联通外线员工作心得体会 外线维护员个人工作总结(精选多篇)

第一篇：外线工个人工作总结

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一、主要经济指标完成情况

⒈供电量

完成供电量亿，同比增长，超出任务指标万。

⒉线损率

完成全部公用线损率，同比下降个百分点；线损率，同比升高个百分点，比任务指标低个百分点；线损率，同比下降个百分点，比任务指标低个百分点；线损率，同比下降个百分点，比任务指标低个百分点。

⒊电费回收

上半年应收电费⒎万元，实收万元，电费回收率；其中冲减旧欠电费万元，占旧欠总额的；上交电费万元，实现毛收入万元。 推荐阅读：企业科学发展观心得

⒋电价

完成售电单价元千度，比去年同期增长元千度；千度差价元千度，比去年同期增长元千度。

⒌平均功率因数

平均功率因数完成，比去年同期上升；平均功率因数完成，比去年同期上升。

二、主要工作任务完成情况

⒈农电管理常抓不懈，供电所规范化管理水平明显提高

早在年，我局便确定了以供电所的工作为重点的工作思路，供电所工作的好坏直接影响到我局整体经济效益，经营部作为全局九个供电所的主管部室，上半年针对供电所规范化管理主要做了以下几项工作：

（）制定发布了《供电所规范化管理考核办法》及考核细则，每季度第一个月对上季度各所规范化管理工作进行检查考核，考核结果作为年终评优的依据，促使各所把规范化管理工作纳入常态运行机制。月份，会同生技、运行、安监等部室对供电所进行了第一季度规范化管理检查考核，检查促进效果明显。

（）制定发布了《供电组建设标准》、《供电组规范管理考评办法》，每季度最末一个月对全局个供电组进行检查考核，考核内容涉及经济指标、资料整理、设备管理、经营管理、环境卫生等诸多方面，总分前三名颁发流动红旗。上半年，先后于月份和月份进行了两次供电组季度考评工作，该项工作的开展，使我部管理的触角首次伸向供电所基层班组，消除了规范化管理的死角。

（）针对供电所库房管理混乱的情况，对供电所库房管理进行了统一规范。以朱各庄所为试点，召开库房管理现场会，要求各所以朱各庄所为标准，建立健全库房管理岗位责任制和物资管理制度，统一出入库手续，清理现有库存物资，分类摆放，并使用库存数量卡，定期清库，真正做到帐、卡、物一致。在市局组织的供电所规范化管理复查中，我局供电所库房管理成为规范化管理工作中的一个亮点，深受到市局领导及兄弟县局同行的好评。

第二篇：2014年个人工作总结(水电站维护员)

六月的南京骄阳似火，带着依依不舍的心情，带着大学难忘的回忆，带着青春的幻想，带着对未来美好的憧憬，我们离开了美丽的校园，告别了难忘的学生时代。七月初，我们新一批员工经过总公司的入职培训教育后，顺利地来到各分公司。在松林河公司，经过公司、部门、班组三级安全培训与考核合格后，我来到洪一电站参加现场实习，十月初，又荣幸地加入现在的五一桥公司，成为一名光荣的五一桥人！这是一个年轻的充满生机和活力的团队，在这里，我正式开始了我的实习工作。虽然进入公司的时间并不是很长，还是写了这篇本年度的个人工作总结，内容主要有以下几项：

一、思想意识的转变与提升

刚刚走出校园的我，没有任何的工作经验，走上工作岗位初始也未参加过很多很精的专业的培训，很多专业知识对我来说虽然极具吸引力，但还是非常陌生，和其他同事相比自知存在着太大的差距。纸上学来终觉浅，绝知此事要躬行，在学校学的再多，没有实践，还是发挥不出它的作用。在平时的工作中，看着师傅们熟悉、自如地应对各种工作、问题，我的确很是羡慕。这种理论、经验和工艺的完美结合，才能轻松应对工作中的各种问题与挑战，这也是以后我要慢慢学习与琢磨的。

摆正心态很重要，这也是领导经常对我们新员工提起的。现在，经历了半年的培训、实习，的确在意识上成熟了很多。在学校里的那种对未来工作的期盼与不安也不存在了，现在只想戒骄戒躁、一步一个脚印地把工作干好、干到位，我也为此做好了充分的准备去迎接未来的挑战。

二、培训实习的回顾与总结

初入厂时公司部门领导以及专业人员对我们进行的一系列安全教育和培训都给我留下了极深的印象。安全，这在电力企业尤为重要，因为忽略任何小的隐患或者是习惯性违章等都有可能造成今后大的事故。培训中我们还专门观看了电力安全事故的视频，深受触动。一次次的安全事故，付出的都是沉重的代价，对人、对设备、对电网都有着不可估量的伤害货损失，而这一切大都是人的不安全行为导致的。以此为鉴，我们新员工要心中牢记安全，从刚踏上岗位开始，心中紧绷安全之弦，杜绝习惯性违章。还有平时的培训，观看《金正昆讲礼仪》，不学礼，无以立，这是对我们自身修养的提升。对技能，对素质，我无时无刻不在学习着，那么具体总结这半年的重点工作，有以下几点：

1. 在松林河公司洪一电站参加滤油工作，并对照规程熟悉zjcq-3型真空滤油机的工作原理。

2. 独立完成洪坝闸首的值班、点检、巡检，操作闸门液压启闭机，定期启停柴油发电机等工作。这些工作看似简单，但是对我这个“新手”还是一次极大的锻炼机会：需要与两站中控室保持联系，核对水位，操作设备时还需克服不安的情绪等等。随着多次操作，积累了经验，这种不安也渐渐消失了，这也算是一种成长吧！

3. 配合维护班完成1f、2f尾水补气消音器技改及安装。期间熟悉了电焊以

及部分维护工器具的使用，并在后续两个月里，陆续认知了常用维护设备，以及大部分工具的存放地点。

4. 配合完成10kv高压电缆头的制作。虽然花了一整天时间，但最终完成了，还是很开心满足，而且也算是学到一项技能了吧！

5. 全停水全停电期间整个公司都团结一心把预定工作向前推进，我也配合完成了蓄电池组充放电及活化工作。

三、存在的不足与今后的努力方向

通过半年的实习，我发现了自身存在的很多缺点与不足。例如与同事们沟通少，学习工作的主动性不强，工作时缺乏思考，也不注意总结，尤其是在工作中细心不够，又容易急躁，在很多事情的处理上都不成熟，做不到统筹规划。这些都是导致工作出现错误、给同事带来麻烦的主要原因。在今后工作中，除了一如既往地听从各级领导安排，虚心向各位领导和同事学习他们对待工作的认真态度和强烈的责任心外，也应该加强与同事之间的沟通交流，通过不断学习和总结增加自己的知识面，逐步加强和丰富自己的业务知识的学习，努力提高工作水平，以至把每一项工作都做到位、做好。同时更应该加强个人修养，修正自己的行为，自觉加强学习。也希望大家在我做的不好的地方及时的加以纠正和批评，我都会虚心的接受并改正。

其实在这半年的培训以及实习工作中，真的使我学到了很多很多，但是，毕竟刚刚迈出大学的校门，在工作中，虽然我们天天上班，但毕竟只是实习，没有太多的机会，也没有真正的承当自己必要的责任，思想上会有一些放松自己，还有，经验是需要时间的积累的，对于一个新员工，我们非常的缺乏实际的经验，对于真正面临问题之后肯定会素手无策，手忙脚乱，更甚至会不知所措，这就是我们最软弱的地方，所以只有自己不断地学习，不断地汲取先辈们的经验教训，努力的充实自己的知识，使自己在真正面临问题的时候能使自己做得更好。

