汽车运输调查报告(精选多篇)_汽车行业调查报告
第一篇：关于汽车运输公司发展情况调查报告
关于汽车运输公司发展情况调查报告
近几年来，江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司靠改革找出路，靠发展求生存，在探索国有企业走出困境重焕生机上作了积极的尝试。为全面了解江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司发展情况，近日，笔者对江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司发展情况进行调查。
一、公司发展概况
江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司组建于１９５７年４月１日。在计划经济体制下，由于国家对运输市场的垄断，公司规模得到发展壮大，鼎盛时期公司客货运车辆达到４００余辆，员工２７００余人。改革开放后，随着运输市场的放开，公司市场份额逐年下降，特别是计划经济条件下形成的，僵化的生产体制、陈旧的经营理念、沉重的历史包袱制约了公司的发展，公司生产经营转入低谷，到１９９７年公司亏损１４６０万，负债２４００多万，进入了非常困难时期。此时，公司面临是申请“破产”，散伙走人，还是立志“改革”，杀出一条生路。新任公司领导班子团结广大员工选择了后者，并通过顽强拼搏实现了公司的起死回生。
目前，江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司是二级客运企业。有9个客运分公司，6个汽车客运站，2个汽车维修厂，2个a级汽车综合性能检测站， 1所一类机动车驾驶员培训学校。到2014年末，公司有从业人员2014多人；退休职工845人，离休职工11人。公司共有客运车673辆，16133座位，经营班线200余条，其中跨省班线32条。
2014年以来，公司先后被表彰为全省先进基层党组织。三次被授予先进基层党组织称号，连续六年被市委、市政府表彰为纳税大户。公司工会被评为全国工会实施送温暖工程先进单位。到2014年末，公司拥有的资产达到8000万元，上交税费1700万元。上岗职工平均月收入1500元，职工的居住条件有了很大改善，公司没有负债，抗风险能力和市场竞争力增强。
二、公司重焕生机的一些作法
１、认真分析市场，统一思想，凝聚人心，锐意改革，杀出生路。在公司陷入低谷，濒临破产时期，新任公司领导班子并没有气馁，而是更加振作精神，更加精诚团结。通过认真分析经济社会发展形势，认识到客运市场将随着城镇化进程的加快、公路建设、公路通达的深度和广度的显著提高，劳动力跨区域流动的加快，发展前景较为广阔；特别是客运需求开始由传统满足移位型向舒适、快捷、安全消费型转变，为有一定规模的客运企业留足了发展空间。市场不是不大，机遇不是没有，关键是如何占领和把握的问题。为此，公司领导班子形成通过改革杀出一条生路的共识，起草了告全体公司员工书和告公司党团员书，动员公司全体员工，强化“公司荣我荣，公司损我无”，“咬紧牙关过日子，决不卖地过日子”的意识，积极开展生产自救。
２、理清工作思路，改革创新谋发展。一是通过深化公司内部劳动、人事、分配三项制度改革，进一步强化管理，逐步消除旧体弊端，消化历史包袱，建立激励机制，为公司爬坡过坎提供了动力。二是走同心型发展模式，强化“内涵”，扩大“外延”，激发公司经营活力。根据市场需求和公司资源，明确以客运为发展轴心，为主业，苦练内功，提高资产、经营、管理、服务质量，在稳定区域内城乡短途客运市场的基础上，借助国有企业一些有形、无形资源优势，大力发展省际班线，积极抢占跨区间长途客运市场，稳定了公司发展基础。在盘活主业的 1
基础上，围绕客运主业轴心，扩大“外延”，在汽车维修、汽车综合性能检测、驾驶培训、信息配载、房产出租上做文章，不断扩大产业链，盘活公司存量，实现资源合理配置，增强了公司的市场竞争能力。三是大力培植公司无形资产，增强公司的发展后劲。强化构建现代企业的理念，加强公司内部管理，壮大公司规模，提升服务档次和质量，积极创造条件争取客运企业等级评定和质量信誉考核，提升公司资质，为公司做大做强夯实基础。同时，注重企业文化的打造，积极争取各种社会荣誉，多形式、多层次地加强对职工的技能、素质培训，在全体员工中形成强劲的向心力、凝聚力，激发出积极向上的生产活力。四是着眼长远，拟定好发展规划。公司制订了从2014年到2014年的发展规划，争取在10年时间内，把公司建成黔南州道路运输业的客运中心、维修中心、检测中心、驾培中心、信息配载中心，进入全国道路旅客运输企业100强，成为一级客运企业，质量及信誉综合考核达到aaa级标准。到规划期末，资产总量达到3亿元，年上交税费达到2014万元以上，公司利润总额达到1000万元左右，每年人均总收入达到3万元以上。
３、着力改善员工福利，激发工作热情。一是制定公司职工增收计划，员工收入实现逐年递增，公司自生产形势好转后已连续7次为员工上调工资，目前上岗员工工薪收入在都匀地区属中上等水平。二是大力改善员工的居住条件。近年来修建了五栋职工宿舍，去年又争取政策正在为员工建设总面积4万平方米的经济实用房。三是进一步完善员工的养老、医疗、失业、工伤、生育等社会保险。四是积极组织一线员工外出参观学习，解放思想，拓宽视野。
三、公司面临的一些困难
1、普通客运市场竞争激烈，公司盈利空间的压力大。随着公路基础建设的加强，特别是高速公路建设的加快，催生了公路客运业的快速膨胀，加之客运业务市场准入门槛较低，整个客运市场仍处于鱼目混珠的无序竞争状况，导致普通客运业的实载率下降,盈利空间趋于窄小。
2、公路客运行业区域壁垒严重，虽然公司通过自身努力，具有跨区域开展客运业务的资质，但由于部分送达地运管部门实施地方保护主义，人为设施区域壁垒，限制外来企业在当地范围内开展经营业务。公司面对强大的劳动力跨区域流动市场，只得望市兴叹，无法参与竞争，导致公司强有的跨区域运力优势遭受闲置，得不到充分发挥。
3、站运双方的关系分割，难以协调一致。由于公司原有的站点均下放当地管理，站方拥有一定程度的垄断经营和强制经营权，站方对公司的客运业务具有很大的受制性，经常引发一些矛盾，从而影响服务质量的提高。
4、公司发展的软环境还有待进一步优化。有关部门对公司申报审批基础设施项目的支持力度平不够，导致建设项目申报审批时间过长，影响公司错失发展良机。
四、公司进一步做大做强的对策
1、进一步加大公司改革改制改制力度，强化公司发展动力。以机制转换和制度创新为基本目标，积极推进公司改制工作，完善法人治理机制。进一步深化公司内部劳动、人事、分配制度改革，建立有效的激励、约束机制。加强公司安全、成本、资金、质量管理，不断提高管理水平。大力运用信息技术、先进设备、先进工艺和先进的管理手段，实现公司经营管理现代化。力争通过改革改制，创新公司管理机制，增强公司生产经营活力，夯实公司市场竞争基础，实现公司快速健康发展。
2、根据市场需求，做大公司规模，走集约化经营的路子。公路客运企业集约化经营是生产经营社会化的必然要求。要实现高效率运作、高品质服务，达到高产出的目的，必须走集约化经营的道路。首先要抓好通向省内市县二级客运市场的，通过建立站点，开展行业联合、并购的方式，巩固省内普通客运营运区域和营运网络，实现纵向发展。其次要借助公司资产、技术、信誉优势，加强与地区间省际间地域城市客运企业的联合，共同整合长途跨区域客源，发展高速公路客运，实现横向发展。再次，积极拓展新业务客源，要针对当前旅游业快速发展的大趋势，创造条件开展旅游客运业务，实现向新领域发展。在条件成熟的情况下，通过强强联合，参与组建省际或跨省际的国有大中型公路快速客运企业集团是公司发展的必然趋势。
3、坚持多元化发展战略，壮大经营规模，增强整体经济实力。在发展壮大
客运主业的同时，进一步发展做大与运输关联度高的汽车维修、配件销售、汽车综合性能检测、驾驶技能培训、信息配载等产业；不断延伸扩展产业链，实现资源的有效配置。同时，充分利用客运站点的聚集、辐射效应，大力发展商贸、旅馆、餐饮、旅游等服务行业，实现以运促商，以商促运，商运协调发展的良好格
局。
南通大学公共卫生学院
预防081班武艾婧
二〇一四年二月十日
第二篇：运输公司的调查报告
运输公司的调查报告
1月14日至16日，我们对市区的部分运输公司进行了实地走访和电话咨询，情况如下：
通过市车管所柴主任（13837565559）了解到我市现有大型货物运输车辆17000辆，所有车辆均挂靠在10余家运输公司名下。另外叶县有lng半挂货车4辆
运输公司基本上都是收取其名下车辆的服务费（负责车辆入户、车辆审验、车辆保险等服务费用）来运行，服务费是每月500-600元；车辆的运行和费用都是由其车主运作和承担。
通过实地走访和电话咨询各运输公司暂没有lng车辆，第九运输公司的部分领导对lng车辆有一定的了解 ，一致认为lng车辆是今后车辆的发展方向（之前昆仑能源公司组织他们去焦作、陕西、山东实地考察过），还了解到部分车主最近要买lng车的想法；他们担心lng车辆不能及时加气。
综上所述我们认为近期需与各运输公司加强交流，加强他们对lng进一步的认识，让更多的车主知道lng车的优势，为我们公司以后工作做好坚实基础。
调查人：陈勇黄涛2014-1-17
第三篇：运输市场调查报告
运输经营计划编制
运输市场调查报告
一、调查目的
了解市场情况，以便为企业下一季度的生产作出合理安排。
二、市场环境分析
安得物流位于我国东南部，在我国东部襟江近海的内陆省份，跨长江、淮河中下游，东连江苏、浙江，西接湖北、河南，南邻江西，北靠山东，地理优势优越，在市场份额扩大后，将会极大的节约，减少不必要的运输上自愿和时间、金钱上的浪费。
三、安得物流市场状况
经济处于快速发展通道，物流需求不断扩大。宏观经济的稳定增长，人民生活水平的提高，市场交易方式的不断创新，刺激了物流需求的扩大。随着经济继续保持平稳较快地发展，这种需求仍将持续扩大。 四、安得物流的概况
安得物流有限公司创建于2014年1月，系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。其隶属于美的集团，同时也对外提供物流服务。是国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一，主要为消费品企业提供专业物流服务。六年的快速发展，安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。公司现有员工1000余人、配套队伍3000多人，仓储面积逾64万㎡，长期可调用车辆上万辆，动力叉车等设备500多辆，并拥有国内首家由具有实际业务与运作实力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司。06年5月，新加坡吉宝公司入股安得物流，资金及人才的注入，更好的满足了安得业务的发展需要。
今天的安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。目前，公司管理仓库总面积近300万平方米，年运输量近40亿吨公里，配送能力数百万票，在全国范围内设立200个物流服务平台。
