【谈公路路基工程施工质量控制】如何做好路基施工的质量控制

　　【摘 要】随着国民经济迅速发展，人们生活水平的提高，车辆的增加，对公路需求的不断提升，因此公路工程的施工作业随之增加。由于道路等级的不同，路面的结构差别，对其施工技术工艺要求及工程质量控制的方法有所不同。路基和路面的施工质量关系着整条公路的安全性的行车的舒适性，因而我们在施工过程中，必须提高路基路面的工程质量，从而提高整条公路的质量，提高公路使用过程中的持久性和耐用性。因此保证路基施工质量关系到整个公路质量。本文对公路路基施工技术和施工阶段的几个关键环节进行了分析。
　　【关键词】公路工程；路基施工；排水；质量控制
　　1 概述
　　公路工程施工技术是一项综合性而又复杂的生产过程，因道路等级的不同，路面的结构差别，对其施工技术工艺要求及工程质量控制的方法有所不同。近几年来，在我国公路病害的调查过程中，很多公路病害都是因路基的强度不够所发生。路基的强度是道路工程的基础，只有按照相关规定精心施工，严格采用检测控制方法，才能保证施工的质量，为整个工程奠定良好的基础。
　　2 做好施工技术准备
　　首先要做好现场勘查。搞好任务分工，组织机械设备进场，必须进行全面的现场勘查工作，查清工程范围内的地形、地面排水、交通、构筑物、供水、供电、场内外运输线路、生产和生活设施的设置地点以及可供排水的沟渠等情况。其次是编制施工组织设计方案。施工组织设计是指导工程施工准备和施工全过程的全局性技术经济文件，要对整个施工项目进行全面的组织安排。因此，应根据图纸审查和现场勘查收集到的资料核实工程数量。按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制一个深入、具体、可行的施工组织设计方案。再次是做好物质准备。路基工程所需的材料和机械设备多，质量要求高，在施工准备工作中必须抓好购置、调配、运输和储存的准备，在合格的材质中，通过试验应当尽量选用与旧路路基相同或相似的材料，若是实在找不到合适的匹配料源，就应当做大量的对比试验，选取一种好的施工材料。
　　3 公路路基工程施工技术
　　3.1 路基填料
　　在施工过程中，回填土料的选择十分重要，所以要因地制宜地选择回填材料，应选择强度大的土料，土料的密实度就差，如果采用细粒土，工程的孔隙率会达不到预期的目标，但长久以来的施工实践证明，粗粒土的压实效果是最好的，但在路基工程的施工中，因其环境的不同，土质也不一样，这时可以考虑采用巨粒土渗配试验使用。
　　3.2 路基压实
　　在路基施工中，改进填土要求和压实条件是保证路基质量，而且重要的是必须严格控制填筑土的含水量。但试验中的最佳含水量很难在实际施工中得到完全的复制，即使相同的工序和设备，但因土质的不确定性也会影响到击实效果，所以在实际工作中的最佳含水量需要辅助一些机械来完成，得以达到试验中的最佳含水量。正确选择压实机具。当前路基施工，压实机械的选择应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定,以确保碾压效果。
　　3.3 地面排水
　　保证路基地面排水结构物的数量和需要，使地面水不渗入路基内部；另外，地下排水结构物应根据地形、地下水的需要设置；为了拦截地下水、临时滞水或泉水进入路面结构，可直接在路基顶面设置由级配料组成的全宽透水性排水垫层。采取撒铺不同粒径和数量的矿料或重铺面层或者封层；采用挖基坑修补的方法，也可采取先清除缝中的尘土和杂物，然后用拌和好的沥青混合料填塞后加以捣实烫平；或采取挖铺法进行处理。总之，根据不同的病害采取相应措施进行维修和处理。
　　3.4 坡面防护
　　坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来，随着对环境保护的重视，高等级公路的边坡，多采用种草防护边坡较高时，采用砌石框种草防护。
　　3.5 冲刷防护
　　防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。灰土挤密桩。当软土地层含水量过大或过小时，采取灰土挤密桩。含水率过大可往孔内填干土粉或石灰粉，以吸去部分水分；含水率过小，应预先浸湿加固范围内土层，成孔顺序应先外圈，后里圈并间隔进行；对已成孔，应防止受水浸湿，且应当天回填夯实。轻质路堤。用轻质材料填筑路堤可减轻对地基承载力的要求。目前国内已有应用粉煤灰填筑路堤的成功经验，可使路堤自重减轻 25％左右。
　　3.6 土工合成材料加固
　　浅层(一般小于3m 厚)的软土地基可采用先在地表铺筑土工布，再填筑路堤，土工布起分隔、过滤、排水和加速固结等作用，从而取代常规的置换方法。
　　4 施工阶段
　　路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。要抓好下面几个关键环节。
　　4.1 质量控制
　　根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工，按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检，对达不到要求的及时进行返工处理，认真分析返工原因，如属人为原因造成的要对有关责任人强化教育或采取经济处罚措施，如属客观原因，要及时研究对策，对施工进行调整。返工就是浪费，就是经济效益的损失，每一工序的合格才能保证成品的合格，每一工序出现次品就容易造成不合格的产品，因此强化质量保证体系，强化质量责任制是保证经济效益的有效措施。
　　4.2 流水作业
　　流水作业是施工管理人员经常提倡和采用的施工方法，因其施工最经济、最方便、施工进度较快、便于管理，而被广泛用于工程施工，路基工程由于路基填筑层次不等，再加上坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的建筑物等障碍，使流水作业难以部署和展开，但是作为路基施工，流水作业最终的目标是追求路基达到设计标高的路段的连续性，为路面结构层施工打下良好的基础，路基施工是面和特殊的点的集合，面是可以保证路基流水作业的展开，点是制约整个路基流水作业的展开的，二者是对立的统一体，要实现整个路基的流水作业，就要消除这些特殊点的制约，就要针对这些特殊路段采取特殊措施。
　　4.3 建立健全质量保证体系
　　良好的质量保证体系是施工正常进行的保证，缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工，给工程带来隐患，从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效益。因返工造成的工期延误和经济损失这方面的教训也是很沉重的，因此，建立健全质量保证体系，不仅是企业眼前利益的保证，而且是企业走向现代化企业的重要保证。质量保证体系的建立不能只停留在纸上，而要在实际施工中一步步去落实，让它真正发挥作用，要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度，充分调动人员积极性，实行全员质量管理，保证工程质量。
　　由于很多公路路基工程中不能正常双向排水，施工季节防雨特别重要。当有个别路段反向超高时，这时需要在路基施工伊始考虑横向排水，预埋渗水管，保证足够的预留长度，满足路基填筑，使雨水从渗水管中流出路基之外。挖方路段在坡顶外挖出简易的截水沟，随着工程的进展挖到平台位置后，先行设置简易边沟；在换填段落的地界外挖临时排水沟，明确一点是要使水不流进施工现场，即使流入施工地界也要及时排出界外。还要加强排水设施建设，排水设施的质量和主要功能是将危害路基的地面水和地下水有效的排出路基之外，并在施工中不断的完善以使全线沟渠、管道、桥涵组成完整的排水系统。
　　6 结语
　　路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件，因此，在施工过程中，要保证施工方法和质量控制措施，确保公路路基的质量满足一定的规范和设计要求，使路面有一个坚实的基础。