在新旧交替的时刻作出以上的总结，是对自己过去的自省也是对今后生活工作的激励。我也为我自己在2014年的工作学习提出了几点要求：

1. 有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神。作为一个刚毕业的学生，平和的心态很重要，这是我们吃苦耐劳、艰苦创业的前提、

2. 工作中要多看，多观察，多听，少讲，积累经验，再用我们的经验去时间，锐意创新。

3. 要发扬“初生牛犊不怕虎”的精神，大胆发现问题，不理解就向老员工虚心请教。

4. 除努力工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好。

5．多花时间熟悉了解标准、规程，这是我们工作的指导与理论依据，一定要认真落实。

6. 为应对明年春季3f机组大修，作为机械专业的毕业生，要做好最充分的准备。已计划在春节期间购买机组检修相关的书籍学习，这样能更快更好的适应机组大修安排与工作。

7．除了要在自己本专业上下功夫学习实践外，还要多接触了解电气相

关知识，争取成为一个一专多能的人！并且利用空闲时间多看看专业相关的文献资料，杂志等，拓宽视野，加深认识。

8.为应对当今社会日趋激烈的竞争形势，要做继续学习，科学的学习，可能还要做好继续深造的准备

电力事业是充满朝阳的事业，正如我们五一桥这支年轻的运维团队，我们是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的团队，我们将用实际行动构筑一道保障电网安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的岗位上努力践行，为电力事业美好的明天唱响青春的主旋律。

第三篇：外线2014年工作总结

外线班年终工作总结

尊敬的公司领导及各位同事：

在公司领导的直接关怀下及各位同事的大力帮助下，外线班在各楼号庭院、基槽与管道沟开挖、互相影响，交错施工的情况下，我部

全体人员克服困难，晚上加班加点，抢工序时间差，抢工期，不落后。虽然工作

上取得了一定成绩，但也存在着一定的差距和不足，仔细盘点近一年的工作得与

失，在以后的工作中取得更好的进步。响应公司号召，本年度工作总结汇报如下：

一、现场情况及工程进度：

（一）b区外线项目：

室外管网安装：

给水管网完成的楼号：td82-83、td89-93、t90、d3-d13、d11-d17、by110-112

开挖、安装、回填共计785米

庭院排水完成的楼号：l22-30、td82-83、td89-93、t80-80a、t81-81a、l39-60、

t90-9、1ay101-102、t78开挖、安装、回填共计680米。b区入口出山洪管外接。

污水管网完成的楼号：td82-83、d3-d13、d11-d17、l19-32开挖、安装、

回填共计450米

燃气管道工程：

调压箱安装完成5个：t81、l60与t91、l62-td93、by111、by112。

b区中压管安装长度100米，低压管开挖、安装、回填管道完成t81-81a、

td82-83、l39-60、d11-d17、d69-73a、by110-112共计635米。二号路315主

管网、b区室外中压、低压管网，打压调试完成，监理、物业、施工单位、甲方

验收合格具备了通气条件。

室内燃气安装：室内燃气管线安装、燃气表安装完成的有ay101-102、

by107-109、l22-30、d1-d7、d3-d13、td82-83、t81-81a、t80-80a、t78、t79、

t86-93a、td89-93、l33-62、l39-60、d63-68、td89-93、t90-91。

b区路网：b区路网安装300*300的月牙形路牙石共计3500米。现场交叉施

工，道路线形调整，路牙石损坏，组织人员多次维修，维修长度共计950米。因

方案更改上十一栋、td82-83、t81改成立道牙现拆除980米，因施工队现场材

料短缺，天气寒冷施工后路牙石质量无法保证未安装。

道路线形调整：b区路口处调整4次、ay101-102楼前、d2-d7、d11-d17、

d69-73a、l33-l38、t88-93a、t82与t81。修复损坏道路大小35处浇筑路面面

积3550㎡。

路中雨水井安装铸铁井盖、雨水篦子安装更换。配合绿化，水电班找井、清

井。

（二）二号路项目：

路牙石项目：by107、108、109及运动广场、商业街口安装立道牙共计450

米.

生活区运动场地硬化完成、刷地坪漆，1500平方米，周围围挡安装，搭建

临时卫生间。

道路修复共计25块浇筑面积520㎡

二号路道路延伸线外运平整石方43000立方米

（三）1#路改线组织施工；

从1-3月份完成一号路混凝土浇筑950米，使用混凝土1200方，4月开始镶嵌月牙形路牙石1900米。

停车场至建工临建完成路面下1.8米山洪管线两排共200米。

1#路停车场至b区接口道路沿线的三通一平工作共计150米。

b区路网、一号路、二号路沥青灌缝共计使用沥青595公斤。

组织4.7公里观光路包括损坏路面的维修、损坏路牙石的重新铺设、路面雨水收集井的安装

二、工作中存在的问题

问题一：在庭院施工与庭院管线安装的过程中，，缺乏计划性造成冲突，加上有时交流不及时，主管楼号的工程师不熟悉地下管网布置情况下，造成在庭院开挖过程中损坏已经施工好的管线;有的是庭院施工在前，管道施工在后，庭院墙砌筑图纸未标明管道预留洞，造成管道施工难度的加大，同样造成不必要的损失。

建议：在以后的外线施工过程中，主管网施工以一名主管工程师为主，出户分支管道入井以各楼号主管工程师为主，负责主管网的工程师配合。这样在以后的庭院施工过程中，庭院施工楼号工程师可以合理的安排庭院中的工作，那个先那个后，不会造成施工冲突既节约资源了又提高了工作的效率。这样工程进的可以很快的进行。

技术部土建设计人员，在出庭院图纸，毛石墙图纸时，与外线设计人员进行交流，提前留出预留洞，庭院标高调整时考虑管道埋深。

问题二：施工图纸不完善，在b区管网施工过程中，井位没有给出具体位置，井收口标高不确定，造成井砌筑标高不能一次行成活井盖安装到位。在以后施工过程成品保护意识差，造成大量的给水井、中水浇洒井掩埋。为以后的工作造成很大的麻烦，找井、清井浪费大量人力物力。图纸不全，井位施工在前，庭院墙施工图纸，门口位置铺装方案不确定，造成庭院墙砌筑在污水井上，为以后清井造成很大的困难。门口位置与井位发生冲突，铺装困难，井检修困难，移井发生不必要的费用。

建议：施工前系统定位放线，确定好井位与各建筑物的关系，确定好井底砌筑标高，一次成型，加强成品保护意识。减少标高调整，以防管道埋深不够，造成冬季管道冻坏，重新开挖，管道重新安装。

问题三：今年对b区道路、二号路、一号路多次维修，分析损坏原因如下1、路基基础处理夯实以前不到位。2、道路临高挡墙、高陡坡，处夯实不牢。3、道路超负荷运载，八轮车载重量超过道路设计负载。4、道路线形调整，没有设置拉结筋，使路面没有形成一个整体。5、道路下方管沟回填未夯实。

建议：在以后路基处理是严格按照30cm一步夯实回填。临高挡墙处回填加设土工布，减少道路对高挡墙的影响。道路线形调整加设拉结筋使新旧路面形成一个整体。

问题四：在施工过程中不系统、不精细、不规范;机械效率、人员效率、人员合理安排;熟悉图纸、样板指路、过程控制、做好竣工验收记录，提高工作标准、加大工作管理力度、抓好工程质量; 对成品保护不重视，造成反复施工。