安得不仅建立了完善的信息系统、健全的运作网络、高效的运作流程，而且把国际先进的物流理念、技术与国内现实物流环境有机结合起来，最大限度的满足客户需求，建立了安得独特的竞争优势。安得先后荣获“中国20家最具竞争力的物流公司”、“中国物流百强企业”第十名、“中国近三年快速发展物流企业”、5a级综合服务型物流企业、中国物流示范基地、aaa级信用企业、中国食品冷链物流定点企业、安徽省重点流通企业、省级企业技术中心、高新技术企业等称号，并获得多项软件著作权和专利。
1.主要业务：
提供采购、仓储、开料加工、物流、进出口通关、配送服务、期货运作等一体化服务。
2.商品分类：库内的商品分为电磁炉、电压力煲、电饭煲三类。
五、调查方法
抽样调查、问卷调查等等。
六、调查表
企业名称：
企业性质：a、国有b、外企c、合资d、民营
物流年货运总量：
仓储需求类型（多选）：a、立体仓 b、保温库 c、货架库 d、普通库e、
多层库 f其他
货物种类：a、普通货物b、特殊货物
外包装情况：a、全部包装b、部分包装c、不包装d、其他情况
物流环节（多选）：a、配送b、仓储c、运输d、流通加工e、其他
考虑因素(多选)：a、服务价格b、安全性、时效性c、个性化服务d、其他 满意情况：a、一般b、好c、很好
不满意方面：
您的建议：
填表人：联系方式：填表时间：
七、调研结果
物流需求扩大，有利于安得物流的发展，安得物流公司可以在此阶段制定适当的经营计划，不断发展。
企业目标的制定
上一季度情况：
安得物流获“安徽省服务标准化试点评估示范单位”称号。
南昌安得综合物流园项目正式签约。
说明安得物流发展空间大，
目标
1、以安徽地区客户为主，周边城市为辅；
2、拓展中部地区业务，并把业务辐射全国各大城市。
3、与一些大城市的外资企业和国内一些大中型进行合作；
运输生产的可行性分析
一、安得优势：
地理优势: 位于我国东南部，在我国东部襟江近海的内陆省份，
信息处理优势: 先进而高效的信息处理手段，是安得不断进步的有效保
障。
管理优势: 引进了一批高层次的物流人才和管理人才，形成了创新、务实、专业的管理团队。
个性化服务优势：在为客户提供高效仓储、快准运输、精益配送、整体物流方案策划、物流咨询、冷链物流等物流服务以外，还针对企业需求，为客户提供条码管理、补货、包装、库存分析等多项增值服务。
二、风险：
市场风险
同行业竞争风险。
安全风险。
不可抗拒风险。
四、主要风险对策：
1、市场风险。
要强化基础工作，吸收先进管理经验，
2、同行竞争风险对策。
面对同等的竞争，我们努力创造和培养诚信的形象，靠实力和服务 去赢得新客户，去开拓新的市场，使公司在同等竞争中永远处于不败之地，
3、安全风险对策。
抵御安全风险，主要采取以下措施： 全面提高人员素质，强化全员安全意识，经常对司机进行安全教育。严格执行安全检查监督制度，搞好车辆日常维修保养，消除安全隐 患，防范于未然。规范事故处理程序，
4、不可抗拒风险对策。
不可抗拒风险是在非人为前提下产生的风险， 一旦发生，公司将尽最大努力，使风险程度降到最低限度。
五、结论
此次营业计划有一定的可行性，如果各部门各尽所能、必将产生良好的社会效益和经济效益，让公司达到一个新的高度。
运输生产基本保障条件
高效仓储：
安得近400多万平米的仓库分布在全国省会城市及部分二、三级城市。 安得物流在仓库体系上持续投入，用于改善仓库的货架、托盘、作业设备工具、管理软件、识别系统、分拣设施及库房改造等，以满足客户货物流转加快的市场需求。
快准运输：
安得物流强力整合公路、铁路、航空、水运的运输资源配合自有运力资源， 精细的线路管理、可靠的流程设计、网络化的应急机制、多样化的通讯手段、呼叫中心的集中跟踪，保证了每天上万吨的货物安全、及时、准确地送达，真正体现“物畅其流，掌控自如”。
冷链物流：
安得拥有高端的冷藏运输设备、庞大的网络、对流业务、专业的多式联运、一体化服务等优势。
通过先进的冷冻机组、车载温控仪、gprs远程温度监控，保证在途温度可控。年30万吨的运作能力，充分发挥现有的冷藏车和冷库等资源，向客户提供全方位的冷链物流服务。
综上所述，安得物流运输生产的基本保障条件比较好，能适应运输经营计划
第四篇：汽车购买调查报告
汽车购买调查报告
报告名称： 我国汽车购买调查报告
调查范围： 全国
调查报告内容：
一.我国汽车市场目前的规模
2014年国内汽车销量575.82万辆，同比增长13.54%，轿车销量278.74万辆。表明中国轿车业对中国
的汽车业有很大影响，轿车增长率虽有所降低，但两位数的增长速度仍然算是比较快的。
2014年1-11月，国内轿车产销351.23万辆和341.17万辆，同比增长41.45%和38.52%。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234.41万辆，占汽车销售总量的68.7%，显示出市场的集中程度越来越高。中国汽车的需求主体主要有三个：私人用车、集团用车和出租用车，近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体，这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大
的关系。
2014年，中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿
车领域，由此，市场的洗牌在所难免。
二.中国汽车市场的趋势。
2014年4月1日，新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有
很好的市场表现。
但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临
发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。
三.中国汽车市场的领导品牌
华普车型多，但是每一个产品都没有一个很好的影响力，这个算是华普在研发方面的缺陷。丰田的camry，奇瑞的qq，都由产品带动公司的发展。以前qq占了奇瑞的半壁江山，渐渐的旗云
也上来了，至于其他车型也许产量都不高，但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。
但经过调查在私有车主方面，虽然上海大众的拥有率从22％下滑至17％，一汽大众则从15％下滑至12％。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁，如广州本田(其市场占有率由2％上升至5％)、东风雪铁龙(其市场占有率由2％上升至4％)以及东南汽车、北京现代、丰田。 但是在区域性市场上，旧有的品牌格局几无实质性变化仍然领导着中国汽车品牌。调查显示，上海大众及上海通用在上海的私家车拥有率分别为42％和14％，一汽大众在北京的份额为22％，广州本田雅阁在广州的份额则为14％。所以说领导中国
汽车市场的仍是通用和一汽公司。
四.影响汽车市场未来十年的人口变化趋势。1.中国人口变化分析,我国人数越来越多，人均收入增加也不断生活水平提高，不论对私家车的需要还是客运与货运的汽车业都有一
定的推动。
2..汽车进入普通家庭的分析：先看市场潜力。中国目前大约平均每120人拥有1辆汽车，而美国是1.3人
1辆，西欧是1.6人1辆，日本是2人1辆，全世界平均是8人1辆。中国如果达到世界平均水平，仅按
静态计算，市场需求即高达1.6亿辆，相当于目前汽车产量的80多倍。
3.再看家庭收入状况。资料显示，在全国大约3亿家庭中，年收入10万元以上的家庭占1%，3-10万元的富裕家庭占6%，1-3万元的小康型家庭占55%。从国际汽车市场的规律看，一个家庭的两年收入之和相当于一辆轿车的售价时，这(请你继续关注好范文网wWw.hAOword.cOm)个家庭便要购买轿车。按此标准测算，全国富豪型家庭约300万个，如有二分之一购车，便可消化价位在20以上的轿车150万辆；富裕型家庭约1800万个，如有五分之一购车，便可消化价位在6-20万元的车360万辆；小康型家庭约1.65亿个，估计其中年收入3万元的家庭不下10%，即1650万个，这部分家庭如有五分之一购车，便可消化价位在6万元的轿车330万辆。3个消费层面共可吸纳6-20万元价位的轿车840万辆，相当于全国轿车产量的8.4倍。另外，全国城乡居民银行储蓄存款4.3亿万元中，如有5%转化为购车消费，即可消化售价在20万元的轿车107万辆，或10万元的轿车215万
辆或5万元的轿车353万辆。
五.其他影响因素。
1.现实的汽车消费还受到多方制约，如准购证、停车泊位、附加费用等，但不管怎么说，中国经济在高速
发展，人们对轿车消费的欲望在增强这也就是加快进程的另一推动因素。
2.迟缓进程的不利因素，世界石油价格上涨导致汽车消费的新趋向变化。
3.政府为扩大内需，调整了消费政策，被压抑的汽车消费潜力逐步转变为现实购买力。
4.是加入ｗｔｏ后人们的预期改变了，持币待购的汽车消费能力逐步释放。
5.是中国人“从众心理”的消费习惯起作用，推动了一些城市的汽车消费热潮。
第五篇：汽车市场调查报告
市场调查报告概念
汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件，如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。汽车研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在汽车投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
市场调查报告是运用科学的方法，有目的有计划地收集、整理与企业市场营销有关的各种情报、信息和资料，在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、判断，为企业营销决策提供依据的信息管理方案。房地产市场调研报告就是以房地产为特点的商品对象，对相关的市场信息进行系统的收集,整理,记录和分析，进而对房地产市场进行研究和预测，并最终为营销决策服务的专业方法。
核心内容
汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分：一是调查，二是研究。调查，应该深入实际，准确地反映客观事实。不凭主观想象，按事物的本来面目了解事物，详细地占有材料。研究，即在掌握客观事实的基础上，认真分析，透彻地揭示事物的本质。至于对策，调研报告中可以提出一些看法，但不是主要的。因为，对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程，调研报告提出的对策是否被采纳，能否上升到政策，应该经过政策预评估。
第一篇：2014-2014年中国ktv沙发市场专项调查研究分析报告
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2014-2014年中国ktv沙发市场专项调查研究分析报告
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【报告价格】[纸质版]:6300.00元 [电子版]:6500.00元 [纸质+电子]:6800.00元
