大学生航海实习心得体会范文四篇
发布时间：2021-10-27 16:10:09 影响了： 人
蓦然回首，大学实习生涯应该是我们人生中最难忘的经历。你还记得你的实习单位吗，在那里有没有学到什么知识呢？下面是职场范文网小编和大家分享的大学生航海实习心得体会范文四篇，提供参考，欢迎你的参阅。
大学生航海实习心得体会1
随着全球经济的快速增长和经济一体化进程的加速，海上运输迅猛增长，据统计，全球有90%的货物贸易是通过海上运输完成的，日益繁忙的海上交通，以及海上人命、财产、环境等因素的影响，促使海上运输船舶向大型化、专业化、快速化、自动化发展，使之成为安全高效的运输工具。但是安全高效的运输工具也需要有高素质、高技能的航海人去使用，这也对我们每一个船员提出了更高的要求。
在科学技术不断发展的今天，船上的各种仪器设备也越来越先进，在这种情况下，为什么海上交通事故也频有发生?这是我们需要考虑的一个重要问题。海上船舶日益增多，通航密度越来越大，船速越来越快，导致会遇时间大大缩短，这是一个不可否认的因素，也不可改变的事实，但据统计70%的海上事故还是人为因素造成的，也就是说如果当班驾驶员的职业技能够硬，职业素质够强，这70%的事故完全可以避免，所以提高中国海员的职业技能和职业素质成为至关重要的问题。
这里也就引出了这个问题：如何提高中国海员的职业技能和职业素质? 打个通俗的比方：一个生产厂家生产一批产品，进入市场一段时间后，发现它的各方面性能已不能适应当时的社会的需求时，该厂家会怎么办?对，他会生产、研发出比该产品性能更加完善的第二代，第三代……以满足当时社会的需求。所以可以这麽说：每一个船员都是一件成品，而我们的航海院校就是生产船员的厂家而每一个航海专业的学生就是一件成为产品的原材料。如何让一件原材料成为一件合格的成品。除了原材料自身的属性外，更多的是看厂家如何去加工他。当然要加工出一件好的产品，更主要还得看我们工人教师的专业技能及责任感。
教师的年轻化。现在学校招聘教师应该是越来越严，要求是越来越高，特别是学历方面。要求高无可厚非，这是对我们学生的负责，但从另一方面讲，我们的教师越来越年轻，也许有的也只是从学校出来，船上的工作经验很少，你想他会是一个好的专业教师吗?也许他理论强，但我们培养的学生，毕业后大多数是要上船工作的，我们需要理论知识，但更多的是实际的操作能力，我并不是说经验跟年龄成正比，但我确定他们肯定不成反比。 我在船上听过这么个笑话：有一个刚从学校毕业出来的学生，上船实习三副，他第一次上驾驶台，看到海图桌上放着带颜色的海图，他奇怪的问：“这海图怎么跟我们学校的不一样?”
