红色天空“布弹网”――５６式四联、５８式双联１４．５ｍｍ高射机枪（上）_红色天空豆瓣影评

　　 　　1956年式14.5mm四联高射机枪 （本文彩图由Billy提供） 　　 　　国产1956年式14.5mm四联高射机枪、1958年式14.5mm双联高射机枪分别 仿自苏联ZPU-4式14.5mm四轮四管高射机枪、ZPU-2式14.5mm两轮双管高射机 枪。两种高射机枪枪身相同，只是安装的高射枪架不同。本文为您展示这两种机 枪的研制背景、结构性能及战场经历。
　　
　　原型武器研制始末
　　
　　二战期间，德国空军对苏联前线野战机场的突击在战争史上是一个奇迹，苏联部署在前线机场上的战机大部分被摧毁在地面上，德国空军在第一时间取得绝对的战场制空权。其利用航空兵对苏军进行全纵深突击，骚扰其预备队，打乱苏军的变更部署，破坏后方的勤务工作。在这样的攻势下，大量的苏军部队还没有开上战场就被削弱了20％～30％，后勤补给系统更是损失惨重。这些情况是苏军始料未及的，为了抵御德军的空袭，苏联陆军利用一切武器对空射击，从85mm高炮到7.62mm的各种轻武器，甚至连杰格佳廖夫PTRD反坦克枪和西蒙诺夫PTRS反坦克枪都拿来防空。虽然苏联军队最终战胜了德军，但德军强大的空中力量给苏军留下了深刻印记。
　　
　　二战结束后，一道冷战的铁幕在整个欧洲大陆徐徐降下。苏联及东欧盟友们发现，美、英空军拥有比德国空军更强的作战能力。鉴于战前、战后对峙一方的空中强势，苏联军工部门开始着力研制新一代防空武器，其中高射机枪要求使用14.5×114mm枪弹，以取得比12.7mm高射机枪更强的杀伤力。1949年，苏联武器设计师维拉迪米诺夫（Vladimirov）在杰格佳廖夫PTRD反坦克枪和西蒙诺夫PTRS反坦克枪的基础上设计了一款新枪，命名为KPV 14.5mm重机枪。其采用枪管短后坐式自动原理，可以选择左右供弹，枪管可快速更换，全枪结构简单，制造方便。该枪配用Б－32（穿甲燃烧弹）、Б3Т（穿甲燃烧曳光弹）14.5×114mm枪弹，采用不可散弹链供弹，连发发射。
　　
　　这种机枪通常安装在3种类型的牵引式高射枪架上：ZPU-1式两轮单管高射枪架、ZPU-2式两轮双管高射枪架和ZPU-4式四轮四管高射枪架，相应地形成ZPU-1、ZPU-2 、ZPU-4高射机枪。ZPU-1式使用ВК-4瞄具，ZPU-2式使用КIО-Т瞄具，ZPU-4式使用АПО-14.5自动高射瞄具（对空射击）及ПУ瞄具（对地面目标射击）。以上3种枪架由汽车牵引机动，其在高等级公路上的运动速度可达50km/h。如果用以行军部队的警戒，ZPU-1式两轮单管高射机枪的高射装置可以直接放置于卡车车厢内呈战斗状态，ZPU-2式两轮双管高射机枪也可将高射装置放置在卡车车厢内呈战斗状态，而ZPU-4式四轮四管高射机枪在牵引状态下仍可射击。
　　
　　这种高射机枪由一个机枪班来操作，ZPU-1由5人操纵，ZPU-4由6人操纵。训练有素的机枪班由行军状态转换成战斗状态的时间：ZPU-1需12～13秒，ZPU-2需15～20秒，ZPU-4需25～30秒。
　　
　　
　　上世纪五十年代引入我国
　　
　　我国自1953年开始仿制苏联轻武器。1955年1月11日，中苏两国换文，中国开始从苏联引进二战后苏联发展的第一代轻武器，其中就包括ZPU-2式两轮双管高射机枪和ZPU-4式四轮四管高射机枪。经过军工部门的努力，1956年，仿制出ZPU-4式四轮四管高射机枪，命名为1956年式14.5mm四联高射机枪（简称56式四联高机）。1958年仿制出ZPU-2式两轮双管高射机枪，命名为1958年式14.5mm双联高射机枪（简称58式两联高机）。经试用证明，这两种高射机枪与54式12.7mm高射机枪（系仿苏德什卡M38/46高射机枪）相比，弹头质量增加33％，初速提高21％，有效射程增大25％，战斗射速分别提高4倍和2倍，可用以射击斜距离2 000m内飞行速度低于300m/s的空中目标，1 000m内的地面轻装甲目标、步骑兵集群、水面轻型舰艇、火力点，甚至可以杀伤遮蔽物后的有生目标。两种武器设计定型后不久便开始大量生产并装备部队，在日后的一些战争中得以使用。
