【混凝土路面工程施工组织设计】 混凝土路面施工组织设计

第一章 总 则

第一节 编制依据及编制原则

一、编制依据

1.XXXXXX公路改建工程施工招标文件；

2.现场考察活动所了解的施工环境、条件等；

3.国家颁布的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准；

4.我公司的施工能力、经验和现有的施工设备、管理状况。

二、编制原则

1.遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及图表中，按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。

2.遵循设计文件和施工规范的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。

3.坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据本单位施工能力、经济实力、技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成本标段路面工程的建设。

坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，科学施工，严格管理。

4. 坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作

用。

5. 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业队伍为基础的作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。

第二节 工程概况及总体目标

本单位有幸参加XXXXXX公路改建工程施工的投标，若我单位有幸中标，将立即派遣具有丰富施工经验与技术专长的人员成立项目经理部具体负责工程实施。并将在第一时间内调集机械设备运至现场，我们将恪守信誉，认真履行合同，优质保量的完成施工任务。

一、工程概况

XXXXXX公路改建工程全长10.16公里，全线路基宽度6.5m，路面宽度6.0m，路面结构为20cm厚C35水泥混凝土路面，20cm厚水泥稳定砂砾基层。工程内容包括：混凝土边沟、水泥稳定砂砾基层、C25水泥混凝土面板等。

二、总体目标

1.质量目标：确保合格工程，全部工程达到交通部现行的工程质量验收标准。

2.安全目标：严格工程施工管理，按照“安全第一、预防为主”的方针，确保工程不发生施工安全事故。

3.工期目标：2012 年 11 月 底至2013 年 1月底，计划工期 2 个月。若业主对工期有新的安排或其它要求，我们将予以密切配合，调遣及配备施工设备，调整生产计划。

第二章 施工总体安排

第一节 施工布置与进度安排

根据本合同段的工程特点，确定以创造一流工程进度、一流的管理水平、一流的服务为指导思想，其施工布置与进度安排如下：

一、组织机构布置

根据本合同段的地理位置及工程特点，我单位中标后立即抽调精兵强将组建“XXXXXX公路改建工程施工项目经理部”作为工程驻现场的指挥机构，全面负责组织、实施工程施工。项目经理、项目总工均由具有丰富的项目管理和施工经验的工程师担任。经理部下设工程部、质检部、合同预算部、材料设备部、财务部、机械部、环保部、后勤保障部、工地试验室、办公室八部两室。

二、施工组织机构

1.项目经理部驻地布置

考虑到住宿、工程管理与外界的联系，决定将项目经理部设置在支线与主线交界处K5+400处。

2.工程队、拌合厂的设置原则

（1）根据工程量的大小、分布，保质保量按进度要求组织施工；

（2）利于管理，有足够的场地，水电供应满足生活及工程的需要。

（3）设备材料进场便利，各工程队互不影响。

（4）考虑从混合料的出场运输，到铺筑环境、时间、距离的影响。拌和厂设置K4+800处，负责路面基层、面层等各种原材料的采

制、堆放及拌和。

三、计划进度安排

1.我公司将在第一时间调集足量料车、挖掘机、装载机进行原材料的采集、运输以满足工程施工需要。

2.尽量缩短施工准备时间，自接到中标通知书后，即开始着手组织人员及机械设备，先期派遣一部分人员进行施工驻地修建、施工用电、用水线路的铺设，同时逐一核实路基需补强和修补缺陷地段情况，把好路基质量关，并进行原材料的考察、采购、选点工作。

3.尽快安排混凝土边沟、水泥稳定砂砾基层、C35水泥混凝土面板及其它工作。

4.路面基层、面层施工采用平行流水作业法，做好后期时间的控制计划与实施。

5.由项目经理部统一指挥，确保各分项工程按计划完成，从而达到整个工期目标。

第三节 施工准备与临时工程

一、施工准备

1.技术准备

经理部总工程师将尽快组织全体技术人员，认真阅读设计文件和一些有关的技术资料，分析设计意图，熟悉内容，掌握设计要求，并据此制定工作计划和工作标准，为现场技术人员更好指导施工做好准备。设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足、配齐试验人员，按监理工程师的要求，建立施工技术挡案，并由

专人负责。交桩后做好复测，埋好保护桩，对路线三角网进行加密，施工中严格复测，确保结构物位置准确。

2.物资、设备准备

本合同段投入的工程物资和施工设备数量较多，规格、型号多样，将根据工程需要尽快进场。

3.施工准备

按照施工安排，组织机械设备人员进场，首先在经理部位置附近临时租用房屋，着手抓好经理部、工程队驻地临时设施的建设、便道、临时供电、供水等的施工。

二、临时工程

本合同段工期紧、任务重，因此临时工程安排的合理性和完成的速度直接影响整个工期。本施工中本着少占地、方便施工且不影响附近居民生活及周围环境保护的原则，进行临时工程的设计与施工，具体情况如下：

