压浆技术在砼路面养护中的应用_旧砼路面下压浆多少钱一平方

　　【摘 要】重点介绍浅层压浆技术在日常砼路面养护中的应用，解决由于路面机构在雨水、地下水以及重荷载等作用下（灌浆）所产生的空隙进行填充，提高自然环境下路面结构的承载能力。
　　【关键词】压浆技术；砼路面；强度；经济性
　　1 前言
　　梅州市地处粤北山区，属亚热带气候，雨季时间长，年平均降水量约为1500毫米，水泥砼路面公路从1990年开始到2010年底，全市公路通车总里程达15860公里，水泥砼路面在交工后一段时间（5—7年），由于接缝多，灌溉材料老化变质，雨水渗透，环境变化和重复交通荷载作用等因素影响，出现了浇灌、断板、板底脱空等路面早期病害，从而影响车辆的行车安全。为此，我们正在积极探索一些切实可行的养护修补方法。如：板底压浆、换板等。
　　2 压浆的作用
　　压浆处治技术是岩土工程（水库江河堤坝）压浆处治引用到公路养护中，其作用为：通过压浆处治，可以充实板底脱空，恢复密实，改善面板的支撑状况，是砼板的受力状态符合设计原理，避免砼路面过早损坏。通过对板底脱空的压浆处治，由于压浆材料本身稳定性好，强度大，加上浆体的流动性能好，在压力作用下，有较强的渗透力，因而能够改善基层和路基的密实度和水稳定性，从而增加基层的稳定性，增强路面的使用寿命。
　　3 压浆技术工艺
　　水泥混凝土路面压浆技术是采用岩土工程（如堤坝）压浆填充原理，对水泥混凝土路面早期病害进行板底加固、基础充实的工艺方法。主要作用机理为：采用小型施工机具钻孔穿透水泥面板，向板下填充水泥灰浆液，通过施加高压，使板底基层松散处得以填充密实、基层与面板脱空处能够联结密实以达到面板均匀传荷目的。压浆处治主要的施工工序为：定板、布孔、钻孔、压浆、封口、清洗路面、养护。
　　压浆处治的主要设备有水车、压浆搅拌一体设备、钻孔设备、水泥运输设备、交通安全标志等。
　　3.1 定板
　　路面调查时采用目测法对脱空板观察重车通过时板的松动欺负情况；对错台板量取其高差并记录之；对唧泥板最好在雨后及时观察缝隙冒浆情况；对裂缝板视其边角下沉情况确定压浆孔位置。调查时，用油漆作好钻孔位置，并以百米桩为参照，作好每块压浆板的详细位置、损坏情况记录，以备日后观察压浆效果。
　　3.2 布孔
　　布孔采用每车道品字型布孔，钻孔由技术员选择布孔位置，孔位选择在距板约1.5米为宜，尽量避免在板中央位置布孔，断板增加布孔。
　　3.3 钻孔
　　采用钻孔机钻孔，为保证施工的连续性，钻孔应按确定的孔位提前进行，孔深以穿透板厚为宜。钻头选择直径3cm，孔要保持垂直又要圆，其深度要穿过原先水泥混凝土板并进入未经处治的基层。本施工作业段水泥板块+基层总厚约43cm，钻孔深度控制在35cm～40cm之间，并不得小于35cm。用吹气的方法形成空腔，以便于灰浆的初始分布，用3cm橡胶管安插在孔口作为衬垫。橡胶管外径与孔径一致便于使灌浆栓塞与孔口紧密结合，防止漏浆，钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序。
　　3.4 压浆
　　3.4.1 制备灰浆混合料
　　压浆施工所用混合料配合比为（仅供参考）
　　普通硅酸盐水泥32.5 ：粉煤灰：水：JK-24：铝粉= 1: 0.6: 0.7: 0.16：0.001
　　将PC水泥按比例放入砂浆搅拌筒内，搅拌15秒，然后加入JK-24及铝粉，搅拌15秒，再加水搅拌。投料过程中不停搅拌直至浆液均匀，将浆液送入搅拌器用泵送出。
　　3.4.2 板下压浆
　　将灌浆栓塞打入孔中，锚固于水泥板块，栓塞底部适当离开基层，软管出料口套在栓塞上并固定好，如果连接部牢固或密封不够，将会发生漏浆、暴孔、压力打不上等现象。锚固牢靠后，开支栓塞泵，待运转正常后，启动灌浆泵，先用清水试压打开通路 ，然后打开搅拌机底部出料开关，开始连续地向泵内送灰浆，直到观察到灰浆从一个孔流入另一个孔，当观察到板开始抬升或灰浆流动线路内的压力迅速升高时，停止泵送。压注浆液时，应缓慢均匀加压，一般当压力达0.1～0.25MPa之间某一值时，应保持稳压状态2～3min以上，让浆液在板底充分流动渗透，以达到挤密和充实的效果，然后打开卸荷开关，缓慢降压，压力回零。根据施工经验，压浆时压力一般控制在0.1～0.25MPa，其中错台沉板压力为2～4MPa；一般脱空板为1～3MPa；唧泥、裂缝板压力一般为2～3MPa即可，在施工过程中应随时观察控制。压浆过程中，相邻孔（板）压浆间隙均应不停止制浆搅拌，以保持浆液均匀，不离析。
　　压浆过程中的压力的确定至关重要，压力过大易造成面板拱起断裂，过小则无法压满。而压浆机因型号不同，压浆时压力表所反映的压力也不同，因此在压浆前应对起压力表进行测定，并在施工现场作实验标定。压浆过程注意事项如下：
　　a）当砼板纵、横缝隙有浆液冒出时，继续灌浆5～10秒应停止；板底有积水处，积水会在浆液压力下从缝隙冒出，此时需继续压浆，直至浆液冒出5～10秒后停止，（这种情况下压力为2～3MPa）
　　b）对于板缝及边缘冒浆，压力无法达到规定值的，则先任浆液顺板缝自由冒出，浆液凝固后，再重新钻孔压浆，一直到压力达到上述要求为止。
　　c）浆液从相邻缝隙或硬路肩缝隙冒出时，立即灌浆。
　　d）需顶升砼板块时，当板块顶升至高出正常板1～2mm，立即停止灌浆，此时随着灌浆压力的撤离，板块会由于重力作用下沉1～2mm，正好与平常板平齐（这种情况下压力一般为0.5MPa）
　　e）当压力表指针异常跳动或发电机声音突然增大应立即停止灌浆。
　　f）压浆时若发现灰浆已从压孔或者压过的孔溢出时应用木塞压紧10分钟，拨出木塞具，此孔无须再进行压浆。
　　g）压浆时应注意高压管前不能站人，防止喷浆（水）伤人；经常检修机械，作好防潮、防水、防漏电工作，避免安全事故的发生。
　　3.4.3 每次压浆施工收工时，必须用清水冲洗搅拌桶，此时液压照常工作，使水经管道、压浆泵从高压管中排出，将各部件残留浆液彻底排除冲洗干净。