安全工作:做好临边防护、高空作业防护、道路防护、做好季节性、灾害防、风灾、防火灾、防雪灾、防水灾、用电安全、防中毒、做好重点人员排查、做好施工区域封闭、机械安全、爆破安全工作。

公司领导在会议上多次强调以上问题，经公司领导的严厉批评指正，改变思

想，及时调整。在工作中严格要求自己，加强这方面的工作，加强员工的学习，让他们形成习惯，这样可以加快工程进度，提高工程质量。

三、现场施工质量的把控、安全生产的控制

根据公司对山地作业依山就势，总体规划的大方针，以施工和设计规范为依据，在工地现场，对工作一丝不苟；对于工程定位、测量、验收等必亲自操作，严格把关。基本完成公司所布置的工作，为工程施工单位创造条件，使整个工程处于施工单位自检、监理单位验收、建设单位全方位跟踪检查的完整的质量控制体系，道路冬季施工，严格要求施工单位生火对水进行加温，施工完成及时覆盖草帘，对路面进行保温。定期组织施工单位单位进行现场安全文明施工、专项质量检查进度控制等，各项检查工作，对工作的开展起到了促进作用。一年来，未出现一例安全、质量事故，保证了施工质量，达到了公司的要求。

四、一年的工作总结

工作上是各负其责、生活上严于律己，服从公司领导的安排，完成领导交给的各项任务，创造良好的工作氛围，积极配合公司各个部门、协调各施工单位的关系，并全力配合施工单位的工作，全面了解施工单位的人员情况，并代表公司下达工程任务，及时与施工单位现场人员进行工作交流，确保工作的顺利进行。严格按照施工合同及其补充协议，对施工单位的工程进度、质量进行控制；材料的周转，因部分原因造成个别项目材料的欠缺，同其他单位联系，进行互用周转。麦收、秋收人员少，积极了组织当地人员施工，基本保证了工程顺利开展。山地项目作业对于施工单位而言，的确存在一定难度，但所有施工单位工作热情极高，干劲十足，也采取了部分措施。工程款支付上严格根据公司的有关规定及施工合同要求，根据施工工地实际情况，做到有理有据进行控制。

在公司各级领导的帮助指导下，工地所有参建单位，参建人员克服种种不利因素，以一种高涨的工作热情，严谨的工作作风，确保了整个工程的顺利开展，少走弯路，使工程按期完工。

五、下年的工作安排及现场要求

首先抓好现场管理人员的思想工作，要扎实，为明年的工作做好充分的准备，提前列出计划，为明年一进入施工现场即能顺利高效的开展的工作，奠定基础。在公司领导的指示下，组织实施相关的室外管线施工，做好自己的本质工作，努力为公司分忧，更好的为公司发展添砖加瓦，并严格控制施工进度、质量，积极联系相关部门，为各项工程的验收工作做好服务。

其次，把好年底最后一道关，确保本年度的冬季施工质量，并认真检查各施工项目部的实际完成工程量，做好投资控制及甲供材料的盘点和消耗。

我代表我外线班成员向公司及各位领导表示衷心的感谢，感谢在一年的工作上及生活上的支持和关怀，在工作上给我们施展能力的平台。虽然在施工现场不可避免的出现些失误，但在领导和同事及时提出及帮助下，都能及时改过，使我们的工作能顺利开展下去，接下来的工作中，我们会更加努力的工作，完成公司下达的各项工作任务，做好本职工作，并尽我们之力帮助公司、帮助所有同事解决力所能及之事，尽我们之力保工地所有项目顺利实施。

总结人：解达

2014年12月30日

第四篇：外线工作总结

2014年外线管理工作总结

回顾过去一年的工作，外线全体工作人员在公司领导的监督领导下，认真执行上级指示精神，严格落实各项工作任务，紧密结合所属线路实际的运行特点，加大工作力度，确保了输电线路运行稳定和可靠供电，实现了电网，安全、经济、稳定运行。

以下就全年各项实际工作完成情况做全面报告：

一、所辖线路基本情况：

目前，公司所辖线路共五条，分别为（山—珍）220kv线路38公里，共122基；（辰—泸）110kv线路47.3公里，共161基；（珍—水）110kv连线5.4公里，共23基；（珍—水）35kv双回路线5.4公里，共28基。线路维护总长共计103.4公里，目前公司用（辰—泸）110kv单回路线路做主电源。

二、辰泸110kv架空线路设备日常维护及巡视情况：严格按照线路通道相关规定，对（辰—泸）110kv线路巡线道全程进行修理，对存在安全隐患的超高树木、枝条进行砍剪，以确保线路与外物的安全距离。对杆塔旁垮土部分及时进行回填，以确保杆塔平稳，不致移位而引起的倒杆、倒塔事故。截止2014年底，全年中完成对所属线路正常巡视维护，巡视线路五条，近100多公里；线下隐患治理工作

中，砍伐清理线下超高树木17处，七、八月份对线路下进行除草工作，确保通道畅通；对（辰—泸）110kv线路154#—161#易锈蚀的拉线和金具进行长期严密观察，已防锈断情况发生。对电杆拉线与塔的螺丝松动处进行拧紧处理，对接地线外露的及时进行掩埋。

三、全年中抢修与整改工作情况：

1月份，对水塘冲变10kv出线电缆装头制作与更换。2月份，对珍珠坪35kv变进线电缆头烧坏进行紧急抢修。5月份，对220kv变，电杆钢箍除锈刷漆。

6月份，对增加的35kv出线间隔进行安装。

8月份，对（辰—泸）110kv线路，156#—159#耐张杆塔架空地线进行更换。

9月份，对（辰—泸）110kv线路102#杆绝缘子带电更换。 9月—12月份，对（辰—泸）110kv全线路杆塔与水塘冲变，站内电杆钢箍及锈蚀部分刷漆。

12月份，更换水塘冲变10kv出线隔离开关。

四、保证线路安全运行采取的办法：

在线路维护过程中，因各种不确定的因素，如（人员不足、人为破坏、自然灾害、污区危害、取土区等）加大了线路维护的难度，为了最大程度的保证线路安全稳定运行，建立了群众联防机制，加大宣传力度，使群众加入到护线的工作中来，尤其是对自然灾害濒发区、被盗区采取定点宣传，

通过合理的补偿与适当的奖励，激发群众护线的工作积极性。这样即能在紧急事故发生后，及时知晓故障点及故障情况，又能最大限度的减少发生事故而造成的经济损失。这项供电保障工作应稳步的推进下去。

五、外线班员的岗位技能和理论知识培训情况：

加强班员的理论知识学习，对难点、疑点进行讨论分析，结合理论知识，对线路提出维护方案，集体研究，最大程度提高工作效率。定期对岗位技能进行加强训练，以备在抢修过程中，熟练的完成抢修工作，缩短抢修时间。

就目前工作情况而言，虽线路运行正常，工作班人员分工明确，工作环境相对和谐。但往后的工作难题已浮现出来，现提出以下两点意见：

一、（辰—泸）110kv线自2014年投运以来，从未大修过，线路存在过度氧化现象，且公司目前主电源线只有一条，我们必须要有预见性，若出了较大问题，输电、变电、配电则可能会出现全部瘫痪，将造成严重后果。

