【越野英雄】越野英雄mp3

　　2010年5月8日，武汉枭龙汽车技术有限公司在装甲兵工程学院举行了“枭龙”系列高机动车性能演示活动，本刊记者有幸受邀参加。在此次活动中，枭龙公司共展示了5辆“枭龙”系列高机动车，分别是新型4×4装甲巡逻车、XL2060L高机动越野车、XL-Z01轮式装甲车、XL-Z02轮式装甲车和新型6×6装甲巡逻车。
　　在性能演示中，这5辆“枭龙”系列高机动车分别进行了爬坡、越障、越壕和过断崖等试验项目。在这些项目中，“枭龙”系列高机动车展示了优异的越野性能，而这一性能完全得益于该车所采用的先进悬挂系统。据“枭龙”系列高机动车的总设计师朱柏山介绍，该车的悬挂系统具有完全自主知识产权，这是其远优于国内其他型号越野车的最大优势。“枭龙”系列高机动车采用了非独立悬架门式车桥、变刚度大行程螺旋弹簧，以及轴间和轮间差速器和差速锁，并装备有中央充放气系统和气顶油盘式制动器。该车主要由长头和短头两大系统车系组成，每个车系又可根据4×4、6×6以及3种不同轴距细分为十余个具体型号。其中，“枭龙”系列高机动车中的XL-TB已经作为SH-2外贸型122毫米自行火炮的底盘成功出口国外。
　　武汉枭龙汽车技术有限公司作为一家面向军用和警用车辆的民营企业，其拥有自主知识产权技术这一优势是其他改装现成底盘的民营企业所无法比肩的。而与国有车企和军工企业相比，枭龙公司的产品设计和营销策略更为灵活，对于市场的把握和定位更准确。另外，从我国陆军轮式车辆的发展来看，也十分需要5～9吨这一级别的4×4和6×6多用途高机动车族。可以想见，无论是在国内军民用市场，还是在国外军火市场，“枭龙”系列高机动车都必将有一番让人期待的作为。