1.生活用水、施工用水

沿线河流水及地下水可满足生活及施工用水需要。

2.电力布置

沿路有当地电网可满足施工需要，并配备发电机组以保证路面机动用电。

3.临时通讯

针对本工程所处实际情况，配备固定电话加设传真机，与手机通讯相配合，以满足工程管理和外部联系需要。

4.拌和站

本段工程设拌和站，拌和站分别负责水泥稳定砂砾基层、砼面层的拌和，拌和站充分利用场地，合理布置，并尽快完善征地、水、电及设备安装调试工作。

5.临时房屋

工程队共修建（租赁民房）临时房屋1000平方米，其中工人生活用房500平方米，项目部用房500平方米。

6.办公用品

为了方便工程管理及内业资料的及时收集、整理、竣工图纸的编制，特为工地购置整套计算机、打印机和复印设备。

第四节 设备、人员动员周期及人员、材料运到现场的方法

一、设备人员动员周期

如果我们有幸中标，我们将根据本工程施工情况及特点，将同步组织机械设备和施工人员进场。

根据工程特点分析：本工程的前期工作关键是拌和设备的调运、安装及各种原材料的采制。所以我们决定如果在接到中标通知书后，将在施工准备期内做好以下几方面的工作：

1.各种挖运机械、碾压机械的调运工作。

2.各种原材料的采制准备工作。

3.各种拌和设备的安装调试工作。

4.施工放样、各种原材料和混合料配比的送样工作。

5.项目经理部布设、工程施工人员的到位工作。

6.各种临时占地的征用、房屋及水电设施的配套工作。

二、主要设备、材料运到施工现场的方法

机械设备从公司抽调，利用板车通过国道及现在建公路运输至现场。人员由公司专车送至工地。各种外购材料按照项目要求从指定供货商处联系采购，合理组织汽车运到现场。

第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法

经过阅读招标文件、设计资料及现场考察，我们认为路面工程为本工程的控制工程。根据本工程的特点及本投标人以往的施工经验，本着确保工期和工程质量以及充分发挥机械设备和劳动力效率、降低工程成本的原则，制定出适合的施工方案。现就各主要分项工程的施工方案、方法叙述如下：

一、混凝土边沟施工

1.施工放样

混凝土边沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。

2.护坡道碾压

在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。

3.沟槽开挖

护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，

利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10～15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。

4.清底报验

基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请现场监理工程师进行检验。

在全部检验合格后,方准进行水沟的混凝土浇筑工作。

5.模板安装

模板安装时，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、稳定性。

内模应仔细涂刷脱模剂（脱模剂使用1：3的柴机油），要求脱模剂涂刷均匀，即不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑砼以后护栏的外观颜色一致。

模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查，报监理工程师签证合格后，方可进行下道工序施工。

6.混凝土拌和浇注及养护

1）材料进场经检测合格后方可使用，混凝土严格按施工配合比配制。

2）保证足够的搅拌时间，混凝土的坍落度和易性等各项指标均须达到规范要求。

3）振捣采用插入式振捣器，振捣过程中要求振点均匀，振捣时

间以砼表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜。

4）振捣采用插入式振捣器，振捣过程中要求振点均匀，振捣时间以砼表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜。

5）在砼浇筑后7~10天内，要始终保持砼表面的湿润。

6）养生采用塑料薄膜覆盖包裹，每天保证浇水二次以上，天热时适当增加洒水次数，以砼表面保持润湿状态为宜。

7. 混凝土运输

混凝土运输采用自卸车，用人工将混凝土注入模板内。

8.沉降缝的设置

根据施工段长度以20m～50m分段砌筑并以10m～15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。

9.勾缝及养生

勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。

每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7～14d。

养护期间避免外力碰撞、振动或承重。

10.检测

（1）原材料检验

材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检验合格后才能进场。

材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。

（2）砌筑砂浆要按实验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送实验室检测。

（3）边沟检测

边沟完成后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。

总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。

二、水泥稳定砂砾基层施工

路面基层为20cm水泥稳定砂砾基层,根据规范要求一层铺筑，施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。工艺流程为：

原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺→稳压→碾压成型→质量检测→养生

1.施工准备

（1）材料

施工时要充分考虑水泥质量，采用初凝及终凝时间满足施工要求、标号适宜的水泥，为使水泥稳定基层有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压，以及保证其具有足够的强度，不使用过期、快凝、早强、受潮的水泥，施工时严格按照规范要求进行抽样检测，分批进场。

颗粒级配严格符合规定，压碎值不大于30%，水应洁净，不含杂质，凡人或牲畜饮用的天然洁净水都可使用。

（2）水泥稳定砂砾基层试验段

试验段的目的是为大面积施工提供可靠数据，验证施工方案是否合理、施工设备是否满足拌和、摊铺和压实的施工要求，以及一次施工段长度的适应性，以保证工程质量。

水泥稳定砂砾基层采用厂拌设备进行集中拌和，摊铺机摊铺。在试验段开始前14天，向监理工程师提交不同的试验段方案请监理工程师批准。通过试验段确定水泥稳定砂砾施工的压实系数、压实遍数、碾压组合等数据。试验结果经监理工程师批准后，作为正式施工的控制依据。

（3）准备下承层

在铺筑基层前，将下承层表面清扫干净，按照施工技术规范质量要求进行验收。

验收合格后才能进行下道工序施工。

（4）施工测量

施工前恢复中线，在路基两侧设高程指示桩，每10米设一桩。测定摊铺松铺高度并挂钢丝线，作为摊铺机行走基准线。

2.混合料拌和

拌和时按照监理工程师批准的配合比进行，拌和过程中严格控制水泥、砂砾的用量，保证配合比稳定。拌和时注意混合料的含水量，一般应比最佳含水量高1-2个百分点，以补偿施工过程中的水分损失。在混合料拌和过程当中，安排专人全过程检测混合料的拌和质量，如花料、拌和不匀等，发现问题及时处理。

3.混合料的运输

混合料的运输采用自卸车运输，在运输过程中尽量避免中途停车

和颠簸，确保混合料不产生离析。根据现场的温度，还要考虑混合料有无必要加盖篷布，以防水分损失。

4.混合料的摊铺

拌和好的混合料要尽快送到施工现场，并按经试验路段确定的松

铺厚度进行均匀摊铺，摊铺时摊铺机要保持匀速行驶，不宜间断，以避免出现波浪并减少施工缝的数量。试验人员要随时检测成品料的配比和水泥的剂量，及时反馈到拌合厂，现场施工人员要随时抽查摊铺机的松铺厚度及消除粗细集料离析现象。如果发现粗集料成窝应及时铲除，并补以合格的新拌混合料，然后进行整体碾压，严禁用薄层贴补。摊铺机通过走钢丝的方法，控制标高。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响路面基层的平整度，钢支柱的间距不应大于10米，并用紧线器拉紧，同时防止现场作业人员扰动钢丝绳，以免造成摊铺面的波动。要求在摊铺前后及时进行高程、纵坡、横坡的检查，发现问题及时处理。对于摊铺机不能到达的部位，采用人工摊铺。

