【毛泽东思想照耀着红旗列车】 红星照耀中国

　　我们西浦（西安——浦口）线青年第八包乘组学习毛泽东著作，是从一九五八年五月开始的。全组四十五名职工，初中程度的七名，高小程度的十二名，其余都是初小以下程度。开头一个月只有六个人参加学习，后来全体职工都参加了。二年来，我们按照党的教导，本着有的放矢，学以致用的精种。经过不断克服困难，苦学苦钻，先后学习了“矛盾论”、“实践论”、“关于正确处理人民内部矛盾的问题”、“纪念白求恩”等二十多篇毛主席的著作和“哲学常识读本”、“共产主义讲话”等政治理论书籍，同时坚持了时事政策学习。从而大大提高了我们的政治思想觉悟，不断地改进和推动了工作。
　　学习白求恩，做一个有益于人民的人
　　我们小组是在一九五八年铁路运输空前***中成立的。当时，新参加的学徒工和原来是家庭妇女的合同工占全组职工的82％，他们有的从城市来，有的从农村来，生活习惯，思想情况都各不相同。为什么要做一个列车员？怎样做一个人民的列车员？还是一个没有解决的问题。比如有的人就是为了游山玩水、周游全国才来当列车员的。可是来了后，实际工作和他想的并不一样，于是就闹起情绪来了，说：“列车两旁到处是高楼大厦，祖国前途确实是光明远大；可是我在火车上侍候人：刷痰盂、扫地、倒茶，把人丢尽了！”有一次列车经过华阴，一位列车员急匆匆地走出自己的章厢，要求和另一个车厢的列车员换换车厢，人家不和她换，她就站到过道车门旁边不肯进车厢。列车到站时她也不进去通告，以致造成个别旅客越站事故。后来才知道，是因为车厢里坐了一位她在中学时的同学，她感到在同学面前扫地、刷痰盂太丢人。广播员也闹情绪，说他们是“在一公尺的小天下工作，白白浪费了青春”。由于有些列车员缺乏为人民服务的思想，总怕自己车厢里旅客多了工作量大，常常前面的说后面车厢有空位，后面的说前面的车厢有空位，害得旅客跑前跑后，但却找不到坐位。
　　针对这些情况，我们就组织大家学习了毛主席“纪念白求恩”、“为人民服务”等著作。配合毛泽东著作学习，还请长征老干部和老工人讲述革命斗争故事，看革命斗争的电影。经过学习毛泽东著作，同志们的思想觉悟大大地提高了，很自然地掀起一个“为谁劳动”、“列车员有没有前途”的大鸣大放大辩论的高潮。同志们写了四百多张大字报，人人热烈地发表了意见。原来曾经串连学徒工向党委写匿名信要求调动工作的一位同志，在会上痛哭流涕地说：“我没有树立起为人民服务的思想，对不起党和毛主席，一定要改正错误，在工作中做出成绩，真正成为有益于人民的人。”很多人都自觉地用毛主席所教导的话，对照检查了自己的思想问题，表示要学习“白求恩”，立志一辈子勤勤恳恳地为人民服务。
　　紧接着我们就开展了一个“看谁为旅客做的好事情多”的活动，“让旅客对列车员在言语上感到亲切，在态度上感到和蔼，在行动上感到关怀：宁愿我们千难万难，不让旅客一事困难”。有一次车到蚌埠，超员很多，因为气候变化，有几个列车员又生了病，工作量大起来了，困难也多了。在这种情况下，大家都不肯休息。领导上考虑到路途还很长，就把一部分列车员领到乘务员室去，看着叫脱了衣服睡下，可是刚一转身，他们就都爬起来钻到车厢里去了。大家感到虽然自己劳累一些，但做了与人民有益的事情，尽了一个人民列车员应尽的义务，心里异常高兴。在白求恩精神感召下，列车员们还提出了“远接近迎”“把困难留给自己，把方便让给别人”的口号，争着让旅客上自己的车厢。
　　列车员张金霞是刚从学校出来的十八岁的姑娘，她被白求恩大夫毫不利己，专门利人的高尚精神所鼓舞，时时刻刻都在想法更好地为旅客服务，决心做一个毛主席所号召的人民的勤务员。人们都叫她“小伙子”。有一次车上来了一位半身不遂的老人，因为不能走路，拉了一裤子屎。她就毫不迟疑地把他背到厕所去，帮旅客擦洗干净以后，又背回车厢，这位旅客感动地流了泪，拉着张金霞的手说：“你真是党的好女儿、毛主席教育出来的好青年。”旅客们也都非常敬佩地站起来和张金霞握手，当时就写了三十多封表扬信。在我们列车上，像这样的好人好事每趟列车都有。过去我们往返一趟车只能收到旅客二十多封表扬信，现在往返一趟最多得到六千多件表扬信。一九五九年国庆节时全组同志人人当了红旗手。小组先后被评为安全标兵、服务标兵、技术革命标民、学习毛泽东著作标兵，成为段、局、省、部、全国的先进单位，光荣地出席了全国群英会。我们这趟列车也被评为全国铁路的红旗列车。
　　由于毛泽东思想武装了同志们的头脑，使我们小组同志的政治思想面貌发生了显著的变化，一年多来有四人入了党，十二人入了团，十七人被提拔为干部，七人当了列车长。
　　掌握客观规律，解决主要矛盾
　　毛主席在“实践论”中教导我们说：“人们要想得到工作的胜利即得到预想的结果，一定要使自己的思想合于客观外界的规律性，如果不合，就会在实践中失败。”学了“实践论”，我们就想，要进一步作好列车服务工作，必须掌握列车服务工作的客观规律。如果不了解旅客的心理、需要和爱好，就不可能很好地为旅客服务。如果不了解西浦线的具体情况，它的规律和特点，就不能作好服务工作。因此，我们就研究了旅客的心理、要求的一些规律和西浦线的特点。
　　首先我们研究了旅客的心理。毛主席教导说：“如果要直接地认识某种或某些事物，便只有亲身参加于变革现实、变革某种或某些事物的实践的斗争中，才能触到那种或那些事物的现象，也只有在亲身参加变革现实的实践的斗争中，才能暴露那种或那些事物的本质而理解它们。”因此，我们就提出了“深入车厢，了解旅客心理”的口号，组织列车员在车厢“当旅客”，同旅客们打成一片，实际体验和了解旅客的心理要求，并根据不同的旅客对象采取不同的服务方法。经我们实际体验：机关干部一般好静，对这样的旅客我们就送些书报杂志，让他们看，并尽量使环境安静。工人、学生、军人一般爱好活动，我们就送些扑克、象棋，并组织他们搞些文艺宣传活动。农民上车后，一般的希望多了解些铁路旅行常识，我们就主动地向他们介绍，并帮助他们找适当的座位等。对一些老、幼、病、残的旅客，我们采取了“见老必扶、见幼必携、见病残必背、普遍关心、重点照顾、端茶送饭、扶上送下”的服务办法。还为老年人设了一个敬老座席，举办了餐车夜间俱乐部、列车服务袋（针、线、信纸、信封、邮票）、代发电报、老年人委托书，使老年人在旅行中凭委托书换车后由别的列车护送平安到家。这样作了以后，效果很好，受到旅客的普遍赞扬。