高速公路常见养护措施探讨_冬季施工措施方案

　　摘要 随着社会的进步，经济的发展，公路交通运输业也随之取得了骄人的成绩，然而无形中公路尤其是高速公路的负担就更加重了，这样最终的结果就只能是祸害不断，路面寿命必然会缩短。所以，找出高速公路的祸害和其解决方案显得尤为重要。
　　关键词 高速公路；养护；预防
　　中图分类号U41 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）35-0027-02
　　高速公路越来越多，养护问题也就越来越严峻，怎样养护？我认为应该是预防为主，防治结合，两方面相辅相成。下文首先分析加强对高速公路养护的必要性，就高速公路出现的一些常见问题提出相应的养护措施，加强高速公路养护人员素质水平的建设，让高速公路更好的为人们服务。
　　1加强对高速公路养护的必要性
　　高速公路的设计和施工都是经过相关人员严密的审核，按照严格的标准和要求确保高速公路的工程质量。但是，随着使用时间的延长，高速公路在运行很长一段时间之后，受人为原因和自然因素等原因会对高速公路的路基、路面状况以及防护工程等都造成一定的损害。其中，人为原因主要是由于车辆超载、施工过程的不严谨不规范等都会导致路基或沥青面受到损坏，自然因素主要包括季节的变化、风霜雨水的侵蚀以及季节变化等原因，此外，车辆通行量的增多也会损坏路面。
　　随着经济的发展，对交通要求越来越高，公路运输作为最为广泛使用的一种运输方式在很大程度上推动了我国经济发展，有利于实现区域的可持续发展，缩小贫富差距。高速公路常见的一些病害问题主要有裂缝、雨水的损害以及路基沉陷。及时发现高速公路出现的病害，加强对高速公路的养护工作，做好预防措施，保障高速公路功能的正常运行，保障人们的生命财产安全和节约国家基础设施建设成本都很重要的意义，保障人们正常出行，有利于维护社会治安稳定。
　　2 针对高速公路出现的问题提出养护措施
　　2.1对于裂缝的修补方法
　　高速公路路面最易发生的一种病害就是裂缝，如何不及时采取措施进行修补，将会严重影响高速公路的使用寿命，大大降低车辆的行车舒适度。一般裂缝在发生的前一两年内对路面的影响不是太明显，也不易被人们发现，但随着雨雪的侵入将直接导致裂缝左右两侧的路基和路面的含水量增多，同时车辆超载等，都加快了路面的破坏速度。此外，裂缝产生的原因除了自然因素以外，施工过程的不严谨，达不到规范要求，都会导致路基出现裂缝。
　　高速公路沥青路面裂缝的修补方案众多，但是具体的修补方式要根据裂缝的宽度和纵向的深度，一般采用压浆的方式和沥青灌封的方法。压浆的方式是指在施工时压入水泥净浆，首先沿着裂缝在每隔十五米处的地方预先埋入一根注浆管，然后沿着注浆管注入水泥净浆直到注满为止，在注浆之前要注意对裂缝的表面用环氧砂浆进行封堵，注浆的压力是1.5兆帕；沥青灌封的方式具体做法是用专门的容器将沥青灌入到裂缝中即可，通常要灌入两三遍左右，在沥青的温度下降到常温时就可以开放交通了，这种方式简便易行且费用低，在实施过程之前要注意首先将缝隙清理干净，并使用空气压缩设备吹去灰尘，同时对沥青加热将温度控制在150度左右即可，但这种方式下沥青和裂缝间隙的粘结不牢固，往往在第二年还要重新进行灌封。
　　2.2对于路基下沉的控制措施
　　出现路基沉陷问题通常是由于施工过程不规范或是修补过程中出现差错等原因造成的。一般主要有以下几个原因：就软基地而言，为了赶过程进度，提前工期，路基没有足够的自然沉降时间，在自然沉降时间不足够的路面上继续施工就直接导致后期路基的沉降；在对土方路基进行填筑施工时，土壤含水量超过正常指标，导致所填的土方在碾压时达不到标准的压实度，为路基的沉陷留下隐患；此外，由于填筑材料的不合理或是碾压的压实度达不到标准要求，另外又没有做特别的夯实工作，因而在桥涵通道等此类的构造物和路基的衔接处就易发生路基下沉问题。
　　出现路基沉陷问题通常是由于施工过程不规范或是修补过程中出现差错等原因造成的。一般主要有以下几个原因：就软基地而言，为了赶过程进度，提前工期，路基没有足够的自然沉降时间，在自然沉降时间不足够的路面上继续施工就直接导致后期路基的沉降；在对土方路基进行填筑施工时，土壤含水量超过正常指标，导致所填的土方在碾压时达不到标准的压实度，为路基的沉陷留下隐患；此外，由于填筑材料的不合理或是碾压的压实度达不到标准要求，另外又没有做特别的夯实工作，因而在桥涵通道等此类的构造物和路基的衔接处就易发生路基下沉问题。
　　针对路基下沉的问题要做好路基土和压实机器这两个方面的工作。对于路基土而言，在施工过程要选用塑性指标比较小的土来填筑路基。当路基施工时受自然条件影响或是出现路基土力学性质差的问题时，可以使用石灰土或是掺杂料等来稳定路基。同时，在严格控制好路基土的含水量；就压实机器方面而言，要选择适合路基土的压路机来开展作业工程，因为不同型号的种类的压路机对不同的土质的压实效果是不同的，所以选择好压实机器是关键。
　　3 加强公路养护人员的素质水平建设
　　可以这样说，养护人员就是高速公路的“保健医生”，养护公路要求工作人员集技术与理论知识于一身，较高的业务水平是他们必备的，做出准确治理方案，“误诊”现象要杜绝。要达到正确有效养护公路这一点，我们就必须采用多种方式去提高职工的业务水平，如对各部门各岗位的人员进行培训，制定用人标准，符合标准的要优中选优。继续教学培训班对培养人才也非常有必要，通过多种方式和途径，多打造一些即能当“指挥员”，也能当“战斗员”，即具有“一专多能”的人才。让更多的人明白“打铁还靠自身硬”。养护工作虽然比较苦，天气越恶劣工作就越繁忙，夏冒酷暑，冬顶严寒，事情繁多，但是当今社会就是一个信息社会，养路技术日新月异，如果我们不能很好的掌握养路护路的最新知识，并将这些知识应用于日常工作中，那么我们也会被世界淘汰。像温度较低时路面修补要用冷铺混合料技术，路面常温灌缝材料等这些技术我们就得熟记于心。
　　参考文献
　　[1]黄宝中.我国高速公路的养护与管理[J].交通与运输，2008(1).
　　[2]刘臣.浅析高速公路沥青混凝土路面常见病害与防治[J].北方交通，2006(4).
　　[3]胡昌斌.沈大高速公路路面使用性能养护综合评价模型的研究[J].公路，2002(3)．