五好文明家庭范文【五好文明家庭创建活动的调研报告】
自1997年五好文明家庭创建活动在我区开展以来，已成为妇联组织参与精神文明建设的重要载体和品牌工作。为深入推进学习实践科学发展观活动，进一步全面了解掌握我区创建活动情况，推动此项活动的创新发展，2008年10月至11月，自治区妇联组织人员深入银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫五市及其所辖的部分县（区）、乡镇、街道办事处、社区、村队，通过采取召开座谈会、听取汇报、实地考察、查看资料、走访群众等多种形式，对我区五好文明家庭创建活动进行了调研。 一、主要做法 近年来，我区各级妇联组织坚持以科学发展观为指导，以建设社会主义核心价值体系为根本，以提高家庭成员的思想道德素质、科学文化素质和健康素质，实现人的全面发展为目标，以建设和谐家庭为重点，紧紧围绕《公民道德建设实施纲要》，大力加强家庭成员的思想道德建设，开展了一系列卓有成效的五好文明家庭创建活动，受到了各级党委、政府的肯定和广大群众的欢迎，为构建和谐宁夏做出了积极的贡献。 （一）立足根本、提升素质，扎实抓好家庭思想道德建设 我区各级妇联组织以建设社会主义核心价值体系为根本，把思想道德的宣传教育纳入五好文明家庭创建工作的整体规划，在广大妇女和家庭中深入开展了多种形式的思想道德教育实践活动，引导人们从身边小事做起，把道德实践体现到日常生活、社会交往中，在为家庭谋幸福、为他人送温暖、为社会做贡献的过程中，增强道德认同，养成良好行为习惯。 一是组织开展了党的路线、方针、政策宣传教育活动。通过举办不同形式和内容的报告会、座谈会等，及时把党的路线、方针、政策传送到妇女群众和家庭中。特别是党的十七大召开后，各地迅速在广大妇女和家庭中掀起了学习贯彻的热潮，用十七大精神统一思想，提高认识，凝聚力量，鼓舞斗志，筑牢团结奋斗的共同思想基础，为全面建设小康社会提供了强有力的精神动力、思想保证和舆论支持。 二是组织开展了“知荣辱•树新风•谋发展•促和谐”宣传教育活动。各地将宣传教育与道德实践紧密结合，举办“家庭文明传播行动”、“礼德”建设动员大会暨现代女性礼仪知识讲座、“知荣辱•树新风•促和谐”亲子携手同行、“农家美德示范行动”等内容丰富、特色鲜明的活动，大力推动社会主义荣辱观、“礼德”教育进社区、进乡村、进家庭，真正成为广大家庭成员的自觉行为。 三是组织开展了“迎奥运、讲文明、树新风”宣传教育活动。通过举办“迎奥运、庆大庆、讲文明、树新风”礼仪大赛、“争创巾帼文明岗、优质服务迎奥运”等丰富的文明礼仪宣教活动，倡导了学礼仪、懂礼仪、讲礼仪的良好风尚，提升了家庭成员的文明素质，为奥运会营造了文明和谐的社会环境。银川、石嘴山市在18个社区举办了36场“蒙牛城市之间”全民健身活动，兴起了群众以文明新风喜迎奥运的热潮。 四是组织开展了节能减排进家庭宣传教育活动。五市积极向广大家庭发出“致力节能减排、共建美好家园”的倡议，开展家庭节水节电节能美化活动，举办节能减排家庭知识竞赛，引导家庭成员树立节能减排新理念，争创节约环保家庭。 （二）弘扬美德、唱响和谐，着力培养文明道德新风尚 和谐家庭建设是新形势下五好文明家庭创建活动的新任务，也是思想道德教育在家庭领域的重要载体和实现途径。各地在创建活动中重点把握和谐家庭的涵义，以和谐的目标统领文明家庭创建工作，组织开展了以“学习兴家”、“美德治家”、“文化乐家”、“廉洁守家”、“和谐建家”为主题的和谐家庭创建活动，弘扬了社会文明道德新风尚。 一是突出“孝”德教育，“和睦工程”呈现新气象。2008年，各级妇联都能按照自治区“四大工程”建设要求，以“孝”为核心，大力实施“和睦工程”。如：银川市兴庆区前进街开展了“好婆媳”评选活动；石嘴山市开展了“孝心、爱心、德美”家庭评选活动；平罗县开展了“百名孝子”评选活动；大武口区人民路街道工人社区开展了“六个十佳：十佳好婆婆、十佳好媳妇、十佳好夫妻、十佳文明家庭、十佳好少年、十佳好党员”评选活动；隆德县开展了“十大孝心、十大好公婆、十大和谐家庭”评选活动；吴忠市金银滩镇还将“好媳妇”奖牌敲锣打鼓地送到得牌妇女的娘家。有的市、县、乡镇还组织家庭成员深入福利院、敬老院、孤寡老人家中，为老人免费体检、读报、包饺子等，开展各种“敬老”活动；建立家庭道德评议协会，对不孝敬老人的行为进行批评教育。通过丰富多彩的“孝”字活动，教育引导人们大力弘扬中华民族的传统美德，崇尚孝德孝行，逐步形成“知孝达礼、从善厚德”的良好风气。 二是牢牢把握先进文化方向，家庭文化建设有了新进展。各地在活动中坚持“三贴近”原则，精心策划，通过举办家庭文化艺术节、家庭趣味运动会、家庭文艺节目展演、家庭手工才艺展、和谐家庭演讲比赛、家庭读书活动等，用各种融思想性、知识性、趣味性、实效性于一体的家庭文化活动激发家庭内部活力，帮助家庭成员在多样化的活动中接受教育、陶冶情操、提高素质。先进的文化活动不仅为人们带来了健康和美的享受，也激发了广大家庭投身全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的热情。 三是围绕新农村建设，“美德在农家”活动取得新成效。各地以“创新生活方式、建设和谐农家”为主题，结合“巾帼示范村”创建活动，推进“美德在农家”活动的深入开展，引领农村妇女和家庭以家风文明促进乡风文明。围绕“家家学”，举办文化科技培训班、演讲比赛、“一二三家庭读书工程”，不断提高广大农民的综合素质。围绕“家家做、家家乐”，举办农民演唱会、农家趣味运动会、家庭演讲会、家庭才艺展、“绿色家园”、“三清五改一美化”环境卫生治理等特色活动，不断丰富广大农民的精神文化生活，以家庭生活环境的美化促进村容整洁。围绕“家家评、家家议”，培育先进典型，开展了“十优进农家”、“新农村建设整洁之家”等各类先进的评比表彰，加强对农民的思想教育。随着“美德在农家”创建活动的深入开展，农村妇女中出现了“四多四少”的良好局面，即：学知识、用科技、谋致富的多了，整天只围着锅头转的少了；参与健康有益的文化体育活动的多了，东串西逛传闲话的少了；婆媳你说我笑和睦相处的多了，争争吵吵乌烟瘴气的少了；夫妻携手谋增收的多了，无事生非闹闲气的少了。“美德在农家”创建活动成为了广大妇女获取信息的窗口，成为了党委和政府与群众联系的桥梁，成为了我区精神文明建设的主阵地。 四是筑牢家庭反腐防线，廉政文化进家庭活动又上新台阶。充分发挥联系妇女、儿童、家庭的组织优势，通过丰富多彩的活动，大力推进廉政文化“进家庭、进妇女活动阵地、进家长学校”。 银川市的廉政文化进家庭动员会、座谈会、学习班，石嘴山市的“廉洁兴家——美德在我身边演讲比赛”，吴忠市的“廉洁在家庭八个一活动”，固原市的“廉风伴我行、党旗永飘扬”主题演讲比赛，中卫市的“展巾帼风采 廉政文化进家庭”文艺汇演，主题鲜明、生动活泼。有的地方还与领导干部配偶签订《家庭助廉承诺书》，印发廉洁家庭倡议书、宣传卡，开展“廉洁新一代”、“小手拉大手、廉字在心头”活动，对家庭成员进行潜移默化的教育，引导他们牢固树立反腐败的思想防线，推进反腐倡廉工作深入开展。 （三）培树典型、宣传先进，用榜样的力量激励和教育广大妇女和家庭 榜样的力量是无穷的，先进典型体现了时代精神。各地注重发现典型、培养典型、树立典型、宣传典型，着力培树、大力宣传妇女和家庭中的各类道德楷模，广泛开展形式多样的群众性道德建设实践活动，激发广大群众关心道德建设、支持道德建设、参与道德建设的热情,以高尚的道德情操和积极健康向上的精神风貌，增进家庭和美、邻里和睦、社区和谐，更好地服务于和谐社会建设。各地在创建活动中树立了一批可亲、可敬、可信、可学的道德楷模，在他们身上集中体现了社会主义时代风尚与中华民族的传统美德和自强不息、团结互助、无私奉献的精神，对于凝聚人心、感召人心、鼓舞人心，营造和谐氛围起到了积极的推动作用，在全社会逐步形成了崇尚先进、学习榜样的文明和谐新风尚。 总之，通过多种形式的和谐家庭创建活动，促进了妇女和家庭的思想道德建设，广大家庭成员的思想道德素质、科学文化素质和健康素质得到了进一步提高，家庭责任感、集体责任感和社会责任感明显增强，以家庭的文明和谐促进了社会的和谐。 二、存在问题 （一）内容、形式问题 第一、创建活动发展不平衡。受经济发展水平、文化底蕴等多种因素的影响，创建活动在城市与农村、川区与山区、不同群体间发展不平衡，总体上存在着经济条件好的地区参与程度高于贫困落后地区，中老年人参与程度高于青年人，女性参与程度高于男性，知识层次较低的家庭参与程度高于文化水平较高的家庭。经济基础好的地方创建工作基础扎实，活动开展得轰轰烈烈，丰富多彩，群众参与面也较宽，形成了许多地方特色。而经济基础差的地方，缺乏必要的硬件设施和活动基础，开展活动则显得困难重重，形式单一，内容不生动，没有特色，不能吸引群众广泛参与，导致活动发展不平衡。 第二、活动与群众的需求有差距，内容和形式有待进一步创新。有些地方活动形式不够新颖，活动的感召力、凝聚力有待加强，参与面有待进一步拓宽，宣传不够广泛，缺乏力度。 特别是“美德在农家”活动还缺乏切实有效的宣传方式，活动对农户而言没有看到直接利益，加之现在农村妇女作为农业和家庭的劳动主力，往往没有更多精力参与到活动当中，因此在普遍推广中积极性不高。针对不同地区、不同条件群众的不同需求，缺乏因势利导、因地制宜开展活动的能力，抓点多，分类指导少，在工作的可操作性、针对性、实效性上还有待于进一步提高。 第三、少数地方重评轻创，创建标准不明确。“和谐”是一个综合性概念，“和谐家庭”的内涵有哪些？“和谐家庭”的标准是什么？如何来评估“和谐家庭”的创建成果？这些都是急迫需要回答的问题，而现在还没有明确的表述。以至于有些地方将各类先进家庭总冠以“和谐”之名。有些地方重评轻创，只开展一些简单的表彰活动，不注意加强研究探索，程式化套路化开展活动，特别是在如何吸引家庭参与，如何让家庭在活动中唱主角，达到自我教育、自我提高等方面工作，尤为薄弱。 （二）机制问题 第一、创建工作机制没能真正形成，协调组织作用发挥不够。五好文明家庭创建活动协调小组和办公室在研究创建工作，适应精神文明建设的整体要求，对创建活动进行规范化、科学化管理上还存在差距。虽然协调组织有十多个成员单位，但开展活动时，多数只有妇联一家唱“独角戏”，成员单位的协调配合作用发挥不够。党委领导、文明办牵头、妇联主管、各方参与、齐抓共管的创建工作机制未能真正形成。 第二、对创建活动的认知程度不同。在一些地方存在着个别领导对妇联抓群众性精神文明建设活动重视和支持不够，特别是乡镇、街道、村、社区重视程度更低，严重影响了创建活动的顺利开展。还有少数地方妇联对开展活动的认识不到位，对文明家庭创建工作抓的力度不大，只重视抓项目，忽视群众性精神文明建设。 （三）经费问题 第一、活动经费严重缺乏，极大地制约了活动广泛深入的开展。许多地方妇联干部和群众活动的积极性都很高，但却因为没有活动经费而感到心有余而力不足，这一矛盾在一些经济落后的县区、乡镇表现的尤为突出。虽然各级妇联多方协调，然而见效不大。基础设施差、条件困难的村镇，工作往往只能流于形式，无法落到实处。由于资金的限制，有的县、乡无法进行专项表彰，即使表彰也是零打碎敲，起不到广泛宣传、典型带动的作用。 第二、乡、村、街道妇联干部的政治经济待遇低，制约了活动广泛深入的开展。由于近三年乡镇、部门机构改革，乡、村妇联干部变动较大，而且乡、村、街道妇联干部多为兼职，且身兼多职，工作量大，报酬低，客观地讲很难把更多精力和时间放在创建活动乃至妇女工作上，严重影响了活动的开展。 三、对创建活动的思考和建议 （一）必须坚持科学发展观，深入推进五好文明家庭创建活动 党的十七大提出了夺取全面建设小康社会新胜利的宏伟目标，实现这一目标，必须以科学发展观为指导，建设社会主义核心价值体系，大力发展社会主义先进文化，推动社会主义精神文明建设，构建社会主义和谐社会。人是家庭的细胞，家庭是社会的细胞。五好文明家庭创建活动是精神文明建设的有效载体，创建活动的根本目的就在于提高全体家庭成员的素质，促进人的全面发展，提高社会文明程度。在夺取全面建设小康社会新胜利的征程上，面对复杂多变的国际形势、国内改革发展稳定的艰巨任务和人们的思想道德观念、价值取向多元化的趋势，家庭领域出现的许多新情况、新问题、新挑战需要我们去研究解决，这就要求创建活动必须以科学发展观为指导，更加重视和切实帮助广大家庭成员提高思想道德素质、科学文化素质和健康素质，积极创建和谐家庭，用家庭的和谐促进社会和谐。各级协调组织和成员单位要从学习实践科学发展观的高度，进一步增强做好创建工作的紧迫感和使命感，与时俱进，开拓创新，科学发展，不断把创建活动推向深入。 要积极争取各级文明委把五好文明家庭创建活动纳入当地精神文明建设总体规划和目标考核中，统一安排部署，同实施同考核，每年划拨一定的专项经费，制定和完善创建和评选的工作机制，使创建活动逐步制度化、规范化、科学化。各级党委要对创建活动给予重视和支持，尤其要帮助基层妇联干部解决工作和生活中的实际困难，为她们做好工作创造条件。 协调组织各成员单位要尽其能、负其责，切实发挥作用，特别是组织开展一些重大活动，要整合资源，分工协作，密切配合。同时要吸纳各种社会力量，调动一切积极因素，努力构建社会化、开放式工作网络，真正形成党委领导、妇联主管、各方参与、齐抓共管的工作机制，保证创建活动的科学发展。要制定和谐家庭评比标准和创建工作评估标准，建立相应的操作性强、量化目标明确的考核体系。建立健全以申报、公示、评选、表彰激励、跟踪管理为一体的活动机制，最大化地运用创建成果，以取得最大化的社会效益。 （二）必须坚持社会主义核心价值，切实加强家庭成员的思想道德建设 社会主义核心价值体系，是社会主义内在精神之魂，是社会主义意识形态大厦的基石，是社会主义文化建设的根本。建设社会主义核心价值体系，既是促进社会全面进步的需要，也是实现人的全面发展的需要。开展社会主义精神文明创建活动是建设社会主义核心价值体系的重要载体。