台湾退役“龙江”级导弹艇|美国最新导弹艇

　　2012年元旦，在台湾海军中地位特殊的“龙江”号(PGG－601)和“绥江”号(PGG－602)导弹艇正式退役，宣告这款以“先锋计划”为名、由美国塔科马公司(TACOMA)提供技术建造的PSMM MK5“龙江”级(Lungchiang)导弹艇结束了历史使命。在两艇服役期间，因其复杂的动力系统设计使得出勤率不高，再加上吨位、性能、人员操作等方面的弊端，让台湾海军颇感“用之不便，弃之可惜”，如此“艇中鸡肋”当初又为何引得台湾海军兴趣十足，执意要引进过来呢?本文将为您作一番详细解读。
　　“项目引智”
　　说起“先锋计划”，台湾海军最初的想法是“项目引智”，通过技术合作吃透美国现代化舰艇设计思想，培养岛内自主建造导弹艇的能力。该计划从上世纪70年代初起步，最初的名称叫作“PLANVANGUARP”，1971年5月10日台湾海军总部致函计划署等单位，表示出于保密与作业简便的考虑，将计划改名为“先锋计划”。在美国海军作战部的牵线下，台湾海军与美国塔科马公司洽谈合作造船事宜，经当时的台湾“行政院长”蒋经国核准，1975年5月1日双方签署合作开发和建造2艘PSMM MK5导弹艇的合同，其中塔科马负责建造“龙江”号，台湾“中国造船公司”(今“台湾国际造船公司”)负责建造“绥江”号。
　　“龙江”号导弹艇的合约规格为艇长50.2米，艇宽7.3米，吃水2.3米，满载排水量240吨，全艇以铝合金焊接制成，动力系统采用当年时髦的柴燃联合动力(CODAG)，拥有燃气轮机和柴油机各3台，可单独或配合使用，最高功率为1.5万马力，最高航速40节，“龙江”号也因此成为台湾海军第一艘采用CODAG动力的舰艇。按照合同规定，“龙江”号应于1977年12月3日完工交付，但因试航不顺利，直到1978年7月3日才正式交付，7月12日“龙江”号从西雅图启程到长滩，8月24日驶抵台湾左营军港后入列服役。11月17日，“龙江”号向台湾海军第一修理厂报到，安装火控系统、76毫米“奥托·梅莱拉”主炮和40毫米“博福斯”机关炮等。
　　难承受“战斗损害”
　　在“龙江”号返台前，台湾“国防部”计划次长室就要求海军总部尽快拿出“飞(导)弹巡逻艇(PGG)运用及是否继续发展之构想”。1978年9月25日，“海军总司令”邹坚决定以“任务编组”方式，组建“先锋舰测试评估组”，对“龙江”号进行专业评估，作为台湾海军今后是否继续发展该型舰艇的理论依据。评估组下设“综合分析”、“物资评估”及“作战评估”等三个小组，分别按照各署(室)所管辖业务，由计划署长、作战署长等担任各个小组长。此外，海军总部督察长于10月4日至6日对“龙江”号实施新造舰艇物资检验，由于欠缺美方提供的“龙江”号各类装修说明书及技术数据，所以仅作一般性物资检验。
　　10月30日，作战评估小组对“龙江”号实施作战评估，实地了解该艇性能诸元及作战特性，然后与台湾海军中远期兵力发展计划及“固安计划”所涉及的舰队任务需求进行比对，全面考察“龙江”号的作战运用价值。该小组的工作方式是依据各项参考数据及实际测试结果，写出“龙江”号担任作战任务的能力与限制，讨论其使用效益，达到评估目的。作战评估小组首先对舰务进行述评，认为“龙江”号因配备有减摇鳍，可在浪高3～4.5米(4～6级)海况下，控制艇身摇摆在15度之内，其航行稳定性和耐波性比台军同吨位的其它舰艇要好。小组指出，“龙江”号艇体材料为铝合金，具有材质轻、耐腐蚀等优点，但结构比普通铁壳舰艇薄弱，艇上操作装备又多为精密仪器与线路，较难承受“战斗损害”，舰艏仅有1具右锚，锚链长约4.5米，尾部接有长150米、直径4英寸的尼龙缆绳，有1部绞缆机而无锚机装置，当快艇停泊外岛或水流湍急区域时，锚泊安全需特别注意。而在最大排水量(270吨)限制以内，艇上尚可加装武器。
　　武器系统及装备运用方面，作战评估小组指出，“龙江”号可搭载4枚“雄蜂”(后改称“雄风－1”)反舰导弹、76毫米炮和40毫米炮各1门、12.7毫米重机枪2挺，火控系统为美国休斯公司提供的H－930 Mod2，可精确指挥舰炮或导弹发射，但不能同时指挥舰炮和导弹发射。艇上安装的HC－76平面搜索雷达可同时追踪2个水面目标，可通过平面警戒模式自动引导武器做好开火准备，而艇上的SPS－58(c)对空搜索雷达可同时分析20个空中目标并找出4个威胁最大的目标，以对空警戒模式引导武器瞄准。至于HR－76C5火控雷达，可同时追瞄2个水面目标，或追瞄一个水面目标和一个空中目标，另外MK35 Mod3光学指挥仪可通过人力追踪1个目标。作战评估小组认为，“龙江”号火力强大，火控系统精良，目标搜索能力也不错(对空中及水面目标探测获取率为80％)，但该艇弹药携带量不多，不适于持续作战。另外，“龙江”号受内部空间所限，缺乏反潜武器，难以同时兼顾防空、反潜及水面作战。
　　在“龙江”号的通信及电子战方面，作战评估小组指出，以“龙江”号的人员编制而言，仅能值守无线电台与电话网各1个，不能满足巡航与作战任务需要。“龙江”号的雷达装备最大探测距离，对陆地为90公里，对水面中型目标为50公里，小型目标约50公里。“龙江”号的电子战装备是ARGO－681电子支援系统，对敌方雷达信号探测的频率范围为7－18吉赫(GHz)，其最大探测距离是艇上HC－76平面搜索雷达测距的1.5倍，应能够提供有效的早期预警。
　　其他作战特性评述方面，作战评估小组表示“龙江”号的设计最大航速40节，而验收航速为38.2节，持续最大航速36节，基本符合舰队机动作战要求，但这些航速测试是在该艇完成所有武器弹药配备前进行的，完成战备的艇速尚待考察。“龙江”号起航迅速(10分钟内即准备停当)，增减航速花费的转换时间极少，三轴双舵驱动，战术机动性不错，有利于拦截、包抄及狭窄水域作战，尤其适合以急动急停的方式来捕捉战机。另外，“龙江”号使用2台柴油机推进时，航速18节，续航力为4445公里，若仅用1台柴油机，肮速12节，航程可达5550公里，续航力符合“固安计划”的作战任务要求。