二、若是投运珍珠坪220kv线路，外线人员配置可能少了点，会造成现有人员劳动强度大大增加，工作效率同时降低，提高了工作成本。从公司运营角度而言，工作效率和工作成本是成反比的。

全年工作的结束，并不意味着工作的终结，而是新的开始，应去其槽粕，取其精华，继续保持好的工作状态，从不

足中失败中汲取经验教训，做一个具有良好职业素养的工作人员，同时感谢公司各位领导对工作的大力支持和对工作人员的关怀。希望在新的一年里，大家都团结起来，只有团结互助，才会更有力量，才能为公司创造出更多的效益。

明天电力外线班2014年12月29日

第五篇：电力局外线个人总结经营部

××年上半年，我部全体职工在局班子的正确领导下，以提高经济效益为中心，真抓实干，奋力拼搏，较圆满地完成了各项经济指标和工作任务，实现了“时间过半，任务过半”，现将我部上半年的工作总结如下。

一、主要经济指标完成情况

⒈供电量

完成供电量亿，同比增长，超出任务指标万。

⒉线损率

完成全部公用线损率，同比下降个百分点；线损率，同比升高个百分点，比任务指标低个百分点；线损率，同比下降个百分点，比任务指标低个百分点；线损率，同比下降个百分点，比任务指标低个百分点。

⒊电费回收

上半年应收电费⒎万元，实收万元，电费回收率；其中冲减旧欠电费万元，占旧欠总额的；上交电费万元，实现毛收入万元。

⒋电价

完成售电单价元千度，比去年同期增长元千度；千度差价元千度，比去年同期增长元千度。

⒌平均功率因数

平均功率因数完成，比去年同期上升；平均功率因数完成，比去年同期上升。

二、主要工作任务完成情况

⒈农电管理常抓不懈，供电所规范化管理水平明显提高

早在年，我局便确定了以供电所的工作为重点的工作思路，供电所工作的好坏直接影响到我局整体经济效益，经营部作为全局九个供电所的主管部室，上半年针对供电所规范化管理主要做了以下几项工作：

制定发布了《供电所规范化管理考核办法》及考核细则，每季度第一个月对上季度各所规范化管理工作进行检查考核，考核结果作为年终评优的依据，促使各所把规范化管理工作纳入常态运行机制。月份，会同生技、运行、安监等部室对供电所进行了第一季度规范化管理检查考核，检查促进效果明显。

制定发布了《供电组建设标准》、《供电组规范管理考评办法》，每季度最末一个月对全局个供电组进行检查考核，考核内容涉及经济指标、资料整理、设备管理、经营管理、环境卫生等诸多方面，总分前三名颁发流动红旗。上半年，先后于月份和月份进行了两次供电组季度考评工作，该项工作的开展，使我部管理的触角首次伸向供电所基层班组，消除了规范化管理的死角。

针对供电所库房管理混乱的情况，对供电所库房管理进行了统一规范。以朱各庄所为试点，召开库房管理现场会，要求各所以朱各庄所为标准，建立健全库房管理岗位责任制和物资管理制度，统一出入库手续，清理现有库存物资，分类摆放，并使用库存数量卡，定期清库，真正做到帐、卡、物一致。在市局组织的供电所规范化管理复查中，我局供电所库房管理成为规范化管理工作中的一个亮点，深受到市局领导及兄弟县局同行的好评。

为提高农电工队伍素质，利用天时间分批对全局名农电工在容城武警培训基地进行了封闭式训练。军训期间我部和办公室负责人员与广大农电工同吃、同住、同学习，广泛的交流沟通，了解农电工的思想动态，灌输我局目前的农电管理思路。对其它农电工由于年龄偏大，用一天时间进行了专业培训和考核，没有进行军事训练。

按照我局今年开展争创“十佳”活动的工作思路，我部起草制定了《争创“十佳农电工”活动实施方案》，并于月份开始实行。本次活动与以往的“评先创优”等活动有所不同，这是一次学习、提高、考核、再学习、再提高的过程，我们下发了农电工自学教材和自学计划，每月考试一次，根据考试结果对争创对象进行动态管理，有进有出，最终选出文化基础好、专业素质高、工作完成出色的农电工，为我局参加上级组织的农电工专业竞赛、技术比武等活动储备人才。

根据省公司下发的《供电所职工岗薪办法》，结合我局实际情况起草制定了《农电工岗薪工资管理办法（试行）》，于月份开始落实，本办法贯彻按劳分配原则，工资分配合理拉开档次，并向技术要求高、责任重的岗位倾斜，极大的调动了广大农电工的工作积极性。

在落实农电工待遇的同时，加大了农电工检查管理力度，上半年对板西村电工收电费打白条、刘家铺村农电工拖欠电费、西河营村农电工私立收费项目等三起案件进行了调查核实和严肃处理。

⒉营销管理持之以恒，全力提高我局经济效益

营销管理日常工作居多，琐碎繁杂，一丝疏漏便会给全局造成经济损失，因此我部在营销管理方面小心谨慎，从大处着眼、从小处着手，精打细算，一切举措均以提高经济效益为出发点。上半年在正常的抄、核、收工作之外，还做了以下几项工作：

修订《供电所经济指标考核办法》，重新核定供电量、线损率、售电单价等五项经济指标，使办法和指标更趋于科学、合理，真正起到调动供电所职工工作积极性的作用。

购置抄表器台，在城镇所安装了红外抄表电能表，在西柳线路安装了大用户远程抄表系统，使抄表方式由原来单一的人工抄表变成现在的人工、远红外、三种，工作效率和抄表准确性大大提高。

加强了电费核算管理，设置专人对用户电费通知单进行审核，无误后加盖电费核算专用章，力争把电费差错率降至最低。上半年，经审核纠正了多起因算费程序等原因出现的电费差错，避免经济损失万余元。

积极与银行部门协调，确保电费回收渠道畅通。我局电费回收要经乡镇信用社、县联社、工商行、建行等多家金融机构，哪个环节出问题，都会影响电费如期如数到帐。从去年年底开始，龙湾所电费款中出现大量零币、残币，银行清点速度缓慢，严重影响电费回收速度。我部与财务部一起多次去工商行、建行协调解决办法，最终与建行签署了上门收款协议，零币问题迎刃而解。

严格执行电价政策，配合市物价局完成了一年(转载需注明来源Www.haOwoRd.coM)一度的电价检查，对“五小”电价执行情况进行了调查，为上级物价部门制定电价提供准确依据。月份，按照省物价局冀价工字文件要求，对电价进行了调整，并做好了宣传解释工作，对一起因电价上涨引发的上访事件妥善进行了处理。

重新考察选定了水利预付费电能表生产厂家，对各所会计针对预付费账目的建立、管理进行了培训，并对城关、龙湾、南所等三个所新旧程序交替过程中出现的电量纠纷进行了妥善处理，基本做到了客户满意、企业不吃亏。

定期召开经营分析会，牵头起草完成了一、二季度经济活动分析报告，为领导经营决策提供参考。及时汇总上报各种经营报表，由于报表种类繁多，要求上报时间紧迫，加班加点已属平常。自从我局电力设备厂和物业中心开始算费以来，我部对报表格式进行了调整，力求反映真实经营情况。

⒊用电检查力度加强，防止经营形势出现滑坡

用电检查是经营管理工作中查漏堵缺的有效手段，上半年在用电检查方面我部主要做了以下几项工作：

第一篇：物流运输公司个人工作总结

我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。六月份情况总 公司企业总结范文

王站对2014年上半年的工作总结我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是10年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。

