中级工程师评定条件_申报中级工程师技术总结

本人***，男，汉，1983年06月11日出生，2008年07月毕业于洛阳理工学院，专业：机电一体化技术。2008年07月至今，就职于****电力设计有限公司，从事变电设计、线路设计、继电保护调度自动化通信专业等各个设计阶段的设计，专业间配合及现场答疑等工作。先后担任过技术员、助理工程师，多次参加公司重点工程项目，积累了丰富的工程实践经验。认真履行好工作职责。熟练掌握国家规范、技术措施、技术手册。并牢记工作岗位制度，为完成各项工作指标不断钻研，总结经验，提高自身的工作能力和效率，以克服不足之处。

一、思想政治方面

本人自工作以来，积极要求进步，注重自身修养，用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”和社会主义核心价值观的重要思想，拥护改革开放。认真学习党和国家的基本路线、方针和政策，团结同志，遵纪守法，遵守社会公德。具备良好的职业道德和敬业精神，在工作和生活中不断提高自己的综合素质。

二、专业基础理论方面

在工作中努力学习本专业的基础理论和专业理论知识。不断拓展自己的知识体系和业务范围，做到将本专业的基础理论与实际应用技能相结合；能够系统掌握和正确运用本专业的各种规范、规程及技术标准，并正确地运用到实际工作中；能够时刻关注本专业领域内的新技术、新材料、新动向，并能较快的将新的技术成果运用到工程实际当中去。

三、工作能力和经历方面

能够熟练掌握并运用工艺专业的相关规范、规程和技术标准。制定合理的工艺设计方案，编写可行性研究报告及技术总结等；能够独立承担大型项目和复杂工程的技术分析，方案设计和施工图设计任务，具有分析和解决工程中疑难技术问题的能力；具有指导助理工程师进行复杂工艺设计的能力。

四、主要业绩和成果方面

在工作中踏实勤奋、严以律己、敢于挑战。担任了多个项目的工艺专业的主要设计人。涉及的类型有常规及智能变电站、风电、光伏、火电厂等，其中绝大部分已通过验收并投入使用，取得了单位领导和建设单位的一致好评。在工作中主持或者参与完成国内外工程项目约40多个。其中参与的赤峰白音诺尔-浩尔吐66kV线路工程可行性研究报告2015年获得河南省优秀工程咨询成果三等奖；66kV阿北-玛尼吐输电线路新建工程2016年获得河南省优秀工程咨询成果三等奖。

五、技术水平方面

我十分重视知识的更新和补充，培养多方面的技能，不断提高自身的素质，以更好的业务技能做好本职工作。自参加工程项目以来，除自学外，还多次参加相关知识培训，使我受益匪浅，将平时学到的东西充分运用到工作实践中去，同时勇于探索新技术，掌握新方法，把在项目开发建设中学到的、看到的、听到的，结合自己的知识，加以总结和改进，抛弃一些过时的、不合理的技术方法，采用更为先进、更为科学的新技术、新工艺。

然而，在取得成绩的同时，还存在诸多不足之处。我会在以后的工作学习中更加严格的要求自己，积极进取，不断地完善自己，提高专业技术水平。经常翻阅一些技术书籍，积极参加更重要培训，努力使自己的专业能力得到提高。工作的道路任重而道远，作为一名合格的工程师要走的路还很长，自身还存在着很多不足需要改善，我会在以后的工作学习中更加严格要走自己，保证工程的质量，按时提供项目成果，确保企业顺利建设运行，回报社会。

总的说来，在这几年的电气设计工作中，利用自己所学的专业技术知识应用到生产实践中去，并取得了一些成效，具备了一定的技术工作能力。然而，在取得成绩的同时，还存在诸多不足之处，我会在以后的工作学习中更加严格的要求自己，在日后的工作中再创佳绩。

本人2005年毕业于山西省交通技工学校，毕业后一直从事公路工程施工及监理工作，先后参加了:吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速,邢汾高速，云南昭永公路。2008至2010年我参加了中央广播电视大学专科函授学习、2011至2014年我参加了东北财经大学本科函授学习，2012年被评为助理工程师。现将本人专业技术工作情况总结如下：

一、主要工作业绩

2006年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节,不留隐患,把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。

2007年8月至2012年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速，、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患；认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤（提前发现问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发现问题多讲、多问）；手勤（及时做好相关记录下发书面通知）。针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。保证了工程质量交工验收全部达到优良工程。

2013在王城高速公路，我担任了路基助理工程师。结合以往的监理经验，对工程有了新的认识，在1年多的日日夜夜里，我将自己的全部精力和热情投入到了工程监理工作当中。在思想上进一步树立爱岗敬业，企兴我荣、企衰我耻的主人翁责任感，热心服务施工单位，严格要求自己，从而确保了工程质量，工程进度。在内业资料方面，要求做到与工程同步，尽可能避免资料缺项失真，按照资料编制办法分门别类规范整理。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监请教、主动与施工单位沟通。作为桥梁工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位亲自检验一次范本、钢筋，混凝土质量，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。

2014年-至今我担任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我担任了路基工程师、桥梁工程师。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监及组长请教、主动与施工单位沟通。作为工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位都亲自检验，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。对桥涵构造物的检测、对路基施工放样的监理、对隐蔽工程量进行复核、对高程控制的监理。工作尽职尽责、兢兢业业完成了总监办交给的各项工作，与施工单位积极配合、团结协作，保证工程在质量、进度达到管理处要求。

