汽保市场竞争升级新品展现勃勃生机:汽保工具

　　2011年3月16―19日，AMR北京国际汽保展览会在北京新国际展览中心隆重举办。从此次参展商和观众的数据中，我们看出中国汽保行业又迈上了一个新台阶。今年展会较2010年增长超过30％，展览面积突破7.5万m2，来自29个国家和地区的1015家参展企业携万余种国内外知名汽保产品亮相，包括中国在内的来自61个国家和地区的超过5万人次的专业观众参观了本届展会。
　　
　　在此次展会中，本刊编辑部对众多参展企业领导进行了访问，试图展现国际、国内视野下，汽保企业如何满足不断发展的汽车后市场需求。
　　
　　一、国际视野下的中国汽保市场中国市场是机遇与挑战的辩证统一体
　　
　　卡尔拉得优胜汽车修复系统总裁兼首席执行官Johan Nordstrom
　　卡尔拉得公司进入中国市场已经多年。在车身碰撞修复领域。中国市场发展迅速，很多国内企业已经开始追赶国际企业。毫无疑问中国市场是众多企业希望占有的。卡尔拉得在中国建立独资制造企业已经五年有余，我们面对诸多国际与国内企业的竞争挑战，但我们有信心应对。
　　全球市场各有不同特点。碰撞修复行业需要面对保险公司、OEM以及不同的车辆状况。在不同市场，也许我们会面对相同的竞争对手。但具体细节都会不同。在中国，卡尔拉得面对的挑战主要是如何满足这个快速发展的行业需求。中国市场车辆更新很快，并且有大大小小很多竞争者想要挤进这个行业，我们只有加大研发投入。把很多细分需求变成现实，才满足这个庞大市场的多方需求。
　　此外，中国目前面对的更大挑战是，如何进行高质量的修复。现在中国事故车维修质量还不高，欧洲和美国在上世纪70年代也面临着同样的问题。现在，事故车维修应该基本达到OEM标准，至少保证严重事故后维修车辆行驶安全，而不仅仅是表上看起来修好了。高质量的维修也许会伴随着较高的价格，但是，这关系着对生命价值的理解和定义。卡尔拉得永远不会为此妥协，永不放弃高质量的修复。
　　我们知道在中国，有公司在模仿卡尔拉得的产品。这是一个老生常谈的话题。仿造产品的企业，永远不会像卡尔拉得一样，提供整套高质量的解决方案。最重要的是，他们提供不了与卡尔拉得一样的安全维修以及维修后车辆的安全行驶。
　　在成熟的市场，重大事故的数量正在减少。大家会认为这对车身修复行业是一个挑战。但好的一面是重大事故的减少，将会减少因事故伤亡的人数，同时，人们会追求能够达到OEM标准的维修设备，这正是卡尔拉得面临的机遇。
　　卡尔拉得在2010年赞助了交通部主办的全国交通运输行业机动车检测维修职业技能大赛，成为这次技能大赛的首席赞助商。这是卡尔拉得向职业院校和社会普及车身修复技能一个非常好的机会，非常荣幸为中国车身修复行业提供应尽的责任和义务。
　　
　　萨塔和中国车身涂装行业共成长
　　德国萨塔有限两合公司出口部经理Joerg Goettling
　　G0ettlig先生第一次来到中国大概是1999年，这些年来，他多次来到中国，看到了中国汽车行业的发展和变化，尤其是最近4～5年突飞猛进的变化。车身修复市场依赖于整车市场的繁荣，中国市场目前是SATA第二大出口地区。但看到现在汽车保有量的发展速度，感觉再过5～10年中国会超过美国，成为sATA喷枪第一大出口地区。
　　中国的车身修复行业和一些成熟市场还有一定的区别。Goettling先生看到的最大的区别就是维修质量。在车身涂装方面，一般有几个因素会促进维修质量的提高：一个因素是汽车主机厂对后市场维修质量的要求，这个因素是主要因素；另一个因素是油漆厂商，他们在不断研发新的涂料，推动行业向前发展，同时也和主机厂合作推动车身涂装的质量；再有一个因素就是消费者的要求，当消费者更加成熟后，他们会对维修质量，以及涂装对环境保护等方面提出更高要求。总的来说，中国和成熟市场的差距在逐渐缩小。SATA为中国消费者提供高质量的喷枪，消费者也乐意选择能够降低能耗、减少有害物质排放的喷枪。