很冷的一个笑话是吧?但是它真实存在，那我们又能从这个笑话中看出一个什么问题呢?这需要我们学校领导深思。难道我们学校真的穷的买不起一套真正的海图吗?我在这里我不知识想单单的说海图，我只是举一例，还有很多东西，我们的学生应该在学校见识的，却一直迟到上船才见到。
当船员就像是当兵，我很同意这个观点。我们的一切行动要听命令，而不是自管自的随便干?我们必须保证安全。所以我觉得我们学校的准军事化很有必要，但是我们需要的并不只是外在的准军事化，更需要内在的，让学生真正有一种服从意识，养成一个好的习惯。 随着科技的不断发展，航海已不像以前那么难，先进的航海仪器设备有了，现在的航海需要的是更高素质的船员来操纵它。我觉得要提高我们船员的素质和技能，必须从我们航海学生抓起，培养优良的航海技能，从我们航海类教师抓起，教师的专业技能决定着我们未来航海的方向，为航海的明天，让我们一起努力。
大学生航海实习心得体会2
第一，通过此次航海实习，让我们对之前所学的“轮机概论”“船舶概论”“机工根基”以及海上货运流程等等知识有了更直看的感想感染。在加深和巩固以前所学知识的同时，也对海运有了更全面的、更系统性的了解，以此将所学的知识慢慢融会贯通连成了一个系统化的知识体系。毫无疑问，此次航海实习是一剂加速交融剂。航海实习个人总结心得体会范文
第二，通过此次航海实习，我们对付水运概论以及海上货物运输也产生了新的思考。如此直看的体会，让我们巩固知识的根基上，也就导致了新问题的呈现。海商法是一门很有深度的课程，控制了业务知识，也就开启了另一扇大门，弄懂了一个问题，另一个更繁杂的问题就会呈现在眼前。因而，这些新问题的呈现，意味着我们将要进入新一轮的学习和思考。
第三，通过此次航海实习，我们对付航运这个行业有了更深的感情，因而付与了我们更大的学习的热情。第一次登上一艘近千吨级的大船，第一次置身于茫茫大海之中，第一次观到大海之中各类货轮的来来往往，第一次离开陆地到遥遥 无际汪洋中，这些都是一生难以忘怀的阅历。
第四，通过此次航海实习，我们坦荡了眼界，对付本身的不够和局限，有了更深刻的认识。海上的生活，固然只有往返短短的3个月，然则我们了解到了船员们的生活，船员们的工作。船员生活并没有想象中的那样困难，分外是轮机部的船员们，工作在高温高噪声的封闭情况中，吃苦刻苦的精神，认真严谨的精神，都是值得我们去学习的。也并非传闻中的那样困难，脏乱，我观过机舱及集控室后之后，我坚信本身未来必然可以或许适应这种工作情况，我们在选择公司的时候，大多半首先斟酌的是公司的规模有多大，并不看重公司成长前景以及可以或许为本身提供多大成长空间。通过这次见习，使我明白：选择一个行业，不仅是要观行业规模有多大，还有观给了我成长的空间有多大，舵手行业将来的前景十分美好，这样的对我们来说是一次机遇，将会给我更多的成长空间。
在船坞的实习期间，我学到了许多器械。不光是知识这些，他更让我感想感染到做为一个造船人的自满和自豪。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的光阴上放工，上班期间要认真定时地完成本身的工作任务，不能轻率搪塞了事。我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎当心，否则随时可能要为一个小小的差错承担严重的效果支付宏大的价值，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能办理的，“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的才能”。参加工作后能力深刻体会这句话的含义。踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作劳碌，许多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀赓续地往上爬，因此刚出校门的我们许多时候无法适应。情况往往会影响一个人的工作态度。一个冷酷没有人情味的办公室，人人就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们确定绝不踌躇的跳槽。他们情绪降落导致工作效率不高，每天只是在期待着放工，早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个诞辰party，生病时的`轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作情况。心情好，人人工作高兴，有利于公司的成长。在电视上不止一次的观到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的便是“多工作，少闲话”。