　　
　　56式14.5mm四联高射机枪枪身铭文
　　
　　结构展示
　　
　　56式14.5mm四联高射机枪采用枪管短后坐式自动原理，机头回转式闭锁机构。其结构较为复杂，全枪由枪身、供弹机、装填机、发射机、方向机组件、高低机组件、枪架、枪车、瞄具等部分组成。
　　
　　枪身
　　
　　枪身由枪管、机匣、机匣盖、枪机、击发机、受弹机、枪尾和复进簧组成，是战斗发射的主要部件。
　　
　　枪管 由身管、护筒、连接筒和消焰器等组成。
　　
　　身管内部有弹膛、线膛，外部有定向槽、限制突部、限制盘、限制杆和助退器等。定向槽用以与机匣内的定向突起相配合，在身管后退和复进时为身管定向；限制突部用以在身管复进时限制枪管的复进位置。限制盘用以限制枪管的后坐量；限制杆用以限制护筒转动；助退器在射击时和气室相配合，借火药燃气的压力加速枪管后坐。
　　
　　护筒上有护套连接环、限制杆孔、提把、散热孔、断隔螺与卡簧孔。
　　
　　消焰器在射击时能够有效减小火光和声波对枪手的影响。
　　
　　枪管组件结构
　　
　　机匣 用以结合枪身各机件，由本体和结合筒组成。
　　
　　本体外部上方有限制铁、机匣盖连接轴、受弹机结合座、解脱斜面、击发机座、定位卡笋和保险卡笋。限制铁用以限制结合筒转动；解脱斜面用以在盖好机匣盖时，解脱拨动板卡笋；保险卡笋用以在打开机匣盖时使扳机不能扣动击发机；定位卡笋用以当阻铁向上抬起后，顶住阻铁不使其下降，以免在枪机后坐时撞坏阻铁。
　　
　　本体内部有衬筒、枪管簧、滑轮槽、定位销凹槽、抛壳挺和定位筒。衬筒用以将枪管簧固定在机匣内。枪管簧用以在身管后坐到位后，使身管复进到前方位置。滑轮槽是加速杆的通道，前端稍宽处是斜形槽，当身管后坐时，其后壁迫使枪机开锁。射击时机头上的柱形定位销必须运动到定位销凹槽内才能迅速退壳，退壳后才能将定位销挤会原位。定位筒用以限制身管转动，在定位筒的后面有斜面，闭锁时，该斜面引导机头转动，同时防止加速杆在机体的斜形孔内猛烈撞击；在枪管未结合正确时，若枪机意外地从阻铁上脱离，定位筒左边的制转面可限制机头转动。结合筒用以将枪管结合在机匣内。
　　
　　机匣本体结构
　　
　　机匣盖 用以安装拨动板和拨弹板，引导其运动方向，并在枪机后坐和复进时使压弹挺和保险杠杆产生动作。机匣盖外部有护盖和卡笋，左方有拨动板卡笋和限制器。
　　
　　机匣盖内部有解脱板、前压板、后压板、支板、限制铁、卡钩（包括卡钩轴和扭簧）、拨动板、拨弹板支座和拨弹安全杆。解脱板用以在枪机复进到位时解脱保险杠杆，并可防止拨动板向下掉出；支板能使压弹挺压出最后一发弹壳；卡钩用以当枪机在后方而拨动板在前方时，顶住枪机后突部，防止不正确的关闭机匣盖动作；拨动板用以引导拨弹板左右移动，它可以在机匣盖内前后运动。拨弹板用以拨送枪弹，其上有拨弹齿。
　　
　　将机匣盖扳手扳向外侧，可打开机匣盖
　　
　　打开机匣盖后，可见机匣内部的枪管簧、枪机机体上的前后突部、保险杠杆及压弹挺
　　
　　枪机 用以取弹、压弹、闭锁、击发、开锁和退壳，由机头、机体、击针和加速杆组成。
　　