　　一些车身新技术的应用对喷涂行业确实是个挑战。比如水性油漆对喷枪腐蚀很强，所以就得研发更好的镀在枪身上的材料，这是喷枪行业近几年来最显而易见的变化。当然，喷枪行业会和一些油漆厂商保持紧密联系，以取得对新涂料的良好适应。
　　中国消费者对价格是非常敏感的。Goettling先生经常会向消费者这样解释贵与便宜的关系。也许你买了一个稍贵的产品，但是这个产品的表现和价值会超过它的价格。比如对于喷枪这样产品来说，它可以帮你得到更好的喷涂效果、节省涂料、节约时间，这些都是金钱很难买到的。
　　
　　Hunter低调地展示在中国汽车维修市场
　　美国Hunter工程公司市场副总裁Beau Brauer
　　今年Hunter首次以美国Hunter工程公司的名义亮相在中国汽保展上。这次展览对Hunter意义很重大，因为Hunter开始独立在中国开展业务，独立在中国发展客户。
　　Hunter把在中国市场的投资看作是其全球发展策略的一个延伸。Hunter很看重中国消费者，将为中国市场提供优质的产品以及技术支持。Hunter在中国成立代表处，使得Hunter能够为中国消费者提供和欧美一样的高质量服务。
　　Hunter是一个家族企业，近70年来发展非常稳健。Brauer先生认为，他们迈出的每一步都非常谨慎。在中国进行投资，是一个长期的投资计划。不仅仅看重近几年的发展，更是信任中国的长期发展。Hunter目前在中国占有很小的市场份额，但我们无法预测将来发展多快。这是个竞争非常激烈的市场，但我们相信把Hunter最高质量的产品和服务呈现给中国汽车后市场，我们会获得成功。
　　中国与世界其他国家相比，有很多不同。首先，Brauer先生认为，中国汽车行业发展的速度非常快。每当欧美的企业谈起中国。这都是首先提到并让大家惊叹的。其次是让人吃惊的4S店建设速度。车辆的销售从4S店开始，然后流向汽车后市场。目前车辆在4S店维修的比例还是非常高的，所以Hunter目前的市场重点还是和OEM台作，而且我们很自豪地说，在主机厂合作这方面，Hunter有很长的历史以及良好的关系。
　　汽车主机厂对车辆底盘的设计常常有多年的计划和目标。Hunter工程师能协助主机厂进行车辆底盘的设计。所以当发布一辆新车型的时候，Hunter的设备已经能够支持新车型，并用正确的方式去维修，而主机厂是非常认同这样的方式的。
　　说到技术方面，Brauer先生强调，Hunter与其他综合性公司不同，Hunter仅专注于车辆底盘系统的维修，而不会被诊断设备或者其他手动工具等分散精力。这种专注使得Hunter能够组织有序并且深入思考底盘技术的发展及趋势。今年6月，Hunter将推出一款全新的四轮定位设备。作为Hunter第四代四轮定位仪，其技术水平将领先于本次设备展出的其他设备。当然，很多高端设备 需要进口进入中国市场，价格也许是一个问题。我们也将针对中国消费者，开发适合中国市场的仪器设备。
　　来到这次展会，Hunter希望更加了解中国的客户，低调地把自己展示给中国消费者和经销商。希望他们能够深入了解Hunter，然后成为我们的合作伙伴。
　　
　　二、汽保行业该如何满足汽修市场的变化中国国际汽车后市场产业园开创产业大时代中大汽保集团董事长　徐仕
　　