5.接缝的处置：用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如果中

断的时间超过2小时，应设置横向接缝。在新铺段铺筑前，应将前施工段未压实部分全部挖除，以虚铺厚度为准进行新混合料的摊铺。

6.切缝：切缝分为粗切和精切，粗切宜早进行。精切应在基层强

度达到设计强度后进行。切缝质量满足招标文件和精细化施工质量要求。

7.混合料的压实

混合料摊铺成型，含水量等于或略大于最佳含水量时，进行压实。 初压：用钢轮压路机进行稳压1遍。

复压：用振动压路机振压3遍。

终压：在复压后紧接终压，先用18/21T光轮压路机碾压2遍，最后再用胶轮压路机碾压2遍，以保证平整度。

碾压应遵循先轻后重，先慢后快的原则，并控制好各碾压阶段压

路机行进速度，直线段由两侧路肩向中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，轮迹应重叠1/2轮，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。压实后的基层表面应平整、无轮迹、无隆起，横、纵断面正确。路肩土在相应基层施工前提前人工培筑，与相应基层同步碾压。碾压时，两侧边缘部分多压2-3遍，碾压过程中若混合料过干时应适当洒水。若有“弹簧、松散、起皮”等现象，用人工挖除、换填新混合料并重新压实。

8.养生

每一段碾压完成，各项指标经自检合格并通过监理验收后，采用“双层养护”（一层草帘子，一层养生毯），采用水车侧喷养生，养生期不少于7天。养生期间要始终保持结构层表面湿润，禁止施工车辆通行，特殊地段应采取覆盖石屑等保护措施。待强度达到要求后再进行上层结构层的施工。在全封闭路段采用洒布乳化沥青透层进行养生。

9.水泥稳定砂砾施工注意事项

水泥稳定砂砾从加水拌和到碾压完毕必须在水泥初凝时间内完成；禁止在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车；施工接缝在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压；夏季施工时要避开光照强烈、气温高的时段；碾压时，尽量缩短碾压段落的的长度，缩短碾压时间，安排专人跟机进行离析料处理，现场碾压完毕，各项指标经监理验收合格后，及时对验收合格的工作面进行覆盖，切实保证基层强度稳步增长。

三、路面面层施工

1.施工工序

准备基层施工放样立模混凝土的拌和混凝土运输 振捣、整平磨光切缝

2.施工内容及重点

（1）材料和选择

1）水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大

于32.5#的普通硅酸盐水泥。注意事项：水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。

2）砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在2.5以上。

3）碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得超过40mm。

4）水、电由业主提供使用，宜在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。

（2）立模

1）模板的选用

a混凝土路面模板采用22cm钢模板，小弯道等非标准部位采用

木模板其厚度为5cm（曲线处可减薄到3cm）。

b模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光洁、平整、

顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。

c模板周围使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才能使用。

2）立模施工要点：

a立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。

b立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于混凝土路面质量验收的容许误差。

c立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。

d模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与混凝土形成夹层。

e浇筑混凝土前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。

3）混凝土的拌制和运输：

a混凝土的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌，以保证混凝土的拌和质量。

b投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确定，并称量准确。

c搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。 d混凝土拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。

（3）摊铺：

1）摊铺前的准备工作

a摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固，基层是否平整、润湿，模板内侧面是否涂脱模剂，水泥混凝土板壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺混凝土。

b检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。

2）摊铺施工要点：

a模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。

b每工作班混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置。 c振捣、整平的内容和要求：

摊铺好的混凝土拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振

实。插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。 平板振动器采用2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。

振捣时插入式振动器先在模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少于20s。插入式振动器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于作用半径的0.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面往返振捣2遍，板与板之间宜重迭10-20cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时不少于30s，当水灰比大于0.45时不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。

混凝土拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。凡有不平之处，应及时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。

3）真空吸水施工

a基本特点：

真空吸水为非必要工序，但在特定优点，本工程水泥混凝土路面将采用真空吸水方法，以节约作业时间，提高工作效率。但在高温季节时白天施工不宜采用真空吸水作业，防止板面过干致使后续作业无

法施工。

采用该工艺时，混凝土拌合物水灰比比常规增大5%-10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短混凝土抹面工序的等待时间，降低成型混凝土的最终水灰比，从而增加了密实性，提高了强度，改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性。

b要求：

真空吸水深度不可超过30cm。

真空吸水时间宜为混凝土路面板厚的1.5倍（吸水时间以min）计，板厚以厘米计。

吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表1min内逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。计量出水量至达到要求，并作记录。关泵亦逐渐减小真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。 真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和进一步增强板面的均匀性和强度。

（4）板面处理：

1）抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。

2）抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润时进行

3）混凝土板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度。

4）抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙

的纹理表面。

（5）横向胀缝的施工：

1）设缝情况：胀缝应与中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。

2）胀缝施工要点：

a胀缝两侧的混凝土板，一般设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以纱头。 b胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间2.5cm，后者胀缝两侧混凝土板平齐，平整度好。

c胀缝板事先预制，采用2.5cm泡沫板。

d预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触。

3）横向施工缝施工要求：

施工结束时设置施工缝：施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的1/2厚度位置应增设传力杆。

a横向缩缝施工要点：

锯缝应及时，在混凝土硬结后早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则混凝土强度不足会导致粗料从砂浆中脱落。 锯缝宜在混凝土强度达到5-10Mpa时进行，也可以由工地试锯确定锯缝时间。