　　机头内设有断隔螺、击针孔、压弹挺缺口、弹簧定位销和驻钉等。断隔螺用以与身管后端的断隔螺相吻合，闭锁弹膛；弹簧定位销和柱形定位销用以枪弹定位，使底火对正击针孔；驻钉与身管断隔螺的缺口配合，使机头准确闭锁，驻钉不到位时，不能闭锁弹膛。
　　
　　机体是枪机的主体，用以取弹、压弹并结合枪机的各机件。其上有取弹钩、前突部、保险杠杆、后突部、6个滑轮、压弹挺和斜形孔。保险杠杆（包括扭簧）用以防止机头过早转动；前突部用以带动拨动板前后运动；后突部用以当枪机运动到后方位置时被阻铁抓住。
　　
　　击针由击针体、击针尖和击针销组成。击针尖靠螺纹拧在击针体上，并用柱形销固定。击针尖的长短可以拧动调整。
　　
　　加速杆共有两个，其上有滑轮，前加速杆用以带动机头转动和加速枪机后坐；后加速杆用以保证机体在机匣内呈直线运动。
　　
　　
　　枪机加速杆和击针结构
　　
　　击发机 击发机由击发机体、阻铁、阻铁簧、顶销、解脱器和击发杆等组成。阻铁用以挡住或放开枪机的后突部，使枪机停留在后方位置或向前击发；顶销借阻铁簧的力量向后顶压阻铁，使阻铁前端向下，以便挡住枪机的后突部；解脱器用以当枪机后坐时，向外顶出定位卡笋，以便使阻铁向下挡住枪机；击发杆用以向上抬起阻铁，以释放枪机。
　　
　　击发机组件结构
　　
　　受弹机 用以承接枪弹并阻止枪弹的外移，使其处于正确的取弹位置，并规正枪弹和弹链的移动方向。其由上、下两部分组成。上半体结合在机匣盖上，其上有阻弹齿、阻弹齿簧、拨弹口、定向突起和取弹口；下半体结合在机匣的受弹机结合座上，其上有阻弹齿、阻弹齿簧、阻弹簧片、阻链齿、定向突起、定位柱和取弹口。
　　
　　受弹机上、下两半体结构
　　
　　受弹机上、下两半体特写
　　
　　右侧上部枪身的进弹口
　　
　　枪尾和复进簧枪尾用以封闭机匣后端，当枪机后坐时，能缓冲其冲击力。其由本体、卡笋和缓冲器组成。卡笋用以卡住枪尾，上有解脱板；缓冲器由缓冲簧、缓冲器体和定向衬筒组成。复进簧用以使枪机复进到前方位置，并赋予枪机闭锁、击发所必需的能量。
　　
　　枪尾特写
　　
　　供弹机
　　
　　供弹机用以引导枪弹顺利进入受弹机内，保证枪械的连续发射。其由托座、供弹箱、导弹机和连接框组成。
　　
　　托座用以安装导弹机和供弹箱，上有4个卡笋，用以固定供弹箱。
　　
　　供弹箱共4个，每个供弹箱可容纳150发压在弹链上的枪弹。
　　
　　导弹机共两个，用以从供弹箱内导出弹链，并通过连接框送入受弹机内。
　　
　　连接框共4个，用以引导从导弹机内导出的枪弹进入受弹机。
　　
　　供弹机组件结构
　　
　　供弹箱特写
　　
　　装填机
　　
　　装填机的用途在于将枪机拉到后方位置，以便于装、退枪弹。其由机体、滑铁、拉机柄、拉绳和3个滑轮组成。
　　
　　机体上有滑槽，能诱导滑铁前后运动。滑铁用以带动枪机向后。拉绳的一头与拉机柄连接，另一头通过3个滑轮固定在装填机体的后端。
　　
　　装填机结构
　　
　　发射机
　　
　　发射机用以保证4个枪身在任何角度上都能同时发射和停射。
　　
　　发射机由保险板（上有扭簧）、发射踏板、传动轴、连接耳、下杠杆、支座、上杠杆、中央杠杆、拨动板、拨动杠杆、拨动座、发射盘（左右两个）、连接条（4根）、小连接耳（12）、小传动轴（4根）、小拉杆（4根）和发射杠杆（4个）组成。
　　
　　左、右发射盘连成一体，安装在摇架圆盘的中心，能同时转动。中央杠杆和上杠杆也安在圆盘的中心，当左、右发射盘和中央杠杆随摇架和圆盘转动时，中央杠杆与上杠杆在任何射角上均能保持接触和传导动作。
　　
　　位于枪身右侧的发射踏板及其保险板
　　
　　方向机组件
　　
　　方向机组件由方向机、方向制动器、方向固定器和方向限制器组成。
　　
　　方向机 方向机安装在托架的环形架上，用以控制机枪在方向上瞄准。
