文明志愿者调查问卷总结 志愿服务调查问卷

为了进一步提高道路通行能力，全力缓解中心城区交通拥堵，保障全市道路交通安全畅通，结合首府创建全国文明城市，呼市交管支队在市区范围内推进交通秩序大整顿倡导市民文明出行、安全出行，改变中国式过马路的现状。 我校青年志愿者加入整治行人、非机动车交通违法行为的活动中。此次文明交通引导活动中，我们志愿者不仅担任协管来协助民警管理交通，我们的小记者还对行人做了关于呼市交通的调查（共做两次调查）

2013年5月文明志愿者调查问卷（一）总结

（调查人数共50人）

问题1您认为我们志愿者的引导有意义么？

A 没有太大的意义，市民仅仅是在有志愿者的路口遵守交通规则

（共2人选择该项，调查中有市民说，学生志愿者的活动仅仅是形式主义）

B 有一定的意义，既缓解了交通压力，又保证了行人的安全

（共25人选择该项，行人表示，志愿者的引导有一定的意义）

C 很有意义，通过志愿者的服务，对深化市民的交通安全意识有积极地作用

（共20人选择该项）

问题2您认为我们志愿者的表现怎么样？

A 态度懒散，没有当代大学生的风采

（共有0人选择该项，表明我们的工作得到了市民的认可）

B 态度良好，对于交通引导工作做的很好

（共有18人选择该项）

C 工作积极热情，很好的展现了当代首府大学生的良好风貌

（共有31人选择该项，调查显示这些天志愿者的工作很到位，得到市民的好评和赞扬） 问题3您对志愿者的工作有什么意见和更好的建议么？

1） 第一次碰到志愿者，虽然还不了解你们的活动，但是很高兴你们能主动为大家

做贡献，支持你们

2）

3）

4）

5） 志愿者的工作确实给大家的出行带来了方便，真希望你们能够坚持下去 志愿者的工作很辛苦，注意安全，做好防晒 志愿者引导交通时对某些年龄大的人以及有急事的人体谅一下 希望更多的学校开展这样的活动，让更多的人加入到志愿者的行列中，让文明

出行的安全理念深入民众心中

6） 志愿者的工作现在来看确实是好的，但是坚持不了，就是纯粹的形式主义，大

学生认为自己的工作有意义，实际上并没有太大的意义，只要没有人管理，行

人该乱的还是乱

整个调查过程中，有将近1/2的人很支持我们的工作，他们也在努力的为建设和谐首府做出他们的贡献，有1/4的人对我们的工作持应付态度，剩余1/4的行人不理解不支持我们的工作，他们也不配合我们的调查。

2013年5月 文明志愿者调查问卷（二）总结 我国《道路交通安全法》第八十九条明确规定：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律法规的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