（部分用户可以享受折扣） 【交付方式】emil电子版或特快专递（付款后24小时内发报告） 【客服 qq】1442702289 1501519512【电话订购】010-62665210 62664210 【传真订购】010-62664210 【企业网址】(点击看正文)
正文目录
第一章ktv沙发专项调查方法介绍1
第一节调研方式及方法1
第二节市场规模统计范畴2
第三节市场预测模型3
第二章ktv沙发市场环境深度调研5
第一节2014-2014年国际经济环境5
一、美国次贷危机演变为殴债危机5
二、殴债危机蔓延全球7
三、全球实体经济遭遇冲击8
四、全球经济走势预测10
第二节2014-2014年国内宏观经济环境14
一、2014-2014年gdp增长分析14
二、2014-2014年投资、消费、进出口分析17
三、全球殴债危机对中国经济的影响19
四、行业与宏观经济周期相关性分析20
五、中国经济走势预测22
第三节产业政策分析26
第四节产业结构调整对dty行业的影响27
第五节产品所属行业概况28
一、行业相关定义及分类28
二、行业基本属性30
三、行业发展历程33
第三章 2014年全球ktv沙发市场发展情况分析37
第一节 世界ktv沙发市场发展相关概述37
第二节 全球ktv沙发市场运行现状38
一、国外ktv沙发技术工艺38
二、世界ktv沙发市场格局分析41
三、国际ktv沙发品牌分析43
第三节 2014年世界ktv沙发市场区域市场分析45
一、美国45
二、德国47
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三、意大利48
四、英国50
第四节 2014-2014年世界ktv沙发市场发展趋势预测分析54
第四章 2014年我国ktv沙发市场发展现状分析56
第一节 我国ktv沙发市场发展现状56
一、ktv沙发市场品牌发展现状56
二、ktv沙发市场需求市场现状58
三、ktv沙发市场需求层次分析61
四、我国ktv沙发市场走向分析63
第二节 中国ktv沙发产品技术分析65
一、2014年ktv沙发产品技术变化特点65
二、2014年ktv沙发产品市场的新技术67
三、2014年ktv沙发产品市场现状分析68
第三节 中国ktv沙发市场存在的问题71
一、ktv沙发产品市场存在的主要问题71
二、国内ktv沙发产品市场的三大瓶颈72
三、ktv沙发产品市场遭遇的规模难题74
第四节 对中国ktv沙发市场的分析及思考78
一、ktv沙发市场特点78 二、ktv沙发市场分析81 三、ktv沙发市场变化的方向83 四、中国ktv沙发市场发展的新思路84
五、对中国ktv沙发市场发展的思考86
第五章2014-2014年中国ktv沙发市场市场动态分析91
第一节2014-2014年中国ktv沙发生产分析91
一、2014-2014年中国ktv沙发产能统计分析91
二、2014-2014年中国ktv沙发产量统计分析92
第二节 市场规模95
一、我国ktv沙发市场产销存分析95
二、我国ktv沙发市场市场消费统计及需求分析96
三、中国ktv沙发区域市场规模分析98
第三节2014-2014年中国ktv沙发市场进出口情况分析102
一、进口102
二、出口105
第六章 ktv沙发市场上下游行业分析109
第一节上游行业分析109
一、发展现状109
二、发展趋势预测111
三、行业新动态及其对ktv沙发市场的影响112
四、行业竞争状况及其对ktv沙发市场的意义114
第二节下游行业分析118
一、发展现状118
二、发展趋势预测121
三、市场现状分析123
四、行业新动态及其对ktv沙发市场的影响124
五、行业竞争状况及其对ktv沙发市场的意义126
第七章2014年中国ktv沙发市场市场竞争格局分析131
第一节 2014年中国ktv沙发竞争现状分析131
一、ktv沙发市场竞争力分析131
二、ktv沙发市场技术竞争分析132
三、ktv沙发市场主要产品市场竞争分析134
第二节 2014年中国ktv沙发市场区域格局分析138
一、ktv沙发生产企业集中分析138
二、ktv沙发市场集中度分析141
第三节 2014年中国ktv沙发提升竞争力策略分析144
第八章 ktv沙发企业竞争策略分析146
第一节 ktv沙发市场竞争策略分析146
一、2014年ktv沙发市场增长潜力分析146
二、2014年ktv沙发主要潜力品种分析149
三、现有ktv沙发产品竞争策略分析151
四、潜力ktv沙发品种竞争策略选择152
五、典型企业产品竞争策略分析154
第二节 ktv沙发企业竞争策略分析158
一、金融危机对ktv沙发市场竞争格局的影响158
二、金融危机后ktv沙发市场竞争格局的变化161
三、2014-2014年我国ktv沙发市场竞争趋势163
四、2014-2014年ktv沙发市场竞争格局展望164
五、2014-2014年ktv沙发市场竞争策略分析166
六、2014-2014年ktv沙发企业竞争策略分析169
第九章 2014-2014年中国ktv沙发优势生产企业竞争力与关键性数据分析
第一节a公司173
一、企业基本概况173
二、2014-2014年企业经营与财务状况分析175
三、2014-2014年企业竞争优势分析176
四、企业未来发展战略与规划178
第二节b公司182
一、企业基本概况182
二、2014-2014年企业经营与财务状况分析185
三、2014-2014年企业竞争优势分析187
四、企业未来发展战略与规划188
第三节c公司191
一、企业基本概况191
二、2014-2014年企业经营与财务状况分析192
三、2014-2014年企业竞争优势分析194
四、企业未来发展战略与规划197
第四节d公司200 - 3 -173
一、企业基本概况200
二、2014-2014年企业经营与财务状况分析202三、2014-2014年企业竞争优势分析205
四、企业未来发展战略与规划207
第五节e公司209
一、企业基本概况209
二、2014-2014年企业经营与财务状况分析211三、2014-2014年企业竞争优势分析212
四、企业未来发展战略与规划214
第六节f公司218
一、企业基本概况218
二、2014-2014年企业经营与财务状况分析221三、2014-2014年企业竞争优势分析223
四、企业未来发展战略与规划224
第七节g公司227
一、企业基本概况227
二、2014-2014年企业经营与财务状况分析228三、2014-2014年企业竞争优势分析230
四、企业未来发展战略与规划233
第八节h公司236
一、企业基本概况236
二、2014-2014年企业经营与财务状况分析238三、2014-2014年企业竞争优势分析241
四、企业未来发展战略与规划243
第十章 2014-2014年中国ktv沙发市场发展趋势预测分析246
第一节2014-2014年中国ktv沙发市场前景预测分析246
一、中国ktv沙发市场前景分析246
二、ktv沙发技术发展方向分析249
三、ktv沙发主要产品前景分析251
第二节 2014-2014年中国ktv沙发市场市场预测分析253
一、ktv沙发产量预测分析253
二、ktv沙发需求预测分析255
三、ktv沙发市场竞争格局预测分析256
第三节 2014-2014年中国ktv沙发市场市场盈利预测分析259第十一章 2014-2014年中国ktv沙发市场投资机会与投资风险分析
第一节 2014-2014年中国ktv沙发市场投资环境预测分析261
第二节 2014-2014年中国ktv沙发市场投资机会分析262
一、ktv沙发投资吸引力分析262
二、ktv沙发主要应用领域投资热点分析265
第三节 2014-2014年中国ktv沙发市场投资风险分析268
一、市场竞争风险268
二、原材料压力风险分析270
三、政策和体制风险273 261
四、外资进入现状及对未来市场的威胁275
五、其他风险276
第四节 博研智尚专家投资建议279
图表目录（部分）
图表：2014-2014年中国gdp总量及增长趋势图图表：2014-2014年各产业gdp总量对比图
图表：2014-2014年重要宏观经济数据统计表图表：2014-2014年主要宏观经济经济数据图表：2014-2014年中国季度gdp增长率对比图表：2014-2014年ktv沙发市场企业数量增长趋势图图表：2014-2014年中国ktv沙发市场亏损企业数量及亏损面情况变化图图表：2014-2014年ktv沙发市场累计从业人数及增长情况对比图图表：2014-2014年中国ktv沙发市场销售收入及增长趋势图图表：2014-2014年中国ktv沙发市场毛利率变化趋势图图表：2014-2014年中国ktv沙发市场利润总额及增长趋势图图表：2014-2014年中国ktv沙发市场总资产利润率变化图图表：2014-2014年中国ktv沙发市场总资产及增长趋势图图表：2014-2014年中国ktv沙发市场亏损企业对比图图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场不同规模企业分布结构图图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场不同所有制企业比例分布图图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场主营业务收入与上年同期对比表图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场收入前五位省市比例对比表图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场销售收入排名前五位省市对比图图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场收入前五位省区占全国比例结构图图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场主营入同比增速前五省市对比 单位：千元图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场主营业务收入增长速度前五位省市增长趋势图图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场利润总额及与上年同期对比图图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场利润总额前五位省市统计表 单位：千元图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场利润总额前五位省市对比图图表：2014年中国ktv沙发市场利润总额增长幅度最快的省市统计表 单位：千元图表：2014年中国ktv沙发市场利润总额增长最快省市变化趋势图图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场从业人数与上年同期对比图图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场资产总计及与上年同期对比图图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场资产总计前五位省市统计表图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场资产总计前五省市资产情况对比图图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场资产总计前五位省市分布结构图图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场资产增长幅度最快的省市统计表 单位：千元图表：2014年1-5月中国ktv沙发市场资产增速前五省市资产总计及增长趋势图表：2014-2014年中国ktv沙发出口量统计图表：2014-2014年中国ktv沙发出口金额统计图表：2014-2014年中国ktv沙发进口量统计图表：2014-2014年中国ktv沙发进口金额统计图表：2014-2014年中国ktv沙发进出口价格分析