　　我国的汽保企业现在虽然已经能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设备和维修设备，也基本上满足了国内目前汽车维修企业和汽车检测线的设备需要，但是从总体来看，从国外现有的汽保技术水平来看，我国的汽车检测诊断设备方面还存在着巨大的差距。与国外发达国家相比，我国目前生产的汽车检测与维修设备技术水平的主要差距有：产品可靠性差，寿命短，性能不够稳定，故障多；自动化水平低，有些设备至今还采用手工操作，操作费力；品种不全，更新慢，技术含量低，附加价值率低。
　　我国的汽车保修设备厂家，普遍缺乏质量意识、管理意识和服务意识。重产量，轻质量；重销售，轻服务；重生产，轻管理。现代汽车技术的发展，已经对维修检测设备提出了更高的要求，厂商的销售人员和技术人员不仅要熟悉产品的开发、研制和销售。而且必须懂得汽车和汽车维修检测技术。此外，必须强化有关人员的服务意识，为产品提供可靠的技术保障。在这一方面，我们目前还无法与国外设备厂商抗衡。
　　中国国际汽车后市场产业园项目预示着一个汽车产业市场正在悄然孕育中，如何做大做强该产业，需要一个科学的中长期的发展规划，那么配套建设一个批发、销售、展示的窗口就将是不可或缺的。产业园在物流、展示、汽车文化、汽车运动等方面的发展势必带来新的产业发展。
　　未来三年中大将会伴随着中国汽车后市场产业园共同见证中国汽车后市场的全面升级发展，随着全面的投产，一个全新的中国汽车后市场将屹立于世界的东方。中大汽保产业园正在有序推进，预计2011年5月份将全面开工。
　　
　　超能技师培训服务独立售后市场超能技师的培训经理高翔
　　超能技师也许很多后市场的客户还不了解，其实超能技师培训是这样应运而生的。当几个零部件公司的负责人坐在一起讨论的时候，发现中国的零部件返厂率特别高，就开始仔细调研，发现根本不是零部件自身的问题，而是工人在安装的时候步骤或者方式错误。虽然不是零部件自身的原因，但对这些零部件公司的名誉造成了极大的影响。因为车主并不知道是安装问题，只觉得我买了你大公司的产品，却坏掉了。
　　鉴于以上的现象，这些零部件公司就移植了一个欧洲的培训模式到中国，帮助培训中国技师，所以超能技师就应运而生了。超能技师培训面对的受众是独立售后市场，在2011年目标办120场培训。
　　超能技师培训和市场上一些其他培训截然不同，很多别的培训商业气氛很浓，只专注推广自己的产品或者安装方式；但超能技师所涉及的品牌产品是有重叠的，比如TRW和阿菲尼亚都有刹车片和刹车盘，马勒和曼胡默尔都生产滤清器。所以超能技师培训只简单涉及一些企业文化和产品范围等信息，重点还是一些纯技术的培训。
　　通过这次展会，发现很多技师对参与这样的培训有兴趣，一些经销商也希望和超能技师联合起来，共同培训。因为经销商推广出去产品后，如果不加以培训。会有很多售后问题和困扰。
　　
　　专为汽保市场打造改善用户体验史丹利瑞驰产品负责人左友康
　　最初我们将史丹利工具销入汽保市场，碰到了一些问题：适用于工业市场的产品到了汽保市场容易出现水土不服的情况。因此我们推出汽保品牌一瑞驰，产品也专为汽保市场打造，因此顾客反馈非常好。
　　史丹利瑞驰产品开发全部都是通过VOC(即倾听顾客之声)完成。举例而言，瑞驰120件套的成功得归功于这些一线技师，他们为组套配置提供了非常多的建议。技师们反映日常修理很少用到英制套筒以及某些尺寸的公制套筒，因此瑞驰120件套响应顾客之声，剔除这些产品，换以9件套内六角扳手等常用工具。提升组套的性价比。通过这些互动，我们不仅开发出适用于汽保市场的产品，也让技师们深入了解我们，认同我们。
　　史丹利瑞驰工具在工艺方面加大了研发力量和产品的创新，如可分离吹气盒组套系列。抛开精选配置不谈，这里仅说说瑞驰150可分离吹气盒：用户可以轻松单手进行拆合吹气盒，分离后的吹气盒正好故入瑞驰七抽屉工具车，易于保管。看似简单的构造对联结处的弹簧有着非常高的要求，对此我们进行大量的疲劳测试。吹气盒的用料也非常讲究，手感极好。我们非常有信心顾客一眼就会爱上这套产品，拿上了更是爱不释手。在追求坚固耐用的同时着重改善用户体验感的提升，并对供应商的制造工艺提出了更高的要求，保证了史丹利瑞驰汽修工具的品质。
