言之，歼-20以及今后越来越多的国产先进武器不会成为破坏和平的不稳定因素，反而是促进东亚乃至亚太地区和平稳定发展的重要保障。