休闲商务车典范_东风商务车报价及图片
2009款奥迪A6L高档商务车上市时间已经不短了，每当在滚滚得车流中看到那校长的大嘴和头灯下面泪眼效果的LED日间行车灯，尤其是那犹如人眼造型一样炯炯有神的环形LED尾灯，使不由得产生一种眼前一亮、触电的感觉。一向大气、低调、注重教师和舒适豪华的奥迪A6L，如今变得更加时尚动感，成为车流中最醒目的精灵。非常幸运有机会试驾一周最新的奥迪A6L 2.8FSI quattro豪华型，亲身感受奥迪新A6L带来的休闲运动商务气息。
稳重中透着动感不一样的时尚
一直以来就觉得A6L外观上很大气，尤其是那有点嚣张的大嘴，奥迪新A6L同样给人一种强大的气场。奥迪新A6L最招人喜欢的是头灯下面那排泪眼效果的LED日间行车灯。要说汽车的设计潮流，这LED日间行车灯正是目前高档豪华车的招牌，对奥迪车有所了解的人都知道，奥迪新款A5那更加迷离梦幻的S形LED日间行车灯不知道勾起多少车迷的心，奥迪新A6L这种直线条的LED日间行车灯虽说没那么妖媚，但与大气的外形也非常搭调，那眼神看上去是那么的精神、锐利。联想到奥迪R8、A5的LED日间行车灯，奥迪应该是非常成功地找到了全新的家族特征，这种设计创新让锐利醒目的日间行车灯成为新奥迪设计的亮点，也成为区别于奔驰、宝马豪车的特色设计。运动款式的保险杠也非常招眼，也让这款奥迪新A6L更显年轻动感。再看看车尾部分，横置式尾灯上那犹如人眼造型一样炯炯有神的环形LED小灯泡，不仅非常醒目，而且更加前卫时尚。
奢华内饰驾车变成一种享受
打开车门坐进车舱，奥迪新A6L的宽敞和豪华的确名不虚传。据介绍，2009款奥迪A6L的车身尺寸比老款还加长了23mm，前排座椅就不说了，坐到后排感受一下就知道了。那种宽敞是完全可以随意地翘起二郎腿甚至把腿放直的舒适自由，再加上前排靠背上的液晶电视，让人置身于一个宽松舒适的娱乐空间。恰到好处的镀铬设计始终给人高档感和科技感，灯光控制开关、后视镜调节开关、驻车制动系统开关以及发动机起动/停止开关上精致的镀铬设计被恰当地融入到内饰当中，配合仪表板上大面积的镀铬饰板、车门拉手、换挡杆以及包裹在空调出风口的镀铬饰条等，银色似乎成为了新奥迪A6L的主色调，这使得内饰看起来更加明快，豪华中带着十足的科技感。内部空间最吸引眼球的还是奥迪MMI多媒体交互系统，也许人们在奔驰、宝马这样的高档车上也见到过这种类似的多功能集成按钮。操作下来，奥迪这套MMI多媒体交互系统还是给我留下了非常深刻的印象――功能专业、操作顺畅。MMI将众多设备的功能控制集成到一起，由位于中控台控制面板上的中央旋钮、四个操作按键、8个快捷键来完成操作，菜单位于中控台上方的液晶显示屏内。8个快捷键可以让用户直接进入相应的功能菜单(包括GPS导航、收音机、电视、蓝牙电话等)，然后再用中央旋钮去选择和选定其中的内容。除了MMI之外，这款车的很多细节都让人惊喜，比如奥迪首次采用的侧向辅助系统。在高速公路的试驾中，我就亲身体验了这一系统的方便之处，在开启转向灯准备并线时(车速60km/h以上)，车尾的“探头”会监测50米左右范围内有无来车，一旦被告知范围内有车辆存在@ZE在跟进准备超越，后视镜内侧就会有报警灯闪烁以示警告!这一设计可以很好的协助驾驶者在高速超车时避让从后方盲区驶出的车辆。在车库停车八位时，带倒车影像的驻车报警系统居然可以根据转向系统的反馈为驾驶者制定倒车路线，非常智能。其他的特色功能还有带动态转向功能的自适应前大灯、带有2个10.2英寸显示器以及DVD的后座娱乐系统(RSE)、全车的BOSE扬声器。
像老朋友一样给你安全感与操纵感
配备2.8FSI发动机，对于这样一款自重不轻的豪车，动力刚刚好，无论是在城市宽敞的大道、平直的高速公路还是乡村公路，新奥迪A6L218FSIquattro豪华型就像一个老朋友，听话而善解人义。装配7速Multiftronic无级变速箱的A6L 2.8FSI，动力输出非常顺滑，在整个加速过程中没有明显的冲击感，初段加速甚至没有预想中那么快，但车速一旦过了60km/h之后，动力便源源不断地奔涌而出。而在S档模式下，油门反应明显更加快捷，既有痛快的操纵感，而又拥有踏实的安全感。在这台A6L 2.8上还安装了方向盘换档拨片，双手不必离开方向盘就可以进行换档操作。别忘了这还是一款配备Quattro四驱技术的豪车，对于北方冬天多冰雪路面，有没有Quattro在极限情况下车辆动态还是存在巨大差别。正常模式下其前后驱力比为40:60，极限条件下将会转移85％的动力。quake四驱系统能使车辆在多种复杂路砸上，在转向或制动时，自动、精确、及时地分配各车轮的抓地力，在复杂情况下，行驶稳定性、牵引循迹能力也远远地超越两驱车。
作为一款60多万的豪华轿车，新奥迪A6L 2.8FSI quattro豪华型的确给人太多的惊喜，但又不像那些百万豪车那样张扬。