甲胄 改装甲胄

　　一位披盔戴甲，腰挎宝剑，胯下骑着一匹战马的将军，他目视远方，右手紧握战刀，左手紧勒缰绳，战马仰起前蹄，咆哮着， 　　好像要去冲锋陷阵，又好像打了胜仗凯旋。 　　此“盔甲”并非说的是古代骑马射箭时的穿着，而是改装时给车辆安装的包围。估计很多人对于汽车包围的理解主要来源于赛车，例如F1、DTM、WRC、Super GT、Le mans等赛车。看着这些奇形怪状又彪悍十足的样子，我们也不禁把自己的爱车也“形似神不似”地改动一番。为何谓之“形似神不似”?因为赛车上的包围从材质、强度、空气动力学等方面要比民用改装部件强N倍。
　　还是转入正题，先说说包围的材质。制作包围的材质大多都是这么几种：碳纤维、塑胶、塑料、玻璃钢。
　　碳纤维这种材料我们都非常熟悉，F1上的大部分部件都是由碳纤维这种高强度、重量轻、耐高温的材质制作。但是同样是碳纤，还分为热碳纤和冷碳纤两种。热碳纤是在高温、高压下压制而成，比冷碳纤更加坚硬。在民用改装中，由于碳纤的价格非常昂贵，因而大多都是修饰性部件。塑胶材质也是非常不错的选择。塑胶以它特有的柔软和易成型优点，使包围的做工非常精细自然，而且不易断裂或粉碎。塑料材质由于它较柔软，因此不适合作大尺寸包围，一般都是细小部件应用。
　　玻璃钢是目前改装包围中用得最多的，优点是价格低廉、制作简单、样式种类繁多，还可以自行设计样式请厂家模具制作。但是玻璃钢包围极其脆弱，稍微有些碰撞就会碎裂，并且其做工实在是粗糙，在安装时经常会有不合位置的情况。
　　包围的部件分为前保险杠(前唇)侧裙、后保险杠、尾翼等等。有些人会的，除了材质比较重要外，款式、风格也很重要。到底是选择彪悍、凶猛的大包围还是含蓄、婉约的小包围确实有些头疼。减速度、大角度坡路、路况差很容易将又宽、离地又低、前后悬变长的大包围损坏。选择包围时，也要注意各个车型所对应的知名改装品牌，例如offinger、ABT、DTM、Mugen、Nismo等等。
　　最后，还是请大家欣赏一下包围款式繁多的菱帅用EVO包围(刊登于2006年9月期杂志)，说实话，将这些款式放在一起，还真是气势十足。