图表：a公司销售收入情况图表：a公司盈利指标情况图表：a公司盈利能力情况图表：a公司资产运行指标状况图表：a公司资产负债能力指标分析图表：a公司成本费用构成情况图表：略……图表：2014-2014年世界ktv沙发市场市场规模预测图表：2014-2014年世界ktv沙发市场产能增长预测图表：2014-2014年中国ktv沙发市场市场规模预测图表：2014-2014年中国ktv沙发市场产能增长预测图表：2014-2014年中国ktv沙发市场销售收入预测图表：2014-2014年中国ktv沙发市场资产规模预测图表：2014-2014年中国ktv沙发市场利润合计预测图表：2014-2014年中国ktv沙发市场盈利能力预测
第二篇：沙发市场调研报告
一、市场调研
目前市场上的沙发按照材质主要分为木质、真皮、布艺、以及二者结合四种，木质沙发：直接由各种木材打造，坐垫和靠背上没有任何面料修饰，实用性和环保性比较好，但原木较生硬，舒适感不强，没有人性化设计难以满足现代沙发舒适性的要求;
目前市场上的沙发高档品牌主要有以整体家居布置、沙发配套为主的全有家私、皇朝家私、香港富得宝、香港乐其、宜家家私等、以及主营沙发的芝华士;中档品牌则包括吉斯、喜梦宝、世纪博森、伊诺维绅、成都南方等，低档品牌则
一、xx沙发市场概况：
目前，xx沙发销售地主要聚居在xx大街处银座家居、富雅家居、欧亚商城、东亚商城、清河家具、国贸家具、二印家具城。从产品和品牌档次上看，银座家居、富雅家居属高档品牌的根据地，东亚商城、清河家具、国贸家具、二印家具则汇聚了来自天南海北的中低档沙发品牌。从经营定位上看，各商城均有自己的差异化定位，知名品牌、高档商品的专卖店向富雅、银座家具城集中;中档及部分专业市场多数集中在东亚家具城;低档商品的批发业务又集中在xx和xx家具城，欧亚则走专业化办公家具路子，与其同一东家的银座家居形成互补，对其他家具商城形成攻击。
市场上的沙发按照材质主要分为真皮、布艺、以及二者结合三种，进驻xx沙发目前市场上的沙发高档品牌主要有以整体家居布置、沙发配套为主的全有家私、皇朝家私、香港富得宝、香港乐其、宜家家私等、以及主营沙发的芝华士;中档品牌则包括吉斯、喜梦宝、世纪博森、伊诺维绅、成都南方等，低档品牌则汇聚了一些来自xx本土和其他各地区县城的小品牌，如xxxx、xxxx等。
三、消费者调查：
1、消费者细分特性描述一(低、中、高档)：
a) 平民百姓、普通工薪族是是低层次、低价位的主要消费群。他们的要求是：简洁实用而又有现代美感;功能较多，以便充分利用有限的居住空间;希望中高档次的设计及风格，但价位偏于中低价，心理上能感到物有所值。这一类消费群还是杂牌的天下，因其长于抄袭与模仿，拙于原创与设计研发。因此，它们利用自身的各项成本优势，吸引了广大的中下层次的消费群。
b) 中高层次的消费群，这部分消费者包括企、事业单位的管理人员，城市“白骨精”(白领、骨干、精英)。他们事业有成，思想独立，个性化追求较为明显。对家私的性价比、设计风格、用材、品牌定位较为看重。这部分生产厂家较多，他们各自以自己的原创设计及针对目标消费者的技术研发满足了追求不同风格的消费者的需求。
c) 都市新贵或富豪的高层次群体。这部分人居于消费金字塔的顶端。一般都有别墅或宽敞豪华的住房，对家具的要求首先是品牌要与自己的社会或金钱地位相匹配，通常选择的是国际品牌或知名品牌。
2、消费者细分特性描述二(办公、家居)：
a) 办公沙发消费群主要是经济水平处于中高层次的群体。购买群也多位于这个群体。经济佳者，由于公司形象或私人喜好的需要，他们看重品牌，因此选择的一般都是知名品牌。经济一般者，则选择中档品牌，既顾及到了形象，又节省资金。
b) 家居沙发消费群的范围比较广泛，几乎涵盖了所有成家立业或将近成家的消费者。对于私人使用物品，他们选择起来相当慎重，不仅注重质量，而且在与室内风格匹配上也花尽心思。由于经济状况的不同，选择的品牌档次亦各不相同。
3、影响消费者购买沙发的主要因素：
访问5人，综合如下：
消费者选择标准——无污染、没怪味、舒适、款式合理、价格实惠
高消费——大品牌
中低消费——舒服、价格便宜
现用沙发品牌——南方、泰新、以及济南本地产布艺沙发
认为现在较好的沙发品牌是芝华士、皇朝家私、全有家私以及一些香港品牌等。
四、沙发产品的未来发展走势：
通过访谈和查找二手资料，有三大走势：
a) 产品设计开发方面：力求创新，国际一体化，简约、舒适成为城市中人们放松压力生活的主题;
b) 产品使用方面：力求方便搬运，使用年限减少，色彩和时装化的家具受到越来越多人的欢迎;
c) 品牌方面：由于产品日趋细分，沙发品牌呈两极化发展，知名品牌更加注重其品牌的建设和推广，某些中档品牌则在竞争中淘汰，而那些杂牌、小品牌则依旧利用自己的成本、价格以及地域优势，占据中下层消费区域。
第三篇：沙发市场调研报告
沙
发
产
品
设
计
姓名：
学号：
班级：xxxxxxx xxxxxx
沙发市场调研报告
一、济南沙发市场概况：
目前，济南沙发销售地主要聚居在北园大街处银座家居、富雅家居、欧亚商城、东亚商城、清河家具、国贸家具、二印家具城。从产品和品牌档次上看，银座家居、富雅家居属高档品牌的根据地，东亚商城、清河家具、国贸家具、二印家具则汇聚了来自天南海北的中低档沙发品牌。从经营定位上看，各商城均有自己的差异化定位，知名品牌、高档商品的专卖店向富雅、银座家具城集中；中档及部分专业市场多数集中在东亚家具城；低档商品的批发业务又集中在清河和国贸家具城，欧亚则走专业化办公家具路子，与其同一东家的银座家居形成互补，对其他家具商城形成攻击。
市场上的沙发按照材质主要分为真皮、布艺、以及二者结合三种，进驻济南沙发市场的沙发高档品牌主要有以整体家居布置、沙发配套为主的全有家私、皇朝家私、香港富得宝、香港乐其、宜家家私等、以及主营沙发的芝华士；中档品牌则包括吉斯、喜梦宝、世纪博森、伊诺维绅、成都南方等，低档品牌则汇聚了一些来自济南本土和其他各地区县城的小品牌，如济南华邦、河北喜德来等。
二、吉斯沙发竞品简析：
吉斯沙发价位在4000—10000之间，甚至一万以上不等，综合价位、终端形象、口碑等方面，其在济南市场上的主要竞争对手为芝华士、喜梦宝、世纪博森、伊诺维绅、南方沙发等品牌，其子品牌辛西娅面临的主要竞争对手则是济南本土的一些小牌子以及外地进驻的不知名品牌。
1、芝华士：厂家在银座家居设有专卖店，主营沙发，个性化设计，很吸引人。
一个三人+一个双人=8500元，价位与吉斯沙发差不多，但其终端形象做的相对出色，且由于“芝华士”啤酒的良好传播，因此使得“芝华士”品牌在白领一族及时尚群中赢得了不错口碑，甚至也波及到了普通老百姓。其主打的卖点是“伸缩合金架”。只是免费送货，暂时不搞促销活动。
2、喜梦宝：港商独资，厦门喜盈门家具厂生产。厂家直营，坐具以松木座椅及
布艺沙发为主，价位与吉斯相当，但由于其“松木家具”在终端的口碑良好，
因此带动其沙发配套销售。其主打宣传口径是健康环保，在松木的清香中享受生活。
3、世纪博森：北京生产，以中西结合的产品设计为优势，沙发价位较吉斯相差
无几，以经营客厅、书房、卧室为主，均涉及到沙发，因此具有较大的竞争力，且其产地距济南相对较近，通路做得不错。其销售人员素质较高，能较好的以专业化的销售水准服务。其宣传口径是热爱家居文化，让每一位热爱生活的人更加热爱生活。
4、伊诺维绅：北京生产，但主打“丹麦时尚家具”，走国际化路线，价位较吉斯
高，其产品设计大胆独特，很有卖点，在富雅家居设有厂家专卖。其形象店设计风格特别，很能吸引富足人士。
5、成都南方沙发：以真皮、布艺及皮布沙发为主，价位比吉斯高不是很多，但
其产品色彩、设计较吉斯高档，终端摆设合理大方。其宣传口径是品牌家具的优良血统。
三、消费者调查：
1、消费者细分特性描述一（低、中、高档）：
a) 平民百姓、普通工薪族是是低层次、低价位的主要消费群。他们的要求是：简洁实用而又有现代美感；功能较多，以便充分利用有限的居住空间；希望中高档次的设计及风格，但价位偏于中低价，心理上能感到物有所值。这一类消费群还是杂牌的天下，因其长于抄袭与模仿，拙于原创与设计研发。因此，它们利用自身的各项成本优势，吸引了广大的中下层次的消费群。
b) 中高层次的消费群，这部分消费者包括企、事业单位的管理人员，城市“白骨精”（白领、骨干、精英）。他们事业有成，思想独立，个性化追求较为明显。对家私的性价比、设计风格、用材、品牌定位较为看重。这部分生产厂家较多，他们各自以自己的原创设计及针对目标消费者的技术研发满足了追求不同风格的消费者的需求。
c) 都市新贵或富豪的高层次群体。这部分人居于消费金字塔的顶端。一般都有别墅或宽敞豪华的住房，对家具的要求首先是品牌要与自己的社会或金钱地位相匹配，通常选择的是国际品牌或知名品牌。
2、消费者细分特性描述二（办公、家居）：
a) 办公沙发消费群主要是经济水平处于中高层次的群体。购买群也多位于这个群体。经济佳者，由于公司形象或私人喜好的需要，他们看重品牌，因此选择的一般都是知名品牌。经济一般者，则选择中档品牌，既顾及到了形象，又节省资金。
b) 家居沙发消费群的范围比较广泛，几乎涵盖了所有成家立业或将近成家的消费者。对于私人使用物品，他们选择起来相当慎重，不仅注重质量，而且在与室内风格匹配上也花尽心思。由于经济状况的不同，选择的品牌档次亦各不相同。
3、影响消费者购买沙发的主要因素：
访问5人，综合如下：
消费者选择标准——无污染、没怪味、舒适、款式合理、价格实惠
高消费——大品牌
中低消费——舒服、价格便宜
现用沙发品牌——南方、泰新、以及济南本地产布艺沙发
认为现在较好的沙发品牌是芝华士、皇朝家私、全有家私以及一些香港品牌等。
四、沙发产品的未来发展走势：
通过访谈和查找二手资料，有三大走势：
a) 产品设计开发方面：力求创新，国际一体化，简约、舒适成为城市中人们放
松压力生活的主题；
b) 产品使用方面：力求方便搬运，使用年限减少，色彩和时装化的家具受到越
来越多人的欢迎；
c) 品牌方面：由于产品日趋细分，沙发品牌呈两极化发展，知名品牌更加注重
其品牌的建设和推广，某些中档品牌则在竞争中淘汰，而那些杂牌、小品牌则依旧利用自己的成本、价格以及地域优势，占据中下层消费区域。
设计说明
家具尺寸说明
?
?
? 长度：1.4米宽度：0.75米高度：0.6米
家具材质说明
?
?
