【文摘】读者文摘精选100篇

　　 　　编辑／白莉 　　 　　这款车救了福特 　　 　　它堪称是价值30亿美元的软心糖豆。“金牛”(Taurus)型轿车在1985年一上市，它那漂亮的曲线就令人刮目相看。研制它的队伍自然也被人另眼相待。福特公司(Ford)在1980年亏损了15亿美元。情急之中，它打破了现状――即制造不同部件的部门“各自为政”，于是便诞生了“金牛”队伍。将近400名工程师、设计师和营销员被安排在同一间屋子里，想怎么干就怎么干。他们群策群力，创造了历史，也使福特公司得以东山再起。最初因为其外形特别而被嘲笑为“糖豆”的“金牛”轿车，在1986年被《汽车时尚》杂志评为“年度最佳车型”的称号后，被别人竞相效仿。它在2005年停产后，成为公司用车中最受人喜爱的车型而安享晚年。
　　
　　今年的车型
　　
　　将Yugo和Subaru引入美国的马尔科姆・布里克林断定，中国汽车将震撼美国市场……
　　传奇的连续创业者马尔科姆・布里克林(Malcolm Bricklin)正在出演一部描述他的生活的电影。就连他刷牙的时候身后都跟着摄影师。迄今为止，1，000多个小时记录布里克林最近的难忘经历――尝试成为第一个将中国汽车引入美国的人的录像带已经摄制并整理好。这些胶片表现了布里克林如何声色俱厉地制服下属，如何发出最后通牒，以及如何气冲冲地离开会议室。录像的导演、布里克林的儿子乔纳森(Jonathan)说：“我的价值就是证明他不是个疯子。”他能不能成功完成这个任务，至今还是个未知数。