（6）混凝土路面板养护：

1）基本要求：混凝土板做面完毕应及时养护，使混凝土中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。

2）养护方法和要点：

a养护时间，一般在14-21d混凝土强度达到设计要求。

b养护期间和封缝前，禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及派专职交通指挥人员指挥交通。

c黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法，可保护混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期内要经常洒水，保持潮湿。

（7）模板拆除施工要求：

1）拆模时间要注意掌握，拆模过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板周转使用，一般以不出现损坏混凝土板的边角为宜。

2）拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，当采用普通水泥时，一般的允许拆模时间如下：

昼夜平均气温（℃） 5 10 15 20 25 30

允许拆模时间（h） 72 48 36 30 24 18

（8）热季早期收缩裂缝的防止：

1）早期收缩裂缝的防止：

a混凝土板在施工期间因收缩产生的裂缝，其裂缝的产生与行车荷载无关。

b早期收缩裂缝有两种。产生于混凝土塑性状态时的常称作“塑裂”，其缝短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓解。一

般在硬结后终止，危害较小。另一种产生于硬结以后，通车之前，由剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝，常称作“缩裂”，可导致混凝土板的断裂，危害甚大，成为不合格的混凝土板块。 2）防止早期收缩裂缝的技术措施： a缩小湿度差，湿度差抑止收缩

b作业时间避午间气温高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00停止浇筑。

c作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间。

3）及时养生，增加洒水润湿次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足够（养生还能增强混凝土抗裂强度）。

4）地方材料应先调查料源，严格控制砂石料的含泥量及级配，并取样实验，试验合格并经监理认可进料。

5）现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发现不合格的材料及时清理出现场。

四、培土路肩施工 1.施工准备工作

（1）测量放样:根据技术规定，首先对设计院提供的测量控制点，如导线点，水准点等进行复测，与设计提供的结果进行对比，若能符合精度要求，即采用其成果，并进行桩点的加密和保护工作，以满足施工放样的精度要求，若发现桩标志不足，不稳定，被移动或精度不能满足施工要求时，则一方面与设计代表、监理联系，另一方面在原控制点的基础上进行加密，增设控制点。

（2）土路肩填筑材料准备: 填料选取玻璃山弃土场的土渣。 （3）选择适宜的填筑材料，作好试验，并经监理工程师认可。 2.施工方法

（1）进行填前碾压，压实度符合规范要求。

（2）根据测量确定的控制点进行放线，用白灰打线，保证底宽，然后进行填筑。 3.填筑施工工艺

路肩土填筑采用层铺法施工，分三层填筑，装载机初平，人工精平，水稳摊铺压实时振动压路机同步压实的施工工艺。 （1）填筑

1）填前检测 施工前对路基进行碾压，符合业主要求后，方可进行碎石渣的施工。

2）施工放样 在路基设计宽度的基础上，用刚卷尺由横断面方向，放出水稳设计宽度，用白灰点标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线，完成填筑段场地范围的标定工作。

（2）上料 根据运输车的装料数量及确定的填料厚度，按方格网法布料。每辆车土渣倒在一个指定的控制网格内，在运输过程中，严格控制每一车自卸汽车填料的运输量。

（3）摊铺 在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水稳高度同步，由于相对高差法多用于摊铺完成以后，因此在实际施工过程中，为便于控制填料的摊铺厚度，在纵向每100米，设置一个土墩，高度和水稳同步层保持一致，顶部以白灰抹平，土墩顶部面积以施

工人员易于参照，做成直径15cm的圆堆。

（4）整平 首先用装载机将填料推平，人工精平，由人工配合机械根据标高指示桩（黑白相间）拉线精确整平。要求表面平整，无大面积坑洼现象。土路肩表面设置2%的横坡，以保证排水良好。 （5）碾压

碾压原则：先慢后快，由弱振至强振。碾压时先静压后振压，并要交错碾压、从向进退式进行。

在对填料进行重型激振碾压之前，先用振动压路机对填料进行静压，行走速度不超过4Km/h。通过静压，可使填料粒径的差别减小，且提高了松铺填料的振压前的密实性与均匀性，对充分发挥振动压路机的重型激振起到了良好的促进作用。静压完成以后，由两台振动压路机不超过4Km/h的行进速度开始振动碾压，静压一遍后,振动一遍，从第三遍起，每碾压一遍，对布置检测点方格内的压实度进行检测,重复碾压,直到压实度合格为止。

第四章 工程质量管理体系和保证措施

一、工程质量管理体系

二、工程质量管理措施

为确保工程建设的质量，实现分项工程合格率100%，优良率90%以上，全合同标段综合创优的质量目标，在施工中，我单位坚持“质量第一”的方针，建立完善质量保证体系，加强管理，强化各层次的质量责任制。从抓好工序质量起，确保各项工程质量，形成层层把关，实现质量创优的目标。

1.建立完善有效的质量体系分工负责，层层把关建立以项目经理为核心的生产系统质量保证体系；项目经理、施工队（组）长，必须以确保工程质量为前提组织施工；建立以项目部工程师为核心的技术系统质量保证体系，以总工程师、工程技术部、试验室到各分项质量技术负责人，在施工方法、技术措施、施工工艺、工艺控制上确保达到质量标准；建立以项目总工程师、项目副经理为主的检查系统质量保证体系。

2.坚持谁施工谁负责的质量终身负责制和质量原则，各级施工管理技术人员必须认真学习合同文件、技术规范、按设计图纸、质量标准并按照监理工程师的指令进行施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。