? 材料说明：泰国橡木框架＋中纤板主材质：橡木框架（橡木纹理清晰，高档美观，坚固结实）副材质：中纤板（中纤板承重力好，握钉力好）
第四篇：沙发市场调研报告
随着工作的日益紧张和激烈的竞争，营造舒适、轻松的家具装饰环境，已经成为现代都市人追求的家具之风。 市场上的沙发按照材质主要分成真皮、布艺、以及二者相结合三种，沙发市场的沙发高档品牌主要有以整体家居布置、沙发配套为主的有全友家私、皇朝家私、香港富得宝、香港乐其、宜家家私等、以及主营沙发的芝华士：中档品牌则包括吉斯、喜梦宝、世纪博森、依诺维绅、成都南方等，低档品牌则是一些本土和其他各地区县城的小品牌。我认为现在较好的沙发品牌是芝华士、皇朝家私、全有家私以及一些香港品牌等。
沙发的种类：
按功能分类：功能沙发、固定背沙发、无极自控沙发、气动沙发（即：手动沙发）、电动沙发和带电视沙发等 按用料分类：皮沙发、面料沙发和曲木沙发
按风格分类：美式、中式、日式。
按所用场所分类：名用沙发、办公沙发、休息会所沙发等。其所用场合不同，所用的沙发也各具特色。
沙发的填充物主要有三种：
a．软质聚氨脂泡沫（俗称海绵）用于沙发填充的海绵主要分三大类 常规海绵是一 种常规聚醚和 tdi 为主体生成的海绵。特点是具有较好的回弹性，柔软性，透气性。高回弹海绵是一种活性聚磷和tdi为主体生成的海绵，其特
点具有优良的机械性能，较好的弹性。压缩负荷大，耐燃性，透气性好。 乱孔海绵是一种内孔经大小不一的天然海 藻相仿的一种海绵，其特点是弹性好，压缩、回弹时具有极好的缓冲性。
b．羽绒填充物： 羽绒做沙发填充物，坐感舒适、长期使用变形小，缺点是回弹慢， 成本也高。一般在高级沙发中与海绵配合使用，或适宜做靠垫使用。
c．人造绵填充物：人造绵做沙发填充物，软性极好，坐感舒适，但机械性能差， 压缩负荷小，只宜做靠垫。沙发的填充物的选择点：根据填充物的种类不同，在使用上有很大区别。
消费者细分：
平民百姓、普通工薪族是低层次、低价位的主要消费群体。他们的要求是：简洁实用而又有现代美感；功能较多，以便于充分利用有限的居住空间；希望中高档次的设计及风格，但是价位偏于中低价，心理上能感到物有所值。这一类消费群还是杂牌的天下，因其长于抄袭与模仿，拙于原创与设计研发。因此，它们利用自身的各项成本优势，吸引了广大的中下层次的消费群。
中高层次的消费群，这部分消费者包括企、事业单位的管理人员。他们事业有成，思想独立，个性化追求较为明显。对家私的性价比、设计风格、用材、品牌定位较为看重。
都市新贵或富豪的高层次群体。这部分人居于消费金字塔的顶端。一般都有别墅或是豪华的住房，对沙发的要求首先是品牌要与自己的社会或金钱地位相匹配，通常选择的是国际品牌或知名品牌。
沙发产品未来发展走势：
a） 产品设计开发方面：力求创新，国际一体化，简约、
舒适成为城市中人们放松压力生活的主题。
b） 产品使用方面：力求方便搬运，使用年限减少，色
彩和时装化的家具受到越来越多的欢迎；
c） 品牌方面：由于产品日趋细分，沙发品牌呈两化发
展，知名品牌更加注重其品牌的建设和推广，某些中档品牌则在竞争中淘汰，而那些杂牌小品牌则依旧利用自己的成本、价格以及地域优势，占据中下层消费区域。 根据调查后我设计的沙发打算采用软质聚氨脂泡沫当填充物。主要针对中低消费人群的，既有个性又可以节省室内空间投放市场肯定会使许多人心动。在设计中更加注重了艺术与功能在产品中的统一，每个细节都显得人性化。
第五篇：关于广州沙发市场调研报告
关于广州沙发市场调研报告
考察时间：2014年2月11日
考察地点：广州
考察人：内销部 爱薇
一、 广州沙发市场概况：
通过这次广州之行，我们在各大卖场了解到，在广州中档沙发市场中各自品牌力量比较均衡：联邦、左右、红点、顾家、斯帝罗兰这5个品牌的知名度较大些，在各大卖场店铺的位置较好，其他各种品牌鱼龙混杂，总体来说沙发市场上中低档沙发品种繁多，已经出现了供大于求的激烈竞争局面，在我们去考察的几个卖场像红星和吉盛伟邦顾客稀少，整个家居卖场都较为冷清。市场再好的时候也有不好卖的产品，再淡的时候也有卖得好的产品，所以要懂得市场的波动进行调节。
二、 华诺沙发竞品分析：
我们的产品根据质量、款式、形象、定位等方面，在市场上的主要竞争对手为：左右、顾家、艺峰、斯帝罗兰等品牌，这次广州之行我们在各大卖场有针对性的对其竞品进行调研。 经过整理分析得出此表：见表
1. 左右：他们的沙发比较中式化，个性化设计很吸引人，他们的中档沙发价位在1万到1万5不等，但其终端形象做的很出色，在人们心中留下不错的口碑，他们的理念是：好沙发，左右坐，坐的更健康。
我们的产品定位与其相似，在款式设计上，我们也有几款产品设计风格很相像，在产品的工艺和质量上，我们有着20多年得外销经验，产品远销海外，在质量上绝对够硬，我们拥有3000多款沙发产品，设计师遍布海外，这是我们的优势，但我们的品牌知名度在国内几乎是零，所以针对目前我们要转销国内，在其他实力相当的情况下，我们应该突显我们的性价比。
2. 斯帝罗兰：其产品通过流畅的线条设计、简约时尚的造型元素，彰显出现代时尚生活的主流，体现现代生活的悠闲舒适。他们的产品针对80后的人群，给人一种简约时尚的感觉，他们的沙发多用金属点缀，加上线条设计，更加时尚简约。
我们的产品也有时尚简约风格的，但在设计上我个人觉得没有他们的好，在其他势力相当的情况下，我们的设计师更需要针对国内市场，设计出符合国人口味的产品，在市场调研上我们应该多下功夫，这样才能设计出国人喜欢的产品。
3. 联邦：终执“无边界沙发生活”理念(请你继续关注好范文网：Www.HAoWoRd.com)，倡导健康环保的沙发生活，整合运用西方沙发先
进的材料科学、工艺技术，充分结合联邦在出口欧美等一线市场的多年沉淀，快速推进
以国家和国际最严格环保标准为要求的各种最顶级环保材料在沙发中的使用，在全球范
畴挑选优良的皮质等原材料，所有用材和成品均须通过联邦荣获中国家具企业首家cnas
认证的实验室检测，产品不含dmf（皮肤过敏元素）、符合欧盟reach53环保标准（欧盟
28个国家防癌环保标准），打造更适应人们需求的新型健康环保沙发。
联邦的中档沙发在1万到2万不等，在产品工艺上他们的沙发在坐感、材料等方面做的
很好，如今的人们对环保越来越注重，我们的产品能远销海外，在产品工艺上是绝对没问题
的，在欧美市场上我们能做的这么成功，所以我们绝对有实力，只需要结合国内行情，研制
适合国人的产品，我们的产品是很有竞争力的，我们还拥有自己的海绵厂，在性价比上我们
更有优势。
4. 顾家：他们在沙发“内应力研究”中处于世界领先地位，其中档的中式沙发最大特
点在于整个裸露在外的实木框架，上置的海面椅垫可以根据需要撤换，冬暖夏凉，
方便实用，他们的沙发头枕特设档位设计，可自由翻动调节，突显其舒适性，实
现功能性、舒适性与人性化的完美结合。
我们的产品也有头枕可调节功能，我们的缝纫机是德国进口的德克普缝纫机，在
产品工艺上有保证，在舒适性上，我们要针对国人的喜好，研制出适合国人的产品，
在坐感方面做好调研，适当调整，保证其舒适性，迎合国内市场。
5. 其他品牌：还有一些像诺华、摩登之家等，他们的价位都在1万左右，其款式较为一般，
在品牌知名度上不如上述的品牌，在工艺、设计、质量等方面还有所欠缺，但其价格相
比之下便宜，摩登之家也是个刚转内销的品牌，但他们只有厂家直销，主打性价比。因
此我们在与那些知名度较高的品牌竞争的同时，也要考虑到那些知名度不高主打性价比
的品牌，我们要两手抓，相结合做出调整。
三、 结合现状给出建议：
1.家具卖场和亲朋好友介绍是消费者了解家具品牌的主要途径。特别是我们现在外销
转内销，我们更需要注重品牌的口碑建设，在初期我觉得应该把产品的质量抓严，对于
我们做外销的厂家来讲，这个绝对没问题。
2.通过这次广州和上次深圳市场的考察，我从中发现在产品外观设计和皮质坐感相差
不大的情况下，性价比就尤为重要了，经过了解发现我们的产品跟左右、斯帝罗兰等品
牌的产品在设计、皮质和坐感相差不大，所以价格定位一定要把握好，在没有品牌优势
的情况下，我们要突显我们产品的性价比。
3.在这次考察广州市场时，在联邦专卖店里，我们看中一套1+2+3的半皮沙发，但价
格上觉得过贵，一套1+2+3折后价要2.2万，但在店里还有一款很相似的只要1.3万，
后面导购员建议说如果嫌价格贵了可以买1.3万那款，但在我们说很喜欢那款2.2万那
款的时候，导购员给了一种说法，可以换皮质，如果2.2万那款沙发换了皮质后售1.9
万，如果还嫌贵还可以调整，我觉得这种做法就很好，消费者对于款式的喜爱有时候起
了决定性的因素，我们从中可以加以学习，吸取他们好的经验。我们可以增加一个定制
产品服务，营造出我们产品的排他性、特色化。
4.在考察多家专营店中，我询问到基本上他们都是一年保修，终身维护。我从中思考
得出，现在的消费者十分注重售后服务，我们因该在售后服务这块下点功夫，要跟别人
与众不同，在考虑到成本的同时，我们根据情况适当增加保修期过后定期上门保修、定
期上门维护、以旧换新等增值服务，但要根据实际状况来实施，例如以旧换新这个方式，
我们可以办个大型活动，这样对品牌推广也大有益处。
5.这次在广州市场的考察，我还发现一个现象，卖场里各家专营店在服务上做的很不
到位，我们去了那么多家专营店，有的甚至连茶水都没有，服务意识不高。我曾经在汽
车4s店实习过，他们就特别讲究服务至上的理念，客人来了要主动热情招呼，提供客
人茶水饮料享用，还有专门的休息区。如今我们外销转内销，以后一定要开许多专营店，
在服务这块，我建议要下些功夫，做出自己的特色，把我们的理念：“源于生活，不止
生活”实质化。例如：以后的专营店要设置茶水区，顾客来了可提供茶水饮料享用，专
营店的电视不要用模型，要用实物，里面装我们产品的展示图片和企业宣传片等等，只
需要花很少的钱，但效果就截然不同了。也为品牌推广起了很大作用。
四、 总结
经过这次市场调研，我们从中学习到很多东西，也深刻的明白到考察市场很重要，做出
来的产品要是脱离了市场是注定没好结果的，我们正处于外销转内销的初期，更需要注重市
场考察，针对市场和国内情况，做出符合国人的产品，对于我们刚进入家居行业的新人来讲，
定期的去了解市场对于我们是受益良多的，感谢公司领导对我们的培养，我们一定珍惜机会，
绝不辜负公司和领导对我们的厚爱，努力学习，争取日后为公司创造效益。
内销部：xx
2014年2月12日
尊敬的老师们，同学们下午好：
我是来自10级经济学（2）班的学习委，我叫张盼盼，很
荣幸有这次机会和大家一起交流担任学习委员这一职务的经验。
转眼间大学生活已经过了一年多，在这一年多的时间里，
我一直担任着学习委员这一职务。回望这一年多，自己走过的路，留
下的或深或浅的足迹，不仅充满了欢愉，也充满了淡淡的苦涩。一年
多的工作，让我学到了很多很多，下面将自己的工作经验和大家一起
分享。
学习委员是班上的一个重要职位，在我当初当上它的时
候，我就在想一定不要辜负老师及同学们我的信任和支持，一定要把
工作做好。要认真负责，态度踏实，要有一定的组织，领导，执行能
力，并且做事情要公平，公正，公开，积极落实学校学院的具体工作。
作为一名合格的学习委员，要收集学生对老师的意见和老师的教学动
态。在很多情况下，老师无法和那么多学生直接打交道，很多老师也
无暇顾及那么多的学生，特别是大家刚进入大学，很多人一时还不适
应老师的教学模式。学习委员是老师与学生之间沟通的一个桥梁，学
