混凝土搅拌运输一体机 [浅析混凝土的搅拌与运输]

　　【摘 要】自我国改革开放以来，全国各地高举建设社会主义现代化城市的高潮。因此在各地建设施工中混凝土成为城市各类建筑施工建设中必不可少的重要原料和重要工序之一；而混凝土的搅拌及运输工作直接影响了建筑的力学、美观、成本投入等重要因素，本文就混凝土的搅拌与运输做浅要分析。
　　【关键词】混凝土；搅拌；运输；建设
　　一、混凝土的搅拌
　　常用的搅拌方法有人工和机械两种。人工拌合质量差效率低，只有在特殊条件下无法用机械搅拌或是工程料极少的情况下才使用。
　　（一）选择搅拌机
　　机械搅拌首先应根据工程状况，选择合理的搅拌机型号。混凝土可采用直落式和强制式两种。
　　1、直落式搅拌机
　　采用堆积密度再500kg/m?以上的轻粗骨料配置的塑性砂轻混凝土可采用直落式搅拌机。
　　2、强制式搅拌机
　　分立轴式和卧轴式两类。强制式搅拌机是在轴上装有叶片，通过叶片强制搅拌装在搅拌筒内的物料，是物料沿环向、径向换个竖向运动，搅合成均匀的物料，是剪切搅合原理，强制式搅拌机的拌合作用强烈，多用于搅拌干硬性混凝土、低流动性混凝土和轻骨料混凝土。立轴式强制搅拌机是通过底部的卸料口卸料，卸料迅速。
　　混凝土搅拌机一起出料容量（m?）X1000标定规格。常用的有150L、250L、350L等多种。搅拌机型号的选择应根据工程料大小、混凝土坍落度、骨料种类（普通骨料、轻骨科）及粒径等而定，既要满足技术要求，又要考虑经济效果和节约能源。
　　（二）搅拌制度
　　1、一次投料量
　　一次投料的数量是指搅拌机可装入各种材料体积之和。进料容量约为出料容量的1.4～1.8倍（通常取1.5倍）。其值在于搅拌的性能表中。进料容量超过规定量的10%以上，就会使材料再搅拌筒内无法充分的空间进行参合，影响混凝土拌合物的均匀性；反之，装料过少，则有不能充分发挥搅拌机的效能。
　　2、搅拌时间
　　搅拌时间是指从原料全部投入搅拌机时起至开始卸料结束的时间。搅拌时间与混凝土搅拌机的类型、搅拌机出料量和混凝土的坍落度有关，混凝土搅拌的最短时间可采用下列数据：
　　（1）当混凝土坍落度小于等于30mm时，自落式搅拌机出料量应分别为90L、120L或150L；强制式搅拌机出料量应分别为90L、120L或150L。
　　（2）当混凝土坍落度大于30mm时，自落式搅拌机出料量应分别为90L、90L或500L；强制式搅拌机出料量应分别为60L、60L或90L。
　　3、投料顺序
　　混凝土的投料顺序分为一次性投料法和二次投料法。
　　（1）一次性投料法
　　一次性投料法是目前工地上常用的投料方法，即在上部斗中先装石子，再加水泥，最后放砂，然后一次性投入搅拌机内同时加水搅拌，由于石子在下面，易投料且少粘料斗，砂压住水泥，水泥少飞扬，可在搅拌筒内先进入搅拌筒形成水泥浆，缩短包裹石子的时间，对自落式搅拌机，可在搅拌筒内先加10%的水再投料，丹对立轴式强制搅拌机，因出料口在下部，不能先加水，应在投入料的同时，缓慢均匀分散的加水。
　　（2）二次投料法
　　二次投料法又可分为预拌水泥砂浆法和预拌水泥净浆法。预拌水泥砂浆法是指先将水泥、砂和水泥投入搅拌筒搅拌1-1.5min后加入石子再搅拌1-1.5分钟。预拌是你净浆法是先将水和水泥投入搅拌筒搅拌1/2搅拌时间，再加入砂石搅拌刀规定时间。实验表明，由于预拌水泥砂浆或水泥净浆对水泥有一种活化作用，因而搅拌质量明显高于一次加料法。若水泥用量不变，混凝土强度可提高15%左右，或在混凝土强度相同的情况下，可减少水泥用量约15%-20%。