3.组织和调集工程经验丰富、施工技术力量强、设备状况良好、配套的施工队伍投入本合同段，从施工硬件和软件上为工程质量提供必要条件。

4.强化各级人员的质量意识，贯彻我单位“以质量求生存，以技术求发展，以管理求效益”的企业管理方针，实行工程管理质量否决

权制度。贯彻落实我单位质量管理的各种制度，广泛开展各种形式的质量管理活动，强化工程全过程的管理。从采购开始，严把工程材料质量关，坚持材料进场检验制度，一切施工用料必须由工程试验室取样检测，试验合格后方可进场，进场材料在使用前进行抽检，抽检合格后方可进行使用。

5.强化质量管理手段，配备先进的测量仪器和试验设备。各种测量、放线均应控制在误差范围内，并建立检查复核、签字认可制度，为保证计量、测试精度，对工程中的仪器、仪表、设备按规定定期检验校核。

6.实施施工质量挂牌制度，各施工段或分项以自检为主，落实自检、互检、交接检的三检制，开展“一按（按施工方案），三工序（复查上工序、保证本工序、服务下工序）”的活动，形成人人关心质量，人人搞好质量。

7.分部、分项工程开工前由技术人员系统负责进行分层次的书面技术交底，交施工方案、交施工进度、交设计图纸、交工艺框图、交质量标准、交安全措施，形成施工程序化、技术标准化、资料规格化，使每一个参加施工的人员做到目标明确，心中有数。

8.积极采用推广先进的施工工艺和科技成果以保证工程质量关键部位的施工。

9.各级施工人员要做到尊重监理工程师的监督检查，及时将施工中出现的问题向监理工程师汇报，形成良好的协作关系，科学组织，文明施工，走质量效益的道路。

第五章 工期保证体系及保证措施

一、工期保证体系

二、工期保证措施 1.对工期保证的认识

按工程合同工期完工不仅是承包人须尽的合同责任，而且合同工程能否按期完成也直接影响着承包人的社会信誉和经济效益，为此本公司将忠实执行合同条款、业主的指标和要求，采取各种有效措施，确保该工程的工期。

2.保证工期的一般措施

本公司将严格按照业主的要求，组织强有力的施工队伍，精良的设备和具有丰富施工经验、相应专业技术的管理人员，应用成功的施工新技术、新工艺、新方法，合理安排工期，编制切实可行的施工计划，优质高效地按计划完成工程任务。为此特制定以下保证措施：

（1）狠抓分项工程工期，突出重点、难点，确保总工期。 从施工准备抓起，做好基础工作，以路面工程为重点，制定出网络计划及详细的旬、月施工计划表，每天有专人检查计划的落实情况，发现问题，分析原因及时向项目总工汇报，提出修正方案，调整施工计划，以确保各分项工程工期。

（2）调遣精兵强将，强化施工管理

组织精干的项目经理班子，由具有丰富的路面施工经验的高级工程师担任技术负责人，配足技术干部进行技术把关，选择具有丰富施工经验的队伍进场施工，以“干一项工程，创一块牌子，留一句美声，服务于业主”为指导思想，以一流的管理，一流的质量，一流的安全，一流的施工，按期创建一流的工程质量。

（3）坚持管理人员跟班作业制度

坚持深入施工现场，跟班作业，发现问题及时处理，协调各工序间的施工矛盾，保质保量按工期完成任务。为了及时落实领导的指导、决策，工地将设指挥调度中心，采用对讲机等通讯手段及时了解掌握各工点的施工情况。

（4）各部门齐抓共管，前方施工，后方支援

本项目实行各部门齐抓共管，制定奖惩制度，做到人人关心质量，人人关心工期，调动一切积极因素保工期，项目经理部施工过程中如遇到技术、人力、财力、物力等问题及时反馈，本投标者将迅速进行动员全力支持，满足需求。

（5）抓住时机，掀起施工高潮

为加快本工程的施工进度，按期或提前完成施工任务，本承包人将做到三快，即：进场快、安家快、动工快。施工人员进场后，做好一切准备，抓住时机，掀起施工高潮，开展有利于施工生产的劳动竞赛活动，继续发扬“一不怕苦、二不怕累、服务业主、达标创优”的优良传统和作风。

（6）做好工程的资源保障工作对重点项目要进行重点保障 ，确保各重点项目的资源配置；在施工组织上，尽可能采取平行分段流水作业。

现场负责人及时反馈各项目实际进展情况，施工计划管理人员根据情况经业主同意后适时调整、修正和完善施工计划，并据此调整、修正和完善后的施工计划组织施工，以确保该工程按计划完工。

第六章 安全生产管理体系及保证措施

二、安全生产保证措施

安全管理目标：认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，杜绝重大人身伤亡事故，重大机械设备事故，实施安全调配的标准化，安全操作程序规范化。

1.成立安全保证机构，建立制度。

2.施工管理现场做到科学化、合理化。要绘制施工组织机构图、质量、安全管理机构和工程质量控制程序流程图，图表醒目，制度上墙。

3.为了保证施工安全，行车畅通，设专人指挥，24小时值班制。施工人员穿标志服，有醒目的安全标志牌。

4.现场材料分隔堆放，设立标志。对消解后的石灰要设置防雨设施。 5.施工现场道路及排水要畅通。建筑垃圾清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净和卫生。

6.施工便道加强养护，并经常洒水，防止尘土飞扬，特别是在居民和水源地。

7.提高员工思想素质，增强文明意识。遵纪守法，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。

8.遵守乡情民俗，处理好与当地群众的关系，积极参与精神文明建设。 9.工队驻地和施工设施存放应避开沟壑、远离河道和地质灾害多发地段，确保安全。

10.注意生产、生活用电用火的安全。

11.严禁野外用火，杜绝因施工发生的森林火灾。

第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施

第一节 环境保护、水土保持保证体系

建立健全环境保护、水土保持管理体系，项目部由一名项目副经理分管环保，下设环保组专职落实环保措施，检查、监督各工程分部对环保措施的执行，监察收集各项环保数据，并与当地环保主管部门建立联系，不断完善施工期间的环保、水土保持措施，使得保护环境、文明施工得到真正落实，管理体系见下图：