　　
　　把注意力转移到国内市场中山市奥R机电设备有限公司总经理赵怀亮
　　中山奥卡原来主要是做出口，跟国外客户合作，产品提高的比较快，国内市场做的不多，2011年主要的目标和规划就是完善，产品品系和销售网络，组建国内市场营销队伍，采取分片区模式营销。如果你有合适的产品、合适的价位和优良的服务，经销商肯定会很乐意跟你合作，产品也就这几个特点。
　　机电设备行业在国内起步比较晚，虽然现在有很多人在做，但是真正懂的人很少，对设备理解比较深的人很少。中山奥卡今年没有推出新的产品，但是通过与国外客户的长期合作，对自身产品的提高是很有帮助的。通过OEM合作，能够得到一些比较新的东西，一些技术诀窍，不通过合作，根本无法得到，产品的性能能够得到大幅度的提高。
　　为了让客户更加的满意，我们主要是增加人员，增加信息的有效性。在沟通方面，客户的信息和意见能够及时反馈、及时处理。同时，引入新产品、引入国外的一些新技术，让老产品质量做的更可靠，新产品更加实用、高效。
　　对于竞争来讲，不能强求所有的企业都以一种模式运营，要针对企业自身的一些特点，有侧重点研发，有侧重点经营，有侧重点生产，企业擅长哪一方面，哪一方面就发展的好一点。我们通过跟国外的合作，对产品的理解深了，增加7--些新的功能和新的东西，以取得更大的发展。
　　
　　把客户需求放在第一位烟台科大总经理荣美丽
　　2011年烟台科大的目标比较远大一些，主要是发展品牌，我们准备将科大的品牌发展到全国甚至于全世界，再发展的前提，无论是从技术上还是质量上，我们都会有一个新的改变上升到一个新的台阶。技术上，我们将制造出客户最方便用的产品，站着客户的角度上，也就是制造出他们最想要的产品。对于客户方面，大的规划就是我们推出了“买十送一”这样一个新的政策，到年底还会有一个销售冠军、销售亚军的评选，届时我们将提供不同的奖品，对各个代理商的区域保护上也加大了力量。
　　2011年烟台科大的产品在配置上、尺寸上等一些其他的地方都做了很大的改进，我们还会有一个新的政策和发展方向，正在跟国 外的一个品牌(钣金大王)商讨进行合作，会引进一些国外的先进技术。在产品的研发上，国内外技术都存在一定的局限性，我们采取的是国外技术引进和自主研发相结合，这样的话可能更完美一些。
　　客户的需求是第一位的，为满足客户的需求，我们承诺质量永远不能成为客户的烦恼，技术方面我们也是同行业的佼佼者。客户最关心的也是利润的问题，公司总的计划是低价位迅速占领市场，让客户使用上产品、知道我们的产品。同时，我们不认为售后是一个赚钱的方式，我们的售后服务人员都是在车间工作一年以上的，他们了解每一个工序每一个步骤是怎么做的。我们的经营理念是：不去赚取客户的钱，我们要让客户去帮我们赚钱。
　　我们产品的最大优势是价格低、质量高，销售方面又引进了一些精英，相信在2011年我们产品在全国的占有量将会更高。
　　
　　三、新品闪耀春季汽保展大尺寸方形磨机提高大面积打磨的效率磨卡贸易(上海)有限公司市场部经理覃春文
　　
　　磨卡(Mirka)借此次春季汽保展的机会，推出了新的大尺寸的方形磨机和新的手刨。新的大尺寸方形磨机将主要用于大面积平面的的原子灰的打磨以减少工作量；新的手刨主要作为干磨机的辅助工具以保证面板的曲线和平面效果的实现。新的大尺寸方形磨机将提高大面积打磨的效率，减轻油漆工人的劳动强度。新的手刨主要是针对旧版的产品对手柄重新进行了设计，工人使用起来将更轻松。