问题1在您看来“行人闯红灯、不走斑马线”的行为是违法的么，民警应该如何处理呢？ A 违反《道路交通安全法》，民警应制止并进行批评教育，必要时罚款

（有20人选择该项，其中6人自主选择，另外14人是在小记者提醒下明确《道路交通安全法》之后做出的选择）

B 是违法行为，民警可以教育，但是不可以罚款

（共5人选择该项，并有人表明罚款很容易让市民对民警产生反感，阻碍了民警关系） C 不是违法行为，违纪现象而已

（共15人选择该项，调查显示《道路交通安全法》在市民中并不普及）

D 我认为

1）民警可以先对违反交通规则的人进行规劝，若无效果或出现顶撞，可以对行人进行罚款；

2）民警可以罚款以此来起警示作用，但是在多数人可以自觉遵守交通规则后，就取消罚款。

2您认为行人不遵守交通规则，乱穿马路的原因是什么？

A 交通管理问题，如红灯时间太长

（共8人选择该项，调查中有人告诉小记者，十字路口交通信号灯设置不合理，信号灯不能根据当时的车流量、人流量变换舒缓引导交通，造成系列交通问题）

B 侥幸心理，认为事故不会发生在自己身上

（共11人选择该项）

C 清楚横穿马路违规，但是贪图便捷，养成了“中国式过马路”习惯

（共10人选择该项，有行人告诉小记者：“中国人好像根本没有遵守交通规则的意识“）

D 我认为

1) 中国国民素质普遍降低，本就无意识去遵守法律法规，有的人根本就不把这些放

在眼里；

2) 市民缺乏安全理论知识，交通观念低；

3) 交通管理不严格；

4) 不重视自己的生命，也无视他人生命的可贵

问题3您认为如何才能避免“行人闯红灯，不走斑马线”行为的发生呢？

A 因为闯红灯发生事故的行人，要对事故全权负责

（共8人选择该项，表明有部分市民对现在的交通状况很不满意，希望得到改善，方便市民的出行，并保证市民出行的安全）

B 高额罚款或者是采取其他严重的管理措施

（共15人选择该项，调查表明，以中国人现在的心态，必须给以血的教训，违反交通安全法的人才会遵守应该遵守的交通以及道德规范）

C 我认为

1) 让闯红灯的行人留下来站岗，知道找到下一个闯红灯的行人才可以离开

2) 对于闯红灯的行人要做记录，一周内闯红灯三次者，罚款并站岗

3) 相关部门给市民多普及交通安全知识，让每个人懂得怎么过马路，通过提高家长

的安全意识来带动孩子

4) 家长和老师加强对孩子的素质教育，让他们意识到过马路遵守交通规则的重要性，

提高孩子的安全意识

5) 尽快解决信号灯的问题

6) 有时候有的人确实有急事，特殊情况下民警应该谅解 附：行人闯红灯处罚标准

（一）具有以下情形之一的，罚款100元：1、引发交通事故的；2、不服从管理、劝阻的；3、曾因闯红灯被处罚过2次（含）以上的。

（二）具有以下情形之一的，罚款50元：1、带头闯红灯的；2、曾因闯红灯被处罚过1次的；3、交通高峰期间（工作日上午7-9时、下午17-19时）闯红灯的。

（三）除上述（一）、（二）情形外，处罚款20元。

（四）违法行为人自愿协助维护交通秩序的，执勤交警可以免除其罚款处罚；对上述（一）、（二）、（三）项分别对应协助执勤60分钟、40分钟、20分钟。

调查问卷（一）汇总

问卷（一）的主要调查内容是行人对此次文明交通志愿者的看法及志愿者活动的建议，经调查，结果显示如下：

1市民对我们志愿者的活动有积极地回应，市民认为志愿者的工作做的很到位，展现了新一代首府大学生的良好风貌，志愿者的工作也很有意义，既舒缓了呼市的交通，保证行人出行的安全，也对深化市民的交通安全意识有积极地作用

2市民认为我们志愿者的工作虽然很辛苦，但是应该长久的坚持下去，扩大宣传范围，让更多的人加入到志愿者这个行列中，让更多的人关注交通安全，让所有市民为创建和谐首府，共创文明青城做出自己的贡献

调查问卷（二）汇总

问卷（二）的主要调查内容是行人对于呼市某些行人不遵守交通规则闯红灯的看法以及对呼市交通管理的意见

1市民认为行人不遵守交通规则的一大原因是行人本身安全意识不够强，另一原因是交通信号灯的问题（不管是从市民提出的意见还是根据我们志愿者的实际调查结果分析，呼市的交通信号灯确实存在问题，没有根据车流量、人流量的实际情况来设置信号灯的转换频率）如万达广场的交通信号灯：红灯时间为90秒，绿灯时间仅仅20秒 2国家关于道路交通安全的法律如《道路交通安全法》在社会人群中并不普及，很多人不知道甚至不了解国家出台这样的法律，因此必须加大文明交通的宣传力度。、 3相关部门给市民多普及交通安全知识，让每个人懂得怎么过马路，通过提高家长的安全意识来带动孩子，家长和老师加强对孩子的素质教育，让他们意识到过马路遵守交通规则的重要性，提高孩子的安全意识

4当代中国国民的行为越来越证实管理群众时必须加大管理力度和管理范围, 对于违反交通规则的行人，第一次要留下来站岗并做相应的记录，以后违反交通规则时要罚款