甩挂运输是我国发展绿色货运的必然选择|绿色货运
摘要：在交通运输业节能减排工作进一步开展和全社会倡导建设低碳交通、绿色货运的背景下，甩挂运输成了国内货运行业关注的焦点。阐述了甩挂运输和绿色货运的内涵，介绍了甩挂运输的发展现状，分析了甩挂运输作为发达国家广泛采用的一种先进的货运组织形式的环境效益和经济效益，最后得出结论：甩挂运输是我国发展绿色货运的必然选择。
关键词：甩挂运输；绿色货运；环境效益；经济效益
中图分类号：F506 文献标识码：A
文章编号：1002－3100(2012)01－0107－02
道路货运业作为交通运输领域的耗能大户，是交通运输行业节能减排的重点领域之一。随着交通运输业节能减排工作的深入开展，如何发展绿色货运倍受国内各界关注。甩挂运输作为发达国家广泛采用的一种先进的货运组织形式，可提高道路货运的集约化水平和运输效率，降低货运的单位能耗强度和二氧化碳排放强度。因此，甩挂运输已成为当前我国发展绿色货运的热门话题。
1 甩挂运输与绿色货运的内涵
甩挂运输是指牵引车按照预定的运行计划，在货物装卸作业点甩下所拖的挂车，换上其他与牵引车准牵引总质量相匹配的挂车继续运行的运输组织方式。这是一种集约、高效的运输组织模式，是道路货运业组织化、规模化、网络化、信息化和标准化发展水平的集中体现。甩挂运输表现为三种形式：(1)一线两点甩挂：牵引车往复于一条线路两端的装卸作业点之间。(2)循环甩挂：牵引车运行于闭合循环回路的各装卸点间，其组织工作较为复杂。(3)载驳运输甩挂：牵引车与铁路平板车或船舶接驳的多式联运。
绿色货运是指以可持续发展理念为指导，通过技术创新、制度创新，尽可能地减少能源消耗、降低温室气体排放，实现经济社会发展与生态环境保护双赢的一种现代物流形式。与传统物流相比，绿色货运具有物流反应快速化、物流功能集成化、物流服务系列化、物流作业规范化、物流目标系统化、物流经营市场化、物流手段现代化和物流组织网络化等特征。
2 甩挂运输的发展现状
自20世纪40年代起欧美等发达国家便开始尝试甩挂运输。经过多年的发展，甩挂运输在西方发达国家和新兴工业化国家已得到长足发展，成为干线运输的主力依托。在美国、加拿大、西欧等发达的国家，甩挂运输所完成的货运周转量占道路货运总周转量的70％～80％，牵引车与挂车拥有量之比普遍达到1:2.5以上；在新加坡、韩国等新兴工业化国家，也得到很广泛的应用，新加坡牵引车与挂车拥有量之比更高达1:7。
而我国受多种因素制约，甩挂运输尚处于起步阶段，牵引车和挂车比较低，仅为1:1.2，甩挂运输占道路货运总周转量不到10％。
3 甩挂运输的效益分析
甩挂运输作为一种先进的运输组织方式，具有显著环境效益和经济效益。据有关权威部门估算，道路甩挂运输可提高车辆运输效率30％～50％，降低成本30％～40％，油耗下降20％～30％。具体表现为：
3.1 环境效益
(1)减少牵引车数。甩挂运输采用一车多挂，相对一车一挂而言，在完成相同运输周转量，所需牵引车总量减少，相应道路的占用量降低，从而减少车辆能耗和尾气排放。
(2)提高运输效率。甩挂运输模式消除了牵引车等待装卸的时间，最大限度地消除了不同场站装卸效率的差异，提高了牵引车的工作效率和挂车的吨位利用率，大大降低吨公里油耗，减少温室气体排放。
(3)降低车辆空驶率。甩挂运输是按预定计划，在货物装卸作业点甩下所拖的挂车，换上其他挂车继续运行，可以最大限度减少空载行驶和无效运输，降低车辆能耗和废气排放。
(4)促进多式联运。甩挂运输可以促进以汽车甩挂运输为基础的铁路驮背运输、水运滚装运输等方式的多式联运，发挥铁路车辆和轮船长距离低排放的优势，减少温室气体排放。
3.2 经济效益
(1)减少车辆购置费及维修保险费。甩挂运输采用一车多挂，大大减少牵引车的数量，降低牵引车的购置成本，以及停车和维修保养等运行费用。
(2)降低人工支出。由于牵引车数量减少，企业可以减少聘用驾驶员的数量，减少劳动力消耗及相关费用支出，有效提高企业的全员劳动生产力。
(3)减少货损货差。甩挂运输采用全封闭的厢式车或集装箱运输车，采用自动化辅助设备装卸，货物在运输和装卸过程中比较安全，有利于降低货损货差。据统计，与普通模式相比，甩挂运输货损货差可降低1％以上。
(4)降低物流成本。甩挂运输能够合理协调货物运输与装卸作业的时间，加快物流作业速度，提高物流效率。同时，甩挂运输可以实现零库存，提高仓库利用率，节省货物仓储设施，减少物流成本。
(5)发挥综合运输低成本优势。甩挂运输促进与铁路驮背运输、水运滚装运输等方式的联合运输，可以充分发挥铁路、水路运输的长距离、低成本、大批量的干线运输优势，降低社会物流总成本。
4 结论
根据上述分析可得，甩挂运输不仅具有显著的环境效益，而且还能带来可观的经济效益，是一种可持续性发展的先进组织模式。这与绿色货运的本质要求符合。因此，甩挂运输是我国发展绿色货运的必然选择。我国道路货运企业应以我国甩挂运输试点为契机，借鉴国外先进甩挂运输经验，大力发展甩挂运输，优化道路货运组织结构和运力结构，加快向现代物流转变，发展绿色货运，实现节能减排。