[航空母舰发展“十诫”] 中国为什么要发展航空母舰

　　本文综合俄罗斯《海军战术汇编》、英国《简氏情报评论》及美国《海军战争学院学报》等权威刊物的论述与结论，总结出各国在发展航母中所要注意的“十诫”，仅供广大军迷参考。　　一诫：航母是国家总战略的附属品
　　俄罗斯《海军战术汇编》在上世纪90年代的一期刊物上明确指出，航母发展战略必须服从和服务于国家的总战略与国防战略，舍此无其他正途。美国执行全球战略，需要一支能在全球展开的海陆空天武装力量，以航母为核心的海军特混编队又是其全球战略的基石，所以必须发展具备准战略能力的航母战斗群，从杜鲁门到奥巴马，历任美国总统无一例外地重视航母发展，航母事实上成为支持美国战略和外交政策的急先锋。从某种意义上说，是航母改变了美国干涉朝鲜战争的局面，1950年6月25日战争爆发后，美国在头两个月里主要靠航母舰载机遏制住朝鲜人民军的进攻，为兵力集结和投送赢得时间，当时被俘的朝鲜士兵承认：“最可怕的是蓝色飞机(即航母舰载机的涂装)。”同样，也是航母使美国从越南战争的泥潭里脱身，1975年当南越政权总崩溃时，正是美国集结在南中国海的5艘航母把数以十万计的美国侨民、南越军政首脑及其家属撤往菲律宾和关岛，为超级大国留下最后一丝颜面。
　　已消失20年的苏联当初之所以走上发展航母之路，也是为了支持它与美国争霸的总战略。执行全球战略的超级大国如此，执行区域战略的中等国家也不例外，这些国家都是为了自身的利益发展中轻型航母，能自己造的即使花重金引进技术也在所不惜，无力造的甘愿买二流货，也要维持其地区性大海军的地位。以法国为例，它所执行的政策是控制其苏伊士运河以东的领地，因此不仅发展常规动力航母，还要搞出核动力航母，如今即便为航母浩大的维持费用所困，法国政府和军方照样不肯放弃。
　　说到底，一个国家必须有一套完整的战略，航母发展战略是在海军战略的总框架内规划的，因此建立科学的海军发展战略体系是首要的前提，即威胁评估、资源分配、海上战场准备、兵力结构设计、科学技术对海军发展影响的预测、有限目标的选择、后勤支援的筹划、官兵培训以及战略战术运筹等，均需在一套严密的系统科学理论指导下进行。也只有这样，航母的发展才有可靠的基础，不至于因人事更迭而受影响。
　　二诫：航母是蓝水海军“均衡性发展”关键
　　军事强国都是按照军事系统工程理论去制定航母发展政策的，以远洋为主要作战舞台的蓝水海军所追求的“装备发展均衡性”恰恰是军事系统工程理论的具体反映，而航母在蓝水海军“均衡”发展中处于中心地位，因为它是优化海军兵力结构的关键舰种。
　　据粗略估算，一支航母编队(含9～10艘驱护舰)所能控制的海域约80万平方海里，若用普通驱护编队控制同样大小的海域，约需驱护舰艇300艘，其结果相差30倍。但若考虑它们的作战能力，那就无法用倍数来衡量，原因是单纯的驱护编队无论如何也无法在高威胁环境下作战。在1982年马岛海战中，没有有效航母舰载航空兵掩护的英国特混舰队尽管有大批防空能力不错的驱护舰艇，但还是被在家门口作战的阿根廷空军揍得鼻青脸肿，差点输掉战争，惨痛的教训足以说明没有舰载航空兵的掩护，难以有效制空和早期预警的驱护编队不能称其为合格的现代化舰队，承受不了哪怕是中等强度的空中突击。也正是在马岛海战后，英国保守党政府否定了前任工党政府的决定，把航母重新列入皇家海军的序列。
　　三诫：航母具有不可替代性
　　美英等海军强国的主流学术刊物均承认，在可预见的将来，航母具有不可替代性。任何事物的发展都是有条件的，当然航母的发展也不例外，那么为什么还说航母在相当长时间内具有不可替代性呢?这要从航母发展中来考察，二战以来，航母技术发展十分惊人，排水量成倍增加，高新技术装备不断上舰，其庞大躯体也是未来海军有能力接纳高精尖装备的难得舰种，也就是说航母与高技术有最大的兼容性。从结构耗散论观点观察，任何一个结构要想维持其平衡，都必须有新的能量输入，也就是说要想使一个结构保持动态平衡，就需要不断吐故纳新的能力。迄今为止，作为最复杂的军事系统工程的航母在可预见的将来仍将具有这种能力，它将随舰载航空兵的兴衰而沉浮。
　　一言以蔽之，在取代飞机的作战工具出现之前，航母不可能消亡，某些预言家断言的“航母将成为恐龙”的时代远未到来。正是基于这一认识，目前不仅美英法等大国竞相发展航母，连印度这样的新兴国家也不甘人后。
　　四诫：不可人亡政息
　　航母的成败，政策是基础，领导是关键。纵观航母近百年的发展，其成败完全取决于所制定的政策及其执行政策的人。以美国和英国为例，航母发展初期，无论从哪个方面来看，美国都不如英国，可是时至今日，两国在航母上有天壤之别。造成今天局面固然有种种原因，但制定政策的客观性和执行政策的连贯性是其根本原因。
　　美国在二战中一经实践认识到航母的重要性后便抓住不放，制定了一套鼓励其发展的政策。英国却政出多门，领导体制变来变去，导致航母发展倍受摧残，本来领先于世界的航母大国，却在冷战最激烈的上世纪70～80年代变成只有3条轻型航母的“小国”。上世纪50年代，英国国防部在军事航空集中统一指挥的名义下，变相剥夺了海军航空兵的发展权利，当时伦敦认为应首先发展陆空军的飞机，然后再由陆空军的飞机改成舰载机，其结果是事与愿违，因为海军飞机要在更恶劣的环境中运行，性能要求高，技术难度大，到后来英国没有与自己的现代化大型航母“鹰”号和“皇家方舟”号(该舰名后被一艘“无敌”级轻型航母继承)匹配的舰载机，出现了先进的航母装落后的飞机的局面，英国不得不转而从美国引进F－4“鬼怪”战斗机应急，但该机是按照美国大型航母的尺寸设计和战术需要的，与英国航母搭档在一起“挺别扭”，这也是后来英国放弃大型航母的一个重要原因。
　　五诫：量力而行
　　根据战略需要量力而行，是航母发展中应掌握的重要原则，那种不顾主观条件，一味贪大求全，到头来却失去良机也是不无先例。上世纪50年代末，美国海军的“合众国”号(CV－58)航母就是因为贪大，采用瞒天过海的战术少报建造经费和排水量，后被它的对手美国空军向国会揭发，迫使它在动工后不久就下马了。上世纪60年代，英国海军在对待其CVA－01号航母上也犯了不顾客观条件的错误，不断要求高指标，导致排水量一再增加，过高的造价使得工党政府无法接受，英国空军也出于自身利益考虑竭力反对，在双重压力下，CVA－01号大型航母的方案夭折了，连带使得海军序列里取消了大型航母的编制，进而导致海军航空兵的建设受到严重打击，此后英国海军不得不将势力退缩回苏伊上运河以西去了。