二、专业学习情况

技术水准是我们的工作之本。现在工程施工工艺日新月异，新材料、新设备、新工艺、新技术应用迅速，监理人员如果不能提高自身业务水平，不努力学习，就不能胜任监理工作。我深知自己的理论基础还比较薄弱，从思想、工作和生活等方面认真自查了存在的问题，因此我认真学习公司下发的学习数据，使我受到了深刻的教育。在此基础上，我结合自己的工作实际情况，对思想，工作作风进行了全面回顾、结合本人的实际情况，本着实事求是的原则，通过认真学习公司的学习资料，在思想上能同公司保持高度一致。始终保持清醒的头脑，坚决做到认识不含糊；态度不暖昧；行动不动摇；立场坚定。在日常工作中，坚决抵制各种腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力学习专业技术和建设监理知识，不断提高业务和监理水平，不泄露所监理项目各方认为需要保密的事项。把个人利益置于集体利益之外，在工作上按章办事，认真遵守公司的各项规章制度，实事求是，不偷懒。加强自身建设，严格要求，自我加压。始终保持积极向上、昂扬奋进的精神状态，在工作中自觉地服从、服务于大局，自觉地把自己的工作同全局联系起来，坚持高标准、严要求，努力做好本职工作，圆满完成领导交给的任务。除了函授学习外，我还参加了多次短期培训，内容涉及试验、安全等等，平时尽量地多读些与专业有关的书籍及论文，总之，我利用一切业余时间来丰富自己的专业知识，做一名合格的监理。为了专业技术水准和专业技术工作能力适应公路建设事业发展，我还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。（全文完）

时光飞逝，转瞬间2017年已接近尾声，在这忙碌的一年里，我有幸参与建设了津滨轻轨东海路站重建工程、轨道交通Z4线、雄安新区造林项目共计3个工程，特别是雄安新区造林项目，使我受益匪浅，现将这一年来的工作情况总结如下：

2017年年初到春节这段时间，轨道交通Z4线受图纸未出和征地影响，现场施工基本停滞，我将主要精力放在东海路站的竣工验收及结算上，带领原东海路站工程部人员汇总竣工验收内业资料和竣工图纸，将竣工资料按照各家单位的要求分别提交，包括滨海新区档案馆、业主单位天津滨海快速交通发展有限公司和总包单位天津轨道交通集团工程建设有限公司，同时对东海路站遗留下的一些收尾项目比如东广场面包砖的更换、东西广场防撞墩的安装进行现场盯控和部署。

Z4线在春节后陆续开始施工，截止到2017年5月份我主抓的是质量管理部的工作，在这段时间里编制了质量管理制度和质量控制措施、质量奖惩办法，待桩基恢复施工后将工作重心转移至现场桩基、便道、围挡等施工的质量控制，同时对钢筋笼的加工质量进行现场自检，自检合格后再报监理进行验收，监理验收合格的钢筋笼挂牌标识，方可运至现场使用。

为确保施工质量，每周组织项目部技术管理人员和施工班组召开质量分析总结会，将一周以来的质量问题进行汇总分析，明确防范措施和质量控制标准，在承台基坑开挖后，配合第三方桩基检测单位进行桩基的声测管无损检测，确保后续承台施工能后顺利进行；在此期间配合质监站完成了本标段的钢筋笼首件验收和桩基样板工程的验收。

从5月开始根据工作需要，我调任至工程管理部，工作内容主要包括组织技术人员编制施工方案，针对不同施工部位进行施工技术交底的编制和下发，并且组织项目部和施工班组作业人员进行桩基、承台、墩身的施工技术培训，组织专人进行混凝土使用量的统计与节超分析，根据混凝土使用量的变化来预估桩基的成孔质量。组织工程部技术人员进行新到图纸的会审，配合计划经营部进行对上对下计量用的工程量统计。

我还在7月份编制完成轻轨公司99号院修缮工程的技术标，9月份编制完成小轻轨维修工程的技术标，期间还陆续出差到石家庄地铁项目进行施工图的工程量审核工作，到德州石济线进行设计概算工程量的统计工作。

从9月份底开始，我被派至保定荣城进行雄安造林项目的前期调查，从10月开始便投入到雄安新区造林项目的投标工作组进行投标文件的编制，得到中标信息后跟随领导到达雄县，开始了新项目的筹备工作，主要包括编制实施性施工组织设计，年度施工计划，组织各班组人员提前熟悉大数据系统的实施流程，进行开工报告的相关资料报审，组织人员编制了《灌溉工程施工方案》《苗木栽植施工方案》《苗木养护施工方案》《夜间施工方案》等，同时对各工序进行了书面的技术交底并签字归档。

在苗木种植过程中每天到现场检查苗木到场质量和栽植情况，对不满足图纸规格要求或者病虫害的苗木直接让其退回，大面积种植后每天下午带领两个施工班组的技术人员到现场进行质量巡查，将支撑、水圈不合格的地方做好标记，安排专人进行整改调整。

根据总体施工进度计划制定每周计划和每日计划，督促施工班组按照节点计划进行施工安排并落实到位，在保证施工进度的前提下兼顾现场安全和质量管理，最终在整个项目部的共同努力下超额完成业主下达的年度种植计划。

在这一年时间里，无论是现场技术管理还是做标、以及竣工结算，都从中学习到不少新知识，特别是参与雄安新区造林项目的建设，更是在其他标段兄弟单位那里学习了很多项目管理经验，但是通过新项目的锻炼，还是发现了自己的一些不足之处，比如：学习新知识的速度不够快，对于新上场的造林项目，没有提前学习很多造林方面的新技术、新知识，致使在施工技术管理的初期比较被动，其次是对现场技术员的管理过于笼统，没有明确具体任务要求和下达明确的质量控制标准，使得现场技术管理不够到位，以后的工作中一定吸取这些经验教训，提前做好新项目的知识储备，同时对下属明确工作要求，确保大家共同最大限度发挥各自的能力，为项目作出自己应有的贡献。

陈涛

2017年12月11日