“赶考”现象令人担忧|令人担忧的现象

　　●2006年12月20日，公安部发布第91号令，决定从2007年4月1日起正式实施修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，全国各地出现了一股机动车驾驶证考试热。大多数学员都认为以后考试更加严格，抓紧时间考证，怕以后拿不到驾驶证。特别是，很多驾校宣传：“4月1日后考试更严格通过率更低”、“4月1日后学费要上涨”等不实消息，导致更多的人加入到驾驶学习队伍中。于是，社会迅速形成了一股“赶考”热，给这个本来属于驾校的淡季带来一股热流，这种现象令人担忧。
　　●申领机动车驾驶证必须通过驾驶员资格考试，这是一个最基本的条件，同时考试的内容也与日常的驾驶有着紧密的联系。通过对比新旧《机动车驾驶证申领和使用规定》，我们不难看出，两个规定中关于驾驶员考试的内容差别不大。虽然相关科目有所整合，但仍然还是在考核基本驾驶技能范畴之内。驾校也知道无论考试的内容如何改变，终究是万变不离其宗。作为学员，当你学习好道路交通法律法规，掌握娴熟的机动车驾驶技能，能完成各种路面和路况的操作，也就能够顺利地通过公安交通部门的驾驶员考试。
　　●凡是具有正式资格的驾校，都有周密的教学计划、丰富的教学经验、专业的师资力量，能向初学者传授驾驶机动车的专业知识。根据笔者的调查，各驾校都在按照既定的教学计划进行驾驶员培训工作，同时也根据新规定中科目考试的变化，制定和修改了部分教学内容。相信即使难度增加也不会影响到学员的通过率。从对自己负责的角度考虑，４月１日以后学车拿“本”更好一些，因为学习驾驶技术如果操之过急，一旦有了闪失，后果不堪设想。所以，建议大家不要因为担心涨价和考照难度增加而着急学车。
　　●诚然，小车增加了路考等项目，对于学员来说或许多了一道考核，通过的难度相对增加了。但是，从安全的角度来看，由于你掌握了上路要领，个人安全和他人安全都得到了加强，于人于己都有百利而无一弊。
　　●所以，希望有关部门要加强对驾校的监督，限制部分驾校向社会散布不实的言论误导群众，同时防止他们迫于竞争压力不断降低收费吸引学员或以减少教学内容降低教学质量为代价的“偷工减料”行为。
　　●有数据表明，每年的道路交通事故，由于驾驶员操作不当的占80%以上，而不足三年驾龄的又占了80%。所谓“操作不当”，就是技术问题和心理问题，这与驾驶者的驾驶技术、熟练程度和心理素质是息息相关的。如果在驾校就先天不足，领证后在路上“实战”会付出更多血的代价。