土耳其武器劲吹“韩流”_土耳其属于哪个洲

　　继土耳其地面部队司令部放弃德国1 55毫米52倍口径的PzH2000自行火炮系统而选择了韩国的K9自行火炮系统后，2008年7月29日，韩国与土耳其军方代表在土耳其首都安卡拉正式签订了一份价值4亿美元的技术转让合同，支持土耳其的“阿尔特伊”主战坦克研制计划。根据协定，韩国将以XK2坦克为样本，帮助土耳其研制第三代主战坦克。
　　
　　新一代坦克命名“阿尔特伊”
　　
　　对于新型主战坦克，土耳其地面部队司令部以1974年逝世的著名的土耳其骑兵部队司令“阿尔特伊”(Altay)的名字为其命名，它也是土耳其研制的第一种本土化主战坦克。
　　多年来，土耳其一直渴望在本土生产坦克，并且曾经计划在国内与德国合作生产“豹”2坦克，但2004年5月，土耳其非常失望地不得不取消了这项合作生产计划。在2005年9月27日举行的第七届土耳其国际防务装备展览会上，土耳其曾提出了其未来主战坦克的设计计划。该主战坦克是基于法国GIAT公司成熟的先进技术基础的有突出作战性能的第四代坦克，通过采用复合装甲和电磁防护组件具备三维防护性能，通过采用具有运动间射击、多目标打击和非瞄准线射击能力的新一代“猎－歼”火控系统具备较高的火力性能，通过采用先进的C31系统具备网络中心战能力，通过采用新技术柴油机、智能悬挂和行走系统具备较高的机动性能。但这一计划最终未能付诸实施。
　　2007年3月，土耳其国防工业管理局(SSM)选定土耳其奥托卡公司作为“阿尔特伊”主战坦克计划的主承包商，奥托卡公司负责在2015年之前设计和生产最初的4辆本土化新型主战坦克样车，总费用大约为5亿美元。根据土耳其国防工业局的计划，样车的战斗力应当是土耳其地面部队现装备的改进型M48主战坦克战斗力的4倍左右。在样车的生产和试验完成之后，奥托卡公司将会获得一份合同，为土耳其地面部队生产250辆“阿尔特伊”主战坦克。奥托卡公司在一份报告书中表示，公司全权负责“阿尔特伊”主战坦克的设计、研制、集成和样车生产，土耳其将拥有最终车辆的知识产权。过去，奥托卡公司曾经为土耳其国内外市场制造了25000多辆军用车辆，而且在近几年中设计、研制和生产了一些轮式装甲战车。
　　根据土耳其与韩国在2008年7月签订的合同，韩国将向土耳其输出技术，利用韩国在坦克装甲车辆领域的技术帮助土耳其开发出新一代坦克。韩国的技术转让将主要由韩国现代・洛特姆公司实施。现代・洛特姆公司研制了韩国现役的K1(装备105毫米火炮)和K1A1(装备120毫米火炮)主战坦克以及最新型的XK2(装备120毫米火炮)主战坦克，主要的技术转让将包括发动机、传动装置和火炮身管等，这些技术是现代・洛特姆公司与韩国防务研究机构共同开发的。
　　
　　土耳其方面的具体分工是，Aselsan公司将设计和生产本土化的火控系统和综合C4I(指挥、控制、通信，计算机和情报)战斗管理系统。该公司生产的火控系统曾用于土耳其地面部队装备的改进型“豹”1主战坦克上。MKE公司将特许生产现代・洛特姆公司的120毫米55倍口径坦克炮。Roketsan公司将利用韩国的技术来生产模块化装甲组件。主承包商奥托卡公司将负责技术的集成。据奥托卡公司证实，“阿尔特伊”主战坦克的所有知识产权都将属于土耳其。
　　
　　具有K2血统的“阿尔特伊”
　　
　　“阿尔特伊”主战坦克将采用常规总体布置，驾驶室在车体前部，炮塔在车体中部，动力传动室在车体后部。车辆配置4名乘员，包括车长、炮长、装填手和驾驶员。武器包括1门55倍口径120毫米滑膛炮、1挺7.62毫米并列机枪和1挺12.7毫米顶置机枪。目前，莱茵金属公司研制的120毫米L55滑膛炮是当今北约新型主战坦克的标准配置，也是世界上火力最强的坦克炮之一。韩国的K2曾经考虑采用140毫米滑膛炮，但最终决定采用莱茵金属公司的L55滑膛炮作为主炮，该炮也是“豹”2A6坦克的主炮，目前在亚洲仅有K2坦克采用。L55坦克炮配备穿甲弹、多用途弹和炮射导弹，在发射德制DM53穿甲弹时，初速可达1730米／秒，在2000米距离上可击穿800毫米以上的均质钢装甲。土耳其MKE公司在生产该炮方面将与韩国有关公司合作，以获得相关技术支持。
　　在韩国的K2主战坦克炮塔两边，有看起来像附加装甲的箱形物体，其实是放置在格栅内的工具箱，其前部还加装了法式风格的烟幕弹发射器和激光报警装置。K2的炮塔上还有一个尾仓，内装有尾仓式自动装弹机。炮长的位置位于炮塔内左前方。应炮长位置的变化，炮长瞄准镜也移到炮塔顶部左前方与车长周视瞄准镜相平衡的位置。为使炮长瞄准镜不妨碍车长周视瞄准镜的视野，设计人员特意将炮塔左前方主装甲的高度降低，增大了此处炮塔顶部装甲的倾斜度，降低了炮长瞄准镜的高度，所以K2主战坦克的炮塔左前部给人一种扁平的感觉。“阿尔特伊”主战坦克的炮塔设计也参考了K2坦克的设计，尾部设置了较大的弹药存储舱。