用户对中国重汽产品的真实意见：

用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。

对分公司服务及中心库人员的要求：

希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题；能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。

在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。

旧件回收的意见：

在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众” 其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：

车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。

而欧曼、陕汽都没有这些问题。

在繁忙的工作中不知不觉又一个月过去了，回顾这一个月的工作历程，作为安都机电企业的每一名员工，我们深深感到安都机电企业之蓬勃发展的热气，安都机电人之拼搏的精神。先对8月份

2、资金回笼方面由于自己的销售量不 公司企业总结范文

在繁忙的工作中不知不觉又一个月过去了，回顾这一个月的工作历程，作为安都机电企业的每一名员工，我们深深感到安都机电企业之蓬勃发展的热气，安都机电人之拼搏的精神。先对8月份

2、资金回笼方面由于自己的销售量不

2、资金回笼方面

由于自己的销售量不好，资金回笼方面没有大的拖欠。有一些配件款客户还没有付清，我会9月中旬把这些配件款交给公司。

3、工作态度方面

能较好的做的公司多规定的制度，态度端正。对自己所代表的公司形象有一个清楚的认识，凡事以大局为重。在工作能与同事齐心协力；在生活中能与同事打成一片。

4、客户管理方面

每天能及时将自己当天所跑的客户、得到的信息记录下来，但是没有往奥丁软件里输，我会尽快买台电脑以免在这方面掉队。但是对客户的分类管理做的不好，对于一些客户的信息没有等级的分类安排。对即将过去的八月份我深感自责，为了把自己的业绩做上去，完成公司的业务量，体现自己的价值。所以对以后的工作做如下安排：

（1）加强与客户的沟通联系，多想办法，建立起良好的合作关系；

（2）工作要到位，服务要跟上，及时了解客户的生产运作情况和竞争对手的情况，发现问题及时处理；

（3）及时将客户的要求及产品质量情况反馈给有关部门，并加强与横向部门的沟通协作，使我们的产品质量和服务能满足客户的需要；

（4）集中精力攻效益较好的大客户，争取在最短的时间里把保定的业务巩固下来，且越做越大；

（5）积极参加与公司组织的各种活动。

我一定要加强自己的业务能力，提升自己的工作热忱，绝不掉队！希望我们的安都机电越来越强大！

第二篇：2014年度物流运输公司安全生产工作总结

2014年度物流运输公司安全生产工作总结

在2014年，我公司围绕“ 安全第一、预防为主”的方针，突出开展安全生产隐患排查整改活动，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力，在上级部门指导下，全年累计安全出车1.2万车次，安全行驶2.3百万公里。全年发生交通安全事故共8起，其中同等以上责任4起，同等责任以内4起。公司2014年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标

我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，明确安全管理责任。一是公司领导晚上值班制度，发现问题及时处理，取得良好效果。二是公司与各车辆驾驶员签订2014年安全目标责任书。明确安全责任，确保安全目标任务完成。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，驾驶员培训合格率100%。四是加大安全资金投入，对车辆的安全设备进行配置、增添，增强安全防范的力度。四是做好公司各部门年终安全目标的考核工作，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法。

二、做好活动的开展，落实安全责任

按照市、区、街交管部门指示，在2014年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“交通专项整治”、“隐患排查”等活动，紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，对活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，确保活动扎实开展，取得预期效果。

三、以各项活动为载体，抓好隐患排查整改工作

1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，并对每次查出的安全隐患进行复查，加大对危险源的监控力度，以备确认整改的具体情况，确保安全生产的有效性，使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。

2、加大对车辆运行监控，认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司gps、视频监控平台实行24小时实时监控，发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育，确保车辆运输安全在可控范围之内。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，对夏天、冬天、雨雪等恶劣气候下的行车为了保障安全，公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化，发布信息，要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何重大事故。

公司在安全教育方面注重抓好4个方面的教育工作：1、安全意识与安全责任。2、行车的安全自查，行车途中应随时随地对车辆安全情况进行检查，确保车辆的(好范文网：WwW.HAOWOrD.cOM)出入完好。3、严格规章制度，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速等违法驾驶行为，严格执行安全行车操作规程。4、加强事故案例分析，认真组织驾驶员开展事故警示教育活动，树立更高的安全责任感，起到很好的效果。

四、广泛宣传发动，增强全员意识：

1、会议贯彻宣传

对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位从业人员，深刻领会精神实质，做好宣传安全。

2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全

公司利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言、照片及电视等多种形式，做好安全宣传工作。

3、抓住“安全活动”进行宣传在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动，实现“零违章”，“安全隐患排查治理”，“节日安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织人员参加隐患自查，提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全教育，安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。

五、抓好安全检查，加大安全监管：

安全检查工作公司领导十分重视，安全检查公司分管领导亲自参加，严格按规定对各车辆进行各项安全检查，对安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改，对暂不能及时整改的隐患，召开专题会议，研究安全防范措施，落实安全责任，提出整改意见，督促做好隐患整改工作。

抓好重点时段的安全检查，对节假日，冬、夏、春季的安全检查，确保时段的安全生产。在恶劣天气、国庆等重大节假日期间，提前做好安全检查工作，保证各时期的安全生产，确保安全稳定，把安全提高到政治高度来认识，以高度的政治责任感和工作事业心，加强安全监督检查，全面做好安全生产工作，实现各个重要期间安全无事故。

六、存在的问题：

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成绩，应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题：一是驾驶员安全意识，有待进一步提高，违章、超速现象尚未彻底消除。二是车辆本身质量下降，难以适应各种道路运输。三是现场管理员、驾驶员对安全规章制度执行有待进一步加强，人为隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施；一是要充分认识安全工作的重要性，加大安全措施执行力度。二是加大安全投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管，落实责任追究制度。

我公司计划在新的一年里，全面加强安全管理，严格规范安全规章制度的执行，加强车辆更新改造的力度，淘汰不适应车辆，做好车辆的安全管理，规范车辆的安全操作行为，将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好，确保在新的一年全面完成安全生产管理总体目标。

广州中博实业物流有限公司2014-4-2

第三篇：2014年度物流运输公司安全生产工作总结

2014年度安全生产

工作总结

2014年，我公司始终围绕“ 安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的方针，突出开展安全生产隐患排查整改活动，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力，在上级部门和公司领导的有方带领下，全年累计安全出车x余次，安全行驶 x余万公里，安全运输x余吨。全年发生安全生产事故共x起，其中全责x起，同等责任x起，无责x起。事故损失约x元，其中造成100000元以上的x起，100000元以下10000以上x起，10000元以下x起。公司2014年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标

我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署全年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发xxxx[1]号文件，明确安全监管工作的重点，确保安全责任横向到边，纵向到底。

一是公司与各车辆分队签订2014年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任，确保安全目标任务完成。二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，更好地加强安全生产管理和监督。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，驾押人员培训合格率100%。四是加大安全资金投入，对车辆及停车场的安全设备进行配置、增添，经费投入近x万元，有效地保证生产设备使用完好，增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标的考核工作，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法。

二、做好活动的开展，落实安全责任

按照上级管理部门指示，在2014年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“9.15专项整治”、“隐患排查”等6活动，紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，并结合公司实际，制定各项活动的具体实施方案。成立活动领导小组，明确各自的安全工作责任，强化组织领导扎实开展工作。对活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定完成任务进行补班，确保活动扎实开展，取得预期效果。