项目经理

安全 质量部部

长

工程总工程师

副经理 主管生产

设备物资部部长

计划财务部部长、综合办公室主任

、监督施工保护工作

过程的环 不符合纠 、发现并配

解决施工

出现的环

、开展环保

动和环保 、保证环保

施的有效

1、制定项目环保措施、环保方案。 2、监督各项环保技术措施的落实。 3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。 4、组织环保和文明施工培训和考核。

1、合理安排生产、减少对环境干扰。 2、制订各项环保技术措施。 3、保证进场施工人员的文明和技术素质。

1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。 2、监督操作人员按操作规章作业。

1、保证按要求贮存和堆放材料。 2、对有毒有害危险品严格管理。 3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。

1、财务部门保证环保工作所需经费。 2、综合办公室负责各项后勤保障符合环保要求。

各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作

第二节 环境保护、水土保持保证措施

一、工程施工中采取的主要环境保护和水土保持措施

本工程的环境保护目标是：“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；

“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。

1.设立环保机构，切实贯彻环保法规

（1）环保机构：成立以项目经理为首的环境保护领导小组，对本标段

环保工作负全面责任。项目部设环保拆迁办公室、专职环保工程师。施工中接受建设单位、环保部门、环保监理的监督。

环境保护组织机构框图

环 保 工 程 师 环境保护领导小组

项目部

施

工技

术部物质设备部环保拆迁办

卫生室

施工区内对环境要求极高。在施工过程中相应建立健全各种组织，制

定有关管理制度，体现预防为主、保护优先、开发和保护并重的原则，认真做好施工环境保护、生态环境保护工作。

各施工队 作 业 工 班

2.环境保护措施 （1）大气与水质的保护

1）位于乡镇及人口稠密区的施工场地和运输道路要经常用洒水车进行

洒水，防止扬尘。

2）锅炉燃煤尽量采购使用低硫煤，减少二氧化硫的排放量，锅炉洗碱

水要净化处理，才能排放。

3）超标排放车辆、机械要安装净化装置，降低废气排放量。 4）工程施工产生的废碴、废液按照有关环保要求进行处理，不得随意

弃置、排放。

5）水质保护

a油类、漆料等化学品不得倾倒于农田、水库及沟渠内，须备有足够的

遮盖帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。

b施工期的废（污）水主要分施工人员的生活污水和生产废水两部分，

由于两部分废水的性质不同，拟将其分开处理。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有机物，考虑到施工期间的生产与管理的条件，故选择较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺。

d生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水、混凝土养护冲洗水、砂

石料冲洗、钻孔桩泥浆等。含油废水和含砂、石废水分别进行处理，含油废水用隔池去油污，含砂、石废水则由沉淀将其中固体物料沉淀下来。进行水沉淀处理措施为：施工场地的生产废水，经过滤网过滤，通过污水管输入池中沉淀，并做除油处理。经业主和环保部门认可后排放。

（2）泥浆、废弃物处理

1）泥浆、施工废水、油料、化学品和尘埃等预处理后，运至指定地点

进行排放和填埋。桩基施工用泥浆，远离河流修建多处专用泥浆池，收集和处理全部泥浆，严禁泥浆外流污染地面和河流。

2）施工现场的生活垃圾和工程废弃物应集中堆放，经处理后，除部分

用于农作物肥料外，其余均选位置较高的地方挖坑深埋并填坑、平整土地，种植永久植被。

3）对于锅炉炉渣，可联系当地村镇用以铺筑道路。

4）油料贮放在业主指定的贮运仓库，现场用油料使用临时小型贮藏罐，

不使用不合格油罐，以免污染发生。

（3）噪音、废气、扬尘控制

1）生活区域实行封闭式管理，设置围墙与外部隔离，以减少噪声、粉

尘、弃碴等对周边环境的影响。

2）干燥地面开挖土方或钻孔作业时，要适当、及时洒水，保持土壤湿

度；建筑垃圾集中堆放，采取洒水或遮盖等措施，防止扬尘。

3）将施工现场的固定噪声、振动源相对集中布置，避开噪声敏感时段，

较高噪声、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪声背景值较高的白天施工。禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声。

