刺激战场美国服下载 [美国研制出新型战场用手持式电等]

　　美国研制出新型战场用手持式电 　　 　　台据报道，美国陆军士兵系统中心已研制出新型战场用手持式电台，这种手持式电台称为"士兵对讲机"。利用它，相隔700m的士兵可以互相对话而不暴露自己的位置。该电台包括接收机/发射机、可充电的AA电池盒及拉杆式送/受话器，总质量不超过567g。受话器紧贴着左耳，音量可调。送话器为消除噪音型，容许耳语。
　　美国陆军已订购了2.2万台"士兵对讲机"，它适于战场上班一级的士兵间通信，但不属于上级指挥通信链中的一部分。从1999年开始，这种"士兵对讲机"装备给指定的别动部队、空降部队、空袭部队、轻便步兵和机械化步兵中的小分队。
　　（刘青山）
　　
　　
　　美国研制出新型"武士视觉"18型监视器
　　
　　据报道，美国州际电子公司用新技术研制出坚固紧凑的新型显示器监视系统---"武士视觉"18型监视器。它使用有源矩阵液晶显示器，具有很高的分辩率，显示器屏幕长48cm，视角160°，体积为48cm×40cm×8.4cm，质量为8.6kg。显示器的前部用金属外壳封装，密封壳外装有手柄及支架。主要特点是：可在0℃～＋50℃的范围内工作，不工作时能适应－40℃～＋71℃的环境温度；可安装在坦克、装甲车和轮式车上；抗震能力强，当坦克或火炮作战时也能正常工作。
　　
　　
　　德国研究用高能激光束对付反应装甲
　　
　　据报道，德国研制出利用高能激光束能量触发装甲车辆上附加反应装甲模块的装置。该装置可以灵活地把激光束对准安装在装甲车辆上最易受攻击部位的反应装甲模块并使其触发，然后用普通反坦克弹药击穿失去附加防护的主装甲。
　　该激光装置主要由运载车、高能激光发射机、升降平台和跟踪装置组成。当发现装甲目标时，运载车从遮蔽物中开出。激光发射机发射出高能激光，通过升降平台将激光聚集成焦点，指向装甲车辆上的反应装甲模块，并将其加热。跟踪装置控制升降平台的指向，使激光焦点跟踪并继续加热已被捕获到的反应装甲模块，从而使加热过程不会因装甲车辆和运载车之间的相对运动而受影响。在跟踪加热过程中，激光焦点在一定范围内作偏移运动，也加热相邻的反应装甲模块。几秒钟后，激光焦点将使捕获和相邻的反应装甲模块的面板熔化，并引爆其下的炸药夹层。采用这种方法，可触发装甲车上附加的相当大部分反应装甲模块，从而用传统穿甲弹和破甲弹，尤其是热寻的弹头，可容易地侵彻主装甲。
　　
　　
　　法国开始改进AUF1型自行榴弹炮
　　
　　据报道，法国军械综合代表团与Giat公司签订了一项价值5000万美元的合同，将AUF1型155mm自行榴弹炮改进成AUF2型。合同还包括改进首批10门火炮，改装阿特拉斯计算机火控系统。主要改进是用新的52倍口径155mm身管替换原来的39倍口径155mm身管，发射LU211式弹底排气增程榴弹时射程可达39km。炮塔也将进行改进，采用Giat公司研制的自动装填系统。该系统将配用新的模块化装药，装填时先装弹丸，再装模块化装药。炮塔内可载42发弹丸，180个大号装药模块和20个小号装药模块。该炮射速可达10发/min。
　　法国陆军可能共改进174门AUF1型155mm自行榴弹炮。其中70门将采用52倍口径155mm身管和阿特拉斯计算机火控系统；剩下的104门保留原来的身管，但改装阿特拉斯火控系统。AUF1/F2型自行榴弹炮采用了AMX-30坦克底盘，该底盘也将改装雷诺公司的新型柴油机。
　　
　　
　　乌克兰推出БТР-70装甲人员输送车改进方案
　　
　　据报道，乌克兰哈尔科夫・莫罗佐夫设计局推出了БТР-70的一揽子改进方案，重点集中在武器装备和动力组件上。该设计局是T-84、T-64主战坦克的设计单位，并对T-72、T-80主战坦克进行过改进。
　　改进后的БТР-70有一个新型武器平台，装备2A72式30mm火炮（或乌克兰研制的KBA-2式30mm火炮）和7.62mmPKT并列机枪。这些武器装在车辆外部，炮长则位于装甲保护的车体内。该武器平台重1.25t，高低向稳定，俯仰角为－10°～＋60°，可360°旋转。较大的俯仰角允许武器射击低速飞行的飞机或直升机，并具有在更远距离上同更广泛的战场目标交战的能力。
　　新的БТР-70装有2台SMD-21型四冲程柴油发动机，每台功率145hp。因燃料效率提高，最大行程增至560km，使用附加油箱时可达到840km。此外，柴油发动机寿命为7000h，而以前使用汽油发动机时为4000h，而且使用柴油发动机能降低失火风险。改进后的БТР-70可水陆两栖使用，水上最大速度为9km/h～10km/h。