三、以各项活动为载体，抓好隐患排查整改工作

1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理如下，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全

检查与安全自查相结合，组织从业人员进行认真细致排查，在安全隐患排查中，共查出隐患x起。其中二队车辆安全设施设备配备不齐（三角木），公司立即予以整改，确保了每辆车辆安全设施设备配备完善。并对每次查出的安全隐患进行复查，加大对危险源的监控力度，以备确认整改的具体情况，确保安全生产系数的有效性，使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。

2、加大对车辆运行监控，认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司三级gps监控平台实行24小时实时监控，发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育，确保车辆运输安全在可控范围之内。gps超速共x起，处罚共x起，教育x余起。严格按照gps管理规章制度体系加强了gps安装、维修、监控、处罚等内容，有效遏制了车辆违章情况的发生。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，对夏天、冬天等恶劣气候下的行车为了保障安全，公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化，发布信息，要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何重大事故。

4、认真抓好驾押人员的安全教育培训，入职培训，对所有驾押人员进行安全警示教育大培训，2014年1月、6月分别2次积极配合市运管处对我司驾押人员严格进行了安全警示教育，法律法规、lng运输基本安全知识，安全防护及实行操作技能等方面

的培训。综合考核安全行车50万公里或连续安全行车8年的驾驶员占95%以上，安全行车30万公里或连续安全行车5年的驾驶员达100%，驾押人员综合素质达aa级的占90%，共参加培训人员x人。培训考试合格率100%。

我公司在安全教育方面注重抓好5个方面的教育工作：⑴安全意识与安全责任。⑵行车的安全自查，驾押人员应随时随地对车辆安全情况进行检查，确保车辆的出入完好。⑶认真做好事故应急演练工作，教育驾押人员有处置突发事故的应急能力，降低事故损失。⑷严格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、等陋习驾驶行为，严格执行安全行车操作规程。⑸加强事故案例分析，认真组织驾押人员开展事故警示教育活动，树立更高的安全责任感。各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很好的效果。

四、广泛宣传发动，增强全员意识：

1、会议贯彻宣传

对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位从业人员，深刻领会精神实质，做好宣传安全。2014年我公司召开安委会会议x次，月度安全例会x次，其他会议x次，组织安全学习x次，针对性安全培训教育4次，公司发文x余次，电话通知做好安全工作x余次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全

公司及各个分队，利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，共出安全标语x余条，安全简报x期，进行宣传，用身边的事教育身边的人，使驾押人员受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，增强从业人员安全意识，达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。

3、抓住“安全活动”进行宣传

在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动，实现“无违章”，“安全隐患排查治理”，“节日安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织人员参加隐患自查，提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全教育，安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。

4、利用事故的案例宣传安全

利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强驾押人员对事故的安全防范意识，杜绝重复性事故的发生，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。事故案例分析教育，使驾押人员认识到发生事故直接威胁人的生命，直接影响到安全大局，影响到安全目标任务的完

成，通过对全体人员的安全教育，安全必须从管理制度抓起，完善各项规章制度，严格岗位操作规程，提高安全防范意识，提升安全管理人员的安全监管水平，通过事故案例的宣传教育，不断提升了驾押人员的安全意识。

五、抓好安全检查，加大安全监管：

我公司今年共组织安全检查x余次，共查各类事故隐患x起，已经整改x起，整改率达到100%。

安全检查工作公司领导十分重视，安全检查公司分管领导亲自参加，深入基层现场进行安全检查，严格按规定对各车辆进行各项安全检查，对安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改，对暂不能及时整改的隐患，召开专题会议，研究安全防范措施，落实安全责任，提出整改意见，同时利用月度安全例会，通报安全检查情况，督促做好隐患整改工作，并发安全检查通报，引起各级领导对安全隐患整改的重视，认识隐患存在的危害性，增强做好本公司安全隐患整改的责任感。

抓好重点时段的安全检查，对节假日，冬、夏、春季的安全检查，确保时段的安全生产。在恶劣天气、国庆等重大节假日期间，提前做好安全检查工作，保证各时期的安全生产，确保安全稳定，把安全提高到政治高度来认识，以高度的政治责任感和工作事业心，加强安全监督检查，全面做好安全生产工作，实现各个重要期间安全无事故。

六、存在的问题：

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成绩，应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题：一是驾押人员安全意识，有待进一步提高，违章、超速现象尚未彻底消除。二是车辆本身质量下降，难以适应各种道路运输。三是驾押人员素质普通下降，安全规章制度执行有待进一步加强，人为隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施；一是要充分认识安全工作的重要性，加大安全宣传教育力度。二是加大安全投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主题，加强日常安全监管，落实责任追究制度。

我公司计划在新的一年里，全面加强安全管理，严格规范安全规章制度的执行，加强车辆更新改造的力度，淘汰不适应车辆，做好车辆的安全管理，规范车辆的安全操作行为，将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好，确保在新的一年全面完成安全生产管理总体目标。

达州市xxxx有限公司

二〇一四年十二月三十日

第四篇：煤炭运输物流个人工作总结

煤炭运输物流个人工作总结

尊敬的各位领导各位同事：

大家好！2014年即将过去，在这一年的工作当中，在各位领导，各位同事的帮助下，自己在工作方面取得了一些成绩，下面就将本人今年的工作总结汇报如下，也请各位领导同事提出宝贵意见及建议。

在今年的工作当中，主要负责绿地项目中**至**，**煤炭运输运费的结算工作，在新成立的质押物流小组当中负责发货信息的管理工作。

在绿地具体的工作中主要是记帐，输帐，清算运费工作，司机拿着有效单据来结算本次运费，在结算运费时要做到不快不慢，有条不紊，认真看清单据上各项数据，以及有关人员的签字确认，在单据无问题的情况下为司机办理运费的结算，当单据出现问题时积极协助司机处理单据问题，以帮助司机尽快完成运费的结算工作，以加快自己的工作效率，提高车辆运输频率，为公司带来更高的利益。

每日夜晚在工作完毕后，会对当天登记的数据进行确认，同时也会让同事进行二次审核，以确保数据不会出现错误。在确认无问题的情况下，将报表发给公司。

在年末时加入了质押物流工作小组，在工作小组中主要负责各项目的数据管理，因这些项目都为新增加的项目，需要提前做大量的前期准备工作，如登记各公司的公司信息，建立电子档案等等，在工作中也会遇到有自己处理不了的事情，会积极向同事及领导请教，积极处理出现的问题，以达到双方都满意的程度。

随着2014年即将过去，我也在工作当中不断的成长，在成长的过程当中也发现了些问题需要改正，如专业知识的学习，缺乏耐心，还有就是与人的沟通技巧，这些东西都是我在以后的工作当中要努力改进的地方。

我虽然在平凡的岗位上工作，但是我把企业的事当作自己的使命、任务。自己工作的方向、前进的动力，就是做好自己的本职工作的同时在工作中提高自己、发展自己，进而成为企业发展前进最坚强、最牢固的力量，带动企业在行业中脱颖而出，成为行业的佼佼者。

第五篇：物流公司个人工作总结报告

这是一篇关于工作报告的范文，可以提供大家借鉴！

xx站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。

今年上半年由于我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的随着公司新购置的车辆运行。

六月份情况总结：

六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是10年1月1日至11年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍往了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。

用户对中国重汽产品的真实意见：

用户反映，之前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部份司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障手足无措。知道了题目又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。