　　
　　转动转轮时，方向齿轮沿方向齿环转动，从而带动机枪在方向上转动。
　　
　　方向机手轮特写
　　
　　方向制动器 方向制动器用以控制机枪的方向转动，由制动踏板、传动轴等组成。
　　
　　当踩下位于枪身左侧的制动踏板时，传动轴转动一个角度，其上的缺口向下推压制动铁同时压缩弹簧，使制动铁和制动槽紧密接触，控制机枪在方向上的转动。
　　
　　位于枪身左侧的方向制动器
　　
　　方向固定器 方向固定器用以将机枪固定在任意方向上。方向固定器安装在底盘的右后方，由扳手、螺杆、螺帽、固定铁等组成。
　　
　　当顺时针扳动扳手时，螺杆下降推压固定铁，使其下端表面与制动槽的表面紧密接触，将机枪固定在一定的位置上。
　　
　　方向固定器安装在底盘的右后方
　　
　　高低机组件
　　
　　高低机组件由高低机、高低制动器、高低固定器和低射角限制器组成。
　　
　　高低机 高低机用以使机枪进行高低瞄准。高低机安装在托架的环形架上，由转轮、转轮筒、筒轴、底座等组成。
　　
　　转动转轮时，经筒轴、锥形齿轮带动高低齿轮转动，高低齿轮拨动高低齿弧（高低齿弧固定在摇架上，其上有制动槽，同时刻有射角分划）使机枪在高低上转动。
　　
　　高低机转轮及其制动器压板特写
　　
　　高低制动器 高低制动器安装在高低机上，由压板、推杆、制动铁等组成。
　　
　　当压下压板时，压板推动推杆，经杠杆、顶杆传动使制动杠杆转动，制动杠杆推动制动铁使其表面与制动槽表面紧密接触，控制机枪在高低上的转动。
　　
　　高低固定器 高低固定器用以将机枪固定在任意射角上，其上设有扳手和固定螺杆。高低固定器与高低制动器共用一个制动铁。顺时针拧紧固定螺杆，即可将机枪固定在一定的射角上；逆时针拧松固定螺杆，即可解除对机枪的固定。
　　
　　低射角限制器 低射角限制器用以限制机枪的低射角，其由限制铁、缓冲胶皮和卡簧组成。
　　
　　需要限制机枪的低射角时，将限制器插入适当的插孔内即可，摇架的外平衡铁碰到缓冲胶皮时，便限制了机枪的低射角。
　　
　　枪架
　　
　　枪架由托架和摇架组成。
　　
　　托架托架用以安装摇架、方向机、高低机和瞄具等部件，是机枪回转的主体。托架结合在枪床上，由底座、环形架和瞄准手座等组成。
　　
　　摇架摇架用以安装枪身、装填机等机件，是机枪高低起落的主体。
　　
　　枪车
　　
　　枪车由枪床、左右枪脚、前后车体、千斤顶和行军战斗变换器组成。其中千斤顶和行军战斗变换器可使机枪由行军状态和战斗状态之间相互转换。
　　
　　配用瞄具
　　
　　环形瞄具 环形瞄具由平行四边形臂体、拉杆、航路装定器、环架、速度环和距离装定器等组成。
　　
　　环形瞄具是以敌机在弹头的飞行时间内作匀速直线运动、空中航路角等于90°为假定条件，依据目标位移的提前量和弹头的弹道特性而设计的，所以使用环形瞄具的关键是求出瞄具的提前量和射角。知道提前量和射角后，便可转动距离转轮和航路转轮装定距离和航路。
　　
　　高射瞄具 其原理与环形瞄具相同，使用方便，但结构更复杂。该瞄具可装定目标的航路、升降角、速度、距离。通过瞄准，自动计算出目标的提前角和高度角。其配用的光学瞄准镜放大倍率为1倍，视场9°20′，质量0.9kg。
　　
　　平射瞄准镜平射瞄准镜用以对地面（水面）目标进行瞄准射击。其上有距离转螺和方向校正转螺，用以装定距离和方向校正量，赋予枪身射角。该瞄准镜系仿制苏联Πу型光学瞄准镜而成，质量270g，长度169mm，视场4°30′，放大倍率为3.5倍，距离转螺和方向校正转螺上分别刻有距离分划和方向分划。距离分划范围0～2000m，从400m起，分划间隔1 000m；方向分划左右各10个密位角。（待续）