4）禁止在施工现场熔沥青或焚烧油毡、油漆及其它会产生有害烟尘、

恶嗅气体的物质，禁止用有毒化学物质污染施工现场及周围环境。

（4）地表和地下水防污染措施

1）禁止使用可能污染地表及地下水的材料和设备。

2）生活区设化粪池，施工场地内设置冲洗系统，处理的生活污水排入

指定区域。

3）废浆液和淤泥使用专用的运输车辆运输排放，防止溢洒。 （5）文物保护措施

施工前联系当地文物保护部门，调查当地的文物分布情况，及早采取

保护措施。施工过程中一旦发现地下文物时，立即停止施工，通知监理工程师和业主及有关文物保护部门，并采取保护措施，避免文物被人为破坏。

施工过程中如发现地下管线或其他未进行搬迁的建筑设施，及时报告

监理，并做必要保护或处理。

在既有公路、较大村镇附近施工时，挖基、取土前要使用专门的探测

仪器进行地下探测，探明无物后方可进行施工。

（6）生态保护

1）认真学习生态保护方面的知识，自觉保护、爱护沿线的动植物，保

持动植物的生态平衡。

2）积极开展路地共建活动，施工完毕后，能复耕的复耕，能造地的造

地，尽量保护耕地。

3）爱护、保护好现有水资源，不得改变现有水资源的流向、流量，维

护现有平衡状态。

4）取土尽量做好不侵占耕地，施工时维护好自然地形地貌。 （7）施工区域绿化、美化措施

1）在生活区和现场认真进行绿化，在道路两旁，闲散的边角地处，全

部植草种树。利用施工空闲时间，在施工区附近进行义务种树。

2）所有临时房屋统一规划，保持与自然景观的协调，施工场地上的材

料与机械按规划摆放和停放。

3）取、弃土场选择和利用应经业主和监理批准，并按工程师的指令做

好绿化、环保方面的措施。

4）临时道路结合当地的规划，做到永临结合，道路根据地形设置，避

免景观失调与破坏。

（8）水土保持措施 1）保护植被，做好水土保持

a施工期间尽量保护好植被，施工区内及周围的树木和植被不得随意砍

伐和破坏。若因为工程的施工需要，植被受影响，应采取永久有效措施及时植树、种草，对植被进行恢复。

b采取永临结合的原则，修建好施工中的各项排水设施，防止水土流失。

基础开挖的土体，及时清运和回填。来不及回填时，周围要设置临时排水沟，防止水土流失。

c工程完工后，按环保要求对所有生活区、生产区临时设施所占用地进

行复耕处理，复耕利用施工中开挖的耕殖土进行。

d施工便道要本着支援地方建设的原则，尽量做到永临结合，搞好绿化

工作。施工中积极加强宣传教育，通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识。

e做好环保挡护工程、防止水土流失。

f按设计要求做好路基的挡护工程，以及取土场和弃土场的永久挡护工

程，避免水土流失。临时开挖基础等破土工程，也采取临时挡护工程，防止水土流失。

第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施

第一节 文明施工、文物保护保证体系

一、文明施工、文物保护保证体系如下：

第二节 文明施工、文物保护保证措施

一、文明施工保证措施

成立现场文明施工领导小组。由项目经理担任小组组长，项目总工负责

日常管理工作，下设专职考评人员查名，定期对现场文明施工情况进行考评，及时向总工及项目经理汇报并指出有待改进的地方。在施工现场设置施工单位名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全生产天数牌、项目部人员组织牌和场地平面布置图。在工作场地设置项目方针目标展开图、项目管理概况图、计划完成形象图、QC阶段活动分析图及工作量逐月完成实际进度表。

各种原材料及回收物件按施工部平面布置图规定的位置堆放整齐，不侵占道路，并符合安全防火要求，时刻保持施工现场的环境整洁、道路排水畅通。各种施工机械车辆按指定的位置存放，并认真执行。

制定物资能源管理办法，并认真执行。落实现场消防措施，保证现场防火安全。生活办公设施布局合理。采取措施，防止施工区域土壤冲蚀。降低噪声。在整个施工过程中，应注意控制车辆和施工机械所产生的噪声不得超过当地政府规定的标准，否则应采取消声措施。保护农田灌溉系统。积极配合地方政府有关部门，采取合理有效措施，维护地方原交通道路的畅通，确保人员、车辆的安全。

二、文物保护保证措施

在工程建设时发现文物，应立即停工，保护现场，并报告所在地文物行政管理部门进行处理和发掘。经文物行政管理部门赴现场处理后，方可进行下一步施工。对于原有文物建筑，尽量避免施工时对其的干扰，施工临时住房和用地一定要与当地的文物建筑色条风格相协调。

第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案

第一节 项目风险预测与防范

一、项目风险预测

按责任方可以把风险划分为：发包人风险、承包人风险以及第三人风险等。这三种风险既可能独立存在，也可能共同构成，即混合风险。例如，因发包人支付原因和承包人管理水平因素而导致工期延误等即属混合风险。 按风险因素的主要方面，又可将风险分为技术、环境方面的风险与经济方面的风险以及合同签订和履行方面的风险等三种。

二、项目风险的防范

防范风险一般可以采取三种方式，即控制风险、转移风险和保留风险。 控制风险是使风险发生的概率和导致的经济损失降到最低程度，它包括避免风险、消灭风险和减少风险三种。控制工程项目风险的主要措施如下：

1.熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。涉及施工阶段的法律法规是保护工程承发包双方利益的法定根据，建筑企业只有熟悉和掌握这些法律法规，依据法律法规办事，才能增强用法律保护自己利益的意识，有效地依法控制工程风险。

2.深入研究和全面分析招标文件。承包商取得招标文件后，应当深入研究和分析，正确理解招标文件，吃透业主意图及要求；全面分析招标人须知，详细审查图纸，复核工程量，分析合同文本，研究招标策略，以减少合同签订后的风险。

3.签订完善的施工合同。基于“利益原则”的承包人应当综合分析、慎重决策，不能签订不利的、独立承担过多风险的合同。施工过程中存在的很多

风险，必须搞清楚由谁来承担。减少或避免风险是谈判施工合同的重点。通过合同谈判，对合同条款拾遗补缺，尽量完善，防止不必要的风险；通过合同谈判，使合同能体现双方责权利关系的平衡和公平，对不可避免的风险，应有相应的策划和对策。使用合同示范文本（或称标准文本）从而签订合同是使施工合同趋于完善的有效途径。鉴于中国已经入世，合同的签订也要与国际惯例接轨，国际工程合同必须符合FIDIC合同条件。

4.掌握要素市场价格动态。要素市场价格变动是经常遇到的风险，在招标报价时，必须及时掌握要素市场价格，使报价准确合理，减少风险的潜在因素。但在招标报价时往往对要素市场价格变化预测不周、考虑不全，特别是可调价格合同，控制风险必须随时掌握要素市场价格变化，及时按照合同约定调整合同价格，以减少风险。