习委员要及时地向老师提出同学们的建议和疑问，熟悉老师对学生的
基本要求。再次，学习委员在学习上要做好模范带头作用，要有优异
的成绩，当同学们向我提出问题时，基本上给同学一个正确的回复。
总之，在一学年的工作之中，我懂得如何落实各项工作，如何
和班委有效地分工合作，如何和同学沟通交流并且提高大家的学习积极性。当然，我的工作还存在着很多不足之处。比日：有的时候得不到同学们的响应，同学们不积极主动支持我的工作；在收集同学们对自己工作意见方面做得不够，有些事情做错了，没有周围同学的提醒，自己也没有发觉等等。最严重的一次是，我没有把英语四六级报名的时间，地点通知到位，导致我们班有4名同学错过报名的时间。这次事使我懂得了做事要脚踏实地，不能马虎。
在这次的交流会中，我希望大家可以从中吸取一些好的经验，带动本班级的学习风气，同时也相信大家在大学毕业后找到好的工作。谢谢大家！
第一篇：汽车市场调查报告
市场调查报告概念
汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件，如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。汽车研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在汽车投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
市场调查报告是运用科学的方法，有目的有计划地收集、整理与企业市场营销有关的各种情报、信息和资料，在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、判断，为企业营销决策提供依据的信息管理方案。房地产市场调研报告就是以房地产为特点的商品对象，对相关的市场信息进行系统的收集,整理,记录和分析，进而对房地产市场进行研究和预测，并最终为营销决策服务的专业方法。
核心内容
汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分：一是调查，二是研究。调查，应该深入实际，准确地反映客观事实。不凭主观想象，按事物的本来面目了解事物，详细地占有材料。研究，即在掌握客观事实的基础上，认真分析，透彻地揭示事物的本质。至于对策，调研报告中可以提出一些看法，但不是主要的。因为，对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程，调研报告提出的对策是否被采纳，能否上升到政策，应该经过政策预评估。
第二篇：汽车市场调查报告
汽 车 市 场 调 查 报 告
适应经济建设的发展，满足社会对汽车维修类中等职业技术人才的需求，进一步推动中等职业教育体制改革，把《汽车运用与维修专业》办成精品专业、特色专业，加快了汽车运用与维修专业的建设步伐，我校按照教育部关于大力发展职业教育的有关文件精神，制定了本专业人才培养方案和措施。这次主要调查的是桂林市八里街的汽车修理店。
（一）专业的社会背景
统计局发布2014年国民经济和社会发展统计公报，截止2014年底，全国机动车国家保有量达2..25辆，我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮汽车和低速货车1228万辆)，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%，其中私人轿车保有量4322万辆，增长25.5%。
在汽车业发达国家，快修连锁服务是一种趋势。发展连锁经营可以确保服务价格和服务质量，易于形成一个巨大而稳定的用户市场，同时借助网络优势，不仅可以分散市场风险，其规模化经营还能有效降低成本。随着众多国际品牌加入汽车后市场服务的竞争行列，一些新鲜的、集团化的运作方式开始兴起，市场开始细分。品牌、个性、差异化成为服务的新主题。业内人士认为，目前我国还没有真正意义上的全国连锁维修企业，有的只是一些区域性的连锁。因此，这一市场空间有着广阔的发展前景。
（二）专业的行业背景
1、汽车维修行业前景十分看好
汽车维修人员的培养培训已被纳入国家“技能型紧缺人才培养培训工程”。近年来汽车维修技工一直位列岳阳市对技能人才需求的前三名。
新开的汽车“4s”店如雨后春笋，每间“4s”店都少不了汽车维修人才、管理人才。近几年我校汽车运用与维修技术专业的毕业生供不应求，早早被企业预订一空，也反映出汽车维修人才的紧缺程度。
2、汽车维修行业人才质量需求
目前，先进的汽车维修方式已从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。此外，汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。近年来，更出现了汽车远程诊断技术。因此行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求。
那些有能力为汽车诊断出故障所在、制定排除故障方案的维修人员才能称为“汽车医生”。而一线维修操作工则为“护士”。以对汽车的检测为例，大多数轿车都装备了电控单元，它除了控制汽车的运行状态外，还具有判断、记录汽车故障的功能，那么“医生”将诊断设备通过接口与汽车电控单元相连，读取故障代码，就可向“护士”—汽车维修人员提供故障的症结所在。据了解，这些“医生”每月工资可达4000元左右，高者更可达6000元左右。“护士”工资也不低，每月收入约在2014元至3000元，这在维修工种中算是中上水平了。
从一般的汽修工到“汽车医生”，中间有很大距离。随着汽车的电子化、信息化，用于维修和故障诊断的仪器设备也越来越先进，汽修人员脑力劳动所占的比例也越来越大，对“汽车医生”的需求也越来越大。
3、维修队伍综合素质亟需提高
由于汽车维修人才有不同的层次，如初级工、中级工、高级工、技师、高级技师等，具体的技术水平要求不同，市场需求量也不同。高层次的人才技术比较全面，综合素质好，能迅速掌握新的汽车维修技术，适应汽车技术快速发展对维修人才的要求，需求量在近一两年呈现出扩大趋势；只能从事一般的维护，保养工作，碰到一些技术难题就束手无策的低层次学徒工早已过剩，只懂一点机械维修知识的汽修工也面临危机。
现代汽车的科技含量高，维修方法要求规范化，诊断检测设备的智能化、自动化，要求维修企业的从业人员必须以技能型为主。在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读能力，能直接阅读英文维修手册；在实践技能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。这就要求维修企业的从业人员不仅要掌握机械原理构造，而且要有电控理论知识。
（三）桂林市汽车行业人才需求分析
通过当面访问及问卷调查的方式,对岳阳市汽车行业人力资源需求及对职业教育的要求进行了调查分析。
1、被调查单位的基本情况
此次调查到的各类汽车企业共有30家，分别为汽车一类维修企业14家，占被调查对象的46.7%，二类维修企业5家，占16.7%，汽车俱乐部3家，占 10%，汽车4s店7家，占23.3%；还有汽车配件和维修店及快修店各占到20%与3.3%。通过调查30家企业，民营企业占到83.3%，从被调查单位的基本情况可以看出民营企业还是占到很大的一个比重，以及从一类企业来看有46.7%,说明汽车维修企业的发展规模还是挺大的。
2、人才的需求及对职业素质的要求:
（1）人才的需求
从30家单位对人才(更多精彩文章请关注好 范文网wwW.hAoword.COm)的需求看,对各个工种及职位的需求量是不一样的,其中需要汽运一体的维修工量最多占到将近40% ，正好是机修工和电工的总和，说明企业比较欢迎既懂机修又懂电工的人才，而汽车企业对营销人才的需求也占了一定的比重,有近20%，这几年随着经济的发展,岳阳及周边地区私家车的保有量逐年增加,这个岗位也变得热俏起来。从调查的情况看,企业对技术主管、经营主管、前台服务、汽车配件管理、部门经理等职位都有不同程度的需求，随着这些企业在发展过程中的不断壮大，使汽车技术人才的去向呈现多元化的趋势，也不断向管理层发展.这也就使我们在专业定位时有更大的选择，我们除了汽车维修人才、汽车与配件营销人才、汽车检测人才可以培养外，还可以培养汽车管理人才、汽车美容装潢人才等
（2）职业素质的要求:
通过调查,我们发现毕业生的综合素质越来越重要,用人单位往往要求毕业生能够同时拥有多方面的技能,如驾驶技能和中级汽车维修工技能,就有56.7%和 53.3%的单位要求毕业生需具备优秀的水平,仅有26.7%和20%的单位的要求是良好,有23.3%的企业要求具备优秀的高级汽车维修工技能,有13.3%的单位要求毕业生有专项技师水平的潜力,从调查的情况看，企业要求人才具备的技能和我
们的培养方向是吻合的。事实证明,我们要求学生在毕业时必须具备中级汽车维修工证书和驾驶证等多个证书的做法是正确的.在调查中有 43.3%的单位要求我们的人才要在将来的工作中具备优秀的中小企业基本管理的能力,说明企业在人才的发展中提出了更高的希望和要求,我们在培养人才时应 该把目光放长远一点,在学校时就要培养他们的组织和管理能力。
调查中我们深切的感受到用人单位对毕业生的基本素质有很高的期望,希望有很高的社会责任感和团对合作意识,有90%的单位就明确希望他们的员工必须具备高度的社会责任感,高度的职业道德及热爱本企业,敬业爱岗的精神,其次有70%和 46.7%的单位对团队合作精神和创新意识有较高的要求,这些在他们看来比其他的什么都重要。
（3）职业岗位分析
分析汽车维修企业岗位设置及结构状况，从调研企业设置的技工岗位中，机修(发动机底盘修理工)、电子电器、钣金(车身)、涂漆等岗位数已占82.1%，这些岗位的上岗人员数已占技工上岗总数的82.8%以上，构成现代汽车维修的四大主体生产岗位。而为修复旧零件设置的机械加工职业(工种) 岗位，仅占技工岗位的4.8%和技工总数的4%，并且日渐失去了独立存在的地位，汽车维修业已呈现职业岗位归并和重组的趋势。上述四大主体生产岗位的设立和形成就是这种重组和归并的结果。这种岗位的重组，一方面大大地简化和减少了企业岗位类别，同时对从业人员技能的一专多能也提出了更多的要求。
（四）结论
从以上调查结果可看出，市场对汽车运用与维修专业的人才需求量非常大，学校把汽车运用与维修专业作为重点发展专业是切实可行的。
第三篇：汽车市场调查报告
调查报告
调查时间：2014/11/7
一、 概要
随着经济的发展,汽车开始进入寻常百姓家,我们的生活开始离不开它。芜湖市汽车经销商为了给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解该市的消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是20—50岁左右的居民及大学生,通过调研了解消费者使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭庭消费购买,开发满足消费者需求的产品。
二、 正文
1、 引言
本次调研主要是想了解本市什么样的汽车更受消费者喜欢，是类型、品牌、价格还是性能、消耗、购车的各种因素等。在分析消费者喜欢购什么类型的车,企业做出相应的决策.