在离校前，先生曾经给了我们这样一个忠告：在实习中要做到“眼尖”，“手勤”和“细心” 眼尖：眼尖包括“察观”，再者便是有“眼力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。固然有指导先生，但提问也要观定时机，别在先生正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的具体工作，为以后的就业打根基。
手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把本身还当作一名大学生，而要像正式员工一样严格要求本身，熟悉单位的规章和企业文化。
心细：用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技巧含量低的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶这个阶段短缺乐趣和挑战性，只有颠末这样的考验，才有机会得到进一步发挥能力的机会。要细心地记录察观，最好做实习，将每天的劳绩、感触和遇到的问题，企业的都一一记录下来，这不仅会对学习有益处，而且在写实习申报的时候会有赞助。此外，正直心态和学会面对本身“不喜欢”的工作，也是实习的必修课。因为心态抉择生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的良好感。要知道企业要的是实用型人才，企业要观你是否相符他们的要求。老板给你支配工作，可能很少是你“喜欢”做的。可否做好那些本身不乐意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人可否取得人生胜利的紧张因素。我感觉“真诚”，善于和人家沟通，还有激情和耐心和“主动出击”当你可以选择的时候，把主动权握在本技艺中。在公司的时候，我会主动的扫除，主动地帮同事做一些力所能及的事情，并会积极地寻找适合的光阴，向同事请教问题，跟同事像朋友那样交流，谈生活学习以及将来的工作，通过这些我就和同事走的更近，在实习傍边，同事就会更乐意更多的指导我，使我得到更大的劳绩。还必要考究层次这一点异常的紧张。作为我在踏出社会之前的为数不多的几回实践中，这次的实践切实其实给予了我许多。
大学生航海实习心得体会3
蓦然回首，在校期间，老师们关于在船舶上的一些基本情况所讲的点点滴滴，如今已发生在我的身边，也已成为了现实。这种亲身感受的感觉，让我觉得是那样的真实，那样的充满激情，那样的象征着未来的方向。自从踏上丹东吉利海轮的那一刻起，我就无怨无悔。还是古人说得好：既来之，则安之。还是古人说得好：既来之，则安之。未来要走的路还很长，我要试着去了解社会，了解船舶工作和生活。
然而，光阴似箭，转眼间已在船上生活了半个多月了。在这段时间中，酸甜苦辣，无所不有，不过，我并没有灰心丧气，停留在痛苦的脚步中。为了自己美好的未来，我忍受着痛苦的折磨，化悲痛为力量，继续迈开我前进的步伐。
作为一名在校实习船员，我严格遵守外事纪律，认真执行海上实习安全守则和船舶一切规章制度与操作规程，发扬了勤奋好学、吃苦耐劳、乐于助人的精神，端正了工作和生活态度，利用大量的时间跟随着三副学习相关的专业知识和经验;在平日的空闲工作时间里，在船舱里帮助其他师傅们做些力所能及的事情;在休息时间里，主动参加船舶上的一些日常工作，包括搞卫生，买菜等力所能及的事情。同时，还得到了全船领导和师傅们的一致好评。在业务学习方面，我认真聆听师傅的教导，虚心接受师傅的意见，再加上自己的刻苦钻研和勤学多问，在业务上也有了飞速的进步，同时，对三副相关的职责也有了进一步的了解.由于我的努力，三副把平日里一些小的日常一些工作交给我负责事虽然不大，但足可以考验我工作时的责任感和耐心，还可以锻炼我的熟悉程度，从中领悟和积累经验.对于船舶救生和消防部分而言，也有了亲身实践的机会，使我巩固了课本上涉及的知识，也进一步了解了放艇和灭火工作原理，技术数据，性能，各种状态下的运行情况，维护和操作规程，了解其管理维护，操作规程和检修内容，而且还熟知甲板机械消防设备，船舶系统的消防设备的用途，对于船舶助航设备，信号，通讯及报警系统部分而言，我想，再经过短时间的接触，我足可以在这块独当一面..随着业务知识的积累，我再也不会心里没底，没信心了，而相反，充满了对知识的渴望，对未来的向往.
虽然在正常工作时间里，我都跟着师傅做事，但我时刻都注视着机舱里发生的一切.因此，在轮机方面也有了一定的了解.在这三个多月中，我不仅仅实践了课本中相关的专业知识，而且还懂得了在校期间所学不到的东西.大量的事实证明，船上的经验是非常重要的.这使我更加重视在平日工作中的积累，以便更好地运用到以后的工作中，最重要的是可以充分地充实自己的经验和实力.
在船舶人际交往方面，我做得非常理想.对领导要绝对服从，对老师傅们要尊敬，对像我这般大的`同事，要和平相处.总之，一句话，在船上要谦虚.我想只有这样，才能保证船舶拥有和睦的环境.在生活方面，我劳逸结合.在适当的时间，适当的场合，尽量娱乐自己，使自己免于压抑，从枯燥的生活中解脱出来，保证身心的健康.
