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【特殊环境中的超级警察】 我不是超级警察

发布时间:2019-02-12 04:38:36 影响了:

  荒凉的沙漠,宁静的死海,屹立千年屡经磨难而不屈的民族,战火不断,举国皆兵……这些可能是大家对小国寡民――以色列建立的印象。长年的征战影响着以色列人方方面面的生活,渗入到他们的骨髓,这在以色列的精神之都――耶路撒冷,表现得尤为明显,而作为这座被三大宗教誉为圣城的最直接的守护者,以色列警察执法部队中最精锐的警察特种巡逻队,亦鲜明地体现出与其他国家同行们的差别――
  
  当漫步在耶路撒冷街头,看到三五成群、身着灰色卡其布制服和防弹背心、手持突击步枪的“军人”时,不要以为他们只是踱出军营闲逛的国防军士兵,他们的真正身份正是以色列警察特种巡逻部队――耶路撒冷城内的超级警察。
  
  以色列警察部队发展历程
  由于长年为敌视国家所环伺,亦经历多场攸关国家前途与命运的战争,使得以色列警察部队不仅拥有丰富的维稳经验,同时也具备极高的军事素养。
  不过以色列警察部队成立之初,和其他国家警察的职责并没有什么两样,都是防范和制止犯罪活动、抓捕犯罪嫌疑人,确保法律施行及社会秩序的稳定。但1974年5月15日,发生在以色列北部地区加利利的马阿特大屠杀事件,则暴露出传统警察部队和军方特种部队处理此类人质危机的低效。当年,3名巴勒斯坦民主人民解放阵线(DFLP)的成员由马阿特镇附近的以黎边境渗透进入以色列境内,边境军队发现了武装分子的足迹,但由于不具备相应的应战能力,未能及时对渗透行动做出有效反应,结果导致3名武装分子在镇上的犹太人移民点学校绑架了数十名学生。考虑到警察部队缺乏应对此类危机的经验,事件便由军方特种部队接手。但由于以色列政府始终满足武装分子的要求,使局势进一步恶化。在不得已的情况下,当日下午17时25分,特种部队开始强攻。但在强攻过程中,有队员射杀了目标建筑物附近的多名疑似绑架者(事后查明,被军方枪杀的实际是2名阿拉伯妇女、1对犹太夫妇和他们4岁的儿子)。攻击行动导致3名绑架者开始大肆枪杀人质,结果造成22名学生丧生。
  此次悲剧的直接影响便是以色列警察部队扩大其职能范围,全面担负起人质解救和防止武装分子从边境渗透的重任,并开始接管边境地区的守卫工作和城市、要地等区域的反人质劫持行动。
  1948~1984年间,以色列警察部队直属于内政部。之后,阿以之间的冲突大为缓和,特别是1990年代以来,随着以色列与巴解组织、约旦王国签署的一系列和平协定,以及“土地换和平”协议的实施,以色列国内主要城市日益呈现出多族裔混杂的局面,在这种局面下,大城市的通病――有组织犯罪、毒品走私、恐怖袭击等日益增多。为了应对新的局面,以色列成立了直接隶属于内阁的警察部,统辖全国的警察力量。而警察部队亦由建立初的千余人,发展到现在拥有超过2.2万名警力(含5000名边境守卫警察)的庞大组织。如今,恐怖主义仍是以色列警察部队主要打击的对象,并且随着有组织犯罪、毒品走私、性犯罪、抢劫和暴力袭击事件近年来呈上升趋势,使得以色列警察成为全世界最具危险性和挑战性的职业。
  以色列警察部队分化为两类:其一是“绿队”,即边境守卫警察;其二是“蓝队”,即常规任务警察,其中则包括本文主角――特种巡逻队。
  
  特种巡逻队的诞生
  以色列警察特种巡逻队最初脱胎于以色列“犹太警察部队”,而后者由以色列首任总理本・古得里安于1948年3月组建。特种巡逻队真正诞生于1980年代后期的巴勒斯坦人大起义期间。1987年12月9日,一辆犹太人的卡车闯入北加沙省的加伯利亚难民营,压死4名巴勒斯坦人,之后引发暴动且迅速蔓延到加沙、约旦河西岸地区和东耶路撒冷等地。当时,巴勒斯坦人怒火中烧,走上街头,展开了与以色列当局持续数年的对抗。残酷的斗争使传统警力根本无从应对各地紧张局势,于是以色列警察部迅速组建配备重武装的特种巡逻队,以应对各类严重暴力犯罪和暴动局势。这些特种巡逻队从属于各个地区的警察总部,专门负责辖区内的恐怖袭击、骚乱事件和严重暴力犯罪等,他们通常身穿黄褐色制服,头戴蓝色棒球帽,配备各型轻武器(包括催泪弹发射器、乌齐冲锋枪、CAR15步枪及手枪等),执行任务时尽可能以非致命手段控制局势,当然必要时,他们也会毫不犹豫地使用致命武器。
  特种巡逻队既担负着部分反恐特警(SWAT)的职能,又具备反严重暴力犯罪的常规警务职能。而且由于以色列国内各城市情况不尽相同,各地特种巡逻队也各具特点:比如加利利特种巡逻队主要打击黎、以边境地区的毒品和军火走私;特拉维夫特种巡逻队主要打击严重暴力犯罪、毒品交易等;耶路撒冷特种巡逻队主要担负处置暴力犯罪、恐怖袭击,防止阿以族群骚乱冲突等重任。
  