　　与K2坦克采用6对负重轮不同，“阿尔特伊”主战坦克的行动部分采用7对负重轮，战斗全重约为57吨，而K2坦克全重为55吨，二者重量相差无几。动力系统方面，K2采用德国制MTU柴油机和伦克公司生产的HSWL295TM自动变速箱(5个前进档和3个倒档)，而“阿尔特伊”也将采用这一组合，据说“阿尔特伊”批量生产型将在德国MTU和韩国斗山集团引进专利生产的柴油机之间选择一种。而且，K2坦克采用了特制的In－Arm液压悬挂系统，通过计算机主动控制姿态调整，高速行驶时的冲击和震动得到极大的缓解，能够适应山区地形条件下的行驶，而且In－Arm系统可以通过调节获得更好的越野性能。In－Arm液压悬挂系统也将应用于“阿尔特伊”主战坦克上，从而确保土耳其军队能在地形复杂的山区作战。
　　在防护系统方面，K2上安装了与俄罗斯联合研制的主动防护系统，但是由于其毫米波雷达和红外传感器的结构不够紧凑，土耳其很可能提出对主动防护系统的修改。另外，由于目前主动防护系统还不成熟，在最初的土耳其新型坦克样车上可能不会看到该系统的身影，“阿尔特伊”主战坦克将以被动防护为主。土耳其目前的M60T主战坦克的车体和炮塔采用了钢装甲板和爆炸反应装甲组件。装甲组件内部充填有坚固物质，用螺栓固定在车体和炮塔上，拆卸方便，其配方、材料和结构与“梅卡瓦”系列主战坦克的相同，主要技术源自以色列“梅卡瓦”4主战坦克的模块化装甲防护设计，“阿尔特伊”也将主要采用这种模块化装甲组件。
　　
　　土耳其武器劲吹“韩流” 　　
　　其实，“阿尔特伊”主战坦克计划是土耳其与韩国进行合作的第二个重大地面武器系统计划。土耳其目前正在生产的52倍口径Firtina155毫米自行火炮系统，就是韩国K9“霹雳”自行火炮系统的土耳其版。土耳其地面部队司令部在放弃了德国PzH2000自行火炮之后，选择了韩国的K9自行火炮系统。2001年7月，土耳其与韩国三星公司签订合同，要求三星公司在今后10年内交付300多门K9自行火炮的部件。在土耳其许可生产。这是土韩之间，也是韩国历史上数额最大的一次国防工业合作项目。
　　
　　近些年来，韩国的军品公司已经逐渐从欧美等国家军品公司的手中抢夺到了土耳其的市场。2007年6月，韩国两家军品公司又从土耳其获得了两项重要的合同，一项是韩国将向土耳其出口12架KT－1初级教练机，另一项便是韩国将为土耳其新一代主战坦克“阿尔特伊”的设计、开发和生产提供必要的技术，这再次巩固了韩国作为土耳其国防工业重要合作伙伴的地位。土耳其军方官员表示，土韩双方的政治关系是极好的，韩国能够提供性能优良而且价格适宜的产品。最重要的是，土耳其和韩国军队的武器系统都是以美国的技术为基础，因此有很好的通用性。土耳其采购官员还表示，对于土耳其而言，韩国是世界上为数不多的能够提供土军需要的武器装备，且与其进行武器交易不存在政治争议的国家。正是基于这个原因，近些年来，土耳其越来越倾向于从韩国采购武器装备。
　　目前，土耳共目前还没有独立研制、生产现代化主战坦克的能力，现有坦克的改进和新型号的研制都离不开外国的援助。土耳其M60T坦克的改进是由以色列军事工业公司为主进行的，但对土耳其企业的技术水平和生产能力提高不大，更谈不上提高研发能力和锻炼科研生产队伍了。与德国谈判购买“豹”2A4型坦克和PzH2000自行火炮时，由于德国国内政党的反对，结果土耳其进NPzH200自行火炮的努力化为泡影，土耳其转而获得了韩国的K9自行火炮。虽然土耳其和德国最终就进口“豹”2A4型坦克达成了协议(土耳其现装备298辆二手“豹”2A4主战坦克)，但土耳其不得不考虑德国曾经提出的附加政治条件，担心将来在获得零部件、技术支持等方面受到限制，于是土耳其国防部决定研制第一种国产主战坦克，并且明确要求在参与新型坦克研制的企业中土耳其公司所拥有的股份必须超过50％。但是研制全新的主战坦克对于现在的土耳其军工企业来说是无法达到的，必须需求外国企业的帮助，韩国正是在这时又主动伸出了“援助”之手。
　　韩国援助土耳其研制“阿尔特伊”主战坦克，对土耳其的国防工业技术水平将有很大的推动作用。土耳其将初步掌握主战坦克研制、生产的技术和工艺，并且确立自己的坦克生产线，对于土军主战装备受制于人的境况将有很大的改善。