对分公司服务及中心库职员的要求：

希看分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会，在修理碰到题目时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的题目；能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些没法完全解决的题目解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高没法排除。

在不能调件的一些配件希看中心库能告知我们当地的甚么地方可以购买。

旧件回收的意见：

在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就整理该文章由：haoword.com是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以够了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”

其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：

车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。整理来源：好范文

而欧曼、陕汽都没有这些题目。

第一篇：物流部个人工作总结

回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责，物流部个人工作总结。现将主要情况小结如下：

一、2014年工作小结

我所在的部门是物流部，首先在2014年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的；在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进，个人总结《物流部个人工作总结》。

二、2014年的工作计划

不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。

三、对公司的意见和建议以及各种诉求

1. 希望公司能为我缴纳上海社会保险。09年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。

2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。

3.希望2014年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

第二篇：先进个人工作总结--金融物流部

先进个人工作总结

人生就好象一场战斗,只要打好了这场仗,就等于战胜了自己,工作上用心做好每一件事,一步一个脚印脚踏实地,才能不断创造新的业绩,赢得旁人的尊重,在自己的岗位上塑造一种不平凡的敬业精神。作为xxx公司的经理，在过去的一年里，我努力工作，于上，听从上级领导的指示；于下，考虑好工作的方方面面，身体力行地做好每一件事，对下属起到表率作用，力求将工作做到完美。

2014年,马上就要过完了,回想这一年自己所做的一些工作,这一年里有起初的坎坷，过程中的不顺利，一直到现在，总算是创造了一定的业绩。在这一年里，通过不断学习，分析问题，解决问题，协调各方矛盾，使得自己的工作能力得到了提高。更重要的是，把自己的全部热情投入到工作中，努力争取做好每项工作.并在各方面表现优秀,并得到了大家的认可和好评。以高度的爱岗敬业精神从事工作,把满腔的热血和全部的知识智慧献给了我所眷恋的事业。一年来,我和部门人员一起,精心组织和调整适合岗位工作的有效途径,圆满完成任务,受到上级领导的表扬。

今年刚被任命为经理时，我对自己的工作做了大概的规划，从各方面入手节约公司成本，为公司提高效益。之后，我按照计划，努力工作，在做业务的同时，培训下属，管理他们的工作，做到生产和管理两不误，两手抓。用自己的实际行动来领导他们，管控风险，做出新的业绩。金融物流是个特殊的行业，抓业务是拉动收入，创造价值，控风险是杜绝损失，保障质量。必须做到这两点，才能确保工作的顺利进行，真正做到降成本，创收益。在工作中除了自己干好,更重要的是协调整个团队的业务开展和活跃工作氛围,还要领导员工严格执行操作,控制各种风险，使各项要求都达到上级领导要求的标准。在与银行和企业沟通时,化解发生的矛盾,遇事不急不燥,稳中有序，有什么问题都能尽最大能力解决,并给予解释说明。 在工作中一丝不苟,兢兢业业,时时处处严格要求自己的态度是必不可少的。在整个集体中我和员工遵守公司的各项规章制度,团结奋进营造轻松高效的工作氛围。回望过去一年,工作的风风雨雨时时在眼前隐现,但我却必须面对现实,不仅仅要能工作时埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化、系统化、条理化、流水化!从而在百尺杆头,更进一步,达到新层次,进入新境界,开创新篇章为了更好地做好今后的工作总结经验、吸取教训。在以后的工作中,我会不断的加强个人素质修养,不断的学习,努力提高工作水平,发奋工作,克服困难力求把工作作的更好,努力争取在平凡的岗位做出不平反的成绩来。

总之,一年来,在单位领导的关心指导和帮助下,虽然作出了点点成绩,但也存在不足。来年,一定认真完成领导布置的任务，做出更好的业绩。

第三篇：2014年物流部工作总结

2014年物流部工作总结

经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千, 回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。

一、配送

1、相比11年12年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。

2、12年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。

3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。

4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。

5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，

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把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

二、人员要求与管理：

1、2014年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有达到要求。

2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。

三、车辆的管理

1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。

2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。

3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记

录表。

4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。

5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。

四、工作回顾与展望

1、2014年不知不觉在指尖慢慢逝去,2014年迎面而来。回想过去 ,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。

2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。

物流部：***

2014年3月3日

第四篇：物流部工作总结

（一）如何提高员工的工作效率：告诉员工明确的目标和要求，提供必须的资源，解决员工不能克服的困难，给予完成任务的员工奖励。

（二）员工的责任心如何加强和提升，各班组激励职权在现场管理者班长的手里，加强质量意识和质量考核的经济岗位责任制，提高统计工作效率，建立一个公认的激励标准（员工考核：效率40、品质40、配合度20、出勤状况），加强技能考核和计件工资的标准化和科学性，来改变员工不良的惯性和习惯。

（三）如何培养多面手：一线员工在完成自己分内工作之后，可以不经同意使用15%的工作时间干个人感兴趣的事（别的岗位技能学习），以使员工从狭窄的专业分工中走出来，适应多方面工作的需要，在更大的范围内发挥作用，可以加强员工之间的互助协作，克服工种之间的忙闲不均和由此而产生的劳动力窝工浪费现象，保证全面地完成任务，其常见的形式有在综合性的生产组，某一工种的员工兼做组内其他工种的工作，箱体成型焊接员工不仅会箱体焊接，而且要会识图和底座焊接，箱体的打磨以及箱体的组装等。某种设备的操作工兼做其他不同设备的工作，如数控人员不仅要会激光切割机，而且要会数控冲床，数控折弯等设备作业。设备操作工兼做工作量化的分析工作。基本生产员工(推荐打开范文网www.Haoword.Com)兼做辅助工人的工作。辅助员工兼做多种辅助工作等。多面手培养操作方法：1、根据培训计划，然后按计划先后逐一进行作业基准及作业指导书内容的培训、指导。2、完成初期培训指导后，进行参观作业员操作，加深其对作业基准及作业顺序培训内容的理解，随后利用中休或加班（工作结束后）时间，由班长指导进行实际作业操作。3、在有班长或其他多面手顶位时，可以安排学员与作业员工一起进行实际操作，以提高作业准确性及顺序标准化，同时掌握正确的作业方法。4、当学员掌握了正确的作业方法，并能达到其作业基准，又具备正常作业的速度，可以安排进行单独作业，使其逐步熟练达到一定程度的作业稳定性并能持续一段时间，期间班长要进行确认。5、考核学员 培训效果。检查作业方法是否与作业指导书的顺序方法一致，有没有不正确的作业动作，如果有要及时纠正；进行成品确认检查。

（四）成本意识的培养：从小处看意识，如车子跑一趟可以办一件事也可以把几样事情妥善安排，车子出门，可以同时办很多事情。使用过的复印纸，非重要的文件可以反面再用。休息时间把灯关掉。空调机没有超过一定的温度不予使用。掉在地上的物料随时捡起。在一小时可以完成的工作，在一定的时间完成，不可拖延时间。从大处看管理：人员有过剩吗？现有人员做的事情，是否可缩减。协调工作是否一次就ok，不必经常协调或层层请示，浪费时间、消耗精力。生产频频更换品种，同样浪费时间。物料仓库积压过多，往往是资金周转困难最主要的原因。生产现场物料或半成品积压，同样是积压资金，并且占用生产流动空间。品质不良率高或返修品多，是造成品质成本高的主要原因，品质成本内的失败成本过高，往往是企业亏损的主要原因。不当的购置等管理层面的必须时时注意，并谋求改善的方法。消耗余料的回收，是一线操作人员的直接素养的见证，一个完整的产品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接导致下道工序或客户施工进度以及公司的声誉。