  最具特色的反恐摩托骑警队
  以色列特种巡逻队最独特、最具标志性的特征,便是其拥有一支反恐摩托骑警队,这支特殊部队主要服役于耶路撒冷城区。反恐摩托骑警队的创始人是以色列高级警监――阿萨夫・海菲兹,他也是特种巡逻队的缔造者。
  反恐摩托骑警队的组建起源于海菲兹于1994年赴土耳其的一次访问。在伊斯坦布尔和安卡拉访问期间,海菲兹注意到土耳其在大城市部署有一支以摩托车为主要交通工具的特殊骑警部队,人数不多,专门担负应急反恐任务。土耳其采用摩托车骑警主要是由于当地的暴力犯罪团伙和恐怖分子采用摩托车作为机动工具,这些高速行驶的犯罪团队活动非常灵活且配备火力强大的自动步枪,根本不是传统警力所能应付的,而且伊斯坦布尔老城区有很多狭窄的街道、小巷,这使得常规警车很难追踪他们。因此,为针对此类犯罪活动,土耳其警方开始训练、部署相应的摩托车骑警部队。
  受此启发,海菲兹亦联想到耶路撒冷古城也具有与伊斯坦布尔类似的特点,如果专门训练一支具有极强机动能力、配备有重型武器的警察部队一定会收到更好的效果。事实上,耶路撒冷老城区,特别是巴勒斯坦民众聚居区街道狭窄、地形复杂,以色列警察以往对这里常是望而生畏,而利用骑乘摩托车来应付复杂的环境不失为一种全新的解决办法。
  回国后,海菲兹力促耶路撒冷警察部队指挥部门尽快组建这样一支部队。很快,在一周内,所需人员和装备便准备就序,一支全新的摩托车反恐骑警队随即成立,其仍隶属于各辖区的特种巡逻队,定位为对可能的犯罪活动进行威慑,对爆发后正处于发展过程中的骚乱、恐怖事件进行快速响应,必要时协助追捕逃犯。
  人员与装备
  与土耳其的摩托骑警队不同,以色列反恐摩托骑警队的执法环境更为危险,因此,这支部队也就形成了其独特之处。反恐摩托骑警队成功发挥作用的首要因素便是机动灵活,这一点无论对何种事件都是成功处置的关键所在,故而他们所采用的摩托车便至关重要。与欧洲或其他国家的骑警队多采用的高大、帅气的宝马或哈雷-戴维森摩托不同的是,以色列反恐摩托骑警队选用的是轻便得多的川崎500运动型越野摩托。这种摩托车采用液冷8阀门直列式双气缸引擎,越野性、高速性均表现优良,同时其在外观上也和民用摩托非常相似,且未配备警笛、闪光灯等标识物,这样便于警员隐蔽接近犯罪现场,惟一可用于标志警队身份的则是车身上红、白色的标志。
  执行任务时,由数个双人骑警战斗小组承担。反恐摩托骑警队要求双人骑警战斗小组必须高度默契,骑手必须具有高超的驾驶技术,能够对各种复杂危急情况做出最迅速和准确的反应;而配备着突击步枪之类重武器的搭挡即射手,必须要能在高速行驶过程中克服颠簸的影响,实现中、近距离内准确射击。
  为了巩固反恐摩托骑警队各车组队员的配合与默契,各车组搭档队员相对固定,除非有人受伤或因故无法执行任务,否则通常情况下不允许换人。在确定各车组队员时,指挥官除考虑两人的技能和性格外,各人的经验也很重要,一般队员中总有一个是经验丰富的老手。双人车组的指挥,一般由坐在后方的射手担任。
  装备方面,除了摩托车和枪械外,双人骑警战斗小组队员都会配戴近距离通信系统用于行驶过程中的交流和通信。整个通信系统安装在特制的防撞头盔内,其中射手的头盔配有一套声控无线电系统,可利用自己的语音来控制无线电系统的使用,比如与调度中心进行通信或与前方的骑手进行交流等,而骑手的头盔中则只能听到射手的声音指令。该系统的使用也是根据大量实践经验并征询了反恐摩托骑警队队员的意见而专门研究的,这样既便于骑手专心驾驶,又方便骑手和射手在紧张的任务过程中无需为调整配戴的无线电系统分心。巡逻时,射手负责受领任务,并将目标地告之骑手,骑手的任务则是专心驾驶,并根据仪表面板上的GPS导航设备选择行驶距离最近、障碍最少的路线。
  苛刻的选拔和训练
  反恐摩托骑警队的选拔非常苛刻,任何一名希望加入该队的警察必须同时精通驾驶技术和射击技能,任何一项得分低于标准,都会被淘汰出局。将这两项作为选拔队员主要标准的原因在于,反恐摩托骑警队队员面临着最为复杂的执法环境,他们是首先到达犯罪现场的警力,往往缺乏后援,很多时候不允许队员间从容等待搭档,所以队员们必须要能互换角色。而且耶路撒冷作为三大宗教的圣城,是阿以冲突的导火索和火药桶,任何一点疏失都有可能引起整个阿拉伯世界的愤怒。由此看来,反恐摩托骑警队人员的选拔无论设定多高的标准都不为过。
  除了最重要的驾驶和射击技能外,加入反恐骑警队的警员还需要掌握其他执法技能,比如要了解阿拉伯民众的风俗习惯,具备优良的身体心理素质,擅长搏击格斗等战斗技能。当然,还有一点也非常重要,就是队员要对耶路撒冷的环境、道路情况非常熟悉,特别是对阿拉伯民众聚集的东部城区,这也正是反恐摩托骑警队多从耶路撒冷特种巡逻队中招募队员的原因。
  1994年,参加选拔的近百名耶路撒冷警察中,符合严格标准的仅有1人,他是一名前国防军军官,而且也是摩托越野运动爱好者,由此可见要入选反恐摩托骑警队的标准之严苛。但经过数十年的发展,如今,反恐摩托骑警队已拥有30余名队员和20余部摩托车。
  所有进入反恐摩托骑警队的队员都要经过为期一个月的特种训练,主要训练特种驾驶技巧,如在时速90km的驾驶条件下完成180°急转弯。同时,驾驶中的射击技术也是必训的科目,射手要能在飞速的摩托车上使用手中的突击步枪,以3发长点射击中100m内的任何目标,至于手枪等自卫武器,更要能做到在短距离内一击必中。这样的训练非常艰辛和危险,据通过此训练的队员称,“无论何时,你都要提醒自己:你和搭档同为一体,你们必须互相信任并培养出超凡的默契,否则你根本无法在颠簸的后座上双手持枪全心射击。后座的射手要能预测下一刻摩托车的行驶状态,才能不断调整身体重心保持自身的稳定”。正是由于选拔、训练不易,反恐摩托骑警队自1994年正式成立后,经过了一年紧张的筹备和训练,直到1995年才正式履职。
  城市犯罪与恐怖分子的克星
  自成立后,反恐摩托骑警队就担负起老城区的出警任务,他们飞驰在老城区阿拉伯民众聚集区的狭窄小巷中追捕犯罪嫌疑人,并在各类恐怖袭击事件爆发后最先赶到现场。1995年11月,时任以色列总理拉宾要求警察部队增加对来访要人的保护,反恐摩托骑警队以其精湛的驾驶技能也参与到这一任务中。但不幸的是,拉宾的要求竟然一语成谶,反恐摩托骑警队参与的第一次重大要人保护任务,竟是保护外国元首、领导人参加遇刺的拉宾的国葬。国葬当日,美国总统克林顿、约旦国王候赛因以及其他6位他国元首来到耶路撒冷向这位以色列前领导人表达敬意,而行驶在元首车队前方和两侧的正是反恐摩托骑警队的队员们。当时,他们全副武装,随时准备应对突发状况。由于完成任务出色,连以色列内政部专司要人保护的官员也对他们的表现赞不绝口。
  自反恐摩托骑警队投入耶路撒冷城区巡逻以来,由于摩托车体型小巧、灵活,具备极高的速度和精确的火力,当地复杂的地形和如织的人流再也无法成为抢劫、偷窃等犯罪行为的天然庇护所,极大地震慑了当地的有组织犯罪分子。在反毒品交易时,反恐摩托骑警队也发挥了重要作用,执行类似任务时,反恐摩托骑警队总是把车上惟一的警察标志涂改为其他色彩,这样他们在任务过程中便没人再认出他们的身份,不易引起犯罪分子的注意。
  由于反恐摩托骑警队在耶路撒冷取得的成功,以色列警察部门亦准备在其他大城市,如特拉维夫、海法等地组建类似的摩托骑警部队。而耶路撒冷警方的这一做法也受到亚洲、欧洲以及北美国家警察部队的重视,多次来此调研反恐摩托骑警队的组建、训练情况和运用战术。
  编辑/张丽霞

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