文明家庭创建活动既体现了中华民族的优秀文化传统、反映了时代发展进步的要求，又体现了以人为本的理念，符合人民群众共同的道德追求和价值取向。因此，文明家庭创建活动要以建设社会主义核心价值体系为根本，坚持以人为本，以满足群众精神文化需求、促进人的全面发展为最终目的，尊重人民群众的主体地位，关注人民群众的精神诉求，善于发现人民群众中蕴藏的积极向上的思想精神，引导群众自我教育、自我提高。要按照自治区党委的安排部署，深入开展思想道德建设活动，着力抓好“四大工程”，即：以“礼”为切入点的“礼仪工程”，以“诚”为切入点的“诚信工程”，以“和”为切入点的“和睦工程”，以“仁”为切入点的“爱心工程”。各地要以实践活动为载体，吸引群众普遍参与。要充分发动群众，让人们在活动实践中思想感情得到熏陶，精神生活得到充实，道德境界得到升华。要立足实际，科学设计活动形式，不断丰富活动内容，便于群众参与；要紧紧抓住影响群众道德观念形成和发展的重要环节，从具体事情做起、从群众最关心的事情抓起，因势利导，加强教育，使活动真正贴近基层、贴近群众、贴近生活。 （三）必须坚持“创新发展”原则，不断增强创建活动的吸引力和感召力 中国妇女十大提出了大力实施“和谐家庭创建行动”，深入推进五好文明家庭创建活动。和谐家庭创建行动是群众性精神文明创建活动的重要载体，其存在的基础和发展的生命力在于广大群众和家庭的积极参与，而群众是否愿意参与则取决于我们设计的活动是否符合群众的需要，活动的内容和形式是否为群众所喜爱。从我区来看，要根据创建活动发展不平衡的现状，立足实际，因地制宜，创新载体，体现特色，努力扩大创建活动的覆盖面和影响力。在城市，重点深化创建“学习型家庭”、“廉政文化进家庭”、家庭文化艺术节等活动，配合文明城市、文明单位、文明社区的建设，丰富群众文化生活，改善社区生活环境，提高家庭生活质量。在农村，依托“巾帼示范村”创建活动，着力推进“美德在农家”活动的广泛深入开展。要进一步深化规范创评活动的形式、内容和方法，整合各类特色家庭创建活动，利用一切适合家庭开展、能够向家庭渗入和谐建设养份或能够面向社会展示和谐创建成果的形式，组织开展适应全家参与，或适合父母、孩子不同角色参与以及不同人群参与的具体活动，使活动真正满足百姓需求，让群众在参与中建设，在参与中享受，在参与中受益，在参与中提高，切身感受到创建活动带来的变化，这样才能使活动进家入户，深入人心，不断增强创建活动的吸引力和感召力。要进一步加强创建活动的宣传力度，让广大家庭知晓创建活动的内容、形式、创评条件，提高群众参与创评的积极性。在评选先进典型时，要更加突出先进性和广泛性相结合，强调层次性。一定要按照条件严格把关，组织群众自己评选，树立自己身边的家庭典型，让群众摸得着，看得见，向实实在在的榜样学习。 要加强对家庭成员的人文关怀、心理疏导和心理健康教育，努力满足家庭成员心理和谐的需求。要动员更多的家庭参与到家庭志愿者队伍来，积极开展家庭互助和自助活动，在广大群众中营造互相关心、互相帮助、无私奉献的社会风尚。 （四）必须坚持理论研究，为创建活动的创新发展提供理论指导 要联系实际、深入调研，加强文明家庭创建活动理论与现实问题的研究。针对新形势下妇女和家庭面临的新情况、新问题、新需求，针对农民工家庭、流动留守家庭、空巢家庭、老年家庭、单亲家庭出现的矛盾和问题，加强对现代婚姻家庭问题、婚姻家庭发展规律和特点的理论研究，为文明家庭创建工作提供理论指导和科学依据。要积极探索创造出更多更好地体现和谐社会建设要求的、为广大群众喜闻乐见、愿意参与的工作载体和抓手，使广大家庭在情理交融、雅俗共赏的教育实践活动中不断提高文明水平。要积极探索建立和谐家庭建设的长效机制，通过城乡示范点的共建、融合和城乡家庭牵手帮扶合作，形成城乡互动、统筹发展的文明家庭建设新格局。
第二篇：五好文明家庭创建活动的调研报告为围绕全面建设小康社会目标、进一步深化“五好文明家庭”创建活动，科学地分析我省开展"五好文明家庭"创建活动面临的新形势、新情况，不断探讨创建"五好文明家庭"活动的新途径、新办法。省妇联宣传部于2014年4月份分别到楚雄州楚雄、元谋、武定三县（市），文山州文山、马关、西畴三县，对“五好文明家庭”创建活动进行了专题调研。调研地点覆盖两州经济发展状况好、中、差三个层次，有农村，有城市。本次调研分别召开了有县乡村领导、农民、机关干部、企业职工和女工委员、教师、妇联干部参加的14个座谈会；走访了马白镇坝地村等6个“妇女之家”和——、——等科技示范户、“五好文明家庭”9户。现将调研情况综合如下。
一、“五好文明家庭”创建活动的基本情况
凡是妇联领导重视和能力强的地方，“五好文明家庭”创建活动就开展得有声有色，活动的载体也形式多样，呈现出以下特点：
1、把“五好文明家庭”创建活动纳入精神文明建设的总体规划，统一安排部署、检查落实。协调领导小组制定下发了有关文件，明确了创评活动的职责和任务，州、县市妇联履行办公室职责，做好牵头，争取支持，促进了活动的开展。
2、初步形成了一套方式和运作机制。构建了党委领导、妇联主管、各方协作、齐抓共管的社会化格局，州、县“五好文明家庭”创建活动协调领导小组为创建活动提供了组织保证，活动有目标、有计划、有任务，结合城乡广大家庭的特点，在城镇和农村开展创建活动提出了不同的要求。
3、围绕经济建设，突出群众需求，增强了创建活动的针对性。一是把创建活动与“双学双比”、“巾帼建功”活动相结合；二是把创建活动与环保宣传、生态建设、项目创收相结合；三是创建活动与科技致富、科技兴家和妇联实施的“扶贫、再就业、光明、成才、绿色、健康”六项工程相结合，促进了家庭经济增收和家庭文明的发展。
4、各成员单位结合行业特点开展，使创建活动形式多样、内容丰富。
5、“五好文明家庭”创建活动影响广泛，得到各级党委、政府的重视和支持，广大群众的积极参与，得到了社会对"五好文明家庭"这一品牌的认可。
6、加大了宣传力度。充分发挥“妇女之家”、群众文艺宣传队的作用。通过抓基础形成合力，抓教育树立信念，抓活动激活人气，抓服务凝聚人心，抓发展提高效益。
二、创建中存在的困难和主要问题
“五好文明家庭”创建活动涉及面广，延伸到科技、教育、文化、卫生、体育、环保、司法、公安等各个领域，已初步形成了社会化的格局，但也反映出来一些困难和主要问题：
1、有的地方存在领导协调小组调整不及时，人员变动后，机构形同虚设，没有发挥作用。有的妇联领导对成立领导小组能充分发挥各成员单位作用的认识不足。
创建活动发展不平衡，既有城市和农村的不平衡，又有城市单位与单位之间、社区与社区之间、农村乡镇与乡镇之间的不平衡。一些地方和单位对开展这项活动认识不到位，活动不够扎实、广泛，协调单位的作用有等进一步发挥。
2、对各地创建的分类指导不够，方式方法单一。
3、典型引导相对滞后，缺乏营造良好的舆论环境。
4、对“五好文明家庭”这一品牌的内涵、意义认识不深，有些地方在评选中简单照搬“五项”条件，结果造成五好文明户比比皆是；个别地方还存在照顾、平衡的思想，今年评选你，明年到我家，轮流做庄，不利于今后的开展。
5、“五好文明家庭”和“十星级文明户”概念存在模糊、混淆的现象，有的甚至认为二者重复或多余。
6、部分地区群众的参评面与创建活动目标的要求还有差距。在这次调研中，楚雄州农村乡镇创评活动群众参与率最高的为90，一般在70-80左右，文山州农村乡镇创评活动群众参与率一般在50-60左右，仍有较大的“真空”。部分村、组活动采取开户长会、妇女会、村社干部、党小组会等，由户长或妇代小组提名，大家评选，村委会把关。因此，典型的带动作用不明显。
7、对创建活动的调查研究不够深入，理论思考不够，缺乏建档立卡和动态管理。
8、机关单位由于住户分散，单位反映难以对家庭实际情况进行考察，给创建活动带来了一定的困难。
9、经费缺乏，给开展活动带来了一定的困难。
三、经验和做法
它山之石可以攻玉。这次被调研的地方和单位都较为详细地介绍了他们开展“五好文明家庭”创建活动的具体情况，其中一些经验和做法是值得学习和借鉴的。
1、实行挂牌、摘牌制。楚雄市国税局制定了《开展“五好文明家庭”创建活动实施办法》，对创建评选的指导思想、评选条件、评选办法、奖惩措施作了明确规定，每年开展一次评选活动，评选比率为10，实行挂牌制。定期复查，对不符合条件的予
以摘牌，并纳入单位目标管理考核。并且根据单位实际对职工子女定期进行“文明小乘客”评比活动，收到了较好的效果。
2、贴近生活，抓实载体，寓教于乐。元谋县能禹镇星火村委会南繁村组织村民成立了文艺宣传队，每逢节假日自编自演彝族小调、花灯歌舞、戏剧小品等文艺节目，宣传党的路线、方针、政策，以及"五好文明家庭"先进事迹。像宣传婚姻法的《破镜重圆》、反映赡养老人的《巧劝母》、反映“双学双比”的《闹花灯》等节目都倍受男女老少的喜爱。南繁村多年来坚持评选“五好文明家庭”户、好公公、好婆婆、好母亲、好儿媳、好丈夫的活动，评选活动有声有色，有力地促进了家庭文明建设的活动。
3、实行公示制度。武定县近城镇白邑村委会对评选出的"五好文明家庭"户实行公示制度，广泛征求村民的意见和建议，既增加了创评活动的透明度，又扩大了创评活动的影响面。
4、开展特色家庭的评选。楚雄州师院附中除评选“五好文明家庭”外，还设立了多种富有特色的家庭评选项目，如体育之家、艺术之家、环保之家、敬老之家、教子有方之家、热心公益事业之家、互敬互爱之家等，既丰富了评选活动内容，又有针对性，从而调动了人们的参与积极性。
5、以项目实施促进妇女，带动创建。西畴县兴街镇克广村充分发挥妇女群体作用，通过实施科技兴农项目，进行科学种、养植（殖），群众生产生活水平有了很大的提高，充分地调动了广大群众开展丰富多彩的体育活动和环保清洁等公益活动的积极性，为“五好文明家庭”创建活动增添了新的活力。
6、实行量化考核或目标责任考核。马关县把“五好文明家庭”创建列入乡镇年度综合治理目标量化考核；文山县开化镇则把创建列入社区目标责任书奖惩考核，使创建活动得到当地党委、政府重视与支持，在实施上有了保障。
四、几点体会
通过对楚雄和文山两个州部分县开展“五好文明家庭”创建活动的调研，我们有以下几点体会：
1、紧扣目标，围绕中心，服务大局，才能使创建活动具有生命力。推进“五好文明家庭”创建活动符合物质文明、政治文明、精神文明建设的根本要求，与全面建设小康社会的目标相一致。在创建活动中，要始终坚持以经济建设为中心，服务当地大局，以社会、经济的发展带动创建活动，以创建活动促进社会、经济的发展，使活动为国家、社会所需、所用，从而赋予其强大的生命力。
2、提高认识，深入研究，加强指导，才能使创建活动保持创造力。“五好文明家庭”创建活动是社会主义精神文明建设的重要组成部分，是加强思想政治和开展群众文化活动的有效载体，是把精神文明建设深入到千家万户的一种好形式，做好创建，能够确保社会稳定，促进两个文明建设。因此，把“五好文明家庭”创建活动纳入精神文明建设总体规划显得十分重要。在实践中，还要认真、研究，探索有民族、地域、文化特色的运作机制，加强交流，相互借鉴，分类指导，科学实施，创造性地开展，把创建活动深入广泛持久地开展下去。
3、贴近群众，面向家庭，以人为本，才能使创建活动富于感召力。一切从实际出发，从群众需求出发，以人为本，增强活动的针对性，是创建活动始终如一的准则。只有贴近实际，贴近生活，贴近群众，充分体现人民群众的意愿，代表人民群众的根本利益，从家庭成员的参与、受益的事情做起，才能使创建活动拥有广泛的群众基础，才能使家庭对创建活动的参与成为一种自觉的意愿。
4、与时俱进，拓展领域，创新机制，才能使创建活动获得动力。时代在发展，人们的生活日新月异，要把握时代脉搏，融合时代精神，反映新的思想、新的生活，只有不断丰富和发展活动的内涵与形式，创新评选机制。同时，以提高广大家庭成员的思想道德素质、大力弘扬民族精神为核心内容，把创建活动渗透到各种有益活动之中，在广度和深度上继续拓展，才能使创建常抓常新，获得源源不断的动力。
5、整合社会资源，发挥成员单位作用，齐抓共管，才能使创建活动形成合力。“五好文明家庭”创建活动既是一项社会系统工程，又是一项常抓不懈的。因此，利用各种有利资源、协调各方社会力量显得非常重要。搞好这项，既不能单打一，也不能急于求成，应该遵循创建活动的规律，建立和完善体系，形成社会化格局，齐抓共管，形成合力，有目标、有步骤、有措施地开展，这样才能逐步把创建活动引向深入。
6、表彰先进，树立典型，宣传引导，才能使创建活动扩大影响力。评选“五好文明家庭”是开展创建活动的重要手段之一，其目的是为了激励先进，让更多的家庭学有榜样，赶有目标，促进创建更上一层楼。同时，还有、提高的作用。发现、培养和宣传先进家庭，树立鲜活的典型，能够更好地教育引导广大家庭把抽象的道理变成形象的示范，使创建活动获得社会效应，更具影响力。
7、以“妇女之家”为依托，通过活动吸引人、发现人才、培养人才，是开展妇女较为有效的方式。各地通过在“妇女之家”开展各类活动，发现和培养妇女人才，起到了培养一个人才、树起一面旗帜、带动周围一群人、壮大一个产业的作用。
8、充分发挥群众文艺宣传队的作用，是扩大宣传教育的好形式。各村自己组织起来的文艺宣传队，有活力，有激情，受欢迎，是一支值得重视、很有宣传潜力和活动空间的队伍。它通过自编、自演大家身边的人和事，使群众在自娱自乐之中，达到宣传群众、教育群众、促进群众自我提高的目的。如果各地都能充分利用好这支队伍，发挥好它的作用，有目标、有计划地对其进行指导和培训，对唱响主旋律、打好主动战、加强思想政治教育和丰富群众精神文化生活会有很大的推动作用。
五、几点思考
全面建设小康社会的目标为新时期家庭美德建设指明了方向，我们要深入贯彻党的十六大精神，“三个代表”重要思想为指导，继续深化“五好文明家庭”创建活动，努力发展先进文化，提高民族素质，弘扬民族精神，促进人的全面发展，促进家庭的美满幸福，促进社会的文明进步。在调研的基础上，我们提出今后“五好文明家庭”创建的思路与设想是：
1、提高认识，创新，增强开展“五好文明家庭”创建活动的紧迫感和责任感。要深入调查，认真研究新形势下出现的新情况和新问题，及时经验，推广经验；进一步加强对创建的领导，实行分类指导，发挥各地各级创建活动协调领导小组的自觉性、能动性、积极性和创造性，在实践中不断创新，赋予活动新的内容、新的涵义；正确认识和处理好“五好文明家庭”创建活动与“十星级文明户”评比的关系，使二者相辅相成，共同发展；在“评”与“创”的问题上，要认识到创建是根本，评选是手段，不能重“评”轻“创”，更不能以“评”代“创”；创建活动既是一个循序渐进的过程，又是一个创新的过程，没有一成不变的模式，更不可能一蹴而就，需要不断提高和深化。
2、整合社会资源，调动各方积极性，形成合力，共同促进“五好文明家庭”创建活动的开展。要依靠各级组织，建立健全领导机构，完善评比制度和运作机制，使活动开展有目标、有步骤、有措施，在发展中不断扩大。
3、以项目带动创建活动，促进活动的规范化、科学化、程序化的管理。项目实施是多年来妇女在实践中摸索并形成一套经验的好路子，它以经济为主线，把妇女串联起来，发挥了社会、经济、人才效益三丰收的作用。
4、充分利用传媒手段，开展对各级领导、各级单位部门以及群众的宣传，为创建活动营造良好的舆论氛围。重视典型引导，加大对先进家庭事迹的宣传力度。
5、建立示范点，抓好一个巩固一个，以点带面，延伸辐射，发挥示范效果，起到推动作用。
6、建立和完善协调领导小组制度、联系制度，进一步发挥各成员单位的作用。
7、多方筹集资金，解决创建评比中经费缺乏的困难，明显提高创建活动的质量和水平。
第三篇：五好文明家庭创建活动调查报告党的xx大报告指出，要加强“社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德建设”，作为妇联组织紧扣中心、围绕大局，应把家庭美德建设作为一项重要任务。五好文明家庭创建活动是妇联组织加强家庭美德建设的重要载体，是以家庭细胞的优化促进社会的和谐发展，但市场经济发育过程中的盲目无序性带来的家庭伦理道德失控等诸多问题，给五好文明家庭创建活动提出了新课题。近年来，连云港市把创新作为破解创建工作难题，促进创建活动更加贴近时代、体现民意的动力，增强创新的主动性，找准创新的着力点，提高创新的实效性，有力推动了五好文明家庭创建活动的深入持续开展，使五好文明家庭创建活动这一老树泛出的新绿、开出了新花、结出了硕果。目前，全市236.5万户家庭已有212.8万户参与到创建活动中来，占总数的90%。近期，深入家庭一线对全市五好文明创建工作进行了走访调研，形成以下报告：
一、连云港市创新开展五好文明家庭创建工作主要做法
一、着力创新机制，深入推进五好文明家庭创建活动
一是完善领导机制。在层层建立五好文明家庭协调领导小组，明确各协调单位工作职责和任务的同时，全市各级妇联组织积极发挥自身优势，做好牵头工作的大文章，突破妇联独家经营思维定势，积极争取领导重视和部门支持配合，凝聚工作合力。市妇联与市纪委开展的家庭助廉评选表彰、家庭助廉事迹报告及家庭助廉读书活动；与市委组织部举办的基层女村干部、社区女主任研讨班；与市综治办、市公安局、市广电局等联合开展的创建“平安家庭”活动；与市司法局深入农村开展反家庭暴力法制宣传活动等等，都收到了很好的效果。
二是优化创评机制。实践中，我们认识到创建是根本，评选是手段，不能重“评”轻“创”，更不能以“评”代“创”。为此，我们对原有的评比条件做进一步改进完善，把建设和谐社会、社会主义新农村和践行社会主义荣辱观的相关内容列为文明家庭创建的具体要求，细化具体标准，使创建活动融入时代特色；同时，废除“五好文明家庭”评比“终身制”，建立六项创建制度，即申报制度、评议及复评摘牌制度、公示制度、通报反馈制度、档案管理制度和表彰制度等，使五好文明家庭评比工作日趋规范化和制度化。
三是健全激励机制。为促进广大家庭学有榜样，赶有目标，我们注重树立典型，表彰先进，并加大对典型的宣传力度。市级每2年应表彰一批文明家庭先进典型，县（区）每1—2年应进行一次表彰，乡镇每年都进行文明家庭表彰，同时，建立了市、县、乡三级五好文明家庭示范点，抓好一个巩固一个，以点带面，延伸辐射，发挥示范带动作用。组织开展了“廉内助”、“好妻子、好丈夫、好少年”、“好军嫂”、“好警嫂”等评选活动，充分发挥先进典型的示范、引导、激励作用，在示范户的带动下，广大家庭文明意识和生活质量不断提高，求知、求富、求乐、求美的生活理念逐渐深入。
二、积极创新内容，为五好文明家庭创建工作赋予新的时代内涵
首先，从创建“学习型”家庭上切入，增强创建活动的感染力。xx年上半年，我们与市委宣传部等有关单位联合下发《建设学习型家庭实施意见》，按照老年、中年、青年、少年等不同年龄段，分别明确了学习重点在抓好综合学习的前提下，每年确定一个竞赛主题，开展家庭各类竞赛活动，调动家庭成员的学习积极性。根据意见要求，xx年暑期举办城区家庭母子（女）英语演讲比赛；xx年举办全市家庭日常英语900句会话比赛；xx年举办全市科技与法律知识竞赛。为丰富家庭成员的文化娱乐生活，提高家庭成员的生活质量，市妇联不定期举办家庭才艺表演赛、老年夫妻健康知识竞赛、家庭生活窍门征集活动等，并确定了200户为学习型家庭联系户，登记造册，统一管理，随时掌握这些家庭在创建过程中的进展情况。江苏省五好文明家庭标兵户王浩敏家庭建立了自己的家庭网站，网站从xx年2月8日开通以来，点击人次已达到12800次。学习型家庭创建不仅丰富了五好文明家庭创建工作的内涵，也为家庭文化建设注入勃勃生机，进一步营造了具有现代气息的家庭氛围。
2、创新舆论宣传手段，使五好文明家庭创建活动成为社会共识。推进家庭道德建设，需要营造良好的舆论氛围。为此，我们以宣传家庭美德20字和公民道德20个字的基本规范、家庭道德建设领域的热点问题、背离社会主义道德要求的错误观念和丑恶现象为重点，突出抓好三个层面的宣传：一是向领导宣传，引起各级领导干部对家庭道德建设的关注；二是向社会宣传，形成强大的舆论氛围；三是向妇女宣传，让妇女认识到她们在五好文明家庭建设中的特殊作用。宣传中注重策划，上下联动，相互配合，及时提供信息，主动交流情况，抓住典型事例，采取多种形式进行宣传，使五好文明家庭创建活动成为广大家庭的自觉行动。
二、五好文明家庭创建活动中存在的问题
随着经济社会的发展，家庭的内涵、家庭的结构、家庭的功能以至家庭的生活方式都发生了巨大的变化，而且还会继续变化。因此，文明家庭创建工作在诸多方面已不能适应新形势的要求，需要随着社会的发展增添新的内容，扩展新的人群，提出新的要求。从调查情况看，问题集中体现在以下几个方面：
1、创建工作机制没能真正形成，协调组织作用发挥不够。五好文明家庭创建活动协调小组和办公室在研究创建工作，适应精神文明建设的整体要求，对创建活动进行规范化、科学化管理上还存在差距，各成员单位的协调配合作用发挥不够。党委领导、文明办牵头、妇联主管、各方参与、齐抓共管的创建工作机制应进一步完善。
2、群众参与的积极性有待进一步提高。我们在调查中发现，有个别家庭没有参加过这类活动，也有的家庭表示不知道这项活动具体怎么操作的。从调查情况来看，产生这个问题的原因是多方面的：一是创建活动宣传力度不够，活动开展的不够深入；二是几十年如一日家庭标兵的树立，它的重复性与单一性，也难以引起广大家庭的关注与兴趣。
3、男女平等在活动中没有得到很好的体现。在创建活动中存在忽视男性的现象，如在我市开展的优秀家庭角色评选表彰活动中，大多是以好婆婆、好母亲、好媳妇等女性角色出现，在举办家庭美德创建活动动员会议时，虽然要求家庭成员都要参加，但来的几乎全是女性。一些男同志则表示：家庭是女人的事，与老爷们无关。这也反映出人们对创建活动在认识上的偏颇。
三、深化五好文明家庭创建工作的几点建议
一要切实加强对文明家庭创建工作的领导，建立党政群“三位一体”的创建格局。1996年党的xx届六中全会第一次把家庭美德建设纳入了党的加强精神文明建设的决议中，也是第一次把文明家庭创建活动纳入了党的精神文明建设总体规划，使创建活动由妇联的独家经营变为全社会的齐抓共管。因此，五好文明家庭创建工作在手段上要突破妇联独家经营的思维定式，发挥妇联组织的牵头作用，紧紧凝聚起党政、公检法司、教育等部门和相关职能部门的群策群力，发挥好整体运作效益。党政群主要领导及部门负责人应定期召开联席会议，研究解决创建工作中的重大问题，提出相应的对策。各级妇联干部更要转变观念，积极正视家庭美德建设已进入了一个崭新的发展阶段的现实，准确把握好妇联在创建活动中的角度，摆正自己的位置，努力发挥自身的优势，做好牵头工作的大文章。党政领导要真正把家庭美德各项创建活动纳入本单位、本部门精神文明建设总体规划，开展各具特色的活动，激发群众的积极性、创造性，与经济工作同安排、同检查、同考核、同表彰。
二要规范创评工作，坚持开展丰富多彩、群众喜闻乐见的活动，扩大群众的参与面。家庭道德建设的“软约束力”决定了这项活动更多的是依靠自身的号召力和感染力来进行。因此，丰富多彩、富有时代感的活动载体至关重要。要以人民群众渴求的内容和充满时代气息的形式，潜移默化地吸引影响家庭成员。在农村，继续深入开展“十星级家庭”创建活动，规范家庭自报、群众投票、公开表彰的创评程序，抓好“美德在农家”示范乡镇、示范村建设。在城区，要深入调查研究，了解人们的精神需求和意愿，设计开展融思想性、趣味性、艺术性于一体的活动，大力开展文明楼道、文明社区和“和谐家庭”创建等活动，特别是要充分借助最便捷、最易为人民群众接受的现代化信息传播手段，启开百姓心中的门，扩大创建活动的参与面，使创建活动真正深入人心，使家庭对创建活动的参与真正成为一种自觉的意愿。目前，应该从人们思想、生活多元化发展的实际出发，打破整体划一的评选模式，设立多种更符合不同家庭特点的单项文明家庭的评选内容，如艺术之家、武术之家、环保之家、敬老之家、教子有方之家、热心公益之家、自立自强之爱、互敬互爱之家等。这样既激发了不同特点的家庭成员文明素质的不断提高，同时也吸引带动了更多的家庭走向文明，努力增强文明家庭的光荣感，营造“在社会做个好公民，在单位做个好职工、在家庭做个好成员”的浓厚氛围。
三要重视舆论的宣传教育和引导，建立全方位的家庭美德教育体系。舆论宣传是抓好家庭美德建设的重要手段。各级妇联组织必须重视发挥各种舆论阵地的宣传和引导作用。一要大力宣传尊老爱幼、男女平等、夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结的家庭美德和家庭新风尚，以正确的舆论教育和引导家庭成员；二要大力宣传先进家庭典型，发挥典型的示范、带动、辐射作用。同时抓好家庭美德教育体系建设，全面实施“小公民道德建设计划”这项提高全民道德素质的基础工程，促进家庭美德教育进课堂、进社区、进企业、进媒体。
第四篇：“五好文明家庭”创建活动调研报告近年来，连云港市灌南县妇联以倡导科学、文明、健康、向上的家庭生活方式为核心，以提高女性综合素质，改善居住环境，提升家庭生活质量为目标，坚持因地制宜、分类指导的原则，通过创建、评比、表彰等具体措施，激发全县广大家庭投身特色家庭创建的热情，取得了一定成效。08年以来，灌南县妇联结合广大妇女和家庭的需求，精心谋划实施了“全县妇女共创建、绿色生活进家庭”创建活动。在广泛调研的基础上共确立了5大类20个示范点，通过宣传、教育、培树、表彰等具体措施，取得了一定的成效。目前，全县有65%的家庭投身特色家庭创建活动中，充分发挥了妇女和家庭参与新农村建设的积极性。 一、主要做法： （一）围绕中心、服务大局，强势宣传，使“文明家庭”创建活动深入人心 1、深入调研，明晰思路。社会主义新农村建设对农村妇女工作提出了新的更高的要求。为扎实推动、有效深化“特色家庭”创建活动，县妇联深入各乡镇进行调查研究，并多次召开群众座谈会，了解情况，征求意见，明确工作思路，并结合“巾帼示范村”、“文明家庭”、“双学双比”、“文明和谐新农家”等主题活动，明确了先行试点、培植典型、总结经验、示范带动的工作方案。 2、文化宣传、扭转陋习。为帮助广大农村妇女掌握文明、健康、科学的现代文化生活观念和现代家庭经营理念，依照有关创建新家园的标准。以示范村（社区）楼道、外墙、社区广场等为阵地，通过制作外形简约环保、美观大方，内容富有新意、给人启迪、通俗易懂的宣传展牌进行各类知识的宣传。宣传内容主要有“三新"具体内容、倡议书、居民文明公约、节能减排知识、珍惜资源知识、避险常识、礼仪常识、健康生活、家庭急救常识等。使村（居）民们增长了见识，开阔了眼界。 3、明确目标，规范创建。县妇联结合实际，在过程中，做到“四有”，即：有创建组织体系、有创建工作制度、有创建具体措施、有固定的活动园地和设施。落实了学习培训制度、妇女活动制度、督导检查制度、评比表彰制度等，为创建活动提供了制度保障。 （二）紧贴中心、加强培训，典型带动，营造创建活动的浓厚氛围 文明家庭创建是一项实实在在的群众性工作，它需要每个家庭和全社会的广泛参与和积极配合。为了使创建内容深入人心，妇联重点做了三项工作。 1、立体宣传、全面发动。编印发放《节能减排人人有责，绿色生活你我共享》宣传手册5000多本；向城乡居民发放环保购物袋2000多个。同时，在全市范围内开办系列讲座，讲解家庭环保、文明礼仪等知识。 2、创新载体，虚工实做。开展绿色家庭、节能家庭、理财家庭、减排家庭、和谐家庭的评比；组织动员百名妇女志愿者缝制环保购物袋1000余个，并为节能减排示范户发放了书籍、绿色植物、节能灯。 3、突出重点、力求实效。为配合市创建文明城市，提升全县妇女文明程度和整体素质。9月份、10月份，由该县妇女联合会、劳动社会保障局和保险公司联合举办 2场“福连农家，春风送岗位”女性就业推介会，为下岗妇女提供共500个就业岗位。举办这项大型公益活动不仅为农村富余劳动力到城市企业就业搭起了沟通的平台，而且也是认真践行科学发展观，体现关注民生，以人为本的服务理念，转移农村剩余劳动力，增加农民收入的一项具体举措。 （三）结合实际，整合资源，创新形式，确保创建绿色家庭取得实效 灌南县妇联围绕中心，结合实际，通过系列活动联动的方式，达到了社会和家庭联动、家庭与家庭互动的良好状态，增强了文明家庭创建的生机和活力。 1、“文明家庭”创建与“环境卫生综合整治”中心工作相结合。积极开展“四大整治”活动，动员妇女和家庭清理垃圾杂草，清理卫生死角，清除白色污染的活动，引导大家养成勤洗澡、勤晒衣服、勤通风秀气的良好生活习惯。同时签订了《农村庭院创建标准及评分标准》、《承诺书》。 2、“特色家庭”创建与“五好文明家庭”主题活动相结合。灌南县妇联以“特色家庭”创建为载体，组织发动广大妇女从自己做起，从自家做起，尊老爱幼、遵纪守法、文明健康，特别是在孝老敬亲、节能环保、文明卫生等方面，按照主题活动的要求，有效推进了鹿泉市家庭文明的进程。 3、“绿色家庭”创建与“节能减排进社区”主题活动相结合。通过在社区倡导和引导广大家庭应用使用节水器具、使用节能电器、、使用布袋子、拒绝过度包装、注意一水多用等家庭节能小常识，激发广大妇女和家庭在践行节能环保消费中发挥示范带头作用。 4、“绿色家庭”创建与“美德在农家”主题活动相结合。通过开展“双百”绿色行动，评选“文明家庭”、“绿色家庭”、“好婆婆”、“好媳妇”等活动使广大妇女更加增强了“百善孝为先”的孝亲敬老理念，引导家庭成员不断学习家庭美德，努力提高自身道德素养。同时，在和谐家庭创建活动中坚持三个倡导。即：倡导邻里互助互帮、团结友善；倡导家庭成员宽容谦让、互相关爱；倡导街巷整治、环境优美。用妇联的优势凝聚人，用妇女和家庭的优势影响人，积极拓展创建活动的空间。 二、努力方向 一是积极开展各项主题教育活动，努力提高家庭成员文明素质，各示范村要确定不同的活动主题。 二是开展“人人争当孝心儿女”、评比表彰“好媳妇”、“好婆婆”、建设“和谐大家、幸福小家”、“讲文明、除陋习、从我家做起”等主题活动，有力地促进农村精神文明创建活动的深入开展。 三是活跃文体生活，培养健康向上的生活情趣。各示范村都要建有图书室，组建文体队伍，开展各类健身活动、文娱活动，在引导广大农村妇女追求健康、文明的精神文化生活中发挥了重要作用。第五篇：2014年五好文明家庭创建活动调研报告总结“五好文明家庭”创建活动是妇联组织加强家庭美德建设的重要载体，是以家庭细胞的优化促进社会和谐发展。但市场经济发育过程中的盲目无序性带来的家庭伦理道德失控等问题，给五好文明家庭创建活动提出了新课题。今年以来，连云港市赣榆区妇联紧扣中心、围绕大局，把家庭美德建设作为一项重要任务，大力实施“五大行动”，整合社会资源，调动各方积极性，形成合力，深入推进“五好文明家庭”建设，取得了显著工作成效。近期，区妇联深入家庭一线对全区五好文明创建工作进行了走访调研，形成以下报告： 一、主要做法： 一是实施家庭文明倡导行动，提高群众文明素质。联合区计生委、区文明办开展了“家庭文明乡村行”主题宣传月活动。以提高家庭成员的思想道德素质为目标开展家庭教育活动。举办全县“公民道德建设实施纲要”和“我是‘文明’赣榆人”等演讲活动，激励全区居民家庭成员在日常生活中，都要从自身做起，带头提倡文明、科学、健康生活，形成人人讲文明、户户树新风的社会新风尚。通过开展“家庭奉献”活动，号召全区家庭积极参加“尊老爱幼活动月”活动，组织广大居民家庭为春蕾女童捐款捐物。举办“中国人寿杯幸福在农家”摄影大赛，从1200幅作品中选出100幅作品巡回展出。在区电台、《赣榆报》开辟专栏。先后制作各类宣传品20万份发到群众手中，大力营造文明家庭的和谐氛围。 二是实施家庭发展帮助行动，提高自主致富水平。今年以来，全区近百名县、镇两级妇女干部深入农村、社区，走访群众3000余人次，围绕留守妇女创业就业、留守流动儿童教育管理、弱势群众救助、妇女儿童权益维护、妇女健康关爱等问题从基层收集梳理各类意见建议共计300余条。各级妇女组织认真梳理意见建议，积极协调相关部门，整合资源，力所能及的帮助解决各类难题79个。深入推进农村独生子女户致富帮扶工程，联合区计生委在塔山镇大林头村开展帮扶结对活动，投入10万元帮扶金，建立赣榆区家庭发展致富肉牛养殖帮扶基地。 三是实施重点对象救助行动，提高政策惠民水平。赣榆区妇联特别注重三类重点对象，对失业失地妇女进行就业帮助，对弱势特困群众开展法律援助，对贫困单亲母亲和孤儿给予生活资助。区、镇两级妇女干部积极争当巾帼志愿者，“1对1”帮扶联系三类重点对象，在联系帮扶活动中，共联系帮扶群众157人，慰问单亲贫困母亲、特困家庭、留守流动儿童等125人，提供就业岗位400多个，帮助大病妇女享受各类救助13万元。为156户农村特困家庭发放救助金34.08万元，为5名考入本科农村一女孩户各发放奖励金2000元，为272名农村40-50周岁一女孩父母每人每年增补100元养老金。全区共投入公益金93.88万元，奖励扶助特困家庭682户。在100个居家养老服务中心优先安排235名特困家庭老人入住。 四是实施优生优育引导行动，提高家庭健康水平。把免费孕检项目纳入县政府十件民生实事，全年为12084人进行免费检查，其中583人被评估为高风险人群，全部采取针对性措施进行诊治。建立区级早期教育基地，青少年健康教育基地，辐射带动金山镇青春驿站、宋庄镇沙口村青苹果乐园等23处青少年健康教育场所青春期教育、拓展训练、绿色网吧、书法、二胡等免费服务活动。联合区卫生局、区计生指导站认真开展生殖健康筛查、避孕药具不良反应、不良事件监测、出生缺陷干预和防治等工作，免费筛查已婚育龄妇女162713人次，走进企业为2600多名外来已婚女职工开展健康检查等“三送”服务，治疗或转诊各类疾病患者42304人次。 二、存在的主要困难 “五好文明家庭”创建活动涉及面广，赣榆区高度重视，已初步形成了社会化的工作格局，延伸到科技、教育、文化、卫生、体育、环保、司法、公安等各个领域，但创建过程中也存在很多难题： 一是典型引导相对滞后，虽然也选树了一些典型，但是典型的引领带动作用还不够，也缺乏营造良好的舆论环境。部分乡镇采取开妇女会、党小组会等形式，由妇代会主任提名，大家评选，村委会把关。因此，典型的带动作用不明显。 二是对“五好文明家庭”这一品牌的内涵、意义认识不深，存在照顾、平衡的思想，今年评选你，明年到我家，轮流做庄，不利于今后工作的开展。对创建活动的调查研究不够深入，理论思考不够，缺乏建档立卡和动态管理。 三是因经费缺乏，给开展活动带来了一定的困难。 三、对策与思考 对此，赣榆区妇联采取切实措施，积极融妇女工作于新农村新家庭建设之中，把“五好家庭”创建活动融汇到提升家庭成员素质建设工作中，创新开展以家庭教育、家庭文化、家庭奉献等为主要内容的系列创建活动，实现了“五好家庭”的“五个进家”。 一是思想教育进家庭。提高认识，创新工作，增强开展“五好文明家庭”创建活动的紧迫感和责任感。要深入调查，认真研究新形势下出现的新情况和新问题，及时总结经验，推广经验。以提高家庭成员的思想道德素质为目标开展家庭教育活动。举办全县“公民道德建设实施纲要”和“我是‘文明’赣榆人”等演讲活动，激励全县居民家庭成员在日常生活中，都要从自身做起，带头提倡文明、科学、健康生活，形成人人讲文明、户户树新风的社会新风尚。 二是传统美德进家庭。通过开展“家庭奉献”活动，号召全县家庭积极参加“尊老爱幼活动月”活动，组织广大居民家庭为春蕾女童捐款捐物。开展“婚育新风进万家”活动，有针对性地对居民家庭开展婚姻教育工作，帮助家庭成员树立正确的婚姻观、伦理观、家庭观。 三是绿色环保进家庭。结合建设绿色家园，开展了以“人口、家园、环境”为主题的“绿化阳台、美化赣榆”活动，通过这项活动，改变了过去居民家庭在阳台堆放杂物，零乱、脏差、不雅、严重影响生活环境的现象。由于此项活动新颖、健康，与人民生活密切相关，受到了广大群众的欢迎，使绿色环保意识更加深入人心。 四是科学知识进家庭。在全县范围内实施“家庭文明工程”，开展“百万家庭读好书”活动。把创建“学习型家庭”活动与创建学习型机关、学习型企业、学习型社区、学习型城市结合起来，激励了更多家庭养成爱学习、爱读书、爱思考的好习惯，许多家庭成员在读书中增添新知识，增强新本领，提高了综合素质。同时，也在全县营造了勤奋好学、与时俱进的氛围。 五是文化艺术进家庭。充分利用传媒手段，开展对各级领导、各级单位部门以及群众的宣传，为创建活动营造良好的舆论氛围。重视典型引导，加大对先进家庭事迹的宣传力度。在全县组织形式多样的家庭文体活动，举办五好家庭创建系列活动，以及各类蓝球比赛、拔河比赛、健身健美操比赛、家庭登台阶比赛等，并发动居民家庭踊跃参与赣榆电视台举办的“欢乐家庭”竞赛活动，广大居民喜闻乐见，积极参与，各项活动高潮迭起，推动了创建工作向纵深发展。
二小(好范文网wWw.HaOword.cOm)
2014年11月
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第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部目录第一篇：二手车市场调研报告第二篇：中国二手车市场调研报告第三篇：关于中国二手车市场的调研第四篇：宁波二手车市场调查报告第五篇：开题报告-二手车市场价格体系研究更多相关范文正文第一篇：二手车市场调研报告关于齐齐哈尔市二手汽车市场的调研报告 市政府：
随着齐齐哈尔市经济社会的发展，汽车保有量的不断膨胀，二手汽车市场的诞生和初步发展推动了全市整个汽车贸易的协调发展，满足了人民群众多元化的生活消费需求。为推动齐齐哈尔二手汽车市场健康发展，市商务局、齐齐哈尔汽车产业协会联合对齐齐哈尔市的二手汽车交易市场进行了一次全面调研，掌握了齐齐哈尔二手汽车市场的基本情况和存在的主要问题。现根据调研的基本情况，本文对齐齐哈尔二手汽车市场发展的现状、存在的问题进行初步分析，探讨推动齐齐哈尔二手汽车市场发展的可行性建议。
一、齐齐哈尔二手汽车市场发展的现状
（一）经营主体逐年增长。随着齐齐哈尔汽车行业不断发展，二手汽车市场相应诞生。从2014年初的2个二手车市场，逐渐发展到目前30多家。二手车行从当初的4、5家发展到80余家。二手车中介二手车经纪人目前已经突破100余家。2014年，为了进一步促进全齐齐哈尔二手汽车市场的健康发展，齐齐哈尔商务局、齐齐哈尔工程学院、齐齐哈尔汽车产业协会等相关职能部门开展卓有成效的工作，充分进行斡旋，充分发挥齐齐哈尔工程学院的优势、重新投资，按高标准建交易场地，创新经营。至此，齐齐哈尔二手汽车市场步入正轨、健康发展的轨道。
（二）经营规模逐年较快增长。齐齐哈尔二手汽车市场在齐齐哈尔汽车行业发展中可以说是一个新事物，目前还处于一个起步并较快发展的阶段，还属于一个量的积累过程，但从两年多经营效益看，齐齐哈尔二手汽车市场具有顽强的生命力。2014年，二手汽车市场交易量为10万辆，比2014年增长150%，交易额为50亿元。
（三）项目业务不断拓展。根据国家相关部门颁布的《二手车流通管理办法》，齐齐哈尔二手汽车市场经营了交易过户、鉴定评估、收购寄售、以旧换新、代购代销、美容维护、代理机动车登记、代办保险等业务，每项业务都有相关人员全程为二手车交易业主提供服务。
（四）经营汽车品牌国产居多。目前，齐齐哈尔二手车交易市场交易的汽车从品牌看以国产居多，进口汽车较少；从汽车用途看，交易的车辆以乘用车和农用车较多，其中乘用车占2/3以上；从汽车的所有权来看，交易的私用车较多，占90%以上，公用车很少。
（五）二手汽车市场前景可观。有汽车就有二手汽车，随着社会经济的快速发展，城乡居民的收入水平不断提高，对汽车的消费将会越来越多。随着汽车使用寿命的不断延长和款式、技术的不断更新，二手汽车的数量将会不断扩大，这对齐齐哈尔二手汽车交易市场的不断发展提供了良好的契机，二手汽车市场前景看好。
二、齐齐哈尔二手汽车市场发展的问题
（一）全市竞争处于不利地位。从调研中了解到，目前全市各二手汽车交易市场竞争十分激烈。齐齐哈尔大庆市区仅60分钟的车程，齐齐哈尔二手汽车交易市场作为一个刚刚诞生的新市场与大庆市市区的已经发展很多年的二手汽车交易市场进行竞争，往往会处于不利的地位。
（二）交易市场经营规模偏小。目前，齐齐哈尔二手汽车交易市场总资产仅1.1亿元，经营面积为60000平方米，其中交易大厅面积为28000平方米，其中，齐齐哈尔工程学院二手车市场总资产达到1亿元以上，占地面积和交易大厅面积均为齐齐哈尔工程学院二手车市场所拥有，其他30家二手车市场几乎没有市场用地。
（三）汽车交易手续有待规范。据调查发现，在所有二手汽车交易的过程中存在不过户的现象，二手汽车的合法性受到很大挑战，这就使二手汽车消费业主之间存在很大的经济纠纷隐患，这是齐齐哈尔二手汽车市场的发展存在潜在的不利因素，有待进一步规范。另外，根据《二手车流通管理办法》规定，二手汽车直接交易应当在二手车交易市场进行，但随着汽车行业私家车的增多，有搞场外交易的现象，交易市场也无法管理，也给“黑车”经营者有可乘之机，给消费者造成损害。
（四）汽车交易税费流失严重。目前齐齐哈尔二手车市场年交易规模约为50亿元，年交易在10万台左右。如果按照300元每台的收费标准来收取税费，理论上每年交易税费大约可收3000万元。而现在小交易市场每笔交易仅仅收取10元费用，以此为基数进行征税，可想而知，税收收入将不足万元。这样就会导致二手车市场地税收入大大流失。
（五）资金技术投入严重不足。目前，齐齐哈尔二手汽车交易市场的资金投入不足，一是市场没有投入足够的资金收购二手汽车，以致市场内没有停旧车供人挑选。二是硬件投入少。交易市场除了齐工程二手车市场巨资投入外，其他市场几乎是0投入。车行仅租用1间办公室，然后就在室外占道经营，其他基础设施和软件环境的投入很不足，有待加强现代化的投入。从业人员更加缺乏。目前市场从业的人员，既是老板又是业务人员，还是评估人员，往往一人身兼数职，业务繁多。因此，招聘或培训有较高汽车业务知识的专业人员已经成为齐齐哈尔二手汽车交易市场发展的当务之急。
（六）经营主体违法经营。目前，齐齐哈尔北三区共有二手车行50家，主要集中在南马路、红星路、中华路和合意大街，均为主要街路。二手车中介及经纪人100余家，连固定办公地点都不具备。这些车行几乎没有营业执照和二手车评估从业资格证，没有行业主管部门，完全违法经营。二
手车行随意占道停车，经纪人车辆随意停放在住宅小区，严重影响居民正常生活。
三、齐齐哈尔二手车市场发展的建议
（一）强化市场监管。齐齐哈尔委、齐齐哈尔政府应对二手汽车交易市场进行宏观指导、统一管理和综合协调二手汽车市场管理工作。按照商务部制定二手车交易市场有关政策，齐齐哈尔商务局应制定出市场发展规划；齐齐哈尔工商部门依法查处二手汽车交易市场经营者和二手汽车经营主体的违法违规经营行为，维护市场秩序，保护消费者的合法权益；公安部门负责二手汽车交易市场的治安管理，依法查处无牌无照的黑车及偷盗车辆交易；国家税务和地方税务部门负责对二手汽车流通征税和发票的监督管理，防止税收的流失，依法查处虚假申报、违法使用发票等行为；物价部门负责依法制定旧机动车交易市场服务费和旧机动车评估收费标准，严格管理二手汽车交易市场经营者及二手汽车鉴定评估机构的收费行为；其他部门依照部门职责对二手汽车市场实施监督管理。
（二）严格市场准入。就目前齐齐哈尔齐齐哈尔二手车市场规模而言，齐齐哈尔城区设置一家二手汽车市场为宜。因此，齐齐哈尔商务部门应严格在齐齐哈尔城区的二手汽车市场的准入，切实扶植现有的二手汽车市场的健康发展。对新进入二手汽车市场的业主，要明确二手车交易市场建设规
范，明确设立二手车交易市场的条件，必须具备一定面积的交易、展示场所和配套服务功能齐全的设施，能为客户提供办理车辆鉴定评估、交易过户、转籍登记、保险、纳税等服务，如不具备这些条件的严格不准进入二手汽车市场。
（三）加强市场整治。要积极开展二手汽车交易市场专项整治行动，进一步净化二手汽车市场经营环境。积极推进二手汽车交易全过程网络监控，防止违法违纪二手汽车车辆入市交易。坚决打击二手汽车场外交易，对一些肆意为黄牛提供开票服务，扰乱市场秩序的交易市场，要依法严肃查处。鼓励汽车品牌企业开展品牌二手汽车经营，提升齐齐哈尔二手汽车市场的档次。
（四）引导升级改造。要积极引导现有二手汽车交易市场积极顺应汽车行业加快发展的势头，围绕做大规模、做强市场的目标，积极实施市场升级改造，重点是建立二手汽车交易系统、管理系统、服务系统和相关硬件设施，加快实现二手汽车辆买卖、鉴定价格评估、转籍过户、驾照换证、税务、保险等一站式服务，增强交易透明度，提升服务功能和品质，激发二手汽车流通活力，实现齐齐哈尔二手汽车市场现代化。
齐齐哈尔汽车产业协会
2014年7月23日
第二篇：中国二手车市场调研报告中国二手车市场调研报告
我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。
二手车市场的发展趋势主要呈现如下特点：
增长快速：自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，在短短的五年时间里，二手车交易量就翻了一翻。
地域性发展突出：在我国，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2014年经济发达地区二手车交易量名列前茅，其中，北京32.2万辆，同比增长57%；广东30.73万辆，同比增长90.12%；上海22.23万辆，同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上，，私人买卖占绝大多数，据相关统计，2014年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。
经营模式有所转变：当前我国二手车市场出现了一系列新的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。
二手车置换大规模兴起：近年，我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，国内主要汽车厂商相继进入二手车领域，并陆续开展业务。
同时二手车市场也出现了不少领导品牌。例如2014年8月，全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证的二手车样板店。2014年9月，一汽大众在北京、上海和广州正式启动奥迪“3a二手车”业务。2014年8月，上海大众在全国30个城市的50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2014年4月，广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务等。
虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展，但相比发达国家的二手车市场，我国的二手车市场无论在经营理念、经营方式还是经营管理上都与他们存在着一定的差距，影响中国二手车市场发展的因素还有如下几点：
二手车交易的税收标准不统一：各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策，税收高低相差悬殊，造成了一些地区二手车的成本过高，经营二手车的企业利润薄弱，这样他们便采用交易不过户来逃税，扰乱了二手车交易的秩序，税收问题严重制约着我国二手车市场的发展。
评估体系不健全：目前我国经过培训并取得资格的估价师数量并不多，而且估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。评估体系不健全严重制约着二手车市场的发展。
二手车技术检测不完善：在发达国家的二手车交易中有着完善的检测体系和检测方法，只要通过检测，消费者在购买二手车后可以放心地使用。从目前情况看，我们国家并没有二手车在交易前必须经过有关的技术检测，这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。
功能单一、缺乏现代营销手段：在我国有相当一部分旧车交易市场，在收购、寄售、租赁、拍卖信息服务等方面与市场的发展存在着较大差距，基本靠收取交易费生存。旧机动车交易市场除了为交易的旧车提供建议价目、买卖场所、收取过户费外，其它的售后服务措施均为空白。
市场网络不完善：各地旧机动车交易市场在准入、交易方式、交易功能和交易程序等方面存在的差异。导致了各地交易市场的业务主要是面向本地区，缺乏跨地区旧机动车流通的市场网络，妨碍了旧机动车的异地流通无法形成规范稳定的旧机动车交易氛围。
缺乏诚信机制：消费者是信息的弱势群体，在旧机动车交易中，由于消费者对旧机动车的质量状况难以做出判断常常处于不利的地位，因此在交易过程中普遍存在着买方对卖方的不信任。
二手车售后服务力量薄弱：目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务。而二手车的售后服务还没有建立。二手车售后服务的缺失已在一定程度上影响了消费者购买二手车的信心。
经过上述分析，我认为应当扩大二手车的市场营销。但扩大二手市场的前提是解决现有问题，政府应建立建全有关的规章制度，不管是商家还是客户都应诚信交易，商家与政府公共同努力建好二手车的售后服务链，进一步完善销售网络、评估体系和二手车检测技术，学习应用先进的营销手段。我相信中国二手车市场的潜力和前景是无限的。
第三篇：关于中国二手车市场的调研中国二手车市场的调研
一、中国二手车市场的现状
随着中国汽车消费市场的不断壮大，中国二手车市场也迅速发展，从2014 年年交易25 万辆到2014 年年交易385 万辆，过去10 年中国二手车市场保持了近30%的增长率。但是由于发展时间较短，很大部分二手车交易通过二手车经纪公司完成，以经纪公司为主体的市场结构不利于中国二手车市场的良性发展，不能逐步提升消费者对二手车行业的信任程度，市场经营主体结构有待完善。
目前我国参与二手车流通的主体有: 二手车交易市场、二手车鉴定评估机构、拍卖企业、二手车经销企业、经纪企业和从事二手车买卖的个人。
二手车交易市场、二手车鉴定评估机构属于服务型企业，不直接参与二手车经营活动。由于二手车交易市场一直以来是二手车交易的场所，集聚大量二手车并拥有很多手续便利，多数二手车经营公司和经纪公司均愿意进驻二手车交易市场开展业务。在现行市场环境下，二手车交易市场已经演变成为目前中国二手车市场的主要载体，为我国现阶段二手车流通的主要端口，几乎所有的二手车交易均通过二手车交易市场开具交易发票，完成交易。
对于二手车鉴定评估机构，由于我国取消了二手车交易过程中的强制评估，中国尚未建立统一的评估标准，评估结果也很难为行业和消费者接受，目前大多数二手车鉴定评估机构存在生存危机，需要改革评估目的和评估方法重新取得市场认可。
二手车拍卖公司为二手车流通的中间环节，他们的经营活动是一种居间行为。二手车拍卖公司是近几年伴随着二手车市场迅速成长而发展起来的新型二手车流通企业形式。由于我国二手车市场处于刚刚起步阶段，市场细分没有形成，汽车租赁、金融租赁、厂商回购等汽车销售模式尚未形成规模，二手车经营公司还没有成长起来，市场的大流通尚未形成规模，仅靠政府和企业的车改及更新难以保证二手车拍卖公司获取充足的车源，目前仍处于业务“饥饿”状态，二手车拍卖市场基础薄弱。
二手车经销公司、经纪公司以及专门从事二手车买卖的个人均将二手车作为商品进行买进、卖出的经营活动，是二手车流通体系中的主要部分。
二手车经营公司一部分为国内主要乘用车厂家主导的品牌经销商二手车业务，这些企业主要操作模式为通过品牌优势，采用置换的形式销售新车，并将置换回来的二手车按照品牌统一的认证标准检测认证后，进行销售，并且承担一定的质量担保责任，并推出了诸如“诚新”、“尊选”等服务品牌。
二手车经纪公司通常情况下由3 ～ 5 名取得二手车经纪人资质的自然人共同组成合伙制企业，在二手车交易市场内租用滩位，以公司名义开展业务。这类企业规模都不大，一般都在10 人以内，平均年销量在100 ～ 200 辆左右。在实际经营过程中，同一经纪公司的各经纪人之间业务相对独立，也就是说各做各的生意，除场地费均滩外，税费自担，利润归经纪人个人。二手车经纪公司因其成本低、经营灵活、二手车从业时间长，经验丰富，是目前我国二手车流通中最常见的企业形式，数量也最多。
二、中国二手车市场结构分析
1 中国二手车市场主体税收状况分析
经纪机构通过中介服务从买、卖的一方或双方根据约定收取佣金作为服务利润，按佣金收入的5%交纳营业税。由于监管难度大、管理体系不完善，经纪机构大多不规范运营，实质上在从事二手车的收销业务，既赚取收销差价，又赚取中介佣金，但不缴纳增值税。
二手车经营公司通过将收购的车辆销售给第三方( 包括最终用户) 获得经营利润( 进销差 1
价) ，按销售额的4% 减半征收的规定交纳2% 的增值税。经销企业品牌化运作、提供质量担保和售后服务，在整备和保修成本、人力成本以及其他隐性成本上远高于经纪机构。同时，经销企业根据车辆销售价格纳税，即使车辆销售价格低于收购价格，也需要缴纳增值税。另外在整备和售后维修上仍需缴纳增值税，存在重复纳税。
拍卖公司通过拍卖从买、卖中的一方或双方根据约定收取佣金( 根据成交额的1% ～ 5% 单边征收) 作为服务利润，按拍卖成交额交纳4% 增值税。目前大部分拍卖企业实际上是在拍卖结束后，以经纪公司的身份交纳5%的营业税。
2 税收状况对二手车市场主体形成的影响
从税收政策可以明显看出在二手车交易过程中二手车经纪公司在二手车交易过程在税收上占有很大优势，必然使得中国二手车市场形成以二手车经纪公司为主体的市场结构; 二手车经营，二手车鉴定评估，二手车拍卖等业务形式没有得到充分发展。二手车经纪公司大量集聚在二手车交易市场，使得中国二手车交易市场规模日益扩大。
3 以经纪公司为主导的市场结构所产生的不利影响
经纪公司作为中国二手车交易中的主体，经纪公司又大量集聚在二手车交易市场，使得二手车交易市场这一二手车交易的载体也不断扩大。
三、中国二手车市场结构对整体二手车市场发展的影响
1 不利于形成良性市场竞争
表面看，国内消费者对二手车普遍不信任，二手车交易企业没有提供良好的服务。究其本质是市场缺乏良性竞争，不能在良性竞争中整体提升。
首先，二手车交易大多由二手车经纪公司主导，二手车经纪公司规模较小，整体市场出于供不应求的状态，对客户体验重视不够，缺乏服务竞争意识。
其次，整体市场服务水平不强，提升服务必然涉及增加成本，二手车经纪公司本身没有动力提升服务以在竞争中脱颖而出; 对于二手车经营公司，税负上的劣势使得他们在与二手车经纪竞争过程中处于被动地位，发展举步维艰，尚未形成规模; 另外二手车交易市场存在资质垄断，为加强管理，政策强调要进场管理，即所有交易必须在指定具备交易资格的二手车专门市场内交易，或在市场的监督下进行，也就是说只有指定的市场才具有交易资格，二手车经营公司失去独立开展业务的能力。
最后，二手车经纪公司之间的竞争往往是恶性竞争，通过各种不正规的手段获取高额利润，这种竞争不能提升整体市场水平，反而会增加消费者对二手车交易的不信任。
2 不利于形成行业标准制约
中国二手车发展的一个重要因素是缺乏行业标准，比如尚未形成统一二手车评估标准; 甚至连最基本全国公认的车型代码库也没有形成。没有形成行业标准也与市场结构主体为经纪公司有关。行业协会一直致力于开发一套全国统一的二手车评估标准，然而推进速度缓慢。目前以经纪公司为主体的现实使得二手车评估标准的形成还需时日。
3 不利于汽车后市场的发展
二手车业务是汽车后市场的重要一环，汽车租赁和汽车金融等行业的发展都依赖于一个成熟、发达的二手车市场。汽车租赁和汽车金融都会涉及二手车的估价和处理，成熟稳定的二手车市场下二手车价格将趋于稳定，二手车残值不会出现较大波动，这对汽车租赁的成本核算和汽车金融的利率确定都有重要意义。另外汽车租赁和汽车金融需要大型二手车经营公司支撑。汽车租赁和汽车金融都将产生大量的二手车，这些二手车需要大型的二手车经营机构和组织以基本确定的价格获取然后进行处理。
4 不利于二手车行业有效政策
供给最近国家在二手车行业推出的政策大多倾向于二手车加以市场，加强二手车交易市场的
软硬件建设。这充分说明国家对二手车行业的重视，也充分意识到当前的汽车保有量必将形成将来的二手车交易量。然而，作为二手车经营场所，软硬件的提升并没有很好地转化为行业服务水平的提升，因为二手车交易市场的软硬件提升并不能从根本上提升二手车交易市场中二手车经纪公司的服务水平。
四、对中国二手车市场发展建议
1、 统一二手车税收，提供公平竞争的平台。
对不同参与主体实施不对等的税收政策必然造成市场参与主体的不平衡，不能形成对等的竞争。
二手车行业的税收问题存在已久，已经造成了二手车经纪公司的主导地位，使得二手策划交易市场不断扩大。只有统一税收标准，才能使得二手车市场中各主体能够相互促进，形成良性竞争，促进整体二手车市场发展。
2、 鼓励二手车经营企业的发展，取消二手车交易市场的资质垄断。
鼓励汽车品牌经销商开展二手车业务，尤其是认证二手车业务。按照目前中国汽车发展速度，中国汽车保有量将迅速增长必然形成一个巨大的二手车市场，二手车交易市场受土地等条件的限制，扩大规模收到一定限制，另外二手车经纪公司和二手车交易市场的二手车处理能力和流通效率不能很好地消化这些车辆。
只有由点及面，大量发展二手车经营公司，形成二手车交易的网状结构，让市场配置资源，提升二手车处理效率，带动二手车拍卖和二手车物流行业的发展。
3、 加强二手车交易市场的新功能开发，逐渐转变二手车交易市场的职能。
在大力鼓励二手车经营公司发展的同时，应加速现有二手车交易市场的职能转变。随着市场的不断发展，市场准入的提高，二手车经营公司将不断增加，二手车经纪公司将相应减少，使得二手车交易市场相应萎缩。
然而二手车交易市场凭借其场地、专业人员和一直以来汇聚的人气和相应的配套服务仍然可以在二手车拍卖业务和二手车物流行业发展中发挥重要作用。将二手车交易市场逐步转变为二手车拍卖中心和物流中转中心，这样将使中国二手车市场发展更加合理和均衡，形成点面结合的合理网络并形成良性竞争，促进市场健康发展。
第四篇：宁波二手车市场调查报告宁波二手车市场调查报告
经调查显示，2014年上半年，宁波二手车市场出现了不同程度的波动，但整体比较平稳。上半年二手车交易量与去年同期基本持平，略显低迷。同时，日产、本田、大众、丰田系车在二手车市场内依然较为抢手，一些实用型的比如mpv、紧凑型轿车在市场内较受欢迎。宁波二手车市场旺季里，旧车商户们尽量保证货源，此前3、4月份时便以提高了收购价格，使近一段时期市场内的二手车数量充足，车型丰富。而进入5月份，整个旧车市场进入“消化期”——以销售为主的时期。此时二手车的销售价格略有下降，特别是各价位上的主要品牌和主力车型价格变动比较明显，具体表现是旧车经纪公司的销售底价有所松动。经济型二手车持续旺销，03捷达跌破5万价位。在5万元以下价位上，主要二手车品牌和车型是qq、夏利、北斗星、奥拓、羚羊等经济型轿车，年份集中在2014-2014年之间，整体价位不超过4.5万元。由于整体价值不高，降价幅度不明显。例如2014年羚羊1.3，目前销售价格在4万元左右，而在3、4月份时，价格不会低于4.3万元；2014年的qq1.1排量高配置车型，销售价格在3万元左右，降价幅度在2千元左右。除了经济型轿车，像2014-2014年的赛欧、派力奥、西耶纳、gol等车型，价位也在于此，虽然其中年份近、车况佳的价位甚至略高于5万元，但相对于经济型轿车，由于档次的提高，还是受到更多的消费者关注。同时，2014-2014年的捷达部分车型、2014-2014年的富康、2014年的桑塔纳等车型的价位已下探到5万元或以下这一区间。这些“经典”品牌，一直是旧车市场最有市场的。 二手车市场的增长趋势
向阳二手车交易市场的统计为，2014年1-6月共销售二手车9888辆，总体来看，今年上半年市场的交易与去年同期相比在持平的基础上略有增长，市场上半年先后经历了火爆、平稳、清淡几个阶段，目前市场车源充足，但是成交量相对减少。场内的实用型商务车和经济型轿车成交量较大。另外，在该场内，1.6升及以下排量的小车销量较好，具体说，“老三样”继续受到35岁以上消费者的至爱；日系合资品牌车，如广本、一汽丰田、东风日产旗下的车型经济实用，总价不高，受到30岁左右的消费者追捧，成交量占总销量的3成以上；国产品牌车，如比亚迪、奇瑞、吉利等车型，以其低廉的价格，新颖的外观，也吸引了不少刚拿驾照的30岁以下的年轻人。
目前销售较好的二手车
其实，二手车吸引消费者最大的优势在于车价相对较低。在各大二手车交易市场中，老款保值车型依然比较受追捧，比如，“老三样”中的捷达、桑塔纳依然是市场常青树，其地位仍然难以动摇。据分析，这几款老车型除了在消费者心中已经形成根深蒂固的品牌忠诚度外，它们的价格受新车影响也较少，保值率无疑较高。 二手商务车以及瑞风、风行系列二手车销量较好，主要是这类生产资料型的车受经济危机影响较大，一些小工厂主还是觉得买二手车划算，需求旺盛使得这类车辆比较保值。在经济型轿车里面，以飞度、骊威、羚羊、qq、奇瑞旗云、赛欧、千里马、polo、威驰等出现百家争鸣的局面，这些车都比较好卖， qq、polo、千里马、威驰等更多是有部分积蓄的都市白领当做代步工具和外出游玩使用。由于油价高涨，经济实用的小排量车在二手车市场里的受欢迎程度越来越高。
其他影响销售的因素
由于我国二手车交易中90%以上都是在交易市场中完成的，其地位和作用是任何一种企业形态所无法替代的。在服务品质，二手车的信息透明度，经营行为等方面对消费者而言还不是特别的有保障，这也将会影响到二手车的销售。因此，在二手车交易市场中，必须提高服务品质，保护消费者合法权益，优化二手车市场环境，达到激发市场活力，扩大内需，刺激消费需求。
根据对二手车市场的调查分析，我认为应当扩大二手车市场营销，因为，二手车的价格比较便宜，一般的普通消费群体也有能力消费，而且小排量的二手车能当作代步工具或外出游玩使用，因此二手车也越来越受欢迎，更重要的是二手车市场能促进汽车的循环使用。所以，我认为二手车市场应当扩大，这样才能更好的满足消费者需求。
第五篇：开题报告-二手车市场价格体系研究广西工学院2014界毕业论文开题报告
广西工学院
毕业设计（论文）开题报告
课题名称二手车市场价格体系
-----现行市价法研究
系别汽车系
专业汽车服务工程
班级汽服082班
学号
姓名
指导教师
2014年 3月 17 日
上海航宇装饰:https://
一． 论文题目：二手车市场价格体系研究
二． 课题研究的目的和意义
近年来，二手车市场已经进入到了一个快速发展的阶段。随着社会主义现代化建设进程的加快，我国国民经济的发展和市场的不断完善，使汽车的保有量迅速增加，汽车流通渠道和方式由过去的单一分配同事转向多元化。而我国的二手车交易市场处于快速发育时期但相应的二手车鉴定评估体系还处于萌芽状态，二手车鉴定评估行业还没有一套科学、统一、严谨的鉴定方法和评估理论。[1]
市场如何评估鉴定与选购二手车就成了消费者广泛关注的问题。
我国二手车市场已经成为汽车产业链中非常重要的一环。它起到不可忽视的重要性，通过对国内二手车市场从事销售数量、品牌二手车分析，中国二手车行业潜力巨大，各类二手车经营主体逐渐走向成熟。二手车交易市场通过服务升级，拓展服务内涵，实现再发展，继续充当主流交易模式，随着二手车流通税问题的解决，二手车经销企业将不断发展壮大，置换业务将成为增长的强大引擎。
在发达国家，二手车已经发展的相当成熟，二手车的交易量，已经达到了新车交易量的2到3倍[2]。而我国的二手车交易量仅为新车交易量的三分之一，由此看出我国二手车市场的潜力空间的发展是非常巨大。
二手车低龄化已经成为近年来二手车市场一大特点。准新车已经成为二手车市场的新现象，并呈继续发展态势[3]。现有的二手车行业格局悄然转变。随着中国汽车市场的进一步发展，新车保有量不断增加，消费者换车需求彰显，未来二手车交易量与新车销量的差距将进一步缩小。
三． 国内外二手车评估体系对比
1. 国外二手车评估体系概况
在汽车工业发达国家，二手车市场已经是一个十分成熟的市场，二手车交易在汽车交易中占有相当大的比重。例如美国2014年二手车交易量达到新车交易量的2.5倍。
日本二手车评估体系。成立于1966年的日本评估歇会起到规范二手车销售也为资格评审和组织评估师资格的考试审定的作用。对于二手车的价格，日本通行的计算方法的公式是：评估价格=基本评估价—标准维修费用及标准杂费—各公司调整点—加减点。其中：基本评估价是根据评协会发行的指导手册，通过二手车行情信息系统推算出来的。日本评估协会每月会发行一本《价格指导手册》，刊登各地区的零售价格[5]。在日本，旧车的一切修复历史都要如实告知车主，除了对厂牌、用途进行登记外，还要对汽车的行驶里程做特别记录。同事对
[4]
车辆侧梁等处得修复历史和不符合安全标准需要修复的隐患做详细的记录，附有《车辆状况评价书》。同事，每辆二手车可以在全国享受1年或者2.5万公里的售后维修服务：买车人如果不满意，可以在车辆售出的10天或者500公里内退货[6]。
美国二手车评估体系。在美国，人民对二手车刮目相看的首要原因是二手车项目一般包括和个的质量要求、严格的检测标准、质量改进保证、过户(更多请搜索www.HaoWorD.COm)保证以及比照新车 销售推出的送货方案等[7]。甚至一些大汽车公司开展的认证还会提供与新车一样利率的购车贷款。
美国队二手车的定价做法一般是为拥有品牌车编制一本《价格总目录》，其中包括汽车出厂的年代、品牌、型号、行驶公里等。销售店的工作人员只需翻查就可以大致给出比较合理的价格。另外影响车架的因素还有很多，譬如是否出过事故、有无大修理记录和车体有无划痕等，这些因素都会使车价上下浮动。为了避免二手车市场信息不准确，购买二手车有一定的试用期限，以避免消费者上当[8]。例如，通用公司规定车龄在7年以内的二手车有1~2年得全美质量保证，与新车无异[9]。而且所有销售店出售的二手车都必须持有政府颁发的技术合格证书才能上路行驶，这些是美国二手车市场兴旺的重要原因。
2. 国内二手车市场现实情况
国外二手车市场比新车市场活跃，在经营理念、经营方式以及经营管理上都比中国先进。中国二手车交易在税收、估价置换、检测等方面与外国比较存在个较大的差距。
二手车交易的税收标准不统一。据调查，各地对二手车交易中的税收基本上都按当地有关政策，因此各地税收的种类和标准都不一样[10]。其次，评估体系不健全。目前经过培训取得资格的估价师约2014人，但是人员的培训仅仅是二手车价格估价的一个方面，现在面临的主要问题是估价的标准全国不统一，在交易中存在个定价不合理，随意性较大[11]。还有，二手车售后服务问题多。服务方式单一是目前许多二手车交易市场的通病，许多交易市场主要是办理工商验证和转籍过户手续，是工商、公安部门管理功能的延伸转移，缺乏必要的服务功能，服务设施和服务手段。
四． 对课题所做的前期工作
1. 在毕业实习期间，通过对柳州某二手车交易市场现状的调查，并对不同品牌、不
同成色的二手车现价进行统计整理。
2. 查阅相关资料，运用现行市价法对收集资料进行对比、分析和计算。
3. 学习模型的建立方法及相关求解方法，为后期论文写作做好基础知识的准备。
五． 论文提纲
本文拟从以下几个方面来探讨二手车市场价格体系评估研究：
1. 绪论：概述选题的背景，明确选题的意义，概述市场评估国内外研究现状，明确
论文的研究目的、内容、方法。
2. 运用现行市价法理论建立二手车交易评估模型并选择相关参照物。
3. 收集数据并对被评估汽车和参照物之间的差异进行比较、量化，并作出预测。
4. 通过分析预测数据对差异进行量化及调整，作出决策。
5. 结束语：阐述论文的主要工作，并提出一些的参考意见。
六． 预计结果
通过对二手车交易市场情况的调查，分析柳州市二手车交易市场价格评估方法，
并针对此方法提出改进方案。
七． 参考文献
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[2]杨万福. 旧机动车估价[m]. 北京：人民交通出版社，2014:103-125
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[11]张功英.旧机动车价格评估算法探析,[j]商业会计,2014.(6):37-38
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第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部目录第一篇：交通运输导论调研报告第二篇：关于建立现代综合交通运输体系的调研报告第三篇：关于市交通运输建设情况的调研报告(定稿)第四篇：关于成品油价格调整对交通运输行业影响的调研报告第五篇：关于定远县交通运输物流业发展情况调研报告更多相关范文正文第一篇：交通运输导论调研报告环保思想指导下的出行方式选择 摘要:“绿色出行”是一种相对环保的出行方式，是采用对环境影响最小的出行方式出行，广义绿色出行比例包括：选择步行、非机动车、地面公交、轨道交通、合乘、新能源车、文明驾车等相对环保出行方式和出行态度的出行总量占全方式出行总量的比例。狭义绿色出行比例包括：选择步行、非机动车、地面公交、轨道交通等四种出行方式的出行总量占全方式出行总量的比例。我们的调研是在对武汉不同交通工具所使用比例了解的基础上，提出合适的建议，以期能够改善武汉的环境，同时鼓励人们绿色出行。
关键词：绿色出行环保交通工具
引言：2014 年 3 月《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年(2014—2014 年)规划纲要》正式发布。 “纲要”中明确提出面对日趋强化的资源环境约束，必须增强危机意识，树立绿色、低碳发展理念，推动形成与我国国情相适应的绿色生活方式和消费模式；城市交通要实施公共交通优先发展战略，大力发展城市公共交通系统、倡导非机动方式出行，优化换乘中心功能和布局，提高出行效率。绿色、低碳已成为我国乃至世界发展的主要方向。
交通运输业因较大的能源消费量和污染物排放量（机动车大气污染物排放量约占城市大气污染物总量的 60%左右，城市交通产生了占世界总量 22%的二氧化碳），已成为我国“环保低碳”建设的重点领域。我们未来在重视个体交通发展的同时更要注重公共交通的发展，同时也要注重自行车等其它绿色出行方式的发展，建立绿色出行体系，为更广泛的绿色出行创造条件。
在一座城市有限的空间内，数以百万计的机动车在城市有限的道路上通行，由此引发的交通拥堵、汽车尾气排放增多等一系列问题已影响到人们的正常生活。一辆公共汽车约占用 3 辆小汽车的道路空间，高峰期的运载能力却是小汽车的数十倍。它既减少了人均乘车排污率，也提高了城市交通效率；地铁的运客量是公交车的 7 至 10 倍，耗能和污染更低；骑自行车出行，既节约能源、环保，又可缓解交通压力，还能锻炼身体。
因此，如果大家出行尽量选择公共交通工具或非机动车，减少自驾车，就能有效减轻道路通行压力、减少交通带来的空气污染，有益于自己和他人的健康。绿色出行应是人类生存和城市交通可持续发展的首选。
2014年四季武汉天气状况（“/”表示未出现）
季节 春 夏 秋 冬
优/d / 4 / 1
良/d 44 63 73 36
轻微/d 31 23 19 43
轻度/d 13 1 / 10
中度/d 1 / / 1
中度重/d 1 / / /
重/d / 1 / /
这是2014年武汉四季天气状况的数据，作为全国空气质量倒数的城市之一，武汉的空气状况一直不容乐观，其中很重要的因素就是汽车尾气的排放，这次调研的目的就是在获得武汉交通工具的使用比例的前提下，对目前武汉交通存在的问题做一个简单的分析，并给出相关的建议。 调研内容：
1. 调查人群的选择：这次调研，我们以分组的形式到武汉的不同地方发放了调查问卷，问卷中涵盖的人群在职业上包括职员、自由职工、学生、退休员工。 2. 数据统计和处理： 3. 数据分析： 4. 问题的提出 5. 建议
调研的不足之处：
1. 调查对象不够全面，高收入对象调研数据获取困难。 2. 数据量较小
附件：
绿色环保思想指导下的出行方式选择
您好：
我们是武汉理工大学物流工程学院的学生，我们正在进行一项关于绿色环保思想指导下的出行方式选择实践调查，旨在了解影响人们绿色出行的主要因素，以分析发展绿色出行的前景和应注意问题。您的回答无所谓对错，只要能真正反映您的想法就达到我们这次调查目的。希望您的积极参与，我们将对您的回答完全保密。调查会耽误您5分钟左右的时间，请您谅解。谢谢您的配合和支持。
您的性别：□男□女；
您的年龄段：□10～20□21～30□31～40□41～50□>50； 您的职业：□学生□职员□自由职业□退休职工；
1.您最常用的出行方式有哪些：（可多选）
□自驾车□公交车□轨道交通□自行车□步行 2.您认为现行的公共自行车系统存在哪些问题：（可多选） □没有问题□自行车数量不够 □规划不合理□□管理力度不够 3.影响您出行方式选择的因素有哪些：
□安全性经济性 □便捷性 □是否绿色环保 □舒适性 4.您出行时是否考虑过绿色环保：□是□否
5.您在选择下列出行方式时的主要考虑因素是：（可多选，将您考虑的因素填入对应的括号） 自驾车（）公共交通（）自行车或步行（）
a耗时性b出行距离c出行紧迫性d是否环保e舒适性f家庭收入g出行路况 6.您认为下列哪些属于“绿色出行”：（可多选） □步行、自行车、公交及地铁□出租车 □拼车或合乘
□采用清洁能源的交通工具（电动车等） □小排量汽车 □其他
7.如果条件允许，您是否愿意采用“绿色出行”方式： □愿意□不愿意□无所谓
8.您认为政府在有关绿色出行的宣传方面还存在以下哪些问题：（可多选） □宣传力度不够
□宣传方式不新颖，不灵活 □参与性，互动性不强 □后期延续性不佳 □宣传很好，不存在问题 □其他
9.您对推行绿色出行有哪些意见或建议？
对于你所提供的协助，我们表示诚挚的感谢！
编号：
第二篇：关于建立现代综合交通运输体系的调研报告关于建立现代综合交通运输体系的调研报告 构建现代综合交通运输体系不仅是适应现代经济社会发展的需求，也是交通自身转型升级，实现可持续发展的内在要求。构建现代综合运输体系既要有交通基础设施的支撑，对公路、航道、铁路、航空等交通网络的建设与完善，形成水路、陆路、航空融会贯通的立体交通网络；又要对相关交通资源的进行整体规划，使各种交通运输方式衔接紧密、配合流畅，实现交通运输效率的最大化，最大可能地满足所有交通运输需求。
经过“十一五”的大力建设，我市交通基础设施与“十一五”前相比已有了长足进步。公路方面拥有“四纵两横”的骨架网络结构。四纵为：宁靖盐高速、省道229、省道231和省道233；两横为：省道332和省道333。同时，我市还拥有384.646公里的县道和1105公里的农村公路网。水路方面全市共有航道53条，总里程961.82公里。航道总里程位列泰州四县市之首，等级航道里程也位列第一。这些都为立体交通网络的构建提供了基础性条件，但随着我市经济社会快速发展、城市化进程的不断加快和城市化水平的进一步提高，建立现代综合运输体系依然任重而道远。
一、我市现行交通运输体系存在的不足
一是运输方式单一，快速通道不畅。我市当前运输方式仍以公路和水路两种运输方式为主，作为现代综合交通运输体系重要构成，铁路与航空运输基本还属于空白，与这些外部枢纽的联结度和利用率都很低；且与高速公路的连接还存在瓶颈：兴化城区向东上高速公路约需30分钟，向西上高速公路约需1小时，影响对外沟通效率。
二是内部路网覆盖率和等级偏低。我市公路总里程虽然居泰州四县市首位，但2014年底我市公路网面积密度为0.96公里每平方公里，人口密度为14.85
公里每万人，两项指标均低于泰州四县市平均水平。且路网结构以三级公路和四级公路为主，路网等级配置尚处在一个比较低的水平，特别是农村公路，存在技术等级低、断头路等现象，不利于形成纵横互通的路网结构。
三是港站枢纽建设滞后。一方面，缺少规模化公路货运站，目前，我市唯一一家规模公路货运站为江苏戴南现代物流园区，而城区、以及戴窑粮食市场、沙沟水产品市场等重要商品集散地缺少规模化货运枢纽；另一方面，由于缺少大型内河港口，300吨级以上泊位数量仅占泊位总数的3.4%，不能满足运输船舶大型化的趋势，导致我市丰富的水运资源得不到充分利用。
四是交通资源的整体优化尚需提高。由于前期改革需要等原因，我市运输市场存在“小而散”的弊端；各种交通运输方式之间的衔接配合不畅；客货运输整体资源得不到有效利用和发展；物流业的发展处于初步发展阶段。
五是现代交通运输信息网络尚未健全。一方面，内部缺少运输信息网络平台，信息的传递、共享都不顺畅；另一方面外部信息平台的利用率不高，尚未形成与周边地区和城市的信息共享机制。
二、正确树立建设现代综合交通运输体系的科学理念
要在发展思路、发展模式和发展路径上不断优化，着力构建现代综合交通运输体系的科学理念。一是切实增强交通先行发展的理念。通过总量规模、推进增量调整，提高交通运输的机动性、通达性，优化各种运输方式的结构布局，使综合运输满足经济社会发展的需求，以更好地发挥交通先行军的作用。二是切实增强交通统筹发展的理念。充分发挥各种运输方式的比较优势，为运输需求者提供更加合理的选择机会，形成“宜路则路、宜水则水、宜铁则铁、宜空则空”的局面，从而有效降低综合物流成本，优化资源配置，提升区域竞争力。三是切实增强交通以人为本的理念。交通运输政策和规划的制定应优先考虑各种运输方式的
有效协调和充分衔接，全面考虑人们对各种交通运输服务的需求。四是切实增强交通可持续发展的理念。树立科学的交通运输发展观，转变交通发展方式，注重规模、质量和效益相统一；注重经济效益、社会效益和环境效益相统一；注重交通运输从粗放型向集约型转变，从而提高综合交通运输体系的整体效率，保证综合交通运输的可持续发展。
三、构建兴化现代综合交通运输体系的对策
一是做好一张规划图。在交通运输“十二五”规划的框架下，做好构建现代综合交通运输体系规划，增加前瞻性和指导性，明确发展目标和阶段性实施计划，稳步推进。在规划上一要与城乡建设规划相协调；二要与经济社会发展的要求相适应；三要与交通运输发展能力相匹配；四要与整体发展需求相吻合，将路网、客货运枢纽、整体资源的优化、信息网络的建设等作为规划重点。
二是完善一张公路网。要坚持统筹规划、合理布局、优势互补、衔接顺畅，努力实现各种运输方式的“无缝对接”。具体来说：一要迅速打通对外快捷通道。我们要瞄准国家沿海沿江开发的政策和规划，借力使劲，借势发展，紧抓“十二五规划”契机，由政府主导，多部门介入，成立专门攻关领导小组，进一步加大上争力度，着力形成“东接沿海、南连长江、西达机场、北通老区”的战略格局，服务和拉动全市经济社会发展，努力实现洼地不洼、快速崛起。东接沿海：积极规划李合公路，打通兴化通往沿海地区的捷径；积极上争戴窑铁路支线的建设项目，完善戴窑商品粮交易基地、合陈国家级亿斤粮库的集疏进体系，努力培育兴化新长铁路经济增长点；南连长江：建成我市腹部地区的重要通道大周公路，力争向南延伸（需解决姜堰段约13公里连接线），做好与泰州长江大桥的连接，主动接受泰州大桥和泰锡宜城际铁路的经济辐射；西达机场：做好233省道兴化城区过境段改造，策应扬州地域发展，打通与苏中机场航空运输的衔接；北通老区：
适时开工建设沙柳公路，建成后，沙沟镇作为文化古镇和交通枢纽，向西北可连接宝应县古镇柳堡，向东北可连接盐城革命老区和大纵湖国家aaaa级旅游区，向南通过兴沙公路可牵引游客至我市“千岛菜花”和“水上森林”，可有力引导和带动当地旅游、渔业等产业的发展。二要着力提升内部公路技术等级。加快推进县道改造，提升内部骨干公路的技术等级；有侧重地对现有乡村道进行改造，加大会车道、错车道等建设力度，延伸乡镇公交的通达深度；健全完善科学长效的农村公路管养机制，保证农村公路管养整体水平的提升。三要努力加大内部路网密度和互联度。以县省道等主干道为骨架，加强各连接线的规划建设；规划南部地区东西横向干道，解决路网布局不均匀，东西联系不紧密的问题；推进通居住点公路建设，有效解决断头路，提高路网覆盖率。
三是优化一张运输网。要坚定不移地推进现代交通客货物流发展，努力建成网络发达、信息畅通、立体集约、成本低廉的运输体系。一要完善配套客货运输枢纽体系。加快推进得胜湖港口物流园区建设，形成水陆运输重要的集散中心，实现水陆货运的有效衔接；在此基础上，对全市200多个小码头进行有效整合，充分考虑当地经济社会发展、陆路交通状况，有计划地引导其向规范化港口发展，逐步形成分布广泛的水陆货运节点；加快客运总站和农村客运站建设，实现各种运输方式的有机衔接。二要深入推进城乡道路客运一体化。整合优化道路客运市场，促进多种运输方式的无缝衔接，实现城乡公交全覆盖；深化道路客运市场改革，抱团发展，提升企业经营水平，提高整体服务质效。三要加快培育现代物流业。依托开发区、特色产业园区，分层次、有重点的发展物流中心，为物畅其流提供平台。重点加快得胜湖物流园区、戴南物流园区、戴窑镇粮食交易市场物流中心、沙沟水产品批发交易物流中心的发展。
四是健全一张信息网。按照统一、整合、应用、提升的总体思路推进，逐步
建立统一的政策标准体系和协调机制，形成开放、兼容的现代交通运输信息网络。一要大力推进智能交通监控调度系统建设。在长途全覆盖的基础上，逐步实现城市公交、城市出租、农村公交、重要交通设施和节点的全覆盖；加强对gps监控系统应用的开发，形成客车运输、交通安全信息的收集、传递、共享、发布的良性机制。二要切实加强公共客运信息服务。形成城乡联动的客运信息服务机制，大力推行客运智能化服务和管理，进一步拓展ic卡一卡通业务，提高行业服务科技化水平。三要积极推进物流公共信息平台建设。建成一个运行良好的市域内物流信息公共服务中心和数个农村物流信息服务站点，为城乡物流业和经济发展提供服务；加强物流信息的外部沟通，建立与外部信息沟通的良性机制，推动与泰州及周边城市间物流平台的信息共享；扶持物流信息服务企业成长，提高物流信息服务的专业化水平。
第三篇：关于市交通运输建设情况的调研报告(定稿)关于我市交通运输基础设施建设情况的
调研报告
根据市人大常委会财经工作委员会年度工作安排，7月31日，市人大常委会副主任杨随林，副秘书长、办公室主任李继万，财经工作委员会主任刘建升、副主任黄霞对我市交通运输基础设施建设情况进行了调研。杨主任一行深入到高新、玉川、虎岭三个集聚区道路和东、西二环道路施工现场，实地查看工程进度，听取工地项目负责人工作汇报，详细询问工程施工中存在的问题和困难。现场查看后，杨主任一行召开座谈会认真听取了交通运输局工作汇报，并对调研中发现的问题进行了研究探讨。现将有关情况报告如下：
一、交通运输基础设施建设项目进展情况
今年，市交通运输局共承担道路建设任务39项，计划完成年度总投资7亿元，后又增加17项，共计56项，总投资12亿元。面对任务重、资金紧、协调难等问题，市交通运输局科学建立项目台账，合理制订施工方案和节点计划，建立项(内容来源好 范文网：wwW.HaowoRD.coM)目建设综合协调机制、领导分包机制、督导检查机制、施工单位退出机制和进度考评机制，狠抓工程进度，严格工程质量安全监管，保障了各个建设项目的顺利实施。截至7月底, 已累计完成交通基础设施建设投资36698万元。其中，已完工项目2个，预计8月底可完工项目2个，正在施工推进项目24个，计划近期开工项目28个。
二、调研中发现的问题
（一）拆迁协调难度较大。黄河西路、济源大道、金马大道北延、黄河东路工程等一批工程在建设过程中，受土地征用及附属物拆迁等因素影响，协调难度很大，工程推进困难。黄河东路部分路段已经铺油，但北孙村段尚有47座民房未拆迁，无法施工；济源大道河东河西需拆迁民房72座，至今不能施工。拆迁难的原因有两个:一是群众要求补偿标准高;二是拆迁补偿到位资金少或未全部到位,群众担心路修成后要钱难,因此阻工频繁。
（二）雨（污）水排泄不畅。目前，各集聚区已陆续有企业入驻生产，开始排污。交通运输部门根据需要修建了雨污管道17000米，但相互之间以及与城市大管网之间未形成有效衔接。如，高新区内大部分道路雨污管道全部汇入东环主管道由南向北排出，但雨污水管道无法接通，导致现有高新区内已建成的管道排水汇入东环后无法排出；济源大道西环以西段局部完工，但雨水污水均无法排出，导致雨污向西环溢流；玉川集聚区中联大道雨污管道建成后也未能与大管网相接，雨水污水只能向南排到飞机小跑道。
（三）施工单位缺乏积极性。由于工程沿线拆迁协调困难，多采取点式开工或分段施工，无法形成大的作业面，人力、机器效率难以充分发挥，工期不断拖延，导致施工成本增加，施工单位建设积极性普遍不高。而且由于长期拖欠工程款，施工企业无力垫资，甚至出现个别道路找不到施工队的情况。
三、形成问题的原因
经过与交通运输局相关人员座谈，我们了解到造成以上现象
的原因主要有两个：
（一）缺乏整体统筹规划
一是道路规划过村路段集中，涉及拆迁量大，导致施工难度增大，投资额上升。如上述黄河西路东张至小寨段工程长5公里，初步统计需拆迁民房39座、厂区5个、学校2座，预计拆迁补偿费用约2800万元，占项目总投资的40%。二是与社区建设产生矛盾，如高新区4号路原计划与沁园路相接。但是目前，正在建设中的沁园春天小区刚好在4号路规划线路上。三是全市管网未能统一规划建设，部分道路管网设计时考虑不充分，与城市规划管网衔接不到位，致使汛期排水不畅或部分路段出现淤塞现象；四是开工项目过多，造成资金投入分散、施工组织分散，对卡脖子问题不能集中力量进行有效突破，直接导致项目推进缓慢。
（二）缺乏有效资金保障
目前，我市工程建设款支付普遍采取4：3：3模式，且不能及时到位，造成施工单位资金缺乏、运转困难。如，集聚区道路年度计划完成投资4.8亿元。目前，已完成投资1.2亿元，但到位资金仅为25%。同时，由于目前沿用的征地拆迁补偿标准仍然执行2014年市政府制定的标准，随着近年来建筑材料价格的上涨和生活必需品价格的不断提高，致使几乎所有在建工程，都不同程度的存在群众因不满征地拆迁补偿标准，经常性聚众阻工现象，导致工程无法推进。
四、建议
加强城市建设管理，建设现代化城市，必须要树立“精品”
意识，对城市配套设施统一规划、综合治理，逐步实现由“量”向“质”提升，把济源建设成为现代化的宜居城市。针对以上问题，人大提议：
（一）对基础设施建设要统一规划
建议市政府要根据全市发展布局，充分考虑城市、社区、集聚区等发展需求，统一规划城市路网、管网、电网、通讯网等基础设施。路网及各管线综合规划一经确定，作为城市建设的指导方针，要严格按规划进行工程建设。同时，在相关管网建设时，要提前为其它各类管线预留管位，确保与其它管网建设不影响、不冲突。
（二）加强基础设施建设统筹管理
目前，交通建设欠帐已达4亿元，而且还在逐年增加，一定程度上影响了交通建设的发展。建议市政府充分考虑资金使用效率，按照轻重缓急的原则，分批实施，有针对性的开工建设，集中财力、人力、物力进行主攻，保证道路建设进度、建设质量以及拆迁群众利益，确保建成一条、畅通一片、惠及一方。
（三）加强道路安全配套设施建设
如,尽快在东西二环、济源大道、新济线、济邵路等主要道路交叉口增设红绿灯，保证群众通行安全。
二〇一四年八月二十一日
第四篇：关于成品油价格调整对交通运输行业影响的调研报告关于成品油价格调整对交通运输行业影响的调研报告
一、 建立了出租车维稳协调机制
（一）建立规范出租汽车运力投放机制
1 、坚持科学规划、总量控制、适量发展的原则，交通行政主管部门根据城市公共交通专项规划，充分考虑城市经济和社会发展状况、城市人口、流动人口、城市基础设施建设、运价、出租汽车供求情况，以及城市公共交通其他运输方式发展情况等因素，组织编制出租汽车行业规划，合理确定出租汽车发展速度和规模，适时适量增加出租汽车运力，保持市场运力供求关系基本平衡。
2 、出租汽车运力投放前，应召开由出租汽车经营者、消费者、其他利益相关人、专家学者等参加的听证会，并经县政府批准后方可实施。
（二）建立规范出租汽车客运经营权许可机制
1 、依照法定程序和规定，结合实际，实行出租汽车客运经营权有偿、有期限使用。客运经营许可期限为 7 年，有偿使用费按年度收取。
2 、出租汽车客运经营权使用期满即失效。经营规范、服务质量好、未发生重大安全责任事故、质量信誉考核合格的经营者，依照《行政许可法》第 50 条规定提出申请，优先享有下一轮出租汽车客运经营权，县运管机构依法采取延续的方式重新准予许可。
3 、严禁转让、倒卖出租汽车客运经营权。对擅自转让、倒卖出租汽车客运经营权的，由县运管机构依法责令限期改正、暂扣、直至吊销道路运输经营许可证，注销相关证件。
（三）严格规范行政事业收费，完善价格调节机制严格按照国家有关规定，规范行政事业性收费行为，对收费项目、标准进行公示，严禁向出租汽车企业和驾驶员乱收费。县价格主管部门会同运管机构要，及时了解企业、司机的运营成本和收益情况。价格主管部门要根据市场供求、运营成本、收益情况和社会承受程度，合理确定和调整出租汽车运价和价格结构。对因燃油价格上涨等因素增加的运营成本，采取企业、司机和乘客合理分担的办法逐步予以消化。
（四）严厉打击非法营运行为
在政府的统一领导和部署下，交通运输、公安、城管、工商等部门联合执法，对非法营运的摩托车、客货两用车、蹲点运营的异地出租汽车以及其他社会车辆等进行彻底清理和打击。充分发挥出租汽车驾驶员、乘客和群众的监督作用，大力推广奖励措施，实行投诉举报奖励制度。对发现的非法营运经营者依法严肃处理。对有组织的非法营运集团和团伙，要从严查处，坚决取缔。对国家工作人员徇私舞弊、私养黑车牟取暴利，成为非法营运 “ 保护伞 ” 的行为，依法依纪予以处理。
进一步完善协调制度，交通运输、公安、财政、人力资源和社会保障、环保、规划、城管、物价、工商、税务、 审计 、质监、信访等部门结合各自职能，加强协作配合，在
政府的统一领导和各相关部门的配合下，做好维稳工作。
二、 建立了道路运输行业维稳工作方案和应急预案
牢固树立大局意识、责任意识、忧患意识和防范意识，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全管理方针，有效防范成品油价格调整带来的不稳定因素，切实维护行业安全稳定为目标，全力以赴做好道路运输行业安全维稳工作。
严格按照维稳工作要求，有重点、有针对性的做好道路运输安全维稳工作，认真履行“三关一监督”安全管理职责，强化车辆动态监管，全面查找和消除行业存在的安全生产隐患及突出的问题。
县交通运输局处成了立道路运输行业维稳工作领导小组，负责全县道路运输安全维稳工作的协调组织。局长任组长，主管局长任副组长，成员为办公室、业务股、运管站、运输公司、客运站。
各单位相应的成立了维稳工作组织，制定工作方案，明确任务，落实责任。切实加强组织领导，实行一把手负责制。维稳工作是当前的一项首要任务，必须准确分析把握形势，加强组织领导，提前周密安排部署，实行一把手负责制，班子成员明确目标，分工负责，切实做到一级抓一级，一级对一级负责。以最有力的组织领导、最高的工作标准、最严密的工作措施，扎实做好道路运输行业在油价调整期间的维稳
工作。同时，制定切实可行的工作方案，并与辖区运输企业、运输站场层层签订目标责任书，严格执行责任倒查制和问责制，确保措施、责任到岗到人。
三、当前道路运输行业现状及应对措施
油价上涨，最紧张的莫过于交通运输行业。成本的压力自然是不言而喻，“每公升油价上涨０．40元，我们一天的成本支出就要多出１2.69万元。”出租车公司诉苦道。“对于公交运输行业而言，油价是市场的，可是票价却是计划的，由政府来确定，我们没有权力调整。所以现在耗油成本连续上涨，可票价还得维持原样，利润空间压缩得厉害。况且即便是能把票价涨上去，消费者会不会买账还是个未知数。如今之计，除了祈求坚挺的油价走软下来，也就只有向政府有关部门打紧急报告，希望政府能出台相关政策，在财政上补贴一点，或是税收上优惠一下了。如果油价涨势再这么维持到年底，也得不到补贴和优惠，公交行业将难以支撑。”提价已从客运波及货运。
今后一定时期我们将更加细致工作。（一）严格履行监管职责，做好日常安全生产管理工作。运管站认真履行道路运输安全生产“三关一监督”监管职责，强化“两个主体责任”，加大日常监管力度，始终保持安全监管的高压态势。从安全责任、管理制度、安全措施、培训教育、检查登记等方面入手，对运输企业进行经常性、全方位的监督检查，督
促运输企业、汽车站场切实履行责任，不断细化、强化、优化安全生产管理措施，确保措施落实到位、责任落实到人，真正将工作做严、做细、做实。（二）搞好维稳工作，确保行业稳定。切实做好行业信访工作，密切关注基层工作动态，加大不安定因素的排查力度，变上访为下访，对影响行业及社会稳定的突出矛盾纠纷和信访问题及时进行排查化解，努力把矛盾纠纷解决在基层和初始阶段，如发生群体性上访或其它突发事件时，要迅速启动预案，妥善处臵，防止事态扩大。同时，认真做好单位职工的思想教育工作，及时掌握了解职工思想动态，确保单位职工无违纪、违法等问题发生。
（三）加快gps中心对接与数据上传，确保道路运输车辆动态监管到位。（四）严格24小时值班制度，做好信息报送工作。认真做好应急值守和信息报送工作，严格执行24小时值班和领导带班制度，坚守岗位，严禁擅离职守。时刻保持临战状态，保证通信联络、应急车辆、人员等工作落实到位，遇有突发事件必须立即组织力量迅速、妥善处理，并第一时间上报当地政府和市运管处，不得延误。（五）加强监督检查 。切实做好维稳工作的监督检查，组织人力，由领导带队深入一线，对辖区内所有运输企业、汽车客货运站场的安全生产管理、安全防范措施及应急准备等情况进行经常性不间断的检查，不留盲区、不留死角，并做到痕迹化记录。尤其要对重点部位、区域要反复查、查反复，对查出的问题隐
患要立即整改，并做好跟踪复查。对可能影响行业稳定的突出问题和矛盾要尽快妥善化解，把各种不稳定因素解决在基层，防止矛盾激化，事态扩大。
三、 采取的措施和办法
能及时安照上级的要求发放国家的燃油补贴资金，做到有方案、有措施，公开、公正，在媒体上公示标准。
第五篇：关于定远县交通运输物流业发展情况调研报告关于定远县交通运输物流业发展情况调研报告
根据县委、县政府主要领导对地税局《发展交通运输物流业服务定远崛起》调研报告的批示，交通运输局党组对此十分重视，及时安排人员对我县交通运输物流业发展情况进行了调研，现将调研情况报告如下：
一、我县货运公司、物流企业及货运车辆的基本情况
自2014年至2014年期间，交通部门为了培植交通规费费源，先后发展了36家货运公司，拥有大、中、小型货车3272辆，运力70263吨；社会车辆2293辆，运力7401吨。这些公司的成立，既发展了我县交通运力又促进了我县交通规费的征收，同时还便于安全管理。2014年前，全县每年征收交通规费不足500万元，到2014年全县年度征费额已突破2014万元。在安全管理上，对车辆的年审、检测、维修、保险等均有公司负责督促帮办，由运政管理机构在年审、办证、检查时把关，安全教育由运政管理机构抓公司企业，企业负责教育到每位驾驶员及业主。
随着东向发展战略的推进，特别是盐化产业的开工建设，给我县物流业发展带来了机遇，目前我县已注册登记、许可名称为物流运输公司3家（经营范围：普通货运），其中东运物流拥有货车20台、浙利物流24台，瑞达物流还未上车，总运力为1290吨。由于盐化项目还没有完全启动生产，物流业的运力只能随着盐化项目的生产情况，将逐步增加。
二、我县货运公司的运力分布情况
我县货物运输车辆经调查，约有60%的车辆，分布在江、浙、沪三地，还有约20%的车辆，属于流动配载运输。仅有20%的车辆在县内运输。
三、我县货运公司税收征管情况
我县货运车辆流动性很大，虽然据初步统计约有60%分布在江、浙、沪三地，但真正跑起运输，应该说是遍布全国各地，这些车辆在交通部门只能按《中华人民共和国道路运输管理条例》要求，实行每年年审一次，运输中的税收发票管理一直处于失控现象。
经了解：滁州市的税率约3.1%、（部分乡镇的税率约3%）、长丰县的税率约3%、来安县的税率约3%、芜湖市的税率约3%、江西省的税率仅1.9%；而我县的税率高达约6.6%。上述税率的差距，是导致税费流失的根本原因。
作为客户或是业主，在税率高低不等、悬殊很大的情况下，自愿交纳高税率的人，实在是太少了，即使在我县运输业务需要提供税票，到较近的滁州、来安、长丰即可，何必要多交那么多税收呢？据了解：浙利物流运输企业（属滁州华塑物流公司的分公司）不久将在江西申报许可物流运输分公司的业务，这样整个公司税票可以在江西开1.9%税率的税票，可想而知：一年内公司可以少交很多税款。税务部门如果再不积极主动上门服务、上门收税、降低税率标准，我县的税款流失将会越来越严重。
四、加强我县交通运输物流行业税收管理方案的建议
1、要加大对我县在外地运输的车主要在车辆所在地开票交税的宣传力度，税收宣传不能只局限在税务部门，应发动全社会各级组织和部门，共同负起宣传的责任。
2、我县税务部门要借鉴周边县、市的税率征收标准，适当降低税率，以防县内税款流失。
3、税务部门要根据公安、交通部门提供的运输车辆分布等信息，必须要上门服务、上门宣传、上门征税。
4、交通部门将号召县内各运输公司，要积极协调车主在县内开税票的帮办、服务工作。
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