5.加强履约管理，分析工程风险。在合同谈判和签订过程中，虽然已经发现了风险，但合同中还会存在词语含糊，约定不具体、不全面、责任不明确甚至矛盾的条款。因此，任何施工合同履行过程都要加强合同管理，分析不可避免的风险。如果不能及时透彻地分析出风险，就不可能对风险有充分的准备，在合同履行中就很难有效控制，特别是对风险较大的工程项目更要强化合同分析，及时进行工程结（决）算。

6.管好分包商，减少风险事件。分包给分包商的工程，总包商负有质量、安全、工期等协调和管理的责任，并承担由此造成的损失。所以对分包商的承包工程和其工作，要严格进行管理，督促分包商认真履行分包合同，把总分包之间可能发生的风险，减少到最低程度。

三、事故应急预案

1.组织系统的建立与运转

1.1建立从公司一级领导到施工现场的施工作业班组的直线领导系统，依靠施工现场的项目经理组织实施。

1.2一旦事故发生，不管在工地内还是在工地外发生，其结果导致直接施工人员或第三方人员伤亡时应立即将受伤人员送往医院进行救治并向业主代表报告，首先口头报告，然后在事故发生后 24小时内提交书面报告，分事故的类别及大小向相关部门汇报。

2.救助系统的建立

2.1设施保证系统

现场项目部大门口设立醒目的救急、应急电话指示牌，上面明确急救电话。

2.2共建安全系统

与当地的医疗系统建立直线的对联联系，并在施工现场设立受专业医护培训的临时人员；在办公室及农工驻地张贴当地医疗救助联系电话。可直接用电话拨打120、110、114等电话联系。

2.3保证系统

凡是施工现场有工人上班，现场的管理人员必须有人值班，以保证现场发生紧急情况时，能够有管理人员进行统一的组织、安排应急管理措施的实施。

2.4安全教育的落实

以积极的态度搞好班前的安全生产教育，对现场的施工人员的安全教育必须有专人负责并长期坚持。

3.人员受伤和财产损坏的赔偿

业主代表将把收到的由于项目部行为造成的人员伤亡及财物损坏的索赔要求转达给项目部，同样，项目部应该将索赔人直接交给他的这类索赔要求告诉业主代表。项目部应该做好一切必需的工作，包括将他所收到的索赔要求及时通知保险公司，以保证所有的索赔的要求能得到迅速妥善的解决，还应该让业主代表知晓解决索赔问题的进展情况，否则，业主代表有权直接向索赔人支付项目部认为不应该支付而尚未付清的款项，然后从业主代表将付给项目部的款项中扣除。 如果项目部收到一个索赔要求，而他认为应该由业主代表支付时，他必须将该索赔要求理由立即提交给业主代表。

第十章、其它应说明的事项

第一节 资金保证措施

1.财务部根据工程实际编制资金周转计划，保证工程各施工阶段的资金支付。

2.做好计量支付，多方争取资金。

3.我公司的财力，即使在工程资金不到位的情况下，也有能力购买原材料和保证人员工资，确保工程顺利实施，按期完成。

第二节 交通保障措施

1.设置专人在施工段指挥交通，把车速控制在30KM/H以内。

2.在是施工段或危险路段设置醒目的警示牌。

3.在路线起终点设置绕行标志，禁止重车通行。

第三节 雨季施工安排

一、雨季施工管理

1.掌握天气预报和气候趋势及动态，做好施工场地的排水，保证施工现

场无积水。

2.路面各结构层不得在雨天施工，当施工中遇雨时立即停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。

3.机械设备和水泥等材料的存放应选择适宜场地，并做好防雨工作。对主要的工程和运输便道做好排水工作，路面用砂卵石或碎石土硬化，保证雨后畅通。

4.降雨时应停止施工，但已经摊铺的混合料应尽快碾压密实，应考虑排除下承层表面水的措施，勿使运到路上的集料过分潮湿。

5.运料车随车配备防雨工具。

6.雨季应加强对各条生产、生活所用临时或已有道路的维修，以保证道路的通畅和施工的正常进行，对交通重要地带与施工道路相交处应设专人负责交通疏导，以防止路滑引起交通事故而妨碍交通和施工。

二、雨季施工的工作安排

1.按施工程序组织施工。

2.填土路基时，做到随挖随运、随铺、随压实，并做好路基回填横向坡度的控制，坡度不小于2%，应中央高两侧低（超高段除外），以利雨水排走，便于雨后即可复工。

3.取土区四周挖临时截水沟，以防雨水进入挖方区，冲刷路基，并在路基的两侧挖排水沟，保证施工场地不积水。

4.施工场地的临时排水设施与永久性排水相结合，流水不得排入农田、耕地，亦不得污染自然水源，引起淤积和冲刷等。

5.路基成形后，及时作好排水处理。

6.雨季施工时，尽量避免雨天浇筑砼，水泥稳定层的施工，必要时用遮雨布覆盖，确保雨天砼浇注连续完成。

第四节 民工工资保证措施

民工工资保证措施

为响应党中央、国务院以及各级地方政府关于不拖欠民工工资的文件精神，维护民工及农民工的合法权益不受侵害，我公司如有幸中标参与本工程建设，将严格遵守各级政府提出的关于不拖欠民工工资的文件精神，在工程施工过程中，严格工程资金管理，确保专款专用，确保及时足额的按照合同约定发放民工工资，为此我公司在此做出郑重承诺，决不拖欠民工工资，以维护民工的合法权益，进场施工后每个月按照业主要求张榜公布民工工资的发放标准以及发放情况，并对民工公开业主的监督举报电话，以确保工程项目建设的顺利进行，维护建筑市场秩序，确保工程施工质量，加快工程施工进度，并树立本公司良好的企业形象和企业信誉。