　　（三）混凝土搅拌时注意事项
　　（1）严格控制混凝土施工配合比，原材料必须严格过磅，未经实验人员统一不得随意加减用水量。其允许重力偏差为：水泥、混合材料±2%，骨料±3%，水、外加剂溶液±2%。
　　（2）在搅拌混凝土前，搅拌机应加适量的水运转，使拌筒表面润湿，然后将积水倒净，搅拌第一盘混凝土时，考虑到筒壁上的砂浆损失，石子用量应按配比规定减半。
　　（3）搅拌好的混凝土要做到基本卸净。在全部混凝土卸出之前不得再投入拌合料，更不得采取边出料边进料的方法。
　　二、混凝土的运输
　　（一）运输要求
　　混凝土从搅拌机出料后要及时运至浇筑地点，并保证混凝土在运输过程的质量，不分层、不离析、不漏浆，运至浇筑地点坍落度仍符合要求。这就要求在输中要注意：
　　（1）减少转载次数，用最短时间运至浇筑地点。
　　（2）运送混凝土的工具赢使用不漏浆、不吸水的容器，试用期须用水湿润，运送过程中要清楚容器内粘着的残渣，装料要适当，避免过满溢出。在风雨或暴热天气运输混凝土，容器上应加遮盖，以防进水或水分蒸发。
　　（3）场内运输道路应尽量平坦，以减少运输时的震荡，避免造成混凝土分层离析。特别是坍落度的混凝土，静置时也发生泌水活粗集料分离现象，不可长时间装在料斗里。
　　（4）运输传送混凝土时，应采用正确的装料卸料运输方法，并减少转载次数。混凝土从搅拌机或溜槽倾倒时，倾落的自由高度不应超过2m，否则应通过挡板倾倒，一面混凝土产生离析。
　　（二）混凝土运输方案的选择
　　混凝土的运输科分为地面运输、垂直运输和楼面运输三部分。
　　1、地面运输
　　地面运输工具主要有机动翻斗车、自卸汽车和混凝土搅拌运输车。
　　机动翻斗车是用柴油机装配而成的翻斗车，其特点是轻便灵活，转弯半径小，速度快，能自动卸料，操作维护简单，可运送混凝土、砂浆、砂石等散装材料一般可在500m-1000m半径内用于地面水平运输。
　　混凝土搅拌运输车是在汽车底盘上装有一倾斜的搅拌筒，它兼有运输和搅拌混凝土的双重功能。在运输途中，搅拌筒始终不停地做慢速转动，从而是筒内的混凝土拌合物连续得到搅拌，以保证混凝土不离析，当运输距离较长时，也可将混凝土干料状语筒内，在快运到工地后，加水搅拌，这样可以减少由于长途运输而引起的混凝土坍落度损失，并大大减少新拌混凝土的运输时间，反转时即可卸料。
　　2、垂直运输和楼面运输
　　垂直运输可选用井架运输。井架用于建筑高度不大于45m的混凝土垂直运输，其结构简单，装拆方便。井架装有升降平台，施工时，用双轮手推车将混凝土推到升降平台上，然后提升到施工的楼层上，再将手推车沿铺在楼面上的跳板推到浇筑地点。如用快速井架（快速担升斗），则可用与高层建筑施工。
　　高层建筑施工时常使用塔式起重机运输混凝土，运输时与料斗配合使用。塔式起重机工作幅度大，可同时完成垂直运输和水平运输。可通过料斗直接把料浇入楼板。料斗上部开口，下部配有扇形斗门用来卸料，料斗容量大小应根据起重机的起重量大小选择。使用时要求料斗不漏浆，且斗门开启和关闭自如。
　　无论采用何种方式运输混凝土都要用最少的周转次数和最短的时间避免混凝土失去水分，坍落度降低，影响浇筑施工。
　　三、结束语
　　随着时代的大步前进和城市现代化的飞速发展，混凝土的搅拌与运输工作伴随着城市各类建设施工一直影响深远。做好混凝土的搅拌与运输工作，是建设施工无可替代的基础，也是城市现代化建设的最基本保障。