【我的第二个家(王瑞森)】我的第二个家

我的第二个家

坐在书桌前偶然翻开了相册，看着这一幅幅相片，不由得心中感叹，这些年来、有酸、有辣、有苦、有甜，高中毕业后我当过小工、做过买卖、拉过黑出租、开过小公交，过着漂浮不定的生活，生活没有保障，这期间，父亲因尿毒症病重，巨额的医疗费压得我喘不过气，因为父亲我结婚早，又怕父亲看不到孙子而遗憾终身，所以要孩子早，同龄人有的还在上学，有的还在放松解压中，而我却要肩负起家庭重担，其实我真应该感谢我的爱人，当时的我可以说一无所有，又背了很多的债，是爱人陪我一路走过，真不知道怎样形容当时的窘迫生活。在父亲临终前，告诉我：“无论干什么工作都要用心”，父亲带着对我的不放心离开了人世，我懊悔没有机会给父亲一个幸福的晚年。

后来，经人介绍来到了八方达做驾驶员，这也是我人生的一个转折点，时间过得真快转眼的工夫来到公交这个行业已经近11年了，现在我已经是八方达东直门分公司马坡车队一名首席驾驶员，作为一名驾驶员，我我感到幸运和幸福,因为在这里工作，能够时刻感受到各级领导的关心和同事们的爱护，感受到在工作中给我足够的信心和支持。

我是2003年到东直门分公司马坡车队工作的，虽然当时的生产

生活条件没有现在这样优越，但我非常珍惜这份工作，并从心里就想干好这份工作，珍惜岗位，我从认真工作的每一分钟开始、从安全行车的每一米开始，这是我工作的信心和决心。

工作中我需心向老师傅学习，向优秀驾驶员学习，如何开好安全车，如何护车爱车，熟悉、了解业务知识，掌握学习公交行业特点。经过刻苦的学习与实践，我的操作水平、业务能力有了明显的提高。在运营中，我认真遵守和执行车队的各项管理规定，11年来没有任何投诉、建议，为了确保行车安全，我做到心态平和、情绪稳定,行车中我自觉做到你违章我避让，你抢行我减速，从而避免很多事故的发生，做到无违章、无事故，目前已安全行车55万多公里。特别是在确保行车安全的同时自己还融入了更多的服务职能，因为社会需要一个良好的交通环境，可当前交通拥堵现象时有发生，在交通拥堵的路段，在上下班高峰时段，自己有意识的调整烦躁的心情，做到路堵心不堵，有时只需要一个微笑，一个简单的手势，就能创造社会的和谐。为了不断提高自己的综合素质和安全责任意识，自己非常珍惜公司、分公司开展的各类培训，做到每一次培训在理论水平、思想意识、知识能力等方面都有收获。车队召开的各种会议，我都认真听、仔细记，深刻理解会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，我要吃别人的堑长自己的志，通过不断地学习和积累，使自己也收获了许多荣誉。

2005至2007，连续三年被评为集团公司先进个人；2007年荣获北京市经济技术创新标兵称号；2008年8月8日光荣的加入党组织，

同年获得奥运记功人员；2009年荣幸的成为60年大庆志愿者，同年获得集团公司驾驶员技能大赛三等奖；在2010年被评为公司先进教育者。2011年获得首席驾驶员资格；2012年评为公司百名驾驶员标兵。同年10月我参加了北京市大客车驾驶员技能大赛，在集训过程中，所要学的内容太多了真有些吃不消，但是我坚信只要通过不懈的努力我就会成功。在二十天的集训中，我认真学习“S”库技能要领，加强实操练习，为了巩固理论知识，学习、背题到凌晨。为了不被落下，我就要比别人多下功夫，特别是训练期间，公司、分公司领导多次看望我们并为我们加油、鼓劲，这更加坚定了我的信心。终于，我在技能大赛中荣获了“北京市第二名”，并取得技师等级。 现在职工培训中心任教员工作。

我深知，自己每取得的一点成绩都与各级领导关怀和同志们的帮助分不开，为了更加努力地工作，11年来我不怕苦不怕累，只要工作需要我就义不容辞，尽我所能做好每件事。由于我们工作性质的原因，已多年大年三十晚上，都在车队度过，为了保证行车安全，为了让车队领导放心，每到这一天我主动请缨，由我走最后一班车。三十晚上不能和一个人在家母亲吃年夜饭。母亲从来没有对我要求什么，只是出于关心，常常叮嘱一句话“注意安全、开车要小心”！所有这一切，我只能在心里说：“妈妈，对不起，请您谅解我……”

我们的工作看似简单其实责任重大。披星戴月穿越寒暑是我们的工作性质，安全便捷服务热情是我们的责任。我每天的努力工作和付出，是因为我心中始终有个美好的梦想，支撑我在公交战线上，不断

前行，不断进步。这个梦，是我内心的渴望，希望得到乘客的赞誉，实现自己的岗位价值。这个梦，也是咱八方达2万多职工的梦，是咱首都公交的梦，通过我们的努力和付出，方便城乡居民出行，实现人文公交、绿色公交、科技公交的目标。这个梦，是中国梦的一部分。这里是我人人生的转折点，是企业培养了我，这里就是我第二个家我们作为八方达公司这个大家庭中的一员，拥有同样广阔的天地，拥有同样的发展平台，我会尽情施展自己的能力，为公司更加美好的明天奉献我们全部力量！

我爱你我的第二个家！

2014年4月1日