大学生航海实习心得体会4
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结航海技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在航海技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合航海技术岗位工作的实际情况，认真学习的航海技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在航海技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在航海技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对航海技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据航海技术岗位工作的`实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成航海技术岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到航海技术岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
大学生航海实习心得体会1
随着全球经济的快速增长和经济一体化进程的加速，海上运输迅猛增长，据统计，全球有90%的货物贸易是通过海上运输完成的，日益繁忙的海上交通，以及海上人命、财产、环境等因素的影响，促使海上运输船舶向大型化、专业化、快速化、自动化发展，使之成为安全高效的运输工具。但是安全高效的运输工具也需要有高素质、高技能的航海人去使用，这也对我们每一个船员提出了更高的要求。
在科学技术不断发展的今天，船上的各种仪器设备也越来越先进，在这种情况下，为什么海上交通事故也频有发生?这是我们需要考虑的一个重要问题。海上船舶日益增多，通航密度越来越大，船速越来越快，导致会遇时间大大缩短，这是一个不可否认的因素，也不可改变的事实，但据统计70%的海上事故还是人为因素造成的，也就是说如果当班驾驶员的职业技能够硬，职业素质够强，这70%的事故完全可以避免，所以提高中国海员的职业技能和职业素质成为至关重要的问题。
这里也就引出了这个问题：如何提高中国海员的职业技能和职业素质? 打个通俗的比方：一个生产厂家生产一批产品，进入市场一段时间后，发现它的各方面性能已不能适应当时的社会的需求时，该厂家会怎么办?对，他会生产、研发出比该产品性能更加完善的第二代，第三代……以满足当时社会的需求。所以可以这麽说：每一个船员都是一件成品，而我们的航海院校就是生产船员的厂家而每一个航海专业的学生就是一件成为产品的原材料。如何让一件原材料成为一件合格的成品。除了原材料自身的属性外，更多的是看厂家如何去加工他。当然要加工出一件好的产品，更主要还得看我们工人教师的专业技能及责任感。
教师的年轻化。现在学校招聘教师应该是越来越严，要求是越来越高，特别是学历方面。要求高无可厚非，这是对我们学生的负责，但从另一方面讲，我们的教师越来越年轻，也许有的也只是从学校出来，船上的工作经验很少，你想他会是一个好的专业教师吗?也许他理论强，但我们培养的学生，毕业后大多数是要上船工作的，我们需要理论知识，但更多的是实际的操作能力，我并不是说经验跟年龄成正比，但我确定他们肯定不成反比。 我在船上听过这么个笑话：有一个刚从学校毕业出来的学生，上船实习三副，他第一次上驾驶台，看到海图桌上放着带颜色的海图，他奇怪的问：“这海图怎么跟我们学校的不一样?”
很冷的一个笑话是吧?但是它真实存在，那我们又能从这个笑话中看出一个什么问题呢?这需要我们学校领导深思。难道我们学校真的穷的买不起一套真正的海图吗?我在这里我不知识想单单的说海图，我只是举一例，还有很多东西，我们的学生应该在学校见识的，却一直迟到上船才见到。
当船员就像是当兵，我很同意这个观点。我们的一切行动要听命令，而不是自管自的随便干?我们必须保证安全。所以我觉得我们学校的准军事化很有必要，但是我们需要的并不只是外在的准军事化，更需要内在的，让学生真正有一种服从意识，养成一个好的习惯。 随着科技的不断发展，航海已不像以前那么难，先进的航海仪器设备有了，现在的航海需要的是更高素质的船员来操纵它。我觉得要提高我们船员的素质和技能，必须从我们航海学生抓起，培养优良的航海技能，从我们航海类教师抓起，教师的专业技能决定着我们未来航海的方向，为航海的明天，让我们一起努力。
大学生航海实习心得体会2
第一，通过此次航海实习，让我们对之前所学的“轮机概论”“船舶概论”“机工根基”以及海上货运流程等等知识有了更直看的感想感染。在加深和巩固以前所学知识的同时，也对海运有了更全面的、更系统性的了解，以此将所学的知识慢慢融会贯通连成了一个系统化的知识体系。毫无疑问，此次航海实习是一剂加速交融剂。航海实习个人总结心得体会范文