（五）基层管理人员班组长和一线操作员工的工资如何构成：

班组长底薪工资的核定内容：底薪（正常满勤、无加班、绩效中等的薪资40%~60%）+班长津贴

班组长浮动工资的核定内容：绩效工资--任务绩效指个人及部门任务完成情况：本职工作质量-常规工作合格率、客户满意率、责任行为到位率。本职工作数量-单位时间内完成的工作总量（有效负荷、超额或提前）；本职工作事故-一般性责任事故出现的频率。管理绩效（管理人员角色行为到位程度）：纪律性-服从领导指挥、遵规守纪、有效管理控制；组织意识-横向沟通、妥协、合作。团队建设-下属团队和谐、进取。忠诚性-维护（不非法侵占）公司利益，积极预防和解决问题。工作创新-为稳定提高部门或组织的未来绩效所做的工作贡献。

班组长浮动工资的评定依据：任务占工资标准的60%，其中班组产量（出货数量）定额40%，质量为20%；节能降耗占工资标准的10%，其中节能5%，创收降耗为5%；管理占工资标准的30%，其中出勤为8%，制度执行情况为10%，卫生与安全为5%，纪律为4%，综合考评3%。

一线员工底薪工资的核定内容：技能50%；工作的重要性15%；资历年限15%；工作环境10%；学历10%。

一线员工浮动工资的评定依据：任务占工资标准的70%，其中个人产量定额50%，质量为20%；节能降耗占工资标准的10%：其中节能5%，创收降耗为5%；管理制度的配合度占工资标准的20%：其中出勤为3%，制度执行情况为7%，卫生与安全为5%，纪律为4%，综合考评1%。

浮动工资应得金额：当实际基数（计件工资）≤标准基数时（固定底薪）；浮动工资=基数单价*实际生产基数=固定底薪

当实际基数（计件工资）≥标准基数时（固定底薪）；浮动工资={计件工资+计时工资-固定工资（底薪）}*浮动工资评定依据=基数单价*（实际基数-标准基数）*生产效率+基数单价*实际基数，其中，生产效率=实际生产基数/（标准基数-异常基数）

本人自进入公司物流部以来，从事服装收货仓管一职，至今试用期已满。在这段时期掌握了入库作业的规范流程和货架库位糸统，并更加熟悉了现代物流仓储管理的知识，同时继续深化学习5s管理，巩固自已的专业技能，努力提高工作水平。现将入职以来的工作做一总结：

一 入库作业的规范流程

1. 服装入库主要由各外协工厂将成品送至仓库,按同一款号,同一颜色,同一配码,规范堆码;置放于仓库作业区,按优先有序等候验收入库。

2. 确保合格货物入库,杜绝和预防外包装不合格或串款串码等有质量隐患的产品入库;执行开箱抽检;以上工作完成后接单审核。

3. 接单审核“成品入库单”是否经品检人员签名,确认合格后,开始验收入库。采用pd盘点机对数据扫描采集上传糸统与单据核对;单货相符后成品方可运送入库。

4. 成品运入指定的库位规范堆码与并堆,货卡填写,库位调整更新,符合管理要求,做到卡货一致,库存准确。

二 货架库位糸统

1. c库货架是现代物流仓储发展的新模式,货架存储利于集中规范，统一仓储，增加库容，科学确定货物。

2. 实施货架库位管理糸统，建立货卡填写制度，提高排单发货的效率，减少盘点时间，同时科学有效的控制了盘点差异。

三 工作中存在的问题

1. 外协厂送至的服装成品外包装箱标贴错，内包装少装、错装；堆码托盘中串款、串码、串色、混淆不清；非合同尾数而零散送货，影响工作效率。

2. 各外协厂在办理入库过程中不能配和仓管员的工作，常造成仓库作业面积周转利用率低；服装仓对口部门（服装事业部）对反馈的各外协厂问题不能及时有效地受理控制。

四 对上级管理部门的建议

1. 加强对物流部员工的培训，普及员工的物流仓储知识，熟悉掌握货架库位糸统，增强管理水平与服务意识。

2. 走动式现场管理，问题出自现场，现场解决。沟通到位、增加互信、建立管理与员工良好的工作关系，体现团队精神。

3. 上级主管的临场决断力，控制力；避免员工做重复工作而导致挫伤员工的工作积极性与创造力。

五 个人的学习与成长

在****物流事业步入规范正轨阶段，自己需要把原来的专业知识继续补充学习，提升自己成为一名优秀的物流人才。

……

……

第五篇：物流部2014年工作总结

2014年工作总结与2014年

工作展望

时光流逝，岁月如梭。转眼2014已经到来。

回顾2014，在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下，物流部的各项工作运转正常。物流部始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化与流程化的基本目标开展工作，并以提高客户服务水平和降低成本为最终目标。

在2014年中，物流部在做好本职工作的同时，还完善了以下工作：

1.存货损失率逐渐下降

存货损失率由3月份年会时的1万多，降低到8月份6年庆时的1100元。其他月份货品损失率几乎为零。

2.较好的完成了全年采购任务

2.1采购员积极的了解市场，在原材料供应紧张的情况下，充分的完成了产品采购任务。

2.2初步建立了与供应商的合作关系。

3.u8系统成功上线

物流部在各个部门的协助下，经过多少同事的不眠之夜与不辞辛苦的努力，u8系统成功上线，并运用至今。

2014年物流部发展目标及工作展望

1.完成u8系统上线------预计1、2月份完成。

2.物流部管理制度------预计1-6月份完成。

制定物流部各岗位、流程的各种sop制度和考核制度，强化了职能和流程管理。

3.制定产成品综合需求计划------预计7-9月完成。 制定产成品的定额储存量，明确了物资管理的目标。

4.建立供应链管理模式------预计10-12月完成。

整合信息流、物流并建立初级管理模式。

4.1探索建立供应商战略伙伴关系。因为公司的成本核心竞争力的体现最主要的来自于所有供应商的支持力度，供应商对公司的政策的好坏直接影响到我们地成本核心竞争力的高低。

4.2围绕控制成本、采购性价比最优的物料等方面开展工作。

4.3从公司整体利益出发，降低成品库存，减少生产及分销费用。

4.4监测供应链各节点运转情况，对不必要环节、异常事件提请整改措施并及时跟进。

4.5不断提高交货的可靠性和灵活性，提升客户满意度。

5.强化管理

5.1完善并优化现有流程，制度。

5.2并时时分析现有管理模式，持续改进，实现供应链整体“流程品质”最优化。

5.3加强计划和控制，提高效益，降低成本。

5.4在制度的健全和执行方面继续下一些功夫，管理水平需要不断提高。

6. 加强培训

6.1加强员工的素质培训，进行有效的沟通，引导帮助员工端正态度；

6.2继续加强专业知识和职业技能的培训，避免工作失误及问题的出现，提高工作质量。

在下一步工作中，物流部将以建一流管理、创一流业绩为目标。在上级领导的正确领导下，肩负新使命，创造新业绩，开创新局面。为公司整体的战略计划提供有力的支持。相信我们女娲本纪在2014年会龙腾虎跃，管理能力行业第一、业绩增长率行业第一。

物流部

2014年01月07日