　　针对初次使用无尘干磨的系统的油漆师傅来讲，偏心的干磨机使用起来不易操控且很难保证表面效果，因而很多初次使用者因此不愿意使用干磨。磨卡(Mlrka)在此要纠正一个误区即干磨不等于全程使用机器打磨，使用机器做掉70％--80％的工作量帮助降低劳动强度，配合手刨工具及干磨砂纸来实现打磨效果从而实现了全程干磨。
　　为了帮助经销商提高对磨卡(Mirka)服务与产品的更好理解，磨卡(Mirka)重新定义了其产品的组合即豪华一标准一简易并印刷手册，用户也能根据实际情况从经销商处得到更加合理的解决方案。此外，磨卡(Mirka)还将在下半年推出针对经销商“磨卡伙伴计划”以提高经销商人员的专业素质。
　　为了更好的为用户服务，磨卡(Mirka)欢迎一切来自用户或其它渠道的真实的建议、要求及新的需求。同时，作为油漆修补中的重要组成部分，磨卡(Mirka)希望得到维修企业从油漆公司或钣金放供应商得到何种培训和服务，以便磨卡(Mirka)能更准确的组织用户最需要的培训与服务。目前，磨卡(Mirka)与其它供应商正在逐步推动的从水磨到干磨的转换项目已经得到到了市场的广泛应用，极大地帮助客户提高了效益。
　　
　　蓝点设备为您提供生产力解决方案实耐宝亚太诊断事业经理Mr Ha Guoliang
　　美国实耐宝拥有多个世界级品牌，产品线覆盖手动工具、气／电动工具、工具箱、切割工具、汽车保养及维修诊断设备等多个领域。本次春季汽保展，实耐宝主要推出蓝点。汽车诊断仪和蓝点。工具两大系列新产品，为汽车后市场用户提供最具价值的生产力解决方案。
　　“蓝点”品牌的名称来自凿子和冲子经过专业的调制处理后，其尖刃出现的蓝色光泽，以这个实践操作中遇到的现象命名，就证明了实耐宝设备和工具贴近维修生活的特色。
　　蓝点汽车诊断仪是专为中国汽车后市场量身定做的诊断设备。蓝点。汽车诊断仪具有强大的系统功能，深度覆盖各种系统，通用0BD―II软件支持全部10种0BD―II模式。在外观上。蓝点汽车诊断仪轻巧美观，并且采用彩色触摸屏幕，全中文支持，并可10s快速启动。
　　蓝点。汽车诊断仪的触摸屏设计还有一个故事。因为原来诊断仪的触摸屏都必须用专用的笔来点击，而这只笔的丢失率很高，所以维修工常常拿螺丝刀等坚硬的物品来点击触摸屏，这样会触摸屏会坏得很快。而这款蓝点。汽车诊断仪的触摸屏可以直接用手触摸，预计也会提高设备屏幕的使用寿命。
　　
　　双头抛光机将抛光带入“傻瓜”时代北京雅科美商贸有限公司总经理刘锋
　　雅科荚原来的产品较单一，大家都比较熟悉其原子灰产品，但在在春季汽保展期间，雅科美推出一款双头抛光机，丰富其产品线。
　　总经理刘锋向记者介绍这款双头抛光机号称傻瓜抛光机，双头的旋转方向不一样，这样可以帮助抛光机保持平衡，不用操作人员用力按在车身上。双头抛光机还靠震动来散热，可以防止磨穿漆面。由于双头抛光机这些简单易操作的特性。一个工人只要培训2-3min就可以操作。大大节省了企业的培训成本。
　　
　　图特斯提供系统化的打磨工具
　　图特斯工具系统技术(上海)有限公司产品主管葛旭刚
　　作为产品主管，葛经理介绍，图特斯今年展出的亮点就是图特斯的工作中心。图特斯的优势其实就是提供打磨的系统化工具，并且提供专业的服务。图特斯在北京、上海有专门的培训中心，广州也计划建立一个培训l中心，技术人员可以到中心进行系统化培训，也会有有图特斯的技术代表到施工现场，解决一些问题。
　　在进口车的打磨领域，图特斯产品的应用率应该能达到70％，走进奔驰、宝马等品牌店，基本上都会看到图特斯的设备。2010年上海大众、一汽大众、马自达、福特等品牌，也都指定使用图特斯的设备，这个和油漆行业比较像，大部分都是原厂指定的。
　　借着中国汽车行业这两年本身的快速发展，汽车后市场也发展较快，当然图特斯也不仅仅是在汽车领域发展，也正在涂装和木工等领域发展和壮大。