第二，通过此次航海实习，我们对付水运概论以及海上货物运输也产生了新的思考。如此直看的体会，让我们巩固知识的根基上，也就导致了新问题的呈现。海商法是一门很有深度的课程，控制了业务知识，也就开启了另一扇大门，弄懂了一个问题，另一个更繁杂的问题就会呈现在眼前。因而，这些新问题的呈现，意味着我们将要进入新一轮的学习和思考。
第三，通过此次航海实习，我们对付航运这个行业有了更深的感情，因而付与了我们更大的学习的热情。第一次登上一艘近千吨级的大船，第一次置身于茫茫大海之中，第一次观到大海之中各类货轮的来来往往，第一次离开陆地到遥遥 无际汪洋中，这些都是一生难以忘怀的阅历。
第四，通过此次航海实习，我们坦荡了眼界，对付本身的不够和局限，有了更深刻的认识。海上的生活，固然只有往返短短的3个月，然则我们了解到了船员们的生活，船员们的工作。船员生活并没有想象中的那样困难，分外是轮机部的船员们，工作在高温高噪声的封闭情况中，吃苦刻苦的精神，认真严谨的精神，都是值得我们去学习的。也并非传闻中的那样困难，脏乱，我观过机舱及集控室后之后，我坚信本身未来必然可以或许适应这种工作情况，我们在选择公司的时候，大多半首先斟酌的是公司的规模有多大，并不看重公司成长前景以及可以或许为本身提供多大成长空间。通过这次见习，使我明白：选择一个行业，不仅是要观行业规模有多大，还有观给了我成长的空间有多大，舵手行业将来的前景十分美好，这样的对我们来说是一次机遇，将会给我更多的成长空间。
在船坞的实习期间，我学到了许多器械。不光是知识这些，他更让我感想感染到做为一个造船人的自满和自豪。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的光阴上放工，上班期间要认真定时地完成本身的工作任务，不能轻率搪塞了事。我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎当心，否则随时可能要为一个小小的差错承担严重的效果支付宏大的价值，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能办理的，“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的才能”。参加工作后能力深刻体会这句话的含义。踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作劳碌，许多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀赓续地往上爬，因此刚出校门的我们许多时候无法适应。情况往往会影响一个人的工作态度。一个冷酷没有人情味的办公室，人人就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们确定绝不踌躇的跳槽。他们情绪降落导致工作效率不高，每天只是在期待着放工，早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个诞辰party，生病时的`轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作情况。心情好，人人工作高兴，有利于公司的成长。在电视上不止一次的观到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的便是“多工作，少闲话”。
在离校前，先生曾经给了我们这样一个忠告：在实习中要做到“眼尖”，“手勤”和“细心” 眼尖：眼尖包括“察观”，再者便是有“眼力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。固然有指导先生，但提问也要观定时机，别在先生正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的具体工作，为以后的就业打根基。
手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把本身还当作一名大学生，而要像正式员工一样严格要求本身，熟悉单位的规章和企业文化。
心细：用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技巧含量低的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶这个阶段短缺乐趣和挑战性，只有颠末这样的考验，才有机会得到进一步发挥能力的机会。要细心地记录察观，最好做实习，将每天的劳绩、感触和遇到的问题，企业的都一一记录下来，这不仅会对学习有益处，而且在写实习申报的时候会有赞助。此外，正直心态和学会面对本身“不喜欢”的工作，也是实习的必修课。因为心态抉择生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的良好感。要知道企业要的是实用型人才，企业要观你是否相符他们的要求。