2、 情况介绍
消费者的购车情况分析
① 购车会购买哪种车
在调查中,选择越野车所占比例最高,为50%。 选择轿车的比较少,说明越野车更受广大消费者欢迎，这也是国家经济发展,消费者生活水平提高的一种表现。
② 国外品牌和自主品牌更喜欢哪个？
国外品牌和自主品牌所占比例分别为54%和46%，说明更多的人喜欢购买国外品牌，也说明我国的自主品牌有待提高和加强。 ③ 汽车价格
10万元左右的所占比例最高，达到50%。说明消费者的生活水平提高了，企业应该研发10万元左右的车。
④ 最关注的车辆信息
比例从高依次为：安全性、经济性、性能、舒适性、环保性。这说明人们还是把安全放在第一位，还有现代社会自私自利的风气也体现出来，人们都把环保放在最后的比较多。
⑤ 购车看重的因素
品牌是最多消费者选择的，这说明在消费者心中,品牌占有举足轻重的位置。因此,企业要做好自身工作,加强品牌意识,把企业的产品和服务做到最强。
⑥ 消费者获得信息的渠道
研究发现,消费者获得信息的渠道中,汽车报纸杂志所占比重最多为27%,电视广播、上网查询、广告、亲友介绍、及实地调查所占比重分别为23%、 18%、9%、9%、2%。结果表明,企业要想提升营业额,扩大消费人群,必须在汽车杂志上和电视广播上加大宣传力度,其他方面扩大宣传面。
三、结论及建议
1、在发展空间较大的今天,企业应该注重自身服务，品牌意识及产品质量等的提高,宣传力度的加大也是重要的一个方面。伴随人民生活水平的提高,我们更加要以服务人民为主。
2、企业要加强企业的管理,提高管理效益,加强成本控制,降低运营成本,以特色产品满足消费者需求,以差异化的营销策略参与激烈的市场竞争。
调查小组：二班三组
小组成员：刘占超、孟嘉伟、钱光生聂朋飞、孙思瑾报告时间：2014/11/8
第四篇：关于汽车的市场调查报告
关于汽车的市场调查报告
汽车产业对我国经济影响重大其对其他产业的带动作用、对科技的促进作用、对收入消费水平的提高作用以及对于我国国民经济安全的稳定作用都是明显且重要的。汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业（汽车金融服务、钢铁工业、石油工业）发展、依据其科技集中性促进我国科技的发展，生产率的提高、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入，促进国民消费、依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济安全。一些数据表明，中国汽车产业的发展，其对中国经济的促进作用占各大行业之首，说明了其对中国经济的重要性。
此次调查目的是为了要更好地发展汽车产业，就要更好地了解如何发展汽车市场。如今我国，汽车已经完全走进我们的生活，并影响着我们的生活，随处可见，从而形成了一个庞大的汽车市场。本文对中国汽车市场做了一系列调查与分析。消费者是汽车市场中的一个重要主体，更是市场的服务对象，因此对消费者行为模式的分析是此次调查报告的重点。此次市场调查开始于2014年5月31，利用一周时间，在6月7日以是中国汽车行业，及泉州市消费群体为中心，完成调查任务。此次调查采用了市场调查中的文案调查法、网上调查法等方法进行调查。通过查阅各种文献、在线搜索的手段收集经过整理的第二手资料，又通过现场询问收集第一手资料。询问了50位人士，年龄层在25-50岁之间，涉及各个行业，最后整理综合所有资料，得出分析报告。
一、 我国汽车发展状况分析
1.我国汽车行业发展背景分析
基本建设阶段（1953~1978年），汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的畸形结构，汽车产业初步形成体系。
探索成长阶段（1979~1993年），缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。
调整发展阶段（1994~1998年），汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。 快速发展阶段（1998年至今），中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。“十八大”后，推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出，都将对汽车行业形成实质性利好。
2.当前我国汽车市场销量规模分析
2014年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%，远高于今年的增幅预期10%左右。毕尔巴鄂比斯开银行在报告中表示，2014年中国的汽车普及率达到每千人56辆，几乎达到2014年的5倍。不过相形之下，2014年全球汽车平均普及率为每千人125辆，因而中国市场潜力巨大。根据韩国等新兴市场此前的路线，
比毕尔巴鄂比斯开银行预测，未来3年内，中国的汽车普及率将达到每千人113辆，为此，2014年较2014年销量将同比增长10%，而2014年将较2014年同比增长近20%。
3.品牌销量分析
2014年5月份已经悄悄走完，在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份，中国汽车市场以迅速而稳健的步伐，继续演绎着世界第一汽车消费大国的风采，南北大众、美系双雄、日系三强，以及韩国现代所造就的市场格局，短期内难以撼动。 回首4月份的汽车市场，大众汽车成功甩开竞争对手，成为了中国车市的霸主，在销量排行榜前十名的车型中，大众汽车占据了6款，销量之高，令对手羡慕不已。其次是通用汽车，携凯越和赛欧，成功占据2席位置，福特和日产，也各有一款车型上榜。合资品牌激烈的混战局面，并没有令自主品牌渔翁得利，从4月份的销量排行榜上可以看出，只有长安逸动、吉利帝豪ec7、比亚迪f3三款车型的销量破万，其它自主品牌都在苦苦挣扎，前途难料。中国政府出台的一系列扶持自主品牌的政策，短期内难以见效，唯有自强不息，才能在激烈的市场竞争中夺得生存空间。
二、我国消费者对汽车关注点分析
消费者行为研究是营销决策和制定营销策略的基础，与市场的发展密不可分。从营销角度看，市场机会就是未被满足的消费者需求，通过消费者行为研究才能去挖掘这些潜在的市场机会，开发新的市场。
在此次市场调查以泉州为调查地点，设计了一些问题通过现场询问收集第一手资料。询问了50位不同年龄层、不同行业的消费者，涉及各个行业，最后整理综合所有资料，并从中得出了几个结论。
1、消费者的个人特质
汽车市场有了较大的发展，现在已是不小一部分家庭所能够负担，但还有大部分不能够负担。根据调查，有39%的家庭拥有汽车，但近几年打算购车的占40%，剩下的60%都是没打算或是没能力买车的。由此可以看出，泉州的汽车市场将会有很大程度的扩大，由于经济和观念方面的原因，汽车的普及还是一个比较漫长的过程。
所有受访者按性别分段，在已买车的人当中，男性占56.9%，女性43.1%；打算要买的人当中，男性占58%,女性占42%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并不特别大。
所有受访者按年龄分段，汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果，汽车购买者当中，30岁以下者占30%，30—40岁占40%，40—50岁占20%（受访者大部分已买），50岁以上的占10%；而打算购买汽车的人当中，30岁以下占60%,30—40的占26%，40—50占10%，50岁以上占4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是30—50岁，而潜在的消费群体则以40岁以下为主，占96%，但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以，汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。
所有受访者按月家庭收入分段，月家庭收入为2014—5000元者在已买车者中占12%，在打算买车者中占25%;月收入为5000—10000元的在已买车者中占55%，在打算买车者中占60%；加总起来分别占67和85%，都占了四分之三。由
此可以看出，这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体，他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。
2、消费者的购车理念
5成受访者选择10万以下经济车,一年内有购车计划的消费人群中，超过一半的人选择了经济型车代步，汽车的预购价格在5万-10万元。家庭月入6000元就有购车计划，近8成有车家庭3年内欲买第二辆车，有近五成的汽车消费者会因为等待降价或打折而持币观望，而适度的降价或打折优惠政策会直接促成这部分消费者的汽车购买。小排量车型受欢迎程度最高，不难想象，当今对于众多汽车厂家来说，小排量车型仍将面临激烈的市场竞争。
所有受访者按颜色分段,调查对象中，喜欢白色占12%；黑色占48%；红色占8%，银色占20%；蓝色占10%；黄色占2%，三大主色调仍是黑白银。
三、我国汽车工业的发展问题
自主创新成发展短板，我国汽车业的迅猛发展离不开繁荣的市场，但在5年间，用市场换技术并未让中国汽车得到更多的实惠，中国汽车产业仍不能自立。我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上，而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏，依然是目前我国汽车的短板。
品牌未能形成竞争力，面对日益繁荣的市场，中国汽车的消费者的品牌忠诚度依旧没有形成，品牌忠诚度已成为国产车的现实之忧。
出口规模亟待翻番，中国汽车及零部件出口也仅占世界汽车贸易总额一小部分，还要面对国际间技术性贸易壁垒、抑制恶性竞争等问题和挑战。
四、未来我国汽车行业分析及问题的解决办法
2014年，面对错综复杂的国内外经济形势，汽车行业认真贯彻落实党中央、国务院的战略部署，坚持科学发展为主线，按照稳中求进的工作总基调，加快推进行业转型升级，攻坚克难，锐意进取，全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上2014万辆台阶，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。2014年我国汽车工业再次取得良好成绩：全国汽车产销2211.68 万辆和2198.41 万辆，比上年分别增长14.8%和13.9%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破2014万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。
