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　　Q：雅阁海外有轿跑车、旅行车以及跨界车，为什么中国市场引入这一款？这款产品进入中国后有什么变化？ 　　A：（中田）现在的中国汽车市场处于急速发展状态，保有量和销售规模已经达到了世界第一的水平。现在中国的市场不仅处于在量上的变化，在质的变化上也是进展非常快的，中国消费者对汽车的理解增强了，对汽车的需求也变得多样化。现在有很多的消费者希望有一款车型达到轿车，轿跑以及SUV的需求，但在目前的中国市场还处于空白，用户无法找到这样一款产品，因此我们导入了歌诗图。
　　（竹泽）对于这款车型，我们专门对应中国市场进行了降噪的开发，同时针对乘坐舒适性等进行了专门的开发，悬挂系统采用的形式与之前相同，但使用的减震器及弹簧都是全新对应的，这些都是针对中国市场对舒适性以及噪声的特殊要求进行的。在装备方面，前大灯是中国专用的，比如导航的语音识别，交通信息都是中国专有的装备。
　　
　　Q:这款车在什么地方与北美版本有区别？30%的进口零部件包括什么？这款车的VCM发动机与雅阁的有哪些不同？
　　A：在整个产品的质感以及乘坐感上，中国版都比美版有很大的提高，此外歌诗图在路噪为代表的噪声方面有很大的提升。由于中国用户对于抑制噪声有很高的要求，为了满足他们的要求，我们做了很多努力。此外，包括悬挂系统和美版也不同，尽管形式一样，但弹簧、参数设定也是不同的。吸音材的使用和配置都不同，比美版要提升很高的档次。
　　 提到的国产化率没有实现国产的方面主要集中在引擎及变速器方面。该车的发动机在硬件方面与雅阁是相同的，但是由于车体与雅阁有很大不同，为了保证车辆行驶及油耗方面，在汽缸休止的方面进行了很多设定，从而达到我们的高要求。
　　
　　Q:在外观及内饰设计理念上，有什么新的地方？
　　A：首先对于车的外观内饰的设计，非常运动感的轿跑车身设计，前面以及后方都有豪华及流线的设计，把这些元素融合起来，是我们当时想要达到的概念。市场上目前的车型在强有力的感觉以及流线美的融合上很难做到，但是我们对这款车型十分自信。内装方面我们也是按照以上提到的概念进行了设计，特别是内饰方面我们也进行了多方面的融合。如轿车的质感，CUV、SUV的实用性等，比如后行李箱的设计，能够自由的使用。
　　
　　Q：歌诗图的通过性如何？后备箱的口比较窄，请问原因是什么？
　　A：关于通过性，我们没有采用四驱的配置，但是目前的通过性以及对恶劣路面的对应都达到了SUV的水平，即使满载也能够有150mm的离地间隙。关于行李箱有一部分凹进来，在进行歌诗图的导入时，进行了很多设定，后悬挂我们采用了多连杆的设计，需要较大的空间，因此有一个向内凹的设计。这款车在开发时考虑到行驶功能，因此我们设计了悬挂系统，并与内部空间达到平衡。
　　
　　Q：这款发动机平顺性非常好，在不同数量气缸切换时，是通过什么手段来保证气缸运转的平顺性？
　　A：非常感谢您对我们产品高的评价。我们的这款发动机通过发动机本身，变速器以及ACM三者结合进行控制。汽车平顺性本身通过发动机、ACM以及节气门的调节来控制。此次采用的技术比雅阁更为进步，有了很大的提高。
　　
　　Q：这款车的定位是豪华跨界，为什么只搭载了5AT，为何不考虑其他更高的配置？歌诗图是否有计划用手自一体的变速器，或者双离合的变速器？
　　A：本田目前在北美，6AT已经投入量产。此次的歌诗图要保证油耗和行驶性能，因此采用了5AT。正如之前介绍的，这次是为了实现行驶性能和节油性，为了配合3.5L VCM发动机选择了5AT。从结果上看确实这样的配置是达到了最初的想法。今后产品采用什么变速系统是根据产品的特点来判断的。对于双离合变速器在歌诗图上的使用，我们还没有进行相应的研讨。
　　
　　Q：试驾时候感觉悬挂设定比较硬，长途旅行舒适性会打折扣，是否设定更加偏向运动化？
　　A：这款产品继承了本田产品一贯的行驶性能，并在此基础上增加了高质感。本田产品的运动感性能也得以继承，可能大家会感觉到比一般的GT车型偏硬。其他的产品可能更加注意舒适性，但我们想这款车保留运动性能，并在此基础上融合了高质感。
　　
　　Q:汽车想要有吸引用户的配置已经不是很容易了。是否可以将气缸切换的过程显示在屏幕上。如果用这种直观的方式，可以让消费者了解自己的产品非常省油，也能够吸引眼球。专家是如何理解的？
　　A:关于气缸休止时候，在仪表里是有一个ECO的环保显示灯，当气缸休止的时候这个灯会亮起。但这个灯不完全等同于是三或四气缸在工作。这个灯亮起代表在驾驶时可能是三缸也可能四缸，无论如何都是在省油的状态。设计这款发动机的时候，为了让驾驶员不用在意使用什么状态驾驶，而在驾驶时自然进行，因此只有一个ECO灯显示当时的驾驶状态。
　　
　　Q:你如何看待歌诗图的目标用户与竞争对手？
　　A:这款车的定位是轿跑型豪华跨界车，在跨界车的市场，中国目前国产的跨界车市场目前还是一个空白，我们针对这个市场导入了该款产品。目标用户是40岁左右，事业成功的人士，从深层次上讲，传统豪华SUV的用户是追求一般人所追求的等级感及成功观念，他们向往更好的人生，是大部分人认可的一种状态。他们想买更豪华的车，是通过价格来最终体现的。歌诗图的用户不认为财富数字的多少代表成功，他们也不认可权势就代表成功，所以我们的核心价值是自由、浪漫、探知。他们是根据自己的想法，不为主流意见导向的，不断奋斗的成功人士。
　　在竞争车型方面，BMW X6等这些都是高端的产品，目前在中国市场上直接竞争的车型还是没有的。从目前上市的车型来看，外观十分漂亮，但实用性及灵活性上都有所缺失。但是这次歌诗图在各个方面都没有妥协，实现了外观、空间、灵活性的统一。