　　
　　
　　英国订购KVH公司的战术导航系统
　　
　　据报道，英国陆军已订购首批KVH公司的战术导航系统，用于装备装甲车，以满足数字化战场的需求。订货价值50万美元，将安装在欧洲服役的英国车辆上。
　　该系统是一种以数字罗盘为基础的导航系统，主要用于把装甲车乘员组需要的所有信息集中到一起。来自车辆每个传感器，包括全球定位系统、激光测距机、炮塔角度编码器、里程表以及精确导航数据清晰地显示在驾驶员和车长的显示屏上。此外，一旦GPS失灵，该系统将汇集车辆里程表和航向传感器的所有数据，生成精确的推算信息。该系统和车辆的GPS可确保部队指挥人员掌握己方位置信息和远距离目标位置信息。
　　
　　
　　美国改进"陶"式导弹目标捕获系统
　　
　　据报道，美国陆军已与雷西昂公司签订了一项价值4480万美元的合同，为BGM-71"陶"式导弹系统批量生产改进的目标捕获系统，从而使现有的车载和非车载型"陶"式导弹发射器获得改进。该系统包括：采用标准的高级Dewar组件技术的第二代前视红外装置；人眼安全激光测距机；以及炮手目标跟踪器。雷西昂公司称，改进后的系统识别距离增加了一倍。同时提高了现有"陶"式导弹的命中概率。
　　雷西昂公司首次大批量生产将在2001年年末开始。美国陆军还拟签订后续生产合同，今后5年内的总合同金额为2.37亿美元。
　　（刘青山）
　　
　　
　　土最新型"眼镜蛇"两栖装甲人员输送车
　　
　　据报道，土耳其最新型的"眼镜蛇"两栖装甲人员输送车（4×4）已在亚洲找到第一个用户---菲律宾。
　　这种新型两栖"眼镜蛇"装甲人员输送车是在早期4×4系列的轻型装甲车辆上改装而成的，其钢装甲焊接车体可防轻兵器火力和炮弹破片。该车采用了美国曾用于高机动性多用途轮式车辆最新型的4×4车型上的发动机、传动装置和悬挂装置。
　　据称，这种新型"眼镜蛇"装甲人员输送车的战斗全重为6.3t,该车在水中由置于车后部下方两侧的4个螺旋桨推进，水上的最大航速为8km/h，在执行两栖作战任务前，需要有3分钟的准备时间。在入水前，用手工在车前部竖起分流板。
　　该车采用通用汽车公司的V8水冷涡轮增压柴油机，功率为190hp，匹配的是一个4速自动变速箱，故该车的最大速度达110km/h,作战半径达550km。
　　菲律宾采购的车型装有一个单人炮塔，上装1挺M2重型机枪。该车的制式装备还有前轮的动力转向装置，也备有各种可供选用的装备，如中央轮胎压力调节系统、三防装置、电动绞车和各种夜视仪等。
　　
　　
　　土研制成RN-94自行迫击炮
　　
　　据报道，土耳其已研制成120mmRN-94〔6×6〕自行迫击炮。这门120mm迫击炮在打开对开式顶舱门后可以发射，该炮的方向射界为360°，该炮的俯仰和转动是动力驱动的，也备有手动驱动装置。据称，该炮的速射射速为14发/min,而其持续射击射速为10发/min。该炮可发射一种制式迫击炮弹，其最大射程为8300m,而射程更远的迫击炮弹正在研制之中。该炮还可以发射MKEK公司新研制的MOD258120mm子母弹，该弹装有DM93或M577引信，内载16发以色列制M85子炸弹〔内装自毁机构〕，其最大射程为7800m。
　　该自行迫击炮装有BGT惯性导航系统，采用全球定位系统和指北陀螺，再加之弹道计算机，使该迫击炮可以迅速而准确地瞄准目标，其瞄准精度达±1密位。该车上装有M3光学瞄准具，可作备用。
　　与其它车载迫击炮相比，这种迫击炮型的装甲人员输送车为用户提供了不少明显的优点，如作战的准备时间短，首发命中精度高等。
　　这种迫击炮配有4名乘员，其中包括驾驶员和炮手。该车为提高其近距离的防护能力，在靠近其车体右前部装有一结构紧凑的轻型装甲武器座，武器座上装有1挺12.7mmM2重型机枪，该机枪可在车体内，即在有完全装甲防护的条件下，进行瞄准和射击。
　　（尚海仁）
　　
　　
　　法国继续研制战场敌我识别系统
　　
　　据报道，法国的汤姆逊通用无线电通信公司将得到一份合同，为法国的装甲战车研制和生产战场敌我识别系统。据称，这种战场敌我识别系统将于2003年问世。
　　1998年，北约对来自法国、德国、英国和美国参与竞争的战场敌我识别系统进行了试验。试验结果表明：法国和美国的战场敌我识别系统，因采用工作频率为38千兆赫的毫米波，其效费比最佳。
　　据称，法国设计的战场敌我识别系统，通过可靠识别友军的平台，可避免造成自相误杀。这种敌我识别系统也可提供实时信息，以便勾画出一幅精确的战场态势图。