老板给你支配工作，可能很少是你“喜欢”做的。可否做好那些本身不乐意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人可否取得人生胜利的紧张因素。我感觉“真诚”，善于和人家沟通，还有激情和耐心和“主动出击”当你可以选择的时候，把主动权握在本技艺中。在公司的时候，我会主动的扫除，主动地帮同事做一些力所能及的事情，并会积极地寻找适合的光阴，向同事请教问题，跟同事像朋友那样交流，谈生活学习以及将来的工作，通过这些我就和同事走的更近，在实习傍边，同事就会更乐意更多的指导我，使我得到更大的劳绩。还必要考究层次这一点异常的紧张。作为我在踏出社会之前的为数不多的几回实践中，这次的实践切实其实给予了我许多。
大学生航海实习心得体会3
蓦然回首，在校期间，老师们关于在船舶上的一些基本情况所讲的点点滴滴，如今已发生在我的身边，也已成为了现实。这种亲身感受的感觉，让我觉得是那样的真实，那样的充满激情，那样的象征着未来的方向。自从踏上丹东吉利海轮的那一刻起，我就无怨无悔。还是古人说得好：既来之，则安之。还是古人说得好：既来之，则安之。未来要走的路还很长，我要试着去了解社会，了解船舶工作和生活。
然而，光阴似箭，转眼间已在船上生活了半个多月了。在这段时间中，酸甜苦辣，无所不有，不过，我并没有灰心丧气，停留在痛苦的脚步中。为了自己美好的未来，我忍受着痛苦的折磨，化悲痛为力量，继续迈开我前进的步伐。
作为一名在校实习船员，我严格遵守外事纪律，认真执行海上实习安全守则和船舶一切规章制度与操作规程，发扬了勤奋好学、吃苦耐劳、乐于助人的精神，端正了工作和生活态度，利用大量的时间跟随着三副学习相关的专业知识和经验;在平日的空闲工作时间里，在船舱里帮助其他师傅们做些力所能及的事情;在休息时间里，主动参加船舶上的一些日常工作，包括搞卫生，买菜等力所能及的事情。同时，还得到了全船领导和师傅们的一致好评。在业务学习方面，我认真聆听师傅的教导，虚心接受师傅的意见，再加上自己的刻苦钻研和勤学多问，在业务上也有了飞速的进步，同时，对三副相关的职责也有了进一步的了解.由于我的努力，三副把平日里一些小的日常一些工作交给我负责事虽然不大，但足可以考验我工作时的责任感和耐心，还可以锻炼我的熟悉程度，从中领悟和积累经验.对于船舶救生和消防部分而言，也有了亲身实践的机会，使我巩固了课本上涉及的知识，也进一步了解了放艇和灭火工作原理，技术数据，性能，各种状态下的运行情况，维护和操作规程，了解其管理维护，操作规程和检修内容，而且还熟知甲板机械消防设备，船舶系统的消防设备的用途，对于船舶助航设备，信号，通讯及报警系统部分而言，我想，再经过短时间的接触，我足可以在这块独当一面..随着业务知识的积累，我再也不会心里没底，没信心了，而相反，充满了对知识的渴望，对未来的向往.
虽然在正常工作时间里，我都跟着师傅做事，但我时刻都注视着机舱里发生的一切.因此，在轮机方面也有了一定的了解.在这三个多月中，我不仅仅实践了课本中相关的专业知识，而且还懂得了在校期间所学不到的东西.大量的事实证明，船上的经验是非常重要的.这使我更加重视在平日工作中的积累，以便更好地运用到以后的工作中，最重要的是可以充分地充实自己的经验和实力.
在船舶人际交往方面，我做得非常理想.对领导要绝对服从，对老师傅们要尊敬，对像我这般大的`同事，要和平相处.总之，一句话，在船上要谦虚.我想只有这样，才能保证船舶拥有和睦的环境.在生活方面，我劳逸结合.在适当的时间，适当的场合，尽量娱乐自己，使自己免于压抑，从枯燥的生活中解脱出来，保证身心的健康.
大学生航海实习心得体会4
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结航海技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在航海技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合航海技术岗位工作的实际情况，认真学习的航海技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在航海技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在航海技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对航海技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据航海技术岗位工作的`实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成航海技术岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到航海技术岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。