【从朝鲜大阅兵看】

　　2012年4月15日，朝鲜为纪念金日成诞辰100周年及人民军建军80周年，在首都平壤举办了盛大的阅兵式，期间展示了海陆空及战略导弹部队等多种新型和传统武器装备。这也是金正恩出任朝鲜劳动党第一书记以来首次举办规模如此宏大的阅兵式。而对于外界而言，想了解朝鲜的武器装备发展水平，也只有通过阅兵这个窗口才可以实现。本文主要通过叙述此次阅兵分列式中的坦克方队来分析朝鲜陆军主战装备一主战坦克的发展水平。
　　此次阅兵，朝鲜人民军陆军出动了PT-76水陆两栖坦克、T-54／55型中型坦克、“天马虎”主战坦克及最新型的“风暴虎”主战坦克等四种型号，基本上包括了朝鲜陆军现役的所有坦克型号。由于这些装备信息化作战水平普遍都比较低，本文将从能够衡量坦克装备优劣的火力、机动、防护三大性能上来分析以上这几款坦克。
　　PT-76型水陆两栖坦克
　　该型水陆两栖坦克由前苏联于二战末期研制，上世纪50年代开始装备前苏联军队，后来朝鲜也购买了数量可观的该型两栖坦克。可以说，PT-76型坦克是水陆两栖坦克的“经典之作”，主要用于侦察、警戒和为夺取滩头阵地提供火力支援等，在朝鲜陆军中虽说不是装甲部队的绝对主力，但在海军陆战队中可以说是不可缺少的重要力量，曾频繁露面于阅兵、演习等重大武器展示活动。
　　这种轻型水陆两栖坦克战斗全重14吨，乘员3人，驾驶员、装填手和车长，其中车长兼炮长职务。从整个结构上来讲，为了达到较高的浮力储备，整个车体都设计的比较宽大，在水中行驶时适航性能很好。驾驶员位于车体前部中央，车长位于火炮左侧，装填手位于右侧。主要武器系统为1门D-56TS型76毫米坦克炮，理论射速7发／分。由于受当时火炮技术的限制，这种火炮基本上对三代坦克已经构不成直接威胁。另外，这种坦克炮为了有效降低火炮射击时所产生的后坐力、保证射击精度，在火炮身管最前端还加装了双气室式炮口制退器，这种炮口装置虽然可以有效降低后坐力，但也使得炮口冲击波强度、噪声和火炮发射时阵地的烟尘加大，加重火炮身管的弯曲，不利于光学观瞄系统的使用，所以现代坦克炮已经不再采用这种炮口装置。
　　该坦克采用了发动机后置方案，采用6缸直列水冷柴油机，最大功率为176千瓦，公路上最大行驶速度44公里。水中行驶靠车体后部两个喷水推进器，行驶速度约为10公里／时。车体由6对负重轮支撑，主动轮在后，诱导轮在前。悬挂装置采用了独立式扭杆弹簧。
　　为了提高坦克的浮渡能力，PT-76的重量受到严格限制，主要部位防护装甲较薄，装甲最厚的部位不超过50毫米，最薄的地方甚至能被大口径机枪击穿；另外，受当时技术条件限制，坦克内部缺少夜间观瞄设备，不具备夜战能力。总的来讲，这种坦克已经远远落后于当今的技术水平，只能在战场上用于侦察和火力支援，对于其主要对手韩国的主战坦克已基本上构不成实质的威胁。
　　T-54／55中塑坦克
　　T-54／55中型坦克可以说是战后第一代坦克的经典之作，是它确定了战后现代坦克的基本形状。以当时的眼光来看，它很好地平衡了火力、机动、防护这三者之间的矛盾，成为冷战早期社会主义阵营陆军的主力装备。在全球范围内，其基本型和变形车辆总共生产了高达5万辆，至今在一些地区冲突中，仍可以见到它冲锋陷阵的身影。朝鲜一共装备了大约2000辆该型坦克，这也是朝鲜陆军装甲部队的主力。T-54／55型坦克战斗全重36吨，乘员4人，分别为车长、炮长、驾驶员和装填手。从外形上看，采用了焊接结构的车体，铸造结构的炮塔，驾驶舱位于车体前部左边，战斗舱在车体中部，发动机和传动装置在车体尾部。
　　主要武器是1门D-10T式100毫米线膛坦克炮，其炮长采用了较为常见的横楔式结构，火炮身管长5.6米，最大射程为1600米，火炮射速4发／分。该坦克早期型未装火炮稳定器，后期改进型则装有高低方向和水平方向的双向火炮稳定器，用于提高火炮的射击精度。另外，就其火力性能而言，在第一代坦克中，它是佼佼者，对第二代坦克也有很强的作战能力，但与目前主流的第三代主战坦克相比较，差距还大。
　　该坦克装有1台横置在车体后部的B2型4冲程水冷柴油机，额定功率为382千瓦，最大行驶速度为50公里／时。车体由5对双轮缘挂胶负重轮支撑，诱导轮前置，主动轮后置。整个车体采用了扭杆弹簧悬挂装置。另外，为了增加行驶距离，该坦克还在车体后面加装了2个筒形燃料箱。
　　这种坦克的防护性能还是值得肯定的。首先，车体低矮，降低了被发现的概率；其次，车体前部装甲板有良好的倾角，提高了坦克的正面抗弹防护能力；再次，整个炮塔采用了铸造结构，有很理想的防弹外形，对于穿甲弹的攻击有很好的跳弹效果。另外，该坦克还装有烟幕弹发射装置，可以迷惑对方的观瞄设备，起到保护自身的作用。
　　总之，T-54中型坦克在早期是一款很优秀的武器系统，随着时间的推移，技术的创新，在今天看来，他虽然已经落后了很多。但对于朝鲜这个工业水平相对落后，无法通过其他途径获取西方先进武器装备的国家而言，仍然是其陆军不可或缺的装甲武器装备。
　　“天马虎”主战坦克
　　不管是上文中提到的PT-76水陆两栖坦克，还是T-54／55中型坦克，虽然在朝鲜国内得到了装备，但对于早期的朝鲜，还没有能力仿制生产这类武器系统，只能是“拿来主义”。随着国内相关技术的发展，朝鲜也走上了仿制和自研坦克的道路，“天马虎”主战坦克就是其主要的代表。
　　最早的“天马虎”坦克实际上就是朝鲜在其国内自行组装生产的前苏联T-62型坦克。朝鲜在生产过程中不断地进行技术消化，边生产边改进，以至于该型坦克的技术状态一直处于小范围的变化中，型号也错综复杂。最新的生产型和早期已服役多年的相比较，外形和整体的作战性能没有太大的改善，只是在一些细小的结构上有一定的区别。在这里，我们将该系列坦克统称为“天马虎”型主战坦克，就其性能展开分析。
　　从目前阅兵场上的图片来看，“天马虎”坦克的外形与前苏联的T-62型坦克基本一样，整个坦克车体底盘采用了钢焊接结构，驾驶舱在车体前左侧，车体前右侧为弹药仓，车体中部是战斗舱，动力舱在车体后部。车体前方装甲板上装有防浪板，车体两侧装有燃料箱和工具箱，车体后部还可以加装燃料桶。坦克战斗全重38吨，乘员4人，分别为车长、炮长、装填手和驾驶员。炮塔采用铸造结构，呈卯圆形，安装在车体中部，炮长位于火炮左侧，车长位于炮长后上方，装填手在火炮右侧。