　　法国的战场敌我识别系统由两大部件组成，一个是武器平台的询问器－应答器综合装置，另一个是所有其余平台的应答器。
　　这种询问器-应答器综合装置装有天线和平台外面装的毫米波发射舱。其处理控制器（包括密码、数字处理和测试）、电源和接口装在车内。而应答器是完全独立的，可以迅速地原封不动地装在任何车辆上，它配有自己的定向天线和电池电源。
　　这种战场敌我识别系统在地面使用时，识别地面目标的典型作用距离为6km，而在直升机上使用时，其识别地面目标的最大典型距离为8km。据称，在试验时，其最大识别距离达到过13km。其识别概率为99％。
　　目前战场敌我识别系统的研制工作旨在减小尺寸，减轻重量。预计该识别系统的生产总量为5500套。
　　（史川生）
　　
　　
　　西班牙陆军将试验新火炮
　　
　　据报道，西班牙陆军在去年11月接收了6辆155/52APUSBT-1牵引式榴弹炮，用于进行一系列广泛的部队使用试验。据称，如果经费许可的话，西班牙陆军至少需要100辆这样的榴弹炮，以取代过时的牵引式105mm和155mm火炮系统和西班牙海岸要地的海岸炮兵武器。
　　这种155mm榴弹炮身管长为52倍口径，装有三级槽型炮口制退器和螺旋型炮闩机构。发射155mm高爆增程全膛底部排气弹时，最大射程可达40km。该牵引式榴弹炮的最大后坐长度达1525mm，炮膛容积为23L。该炮装有快速输弹机，炮重12.9t，可由6人组成的乘员组操纵。该炮的俯仰和旋转是动力驱动的，也备有手动驱动装置。在炮架的前部装有辅助动力装置，即1台78kW的风冷柴油机，它提供液力，用于牵引杆的开合和辅助轮的升降等。该辅助动力装置也可驱动该火炮系统，使其最大速度达到18km/h，越野速度达到10km/h。
　　该火炮系统的制式装备有直接瞄准具、间接瞄准具、炮口速度测量系统和车载火控系统。其火控系统由惯性导航系统、里程表、全球定位系统和弹道计算机组成。此外，还装有炮膛温度指示器、计弹器和后坐计。该火炮系统因装有车载火控系统，使其进入战斗和撤出战斗的时间大为缩短，因而提高了其战场上的安全性。
　　（董梵益）
　　
　　
　　以色列改进型多管火箭炮系统
　　
　　据报道，1999年9月，在特拉维夫以南的一个沿海射击场举行的非正式表演中，以色列改进型多管火箭炮系统公诸于世。
　　据称，这种火箭炮系统预计在2002年服役，它将成为以色列远程炮兵部队的主要装备。该火箭炮系统装有以色列研制的弹道修正系统，可使非制导火箭的射击精度等于甚至优于大多数身管火炮。
　　这种装有弹道修正系统的改进型多管火箭炮系统，将可使火箭炮部署的距离增至最大，并可在困难的大气条件下部署。据以方称，原火箭炮的作战距离为32km，而这种改进型火箭炮的作战距离为45km。据未经证实的资料称，原火箭炮在着弹区的偏差距离为350m，而改进型火箭炮在着弹区的偏差距离为40m。这样看来，这种改进型火箭炮就能配置性能先进的灵巧弹（如美国陆军的末敏弹）和分散雷。
　　这种火箭炮系统装有地面控制系统，可对处于飞行中的多枚火箭弹进行控制。在火箭弹发射后，地面控制系统会与处于飞行中的火箭弹建立数据传输线路，并计算命中目标所需的修正量。
　　(乐甲)
　　
　　
　　美国拟向韩国出售火箭炮
　　
　　据报道，美国有意向韩国出售29套多管火箭炮以及相关的设备与保障器材，估计价值达4.9亿美元。
　　据称，拟议中的这一揽子计划包括29个发射器，281个增程火箭吊舱（每个吊舱有6枚227mm火箭），120个减程练习火箭吊舱，1个多管火箭炮系统火控系统熟练训练器以及111枚M39陆军战术导弹系统用Block1导弹和发射装置。此外，还包括训练与维修保障、备件和导弹系统软件。
　　韩国从1996年到1999年间，从美国购置了29个发射器，271个火箭吊舱，168个练习吊舱，9个火控熟练训练器和111套陆军战术导弹系统。
　　（尚海仁）
　　
　　
　　梅卡公司获弹药新订单
　　
　　联合研究公司、美国国防和商用电子安全公司宣布，比利时梅卡（MECAR）公司日前获得了3份总价值达3600万美元的研制合同。合同1是为比利时陆军研制新型105mm训练弹；合同2是为爱尔兰研制90mm训练弹和备用弹药；合同3是从通用汽车公司柴油机分部得到的美国有偿军援合同。合同3是为美国陆军提供高性能的90mm弹药及相关技术保障。美国陆军是梅卡公司的老用户，这种90mm弹药将用在美LAV-AG轻型装甲车辆上。
　　（刘桂阳）