　　
　　奔腾推广事故车维修新理念奔腾汽车检测维修设备制造有限公司销售部经理李跃强
　　奔腾公司作为国内最大最专业的汽车整形设备制造商，一直是这个行业的领跑者，创新不已步步领先是我们不变的追求。针对近年来高新材料在车身上越来越多的运用，我们也提出了事故车维修新的理念及方法。近年来公司也相应的推出了shark车身电子测量系统，Bantam车身快速修复系统，Fan车身修复焊机等新产品。奔腾将国外新的技术和新的理念拿过来，融入产品之中，将标准的、流程的方式引入修车，使得修车更规范化，对于车主也好保险公司也好维修厂也好，能够将效益更清楚的看出来。
　　据调查中国的事故车二次碰撞死亡率高达百分之七十，这主要是因为目前国内大部分的事故车维修设备制造企业的产品还只是停留在针对事故车的外形修复层面上，而奔腾公司倡导在事故车维修中价值维修的理念，就是如何使客户的车在维修前后价值损失最小，使事故车维修达到或接近于汽车的出厂标准，有效降低二次碰撞死亡率。同时，超声波电子测量系统可以使维修技师在事故车维修中快速定位维修部位做到有的放矢；Fan系列电焊机及快速钣金修复系统则可以使维修技师在事故车维修中转变传统的维修方式，提高了事故车维修的质量，减少事故车的返修，大大地提高维了修效率及企业的收益。
　　
　　“专业、效率、服务、环保”珠海市龙神有限公司苏佛足
　　珠海龙神公司在本次春季汽保展会上赢得了再次的成功。在 一年一度的行业盛会里，有众多知名企业利用展会向客户试销新产品，我们可以更迅速全面的了解市场行情和客户的需求。在行业竞争日益激烈的今天，珠海龙神依然坚持“专业、效率、服务、环保”的理念，不断推陈出新。干磨系统、供气管道等工具历年来获得各大媒体杂志投票，并多次评选为“创新企业”、“创新产品”、“20佳维修工具优秀产品”等荣誉称号。展望2011，珠海龙神将继续竭诚为广大客户尽心服务。
　　
　　史丹利致力于维修理念的推广史丹利瑞驰营销主管高宇超
　　史丹利不仅要给中国市场带来维修工具，更要给这一行业带来更新、更专业的维修理念和相关解决方案。2011年公司肯定会推出更多新的产品，丰富产品系列。可能将陆续推出大约3000多种汽保维修通用以及专用工具，以满足中国汽修市场不断提高的要求。
　　史丹利作为专业的汽修工具生产厂家，在技术方面，很多其他厂家是没法比拟的。在积极引进国外先进技术的同时。我们成立了自己的研发团队，力求将国外成熟和先进的产品拿到国内市场来，也会根据国内市场的需求开发出针对中国国内市场的一些产品，设计制造出更具针对性、最适合于汽修工人、让汽修工人最满意的工具。
　　
　　便携式的喷烤漆设备上海赛锐机械没备有限公司市场经理萤毅鹏
　　上海赛锐机械设备有限公司在春季汽保展期间推出美国阿波罗漆面快喷设备。很高兴这个设备获得了《汽车维修与保养》杂志评选的“20佳”维修工具评选。阿波罗漆面快喷设备买了就能上手。另外会有设备详细的施工流程图给到用户，让客户即刻开展快速优质的漆面修复施工服务。
　　这个设备最大的优点就是设备便携方便，无需烤漆房即可进行优质漆面施工，可移动施工，为客户VIP上门服务，同时减少门店压力，增加利润。
　　
　　结语
　　
　　随着国际化汽保企业不断把目光投向中国市场，以及本土化企业的不断成熟，我们都看到了中国汽保行业竞争的升级。
　　无论从展会的规模，还是从各位汽保企业的领导访谈中，我们都感受到了中国汽车后市场是挑战与机遇并存。
　　新理念品的推出，以及旧产品的改进，让汽保设备更加人性化，为广大终端用户带了更优质、便捷、省力的维修设备。
　　春季汽保展为2011年汽保行业打开了一扇打门，透过了无限生机的光芒，我们共同期待2011汽保行业的发展。