在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料；电池、电机、电控系统三大核心零部件；充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有：汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看，我国汽车销量的天花板远未达到。判断“十二五”期间，汽车销量年均增长仍可维持在10%左右，2014年销量将接近3000万辆。展望“十二五”，汽车产业政策将引导企业转变增长方式，盲目追求规模扩张的模式将难以持续，而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨，加强自主创新，提高增长质量才能顺应潮流，脱颖而出。
从消费层面看，维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在：人们的收入将进一步提高，二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市，工业化和城市化进程不断推进，我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素的存在，还是挡不住人们的购车欲望。当前，我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂：国际金融危机影响仍在持续，各种形式的保护主义明显抬头，对我国保持和拓展外需形成较大制约；同时，国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出，汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构，实现企业重组，增强汽车行业的国际竞争能力，是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系，形成了一批骨干企业和集团，但整体实力与汽车行业的发达国家相比，差距十分巨大。汽车工业是国民经济的重要支柱产业，要坚定发展汽车工业的信心。当前，我国汽车产销量已位居世界第一，但汽车工业大而不强。汽车强国的标志主要有三个：一是具有自主创新能力，掌握核心技术和共性技术；二是产业集中度高，企业竞争力强，要有能与国际一流汽车企业比肩的企业；三是在国际市场上占有一席之地。要通过不断努力，推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。
关于汽车的市场调查报告
学院：经济管理学院
学号：1201420146
第五篇：2014汽车市场调查报告
2014年中国汽车市场调查报告与预测
一、关于2014年全国汽车产销目标问题
4月10日，中国汽车工业协会发布了2014年3月及一季度汽车产销数据，今年一季度，国产汽车销量为498.37万辆，同比增长8.08%，其中基本型乘用车(轿车)销售262万辆，同比增长9.03%；多功能乘用车(mpv)销售12.17万辆，同比增长18.63%；运动型多用途乘用车(suv)销售39.46万辆，同比增长46.75万辆；交叉型乘用车(微客)销售70.76万辆，同比下降5.60%。到目前为止，公开表态2014年汽车产销预测目标的仅有新华信一家，他对2014年全国汽车产销目标初步预测为1970万辆，可能达到2014万辆目标，也许还有两个月时间，有待认真研究。目前国内汽车行业和专业市场预测机构及有关专家，未见明确表态。据说汽车制造商2014年产销目标累计超过2014万辆。
本人认为综合目前汽车市场影响因素，及即将出现的各种影响因素，2014年在1700万辆的基础上略有增长，很有可能仅达到维持1700万辆的目标，在1700万辆的基础上，明年继续增长20-30%，可能性不大。主要理由在下述专题分析中可以说明。
二、关于政策影响因素分析
（一）、由于近两年汽车销售高速发展，各大城市普遍感觉到交通拥堵，交通压力十分巨大，已经形成社会化的问题。很可能因此在一些大城市形成强大的限制汽车购买的政策环境。
（二）、舆论认为汽车销售增长过快，与政策的鼓励有直接关系，因此政策舆论出现了调控的现象，如：限行限量问题。过去是一些研究部门或学院派人士，谈论限行限量问题，现在发展为政府部门和地方政府高层人士，在公开场合呼吁限行限量问题。
（三）、一些权威部门和专业部门呼吁，现行的汽车消费鼓励政策应该终止或收回，汽车市场不再需要刺激性政策了。如：呼吁车辆购置税优惠政策应率先终止。
（四）、此次车船税审议征求意见方案明确表明了政府加税进行调控的意图。尽管车船税的力度不够大，但其增税幅度由0.5倍-9倍之大是少见的。也表明了政府的调控力度，类似的税费政策今后还将会出现。对汽车消费市场的影响也是较大的。
（五）、车企年产各类车型油耗加权平均值不得超过限值标准
（六）、关于节能减排问题
总之，2014年汽车销售市场大局已定，2014年京城及全国汽车产销预测也正在进行之中，但其难度和复杂程度是难以预料的 所以各厂家要根据实际情况进行扩大生产还是缩小生产。
第一：2014年汽车走势评述
1、3月市场回顾
由于今年春节较去年早10多天，因此今年3月市场恢复回升幅度自然好于去年，这个时间因素对上半月的零售同比增长做出贡献，也就是3月上半月的增长在预期之内。发改委没有在3月20日宣布油价上涨，造成通胀前期的盲目购买，使乘用车同比销量正增长，这就比乘联会上月预料的情况要好。
数量万台
厂家产量
厂家总批发
厂家库存增减
综合零售
dlr库存增减 102 70 72 -1.9 66 4.6 103 104 99 4.4 88 9.7 112 80 77 2.9 69 6.2 113 114 111 3.1 100 7.9 10年合计 174 172 2.6 154 14.3 11年合计 194 188 6 169 14.1
2、4月市场走势
汽油涨价幅度较高，将减小四月份的乘用车销量；日本地震、海啸及核泄漏，从四月份开始影响我国的汽车产量和批发量；锦湖轮胎事件也在一定程度上影响一些厂家的销售。考虑到前期的经验，通胀前
期的盲目购买和中后期的消费收缩可能仍是趋势，私车消费的增长动力减弱。由于3月的日本地震危机冲击全球产业链，中国很多车型逐步都会受到供货不足的影响，4月的车市供给压力减弱，市场的平稳前行成为趋势。
3、日本地震对中国车市影响已经发酵
3.11日本宫城县大地震对日本汽车工业腹地产生的冲击已导致世界性的产业链受影响。基于惯例，我们一般听到的都是影响不大、目前不清楚等中性信息，而实际的影响应该不小。于日本地震导致日本的整车和零部件生产全面中断，日本北方缺电情况下未来复产后的资源分配顺序也值得关注，中国能否优先供应是课题。理论上日本应该是先保证最少资源下的利益最大化，也就是迅速满足最短的短板，针对中国等市场急需的零部件进行供应，这样就避免了日本的能源、运输紧张的压力，同时确保了中国市场的产品资源实现利润最大化。但美国市场的缺货可能更为严重，是保证整车等资源的美国供应，还是保证零部件的中国供应为优先？这值得关注。
4、贷款压力对车市影响已经显现
3月25日起上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点。这是时隔一个月后，央行再次上调存款准备金率，也是年内第三次上调存款准备金率。而4月6日的调整存贷款利率也会造成。目前市场低迷，
这次调整对车市的影响将进一步现象。。
“两会”后货币政策并不会由“紧缩”转向“平稳”，而是继续保持紧缩基调，以期尽快地解决国内的通胀问题，所以政策拐点尚没有到来。因此此次流动性收缩多管齐下，首先是央行加大公开市场操作以回收流动性。上周央行发行的1年期央票量价齐升，央行重新掌握公开市场的主动权，并净回笼490亿元。其次是周末提出的上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点，这是进一步收缩流动性的重要举措。
5、公务车改革导致高端轿车产品大调整
此次下发“党政机关公务用车配备使用管理办法”，分别针对省部级和省部级以下单位做出了规定，现在的一般公务用车采购标准将由2.0排量、25万以下下调至1.8排量、18万元以下。这是重大的调整，主要是改变合资品牌的中高级车和豪华轿车的产品结构。标准改变对自主品牌进入政府采购的销量提升的实际意义不大，除非有针对性的自主品牌采购比例。
6、今年市场趋势判断
今年汽车市场的大趋势是：1、80后购车比例增幅最大， 因为95%的人已经工作，在各年龄段是素质最高、观念最新、追求现代生活最迫切的群体。2、换购汽车的比例大幅增加，这是汽车“用烂用完”观念淡化的结果。因此今年二手车市场增速会高于新车市场，中国将逐步进入汽车分层消费时代，也预示今后新车市场增速将减缓。3、汽车限购令将使一、二线城市汽车市场增速减慢，而三、四线城市汽车市场将加速成长。
4、出口车增速在50%以上，将创造新的年出口最高纪录；这是由于出口车基数低、世界经济复苏，内资企业发展和普遍重视海外事业。5、进口车继续井喷，将超过100万辆，也因为基数低、有国家政策支持机电产品进口、国内大款买车方向巨变。
7、节能车补贴政策最好不要全部退出
10年6月以来开展的节能车补贴政策取得良好的技术推动和市场拉动的效果。随着首批补贴资金逐步用尽，如何巩固节能车的节能减排效果，并确保11年市场不出现严重的负增长将是重大课题。而1季度的市场销量增长不理想，这对整个经济运行和刺激内需也带来一定的负面影响。而我们判断上半年不是市场的危险期，目前的低增长在预期中。由于去年下半年的市场过于疯狂，今年下半年的市场压力将更大。
第二、汽车行业环境分析
1、世界政治经济形势复杂
美经济复苏动能增强。摩根士丹利预计日本地震或致全球经济减速0.5%摩根士丹利预计日本地震或致全球经济减速0.5%。奥巴马能源战略新目标奥巴马能源战略新目标。我国汽车零配件行业或首次遭美双反调查。通用、克莱斯勒等进口轿车存倾销和补贴。《福布斯》2014年度富豪排行榜显示新兴经济体“造富”步伐加快。国际原油价格刷新30个月新高
2、宏观政策环境
“国民经济和社会发展十二五规划纲要”发布。央行：2月新增人民币贷款5356亿元。
年内二次加息 通胀压力不减。国家发展改革委关于提高成品油价格的通知。汽、柴油供应价格每吨分别提高500元和400元。全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京97号汽油首破8元。
3、汽车行业相关政策
温家宝：中国会放开对油价的价格控制； 发改委公布今年环保目标 节能减排政策措施有望密集出台；苗圩:新能源汽车规划有望今年上半年出台； 新能源车补贴方案出炉；车用燃料甲醇国标获得批准 2014年12月1日正式实施；节能汽车推广完成首批核查。
4、各地制堵限牌
北京1.2万辆备案二手车4月1日起可带牌出售；北京停车收费调整政策昨起实施 已广泛征求意见；深圳或征收“拥堵费”公交或按里程收费；北京第三批购车摇号上午出炉 中标率24比1；北京计划在2014年实施“国五”排放标准。
5、公车改革相关政策
温家宝要求全面落实反腐倡廉决策部署。国务院3月25日召开第四次廉政工作会议，温家宝强调，要全面贯彻落实中央关于反腐倡廉建设的决策和部署，认真治理领导干部以权谋私和渎职侵权问题，切实加强领导干部廉洁自律，坚决遏制奢侈浪费和形式主义，务求取得廉政建设和反腐败工作新成效。
五、汽车企业走势
2014年
中国汽车市场调查报告与预测 系部:班级姓名课程：